Victor339 На чертеже Nick_2141есть маленькая не точность,это не наш поворотный кулак,на нашем крепление амортизатора несколько иное,он не вставляется,а как бы"обнимает"верхнюю часть,но это француз-точно!Так вот:2-ая не точность-отверстие под датчик у нас,с верху!Это и есть тот путь для грязи до подшипника.Следующий момент-грязеотражатели из металла,нет им доверия(хотя не факт).К примеру у донора Символа-полноценные резиновые манжеты,эти подшипники и рекомендовал страждущим.К стати
Nick_2141указывал
Nick_2141 писал(а):Что есть...
Жирный плюс ко всей ситуации-подвеска у нас энергоёмкая,но всему есть предел,и на бульдозерах бортовые редуктора"рвутся".
Товарищи логановеды! Те кто сам менял ступичные подшипники. По внешним признакам было ли похоже что на подшипник попадала грязь и вода? Был ли подшипник ржавый и грязный? Просто не верится в сквозной канал.
Victor339 писал(а):Я менял подшипник передней ступицы. Никакой грязи и воды в нём не было! Заводская смазка была без каких либо посторонних включений!
Тогда про сквозной канал предположение мягко скажем неверно. Я видел ржавый подшипник от своей стиральной машины, который поменял. На него попадала вода и он заржавел.
Здравствуйте Господа Логановоды ! А че это Вы про какую то дырдочку в поворотном кулаке разговариваете ? Вы это серьезно или как ? А то я уже вспотел менять подшипники - 150тык и ведро подшипников
u313 писал(а):Вообще уже хочется взять какого-нибудь корейца с их 5-летней гарантией и знать что твои расходы в течении этих 5-и лет практически зафиксированны стоимостью ТО.
Прошу прощения за офф! А есть темка про частоту гарантийных поломок Рено Логан, после окончания гарантии? На сколько нужна и обоснована 2, 5 и т.д. летняя гарантия?
