Sergik1970 писал(а):Предлагаю решение проблемы. Во всех остальных машинах этот желобок на крыше закрыт пластиковой декоративной полоской. Заклейте этот желобок с трещинами декоративной полоской и забудте про них...и ни кому не говорите, что это тюнинг!
Очень правильная идея. Хотя и поздно заметил, но присоединяюсь.
Проблема-то чепуховая, между нами говоря. Неприятна только массовость.
Sergren писал(а):Очень правильная идея. Хотя и поздно заметил, но присоединяюсь.
Проблема-то чепуховая, между нами говоря. Неприятна только массовость.
Не согласен!!!! Если дилер мне красит машину, то это огромная проблема, причем проблема покраски не ТАЗика, а иномарки! За которую я отдал свои деньги.
small_slon писал(а):Не согласен!!!! Если дилер мне красит машину, то это огромная проблема, причем проблема покраски не ТАЗика, а иномарки! За которую я отдал свои деньги.
Спорить не будем. Я бы заделал трещину и к дилеру бы не повез. Так что правда у каждого своя.
Если дилер отказывается взять машину в ремонт (неплохо было бы взять с него письменное уведомление)
Можно заказть государсвеннную экспертизу на предмет соответствия с сертификатом качества выдаваемым заводом.
Процедура следующая едите на гос экспертизу (адреса можно узнать в любой страховой компании) они просят завод выслать им сертификат качества. Далее выносят заключение, а именно соответствует ли покраска данного автомобиля требованиям ЗАВОДА-изготовителя изложенного в сертификате.
Если не соответствует то уже не обязательно вновь возращаться к диллеру лучше подать сразу в суд денег можно отсудить немернно.
Забыл добваить что экспертиза платная стоит около 1500-2000руб
Конечно можно заделать трещину молдингом можно скотчем заклеить да можно кучу всяких прибамбасов придумать и налепить. Только проблему это не решит. Ребята пора научится уважать себя и свою машину. А если завтра эта трещина ниже пойдёт, чем тогда её закрывать будем? Я тоже обнаружил трещины на крыше позвонил сервисмэнам они вначале отпирались, мол, ни чего страшного, а потом ПОПРОСИЛИ приехать. Просто не известно какой карозии ждать через время от этих трещинок, и я не удивлюсь, если тот же сервисмэн который вам говорил не чего страшного, скажет, товарищ водитель виноваты вы со свом так сказать разгильдяйством. Просто мы превращаемся в очумелые ручки или сделай сам . А такими темпами Француз скоро превратиться в Москвич. Извините если кого то чем то задел .
У себя нашел! Раньше не было. Появилось две, длиной до 1 см справа и небольшое утолщение краски, в субботу Авантайму все покажу. Синий Металлик, выпуск Декабрь 2005 года.
Ну вот я и кашу заварил ..... с трещинами ....
мне завтра на покраску - по гарантии обещали. пока этот месяц прошел еще трещинки появились. А ведь сначала упирались. Хотя на этом зарабатывать можно - 70% машин на перекраску - работы до самого .... хватит.
дело народ не в том что не дует, а в том, что через несколько лет в Российских условиях проржавеет. Рекомендую после окончания гар.срока на ЛКП взять прозрачный антигравий и пройтись все канавки.
А еще я сделал антикор днища, потому как машина эта уже почти обрусевшая (по качеству сборки).
Serginsky писал(а):А еще я сделал антикор днища, потому как машина эта уже почти обрусевшая (по качеству сборки).
Так быстро?Вычитал тут статейку,Дачии логаны ржавеют через год и расстроился.А потом понял,сравнивали Калину и Рено логан ,уДачки пока не ржавеют ,да,наверно,и не будут.Кстати ,трещин пока тоже не наблюдается. Статейка была на заказ (лучше ланоса человечество ещё ничего не делало!!!!).И журналюга заменил марку Рено логан на Дачию логан.У них была база белого цвета и через год он пошла вся жёлтыми пятнами.
как видно, эта проблема тянется еще с Символов, только там все прикрыто пластмассой.
но не сумневайтесь - трещины появляются и дальше вниз по стойке. А в статье Авторевю есть фотка с ржавчиной на задней стоке в канавке. Автофрамос в ней уверил что это всего то сотня-три нарушений технологий и будет перекрашиваться по гарантии. Но все равно обидно, когда при сушке краски выходит растворитель и образуются пупырышки и дырочки, да еще трещины по мастике появляются. Даже Жигули так не трескаются.
Правительство со своими пошлинами лишило нас АБС за теже деньги, а Автофрамос качественной покраски (у моего знакомого капот, например, не докрасили).
Serginsky писал(а):...Будьте бдительны. Очереди на ремонт не загорами.
Вот только не нало каркать Проблемы с покраской встречаются на отдельных экземплярах машин и других производителей, в том числе немецких и японских. У меня машине второй год- все ОК, три раза "тьфу" на Вас
Сегодня отвез в ремонт (Ренамакс на Соколе) своего логана (мне дверь поцарапали). Так вот, при мне приехал к ним первый гарантийный случай на перекраску с трещенами. Очереди пока нет.
Кстати, у меня трещин тоже пока не наблюдается. Мастера говорят, что на фрамосе не досушили мастику перед покраской.
Serginsky писал(а):но не сумневайтесь - трещины появляются и дальше вниз по стойке. А в статье Авторевю есть фотка с ржавчиной на задней стоке в канавке. Автофрамос в ней уверил что это всего то сотня-три нарушений технологий и будет перекрашиваться по гарантии.
Хотелось бы почитать, что именно сказал Автофрамос, в первоисточнике. У Вас откуда такая информация? Можете вывесить документ или ссылку на статью? Думаю, многим будет ОЧЕНЬ интересно почитать ответ Автофрамоса на предъявляемые претензии.