девушки за рулем - насколько комфортно?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 01:55
edo
подумываю о приобретении в семью логана, думаю насколько комфортно будет жене за рулем.

логан с его размерами нахваливают в основном дяденьки под два метра ростом. а вот насколько комфортно чувствуют себя за рулем девушки роста среднего/ниже среднего? у них же пропорции другие, туловище короче - не оказывается ли руль слишком высоко?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 06:55
ВладимирП
Моя дочь довольна.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 07:57
Doc
edo, берите привиледж или престиж. Лифт сидения присутствующий там, снимет все ваши вопросы ;)

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 09:09
alex68
Автобусная посадка, плюс большая продольная регулировка сиденья. Жена - 160 см. - 14 лет за рулем - несколько наших и не наших авто, - нигде не чувствовала себя так комфортно.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 09:18
ShK
Doc писал(а):edo, берите привиледж или престиж. Лифт сидения присутствующий там, снимет все ваши вопросы

Согласен. + имеется поясничный потпор.
На других комплектациях, где нет лифта, кто-то хотел за счет прокладок поднять сиденье, правда не отписался о результате.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:15
edo
:oops: за счет прокладок?!?
:idea: а остальную часть месяца за руль не пускать, кататься самому ;)

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:33
lingua-tech
Прекрасная половина за рулем Логана с мотором 1,6 будет чувствовать комфортнее, потому что этот двигатель не только сильнее, но и нормальноходный, у него больший момент на низких оборотах. Такая характеристика прощает ошибки в управлении, позволяет реже переключать передачи, нет необходимости раскручивать двигатель, но он чуть больше потребляет топлива. Например, можно пройти хороший, ровный ж/д переезд на 3 передаче вместо 2, и потом не давать большого "газа". Логоша будет кряхтеть, но справится.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:37
Lars
lingua-tech писал(а):Прекрасная половина за рулем Логана с мотором 1,6 будет чувствовать комфортнее, потому что этот двигатель не только сильнее, но и нормальноходный, у него больший момент на низких оборотах. Такая характеристика прощает ошибки в управлении, позволяет реже переключать передачи, нет необходимости раскручивать двигатель, но он чуть больше потребляет топлива. Например, можно пройти хороший, ровный ж/д переезд на 3 передаче вместо 2, и потом не давать большого "газа". Логоша будет кряхтеть, но справится.

Что то я пока не пойму :roll: .

А зачем ж/д переезд проходить на 3ей, когда есть 2ая?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:44
KVK
А я считаю, что многие подобные вопросы в состоянии снять обыкновенный тест-драйв. Пускай жена сама прокатится за рулем! При этом не надо стесняться попросить инструктора из автосалона помочь в настройках водительского кресла

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:47
Зфгд_ШШ
Lars писал(а):...А зачем ж/д переезд проходить на 3ей, когда есть 2ая?


Мадемаузель, открою вам маленький секрет - лично я предпочитаю проходить хороший ж/д переезд на 4-й, а то и 5-й передаче. А на 2-й - только очень плохой :wink:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:51
edo
в этом отношении жена правильнее меня - я чаще внатяг езжу, она же не ленится лишний раз к переключателю передач потянуться ;)

хотя мощность на невысоких оборотах ей тоже нужна - например на обгоне не любит на пониженную переключаться. сколько раз объяснял - двигателю от раскрутки ничего не будет, а вот не успеть до встречной страшно...

совсем уходим от темы - но хороший переезд я на девятке проходил на 60-80, передача соответственно обычно 4. да и "обычный" на третьей проехать не проблема. хотя конечно попадаются и такие, где 1-2 приходится включать и сцеплением играть.
неужели у логана с этм хуже?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:53
Gorec
edo писал(а):логан с его размерами нахваливают в основном дяденьки под два метра ростом. а вот насколько комфортно чувствуют себя за рулем девушки роста среднего/ниже среднего? у них же пропорции другие, туловище короче - не оказывается ли руль слишком высоко?


Пользуемся машиной с женой напару. Жена аккурат среднего роста по девичьим меркам. Так вот ей за рулем очень комфортно. Правда в машине есть регулировка водительского сидения по высоте. До этого была вольво 460 тоже с регулировкой сидения по высоте так вот там ей хода сидения для комфортного прибывания за рулем нехватало.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:54
Sergren
Предупреждаю - любой переход из этой темы к обсуждению водительских навыков :D женщин за рулем будем считаться злостным оффтопом и будет караться по всей строгости.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 10:55
KVK
edo писал(а):...неужели у логана с этм хуже?
И снова совет: сходите на тест-драйв. И Вы и жена. Прокатитесь. Посмотрите, какая у Логана подвеска... Не знаю, как где, а у нас в Иванове специально катают через "лежачих полицейских" - впечатляет (особенно когда привык на своей прежней машине через них ездить на гораздо меньшей скорости)
Ps: первоначально писал это сообщение еще не видя предупреждения модератора. Однако считаю, что совет посетить салон с целью тест-драйва в данной теме уместен. Посему не стал удалять данное сообщение

