Клуб автолюбителей Рено Логан

Я покупал Логан в ПЕТРОВСКОМ А\Ц г.Санкт-Петербурга, в сентябре 2005 года и все это время был хозяином авто. Проблема в том, что регистрационный номер двигателя стал не читаем по причине ржавчины.
Уж не знаю, чем его наносили на заводе, на новом-то авто был еле виден. Кажется это серьезный вопрос у многих Логанов уже на 2-й, 3-й год эксплуатации, судя по форуму.
Как, например, прикажете проходить техосмотр?
А при перерегистрации на экспертизу отправляться с новой машиной?
Хочу чтобы Вы, как официальный дилер, мне восстановили регистрационный номер двигателя для показа в ГАИ .

dialeks писал(а):Хочу чтобы Вы, как официальный дилер, мне восстановили

здесь форум.
http://www.zr.ru/archive/zr/2008/12/234.html
почитайте.

С ржавым номером в ГАИ, дилеры этим не занимаются.

dialeks писал(а):Я покупал Логан в ПЕТРОВСКОМ А\Ц г.Санкт-Петербурга, в сентябре 2005 года и все это время был хозяином авто. Проблема в том, что регистрационный номер двигателя стал не читаем по причине ржавчины.
Уж не знаю, чем его наносили на заводе, на новом-то авто был еле виден. Кажется это серьезный вопрос у многих Логанов уже на 2-й, 3-й год эксплуатации, судя по форуму.
Как, например, прикажете проходить техосмотр?
А при перерегистрации на экспертизу отправляться с новой машиной?
Хочу чтобы Вы, как официальный дилер, мне восстановили регистрационный номер двигателя для показа в ГАИ .

К сожалению, Вам необходимо обратиться для прохождения экспертизы в органы ГИБДД.

Дык оно и видно, дилер не за что не отвечает. Только купюры стрижёт.
Сигналку Кобру так поставили, что каждый раз будут в гробу переворачиваться, от "добрых слов" наших.
Любой Ара-сервис лучше сделает.

dialeks писал(а):Дык оно и видно, дилер не за что не отвечает. Только купюры стрижёт.
Сигналку Кобру так поставили, что каждый раз будут в гробу переворачиваться, от "добрых слов" наших.
Любой Ара-сервис лучше сделает.

Добрый день, dialeks,
По всем вопросам относительно установки сигнализации Вы можете обратиться в наши сервисные центры. Гарантийные обязательства относительно установки и самой сигнализации несем непосредственно мы.

Относительно коррозии номера двигателя, не могу понять, в чем именно претензии к дилерам? Мы номера не портим
И к сожалению действительно ничем не можем помочь, кроме совета заранее обработать номер какой-нибудь смазкой (например солидолом).

Зарубин Александр писал(а):И к сожалению действительно ничем не можем помочь, кроме совета заранее обработать номер какой-нибудь смазкой (например солидолом).

Делали бы сразу, как элемент предпродажной подготовки автомобиля, раз знаете, что это проблемное место. Или на худой конец, совет такой должен прозвучать в момент передачи авто покупателю, а не тогда, когда номер уже сгнил.
P.S. У меня сгнил... Авто первое. О таких нюансах раньше не знал. Когда узнал - было уже поздно...

надо будет тоже проверить...

Alchi писал(а):Делали бы сразу, как элемент предпродажной подготовки автомобиля, раз знаете, что это проблемное место.

Мазать номер литолом до передачи его владельцу нельзя. Это частная собственность, а не собственность дилера. К тому же при постановке на учёт придется все равно стирать, что бы инспектор мог осмотреть номер двигателя.
Таким образом получается, что мазать номер дилеру нет никакого смысла. Поэтому Ваши наезды в данном случае не имеют никакого основания.

3dmax писал(а):....Таким образом получается, что мазать номер дилеру нет никакого смысла...

Посоветовать-то его намазать можно ведь Вот сейчас девочки начнут массово Сандеро получать, дай бог если одна из 1000 знает о такой засаде с номером движка. Пойду скажу им

Зфгд_ШШ писал(а):Посоветовать-то его намазать можно ведь...

3dmax Вот и я о том же. Но посоветовать заранее, а не постфактум, сделав умное лицо и сказать типа "Ну так это жеж, надож было жеж, сразу жеж..."

3dmax писал(а):Мазать номер литолом до передачи его владельцу нельзя. Это частная собственность, а не собственность дилера.

А клеить наклейки дилера значит на самые видные места можно! На частную-то собственность.

Ну не все так однозначно.
1. Нет никакой массовости в этой проблеме. Я могу сказать, что принимая автомобиль на комиссию или в зачет мы обязательно сверяем номера и проверяем их читабельность. На Логанах довольно редко попадаются такие номера. Например, на Симболах чаще.

2. Когда я работал продавцом, если клиент задавал такой вопрос при передаче (наверное, все-таки каждому клиенту не говорил об этом, каюсь) или вообще, я отвечал, что для дополнительной страховки лучше обработать.

через полтора года несмотря на то что я его мазал (графиткой в 2008г.) номер все-таки действительно подржавел до слабой читаемости. В отличие от мнения Зарубина А. такая система маркировки я считаю что это действительно проблема для мегаполисов где поливают реагентами. И у моего соседа тоже подгнил еле-еле очистили. используя все прелести цифровых фотиков с увеличением убедили инспектора в его читаемости!

Внимательно читаем форум: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4019&highlight=
С 2007 года проблема и способы её устранения.
Можно повесить в шапке и закрыть тему.

Тема закрыта.