Страница 1 из 26

Качество Логана 2005 и 2008г.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:29
Академик
У меня такой вопрос, есть у кого то сведения по качеству машин? Какая сборка лучше 2005 или 2008 года?
С одной стороны в 2005 г я так думаю был жесткий контроль со стороны лягушатников. С Другой, машины 2008 г более доработанные с учетом косяков, в том числе и ржавчины.
Может у кого то были машины 2005 и 2008 годов ( хотя бы 2007)? напишите.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:41
NikoNiko
интересно.. видел тут логан без задних подголовников, но средний ремень безопасности был не поясной, а полноценный.. это с какого времени началось? у меня конец 2006 - так поясной ремень..

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:41
vvs
Академик писал(а):со стороны лягушатников.

За что же Вы их так: за Логан :shock: ?

В форуме запрещено:
.........
16. Использование отличных от официальных обозначений национальностей, то есть лягушатники, хохлы, кацапы, москали, черножопые, узкоглазые и т. д.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:42
Академик
vvs

Лягушатник, это в переводе с тюрского хороший человек, инженер-конструктор. Следовательно наршуений правил нет.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:45
lomograf
Академик
Отказываюсь писать, пока не исправите ошибку в заголовке.
(Логан 1.6 ехр, июнь 2005 г.) :wink:

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:46
3dmax
Академик писал(а): я так думаю был жесткий контроль со стороны лягушатников.

Предупреждение за нарушение п.16 правил форума.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:46
3dmax
Академик писал(а):Лягушатник, это в переводе с тюрского хороший человек, инженер-конструктор.

Вот так и надо писать" со стороны инженеров".

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:48
3dmax
lomograf писал(а):Отказываюсь писать, пока не исправите ошибку в заголовке.

Я исправил, можете писать. :lol:

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:49
3dmax
NikoNiko писал(а):интересно.. видел тут логан без задних подголовников, но средний ремень безопасности был не поясной, а полноценный.. это с какого времени началось?

Ни с какого. Просто кто то сам себе поставил трёхточечный ремень.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:49
AVM
Знаю что сейчас ставят резину 185/70 R14, Амтел, а раньше 165 Барум стояла. И еще раньше не было пластмассовой ручки на замке багажника. Так же в новых версиях фары другие.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 21:59
pr0h
Амтел это да, на автопоездах давно уже заметил, резина у всех широкая, глазу хоть приятно смотреть.
А вот по существу, с оцинковкой и покраской машины 2008 года отличаются от предыдущих?
И еще, не раз встречал, говорят Евро-3, а раньше что было Евро 2??

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 22:01
3dmax
pr0h писал(а):И еще, не раз встречал, говорят Евро-3, а раньше что было Евро 2??

До 2008 года было Евро-2, теперь Евро-3. С 1 Января 2010 года будет Евро-4.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 22:02
AVM
У меня в ПТС написано Евро-3

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 22:05
lomograf
3dmax
Спасибо 2 раза. :wink:

Теперь о нашем деле.
В самом деле, на первых порах и контроль был пожёстче, на сборке и покраске работали люди, тщательно подготовленные. Из отечественных комплектующих - только боковые стёкла и железяка под днищем. Наверное, поэтому меня обошли стороной все проблемы логановодов.
За 60 тык - ни одной поломки.
Косяки пошли, когда фрамос начал набирать людей для двухсменной работы и начали гнать "план по валу".
Думаю, с выходом на проектную мощность качество сборки должно бы улучшиться, но... локализация может помешать этому процессу.
Так что, думаю - повторяется история с "копейкой". Есть мнение, что первые "копейки" были весьма надёжны.

СообщениеДобавлено: 21 апр 2008, 22:09
pr0h
И это значит, что движок прижали???
Неуспед однако ((