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:00
Lars
KVK писал(а):
edo писал(а):...неужели у логана с этм хуже?
И снова совет: сходите на тест-драйв. И Вы и жена. Прокатитесь. Посмотрите, какая у Логана подвеска... Не знаю, как где, а у нас в Иванове специально катают через "лежачих полицейских" - впечатляет (особенно когда привык на своей прежней машине через них ездить на гораздо меньшей скорости)
Ps: первоначально писал это сообщение еще не видя предупреждения модератора. Однако считаю, что совет посетить салон с целью тест-драйва в данной теме уместен. Посему не стал удалять данное сообщение

+1

Однако, небольшое замечание. В Логане очень много пространства, и в первый момент это тяжело принимается /пишу про себя/. Хочется что то более компактное, но через месяц становится нормально. Так что в зависимости от восприятия супруги, может начать нервничать. Лучше тест драйв сначала, может ей совсем не понравится......

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:01
edo
KVK писал(а):А я считаю, что многие подобные вопросы в состоянии снять обыкновенный тест-драйв.
тест-драйв я хочу, но не уверен, что в нашей деревне получится. хотя логанов на дорогах много - наверное можно уже и у знакомых найти, попросить покататься.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:03
Зфгд_ШШ
edo писал(а):.... наверное можно уже и у знакомых найти, попросить покататься.


Только ищите знакомых с лифтованым сиденьем :wink: Ходя дамы с ростом от 168 см чуствуют себя вполне уверенно в сиденье и без лифта.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:12
KVK
edo писал(а):
KVK писал(а):А я считаю, что многие подобные вопросы в состоянии снять обыкновенный тест-драйв.
тест-драйв я хочу, но не уверен, что в нашей деревне получится. хотя логанов на дорогах много - наверное можно уже и у знакомых найти, попросить покататься.
Я давал тот совет как общий. У Вас же не указано в профиле, где вы проживаете (не мешало бы профиль пополнить сей часто полезной для других информацией), посему думал, что в вашем населенном пункте есть салон.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:12
lingua-tech
Для Ларс.
Неопытные водители не могут быстро переключаться, а на сложных участках дороги (перезды, гололед и т.п.) лучше иметь хотя бы малую тягу для сохранения управляемости автомобиля, чем не иметь никакой. В этом случае двигатель работает на гибкости характеристики, его обороты не оптимальны, высок расход топлива, но момент на колесах, всё-таки, есть. Главное - безопасность.
Показателен пример с американкими пожирателями дорог времен Элвиса Престли. Их 8 цилиндровые, 5 литровые и более двигатели были тихоходны, а коробка передач на практике была нужна лишь для задания направления движения вперед или назад. Езда получалась как на современном троллейбусе. Удобно, а о расходе топлива и выбросах тогда никто не думал.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:15
edo
салон есть, я там ещё не был ;)
а что, во всех салонах есть тест-драйв?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:23
lingua-tech
Любой прекрасной половине в Логане не хватает автоматической коробки передач. В пробке в нем невозможно, прижав коленями руль, спокойно привести себя в порядок. Приходится отвлекаться и постоянно дергать "за эту дурацкую ручку"

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:28
Lars
lingua-tech писал(а):Любой прекрасной половине в Логане не хватает автоматической коробки передач. В пробке в нем невозможно, прижав коленями руль, спокойно привести себя в порядок. Приходится отвлекаться и постоянно дергать "за эту дурацкую ручку"

Вообще то для этих целей дом родной есть :roll: . И мы уже опять вне темы.....

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:31
Sergren
Девушки! Не провоцируйте! Щас все мужчины за голову похватаются и будут вас обижать! И по сути будут правы! А я за это должен буду плюшки раздавать!

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:32
KVK
edo писал(а):салон есть, я там ещё не был ;)
а что, во всех салонах есть тест-драйв?
Если у вас салон именно Рено, то тест-драйв должен быть. Если какой-то другой салон (торгующий и другими марками), но заключивший дилерский договор и с Рено - то, скорее всего, тоже должен быть тест-драйв, но уже уверенности нет. Если нет времени просто съездить в салон, то позвоните туда по телефону и узнайте, есть ли такая услуга (кстати, обычно она бесплатная). К примеру в нашем ивановском салоне Рено на тест-драйв можно записаться по телефону (потом просто подъехать к назначенному времени) - в этом случае затраты времени будут минимальными

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:34
Lars
Sergren писал(а):Девушки! Не провоцируйте! Щас все мужчины за голову похватаются и будут вас обижать! И по сути будут правы! А я за это должен буду плюшки раздавать!

Да я тут одна, не надо обобщений :wink: . Ты бы мне лучше с увеличением аватарки помог.... :lol:.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:38
edo
насчет авомата - ну во-первых пробок у нас и нет (двухминутные стояния я пробокой не считаю, но и они редкость).
а во-вторых прекрасно моя прекрасная половина справлялась с коробкой девятки, посмотрев на подругу с матизом сказала "мне автомат не нужен" ;)
вот на руль жаловалась, гур ей очень по душе должен быть.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:39
Sergren
Lars писал(а):Да я тут одна, не надо обобщений :wink: . Ты бы мне лучше с увеличением аватарки помог.... :lol:.

Да при чем тут ты, когда видишь такое:
lingua-tech писал(а):Любой прекрасной половине в Логане не хватает автоматической коробки передач. В пробке в нем невозможно, прижав коленями руль, спокойно привести себя в порядок. Приходится отвлекаться и постоянно дергать "за эту дурацкую ручку"

Потом сами же будете обижаться.

Убегаю по делам, так что попроси Кошку, она должна помочь.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 11:41
lingua-tech
Вот, что поставлено одной знакомой прекрасной половиной на Логан, для удобства пребывания в нем. Противотуманки, чтобы лучше видеть темную обочину и обходиться без дальнего света. Подлокотник. Подогрев зеркал. Кнопку на багажник. Багажник на крышу. Стеклоподъемники. Приемник с DVD+USB. Длинные задние подкрылки. Насадку на выхопную. Подушку для сна.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 12:04
ShK
Если машиной будет пользоваться два человека, причем разной комплекции, то лучше брать Логан фаршированый электроприводом зеркал и лифтом сидения. У меня с женой разница в росте 16 см, каждый чуствует себя на месте водителя весьма комфортно. Что касается мощности движка, то надо учитывать, что у 1.6 провал в районе 700-1400 оборотов, что многим не нравиться. Но поскольку
edo писал(а):пробок у нас и нет
, то это не принципиально.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 12:19
lingua-tech
Провал не страшен, 1 и 2 передачи - короткие. Эта характеристика передач не дает "гонять" 80 км на 2 передаче при обгоне, но двигатель быстро раскручивается и это позволяет мягко трогаться, уверенно ездить с малыми скоростями, особенно, если Логоша хорошо загружен, например семьей. Прекрасной половине так удобнее, потому что снижается нагрузка на водителя при обычном движении. Уважаю французских инженеров, они об этом подумали заранее.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 12:31
sveta_k
Sergren писал(а): Щас все мужчины ... будут вас обижать! И по сути будут правы!

Опять "мужчинский шовинизьм"!! :roll: :twisted:
Мой рост 162 см, В Логане очень комфортно. До этого были Жигули, тоже было нормально управлять, только жаль ремень не регулировался
:?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 13:09
lingua-tech
В переднепреводных Жигулях ремень безопасности задушит водителя и переднего пассажира невысокого роста. Он расположен высоко. В Логане есть регулировка по высоте.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:38
3dmax
lingua-tech писал(а): В Логане есть регулировка по высоте.

Не во всех комплектациях.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:41
Koshka
3dmax писал(а):Не во всех комплектациях.


Да и не важно это.
В Логасике удобно! :arrow: Видно хорошо, педальки грамотно расположены. Хоть в шпильках хоть в тапочках - удобно! :!:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:43
Koshka
:arrow: перенесено

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:44
Koshka
lingua-tech писал(а):Любой прекрасной половине в Логане не хватает автоматической коробки передач

Не надо обобщать. :P
Автомат хорош в машине от 3-х литров 8) . Все, что меньше - тормозилка ужасная. :x

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:49
Lars
Koshka писал(а):
Sergren писал(а):попроси Кошку, она должна помочь

она поможет, не вопрос... :wink: :lol: :lol: :lol: А надо еще? :shock: вроде бц решили уже.. :roll:

Это обожаемый модератор про аватары продолжил :lol: . Решили, конечно, решили :lol: .

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:52
Koshka
:arrow: перенесено

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:52
3dmax
Koshka писал(а):Автомат хорош в машине от 3-х литров . Все, что меньше - тормозилка ужасная.

Не правда Ваша. Езжу на служебной машне, 2 литра, автомат. До сотни разгоняет за 9 секунд. Неплохая такая "тормозилка". :lol:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 14:55
3dmax
Koshka писал(а):Дык я поняла, что про аватары!

Но уменьшить так, чтобы и крылья и уши остались...Затруднительно....

Давайте в другой теме об ушах, ладно? :wink:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:11
Koshka
3dmax писал(а):на служебной машне, 2 литра, автомат

не знаю, я тоже иногда езжу на 2-х лировой биби с автоматом...ну и что? Не бодрая... У Вас какая?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:14
3dmax
Koshka писал(а):не знаю, я тоже иногда езжу на 2-х лировой биби с автоматом...ну и что? Не бодрая... У Вас какая?

Chrysler Neon.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:22
Koshka
3dmax писал(а):Chrysler Neon.

Угу. А у меня Мазда 6 8) Разгон 10,6 с автоматом....Как у моего Пыжа с механикой...Мрак... :x

Значит Мазда тяжелее что ли.... :roll:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:31
edo
что здесь делают все эти люди с многолитровыми автоматами? ;)

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:33
3dmax
Мазда 6 с автоматом - Снаряженная масса, кг 1355
Крайслер - Снаряженная масса, кг 1215

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:34
3dmax
edo писал(а):что здесь делают все эти люди с многолитровыми автоматами?

Ждут Вашего мнения! :lol:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:34
Зфгд_ШШ
edo писал(а):что здесь делают все эти люди с многолитровыми автоматами? ;)


Меряются автоматами, вестимо :wink:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:35
3dmax
Зфгд_ШШ писал(а):Меряются автоматами, вестимо

Какими автоматами? Массой, коллега, массой. :lol:
Логан, кстати, вообще пушинка в этом плане. :lol:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:39
Зфгд_ШШ
3dmax писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Меряются автоматами, вестимо

Какими автоматами?...


Ой, зря это было сказано, ой зря :wink:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:41
Koshka
3dmax писал(а):Мазда 6 с автоматом - 1355
Крайслер - 1215

Хм всего-то 120 кг..... или целых 120 кг :roll:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:46
3dmax
Koshka писал(а):Хм всего-то 120 кг..... или целых 120 кг

А может 140? :lol:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 15:47
Koshka
3dmax писал(а):А может 140?

взяла КАЛЬКУЛЯТОР (большой....) :oops: :oops: :oops: Мда... действительно 140... :x
Плохо с математикой..... :oops:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 17:10
Прасковья
Езжу за рулем Логашки уже чуть больше года. Езжу каждый день. Логан 2-й комплектации 1,6 с АБС. Проехала немного - 15000, но из них 12500 по Москве, а за это 1 км. за 5 идет. Отличная машинка. Сидеть удобно, рулить удобно, при невнимательном включении вместо 1-й передачи на 3-й поедет, если только не в крутую горку. Разгоняется хорошо, тормозит отлично. Бывали случаи, когда только тормоза спасали "зад" впереди едущего бомбилы. Разгонялась до 170, ехала на 160 - на 160 едет даже лучше, чем на 120. Обгоняет хорошо, передачи переключают точно. Со светофора часто уезжаю раньше всех, стартует уверенно, быстро. Поворачивает на скорости до 120 без излишних кренов. Удобно и мне и пассажирам ( у меня чаще пассажирки, которые спят, едят, красят ногти и прочие части тела, и вообще живут своей отдельной от водителя жизнью, не мешая ему). Большой карман в двери, куда влезает куча ненужных вещей. Может быть, немного мешает левая боковая стойка при слепом повороте налево, но это мне от "жиру" хочется сплошного лобового остекления до средней стойки. Шумновато на высоких скоростях и с открытым окном. Жалею, что не поставила кондей. А уж сколько в багажник влезает!!! Я думаю, что после Логашки куплю себе или его же или Мегашку. Рено форевер. ИМХО.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 17:19
lingua-tech
Комментарий.
Достойная продолжательница дела Мишель Мутон (Ауди Кватро 1(?) место в ралли (?) ), Уты Кляйншмидт (Фольксваген Туарег(?) Париж-Дакар 2003 3(?) место)

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 18:31
Olga iz Pitera
Логан - классная машина, для девушек очень даже хороша (как и для мальчиков). Вот только рычаг коробки скоростей туговат - плечо устает.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 18:55
lingua-tech
Для девушек Логоша хорош своей простотой и надежностью. Не все ведь Пэрис Хилтон, чтобы сорить не своими деньгами.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 20:37
masterr58
Olga iz Pitera писал(а):...рычаг коробки скоростей туговат - плечо устает.

Рычаг туговат???? Вы бы прокатились на чем-нибудь классическом - на семерке, например, и сразу бы ощутили волшