Michael писал(а):Кстати нулевое ТО за 2500 руб это нормально? В Автокей.
Нулевое ТО делал в Мусе бесплатно, даже машину помыли в халяву.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 00:51 Сгорел ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы Заехал в Мусу и через полчаса забрал машину, шланги поменяли.
Нулевое ТО делал в Мусе бесплатно, даже машину помыли в халяву.
Книга жалоб и предложений RenaultЯ обалдел! Никто не помнит то ли он украл то ли у него украли, но осадок остался. Что всётаки горело???!!!
Re: сгорел Логан
Поаккуратнее надо быть в таких заявлениях Возможно дело в электрике. Самоделкиных хватает - и сигналку сами ставят, и противотуманки подключают минуя реле не защищая предохранителем...
Re: сгорел Логан
Да я в своём сообщении о трубках нигде и не обмолвился. Я честно написал , что не знаю причины возгарания, а про проблему с трубками сам узнал из сообщений на форуме . Сегодня тоже бегал смотрел трубки на своём авто - явного криминала не обнаружил.
Re: Книга жалоб и предложений Renault
Для тех, кто в танке повторяю, что никто не утверждает, что трубки меняют из-за возгораний Логанов. Трубки меняют по другой причине, которую озвучил Valera НО! Повреждённая трубка омывателя стекла с залитой в бачок дрянью может привести к возгоранию автомобиля! Что не ясно?
Вечером обзвонил 3-х московских дилеров. Попробую рассказать о всех полученных ответах в порядке очередности.
1. Авиньон (-) Позвонил в первую очередь туда, потому что проходил у них неделю назад ТО-1. О замене трубок ничего не слышали. 2. РТДС(+) Сервис-менеджер даже не стал спрашивать у меня VIN-номер, сказал, что ВСЕ машины, произведенные ранее то ли августа, то ли сентября 2006-го года, подлежат визиту на сервис для замены трубок. Я спросил, на что мне ссылаться при записи. Ответ был таков: техническая нота РЕНО. 3. Авантайм(+) Сервис-менеджер попросил продиктовать меня VIN-номер моего автомобиля, после чего резюмировал, что моя машинка подпадает под отзыв и я должен приехать на замену трубок. Разве что попросил обязательно записаться на сервис за 2-3 дня до приезда. Машина у меня по ПТС декабрь 2005-го. Вот такие пироги.
Re: Книга жалоб и предложений Renault
Повторяю, тема серьёзная, весь оффтоп всё равно вычищу, так что не старайтесь.
Тоже самое они говорили и в пятницу, но, когда соединили с инженером по гарантии (Станислав), выяснилось, что он в курсе, хотя тоже только сегодня узнал. Приглашали записаться на замену. Это было 22 декабря.
Re: Книга жалоб и предложений Renault
Я напомню, что сыр-бор разгорелся из-за сообщения Elby (в начале топика). Я его уже приводил. В котором сказано, что менеджер сообщил о случаях возгорания Логанов по причине лопнувших трубок. Утверждать, что хоть один Логан сгорел из-за трубок, мы не можем, так как фактов нет. Но Логан действительно может загореться, так как в России продаются реально огнеопасные незамерзающие жидкости, а многие заливают некачественную водку и другие жидкости на основе спирта, которые при определенном составе легко воспламеняются. Поэтому делаем вывод, что опасность есть и ее надо устранить. Повода для паники нет, дилеры меняют трубки и на этой неделе и после новогодних праздников обязуются оповестить всех логановодов, которые подпадают под замену трубок. Вот и все. Тему не закрываем, делимся впечталениями. Офф-топом не засоряем.
Учитывая общую обеспокоенность специально проконсультировался со своими бывшими коллегами . Статистика по Москве:
-до 80% загораний в автомобилях ВСЕХ МАРОК происходит от различных неисправностей в электрооборудовании; -около 15%-неисправность топливной системы; -остальное довольно редкие случаи,в частности неисправности АКПП с выбросом масла или применение для омывателя жидкостей с октановым числом 92-шутка. Загорание в автомобиле вещь крайне неприятная,обычно авто сгорает минут за 10-15. Но даже успешно ликвидированное водителем небольшое загорание приводит к необратимой потере механических свойств металлом кузова вследствии отпуска. Как правило для дальнейшей эксплуатации даже после небольшого загорания авто уже непригодно. Меры профилактики: -периодические тщательные осмотры видимых частей электрооборудования ,причем основное внимание нужно обращать на проводку в моторном отсеке,выявляя нарушения изоляции и места возможного соприкосновения проводки с нагретыми частями двигателя; -предохранители применять только штатные и соотвествующего номинала; -желательно не использовать дополнительной ,самодельной проводки. или проводить ее проводом соответствующего нагрузке сечения и с двойной изоляцией, с защитой этих участков дополнительными предохранителями; -места прохода проводов (жгутов) через перегородки при отсутствии или нарушении изоляционного уплотнителя также потенциально опасны в следствии нарушения изоляции о края отверстия; -осмотр топливопроводов на отсутствие следов подтекания бензина. Огнетушители: -лучше иметь огнетушащего вещества с запасом ,поэтому предпочтительней емкость не менее 3-х литров. Тип огнетушителя-лучше порошковый или углекислотный- по эффективности для такого класса пожаров они приблизительно равны. Тактика применения огнетушителей- не надо стараться выпустить все вещество из него сразу,из за дыма можно не заметить сразу источник горения. Предпочтительней небольшие порции с постоянным контролем источника горения и соблюдением мер безопасности. Порошок для здоровья практически безопасен. но неприятен при вдыхании. Раструб углекислотного огнетушителя при выпуске газа имеет температуру -78С, руки можно чувствительно обморозить. Если случилось: -немедленно выключить зажигание и по возможности сдернуть любую клемму аккумулятора. далее по обстановке. Обязательно вызвать ГИБДД и пожарную охрану, даже если потушили сами. От сотрудников пожарной охраны нужно потребовать составления акта о пожаре и получить его на руки. Акт составляется начальником дежурного караула прибывшего на место происшествия -это их обязанность. В ряде случаев только при помощи этого акта можно доказать ,что ваша машина горела и доказать сам факт пожара. Бензобаки машин как правило не взрываются (только в кинофильмах),при внешнем нагреве избыточное давление паров нагретого или кипящего бензина стравливается через крышки, дренажные трубки и разрушенные бензопроводы. Внутри самого разогретого бензобака из за отсутствия воздуха образование взрывоопасной концентрации паров практически невозможно. С резким звуком напоминающим взрыв лопаются при горении покрышки.
!!!Итак, вести с полей. Теперь от одного из самых адекватных дилеров – тверского. Начитавшись про отзыв, решил позвонить дилеру. На вопрос о замене шлангов спросили, получал ли я письмо, сказал что еще нет, спросили когда выпущена машина – говорю середина марта. Тогда говорят – да, под замену, на что я спросил – а вам вин, то мой нужен?
Да, и вин у меня 018ххх (просто больше лень идти смотреть, а так не помню, но если очень надо, посмотрю).
Re: !!!
Понятно, эта дрянь всё-таки где-то подтекала. Я так и думал. Не могла она так вонять, не попадая под капот.
Re: Книга жалоб и предложений Renault
А какая должна быть концентрация жидкости, чтобы она загорелась?
Re: Книга жалоб и предложений Renault
А что Вам даст ответ на этот вопрос? На канистре не пишут процент спирта в омывайке, так что тут проверить можно только опытным путём.
Re: Книга жалоб и предложений RenaultНу вот и докопались-одна бабка сказала....... Манагер клевый попался, подсадил всех!!!!
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |