Александра Оренко писал(а):Логан, конечно. А покраска после аварии, левую заднюю дверь поменяли и покрасили, задний бампер, левую переднюю дверь и капот рихтовали и красили на СТО.
После АВАРИИ и ремонта-покраски в условиях сервиса авто не может стать бракованным!!!Пусть страховая претензии предъявляет тому,кто красил и найдет ДРУГИХ подрядчиков на покраску...
Александра Оренко писал(а):Логан, конечно. А покраска после аварии, левую заднюю дверь поменяли и покрасили, задний бампер, левую переднюю дверь и капот рихтовали и красили на СТО.
Если краска лезет там где красили после аварии, то причем тут завод? Как на СТО подготовили поверхность к окраске, так краска и лежит. Хреново подготовили, вот её и пучит. Так что все вопросы, как и написал boris55 к "мастерам" СТО.
ANTONeo писал(а):Уважаемый name! Ваши сообщения очень хорошо видны всем участникам форума. Не стоит привлекать внимание топиками вроде "!!!". Имейте терпение и Вам ответят. Тема ржавчины уже обсуждалась в другой ветке, поэтому сразу никто не отвечает.
На досуге почитайте правила форума. Спасибо.
Уважаемый модератор! Пролистал все темы на форуме и не нашел где бы говорилось о проблемах с включением задней передачи. На моем красавце, в 30 случаях из 100, для мягкого включения задней передачи приходится 2-3 раза выжимать педаль сцепления, но иногда и это не помогает и тогда задняя включается со стуком, как у отечественных авто. Не силен в автомобилях, это у меня первый. Что делать или лучше обратиться к дилеру? Спасибо!
Камерунец писал(а):На моем красавце, в 30 случаях из 100, для мягкого включения задней передачи приходится 2-3 раза выжимать педаль сцепления, но иногда и это не помогает и тогда задняя включается со стуком, как у отечественных авто.
Тоже замечал такое же.
Путем проб и ошибок понял, что нужно
подъехать, подождать пока движка достигнет холостой ход,
плавно выжать сцепление и плавно воткнуть заднюю передачу.
Поначалу втыкал резко, как привык на копье
и получалась такая фигня- передача (зад. хода) уже воткнута, газ давиш, а машина не едет!
Камерунец писал(а):На моем красавце, в 30 случаях из 100, для мягкого включения задней передачи приходится 2-3 раза выжимать педаль сцепления, но иногда и это не помогает и тогда задняя включается со стуком, как у отечественных авто.
Тоже замечал такое же. Путем проб и ошибок понял, что нужно подъехать, подождать пока движка достигнет холостой ход, плавно выжать сцепление и плавно воткнуть заднюю передачу. Поначалу втыкал резко, как привык на копье и получалась такая фигня- передача (зад. хода) уже воткнута, газ давиш, а машина не едет!
Я тоже резко включаю заднюю и бывает не едет. Спасибо за совет, Васяня. Думаешь это особенности Логана, а не неисправность коробки или сцепления?
Камерунец писал(а):На моем красавце, в 30 случаях из 100, для мягкого включения задней передачи приходится 2-3 раза выжимать педаль сцепления, но иногда и это не помогает и тогда задняя включается со стуком, как у отечественных авто.
Тоже замечал такое же. Путем проб и ошибок понял, что нужно подъехать, подождать пока движка достигнет холостой ход, плавно выжать сцепление и плавно воткнуть заднюю передачу. Поначалу втыкал резко, как привык на копье и получалась такая фигня- передача (зад. хода) уже воткнута, газ давиш, а машина не едет!
Я тоже резко включаю заднюю и бывает не едет. Спасибо за совет, Васяня. Думаешь это особенности Логана, а не неисправность коробки или сцепления?
Скорее всего особенность, я уже привык
т к она же едет после такого метода)
кстати а ты попробовал так?
вот сегодня глянул лагуну так менеджер сказал что на ней электро ручник и он не отпускает покуда не нажмеш на тормоз (после стоянки)
особенности....
Камерунец писал(а):На моем красавце, в 30 случаях из 100, для мягкого включения задней передачи приходится 2-3 раза выжимать педаль сцепления, но иногда и это не помогает и тогда задняя включается со стуком, как у отечественных авто.
Тоже замечал такое же. Путем проб и ошибок понял, что нужно подъехать, подождать пока движка достигнет холостой ход, плавно выжать сцепление и плавно воткнуть заднюю передачу. Поначалу втыкал резко, как привык на копье и получалась такая фигня- передача (зад. хода) уже воткнута, газ давиш, а машина не едет!
Я тоже резко включаю заднюю и бывает не едет. Спасибо за совет, Васяня. Думаешь это особенности Логана, а не неисправность коробки или сцепления?
Скорее всего особенность, я уже привык т к она же едет после такого метода) кстати а ты попробовал так? вот сегодня глянул лагуну так менеджер сказал что на ней электро ручник и он не отпускает покуда не нажмеш на тормоз (после стоянки) особенности....
Попробовал включать заднюю по твоему совету. Замечательно и мягко! И вообще обратил после этого внимание, что Логан уважает мягкость - вот что значит "тихий, скромный горожанин". Хотя в пробках, как рыба в воде. У ручника появился люфт и хуже стал держать на горке, не в курсе, чего он хочет?
Камерунец писал(а):У ручника появился люфт и хуже стал держать на горке, не в курсе, чего он хочет?
Он просто мечтает чтоб на нем больше не ездили и просит натяжения тросика(регулировки)...
Пытался я на ручнике ездить - не получается
Насколько я понял, всетаки надо найти время и заехать на сервис. Кстати, хочу озвучить ещё одну проблему. Зимой в правом кармане багажника образовалась ледяная корка, на сервисе ничего вразумительного не ответили, приглашали приехать по теплу, чтобы проверить авто на герметичность. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Спасибо!
Камерунец писал(а):Попробовал включать заднюю по твоему совету. Замечательно и мягко! И вообще обратил после этого внимание, что Логан уважает мягкость - вот что значит "тихий, скромный горожанин". Хотя в пробках, как рыба в воде. У ручника появился люфт и хуже стал держать на горке, не в курсе, чего он хочет?
Камерунец писал(а):У ручника появился люфт и хуже стал держать на горке, не в курсе, чего он хочет?
Он просто мечтает чтоб на нем больше не ездили и просит натяжения тросика(регулировки)...
Пытался я на ручнике ездить - не получается
Насколько я понял, всетаки надо найти время и заехать на сервис. Кстати, хочу озвучить ещё одну проблему. Зимой в правом кармане багажника образовалась ледяная корка, на сервисе ничего вразумительного не ответили, приглашали приехать по теплу, чтобы проверить авто на герметичность. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Спасибо!
Подтянуть ручник можно не заежая на сервис!
корка? хз
Камерунец писал(а):У ручника появился люфт и хуже стал держать на горке, не в курсе, чего он хочет?
Он просто мечтает чтоб на нем больше не ездили и просит натяжения тросика(регулировки)...
Пытался я на ручнике ездить - не получается
Насколько я понял, всетаки надо найти время и заехать на сервис. Кстати, хочу озвучить ещё одну проблему. Зимой в правом кармане багажника образовалась ледяная корка, на сервисе ничего вразумительного не ответили, приглашали приехать по теплу, чтобы проверить авто на герметичность. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Спасибо!
Подтянуть ручник можно не заежая на сервис! корка? хз
Каким образом? Я в авто разбираюсь, как свинья в апельсинах. Одна надежда на форум.
