Stephan писал(а):Я не знаю социальный состав форума
Вот здесь взгляните:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=92но социальный состав покупателей Logan_ов - 80% куплено в кредит. И терять при продаже 300-500$ согласятся не все, IMHO.
Большинство(по их заявлениям)купило Логан в кредит не из-за отсутствия средств,а из-за возможности их более рационального единовременного вложения(в рассрочку).
И я думаю многие мои коллеги

не будут толкаться по автобарахолкам или печатать объявления в газетах "Из рук в руки" при продаже авто через 2-3 года.
Они или воспользуются трейд-ином или Интернет-сайтами по продаже авто.
А вот тут то ГОД выпуска имеет огромное значение,поскольку МЕСЯЦ выпуска в ПТС не указан.
ЗЫ
ОФФ:
И дата продажи(конец 2005 года или начало 2006 года) ни о чем особенном не говорит-может машина сделана в июле 2005 года,потом стояла на складе завода,ехала в Новосибирск,стояла у дилера,потом ее использовали месяца два в тест-драйвах,а потом помыли сверху,снизу,изнутри и сбросив одометр-пустили в продажу???
Как Вы думаете-почему тест-драйвовские машины как правило -наиболее привлекательных цветов и комплектаций????
Чтобы их легче было продать.....помыв.....без скидок...
Организовать то можно, да вот только сколько это будет стоить в приличном сервисе?).
А зачем в ПРИЛИЧНОМ?
Есть "специальные"-которые только предпродажной подготовкой занимаются.Даже "запах новой машины" Вам сделают."Вонючка" такая стоит 100 руб. "Косметика и полировка кузова"-100-200 долл.
Вся "подготовка" 2-3% от предполагаемой продажной цены.
ОлегМик писал(а):Я когда продавал свою 2111... по Трейд-ин потерял около 300уе ... и тут-же уехал на 2115.
Вот видите- и подтверждение-что новоиспеченные Логановоды в большинстве своем не покупают машину на "всю оставшуюся жизнь"-как мы с Вами....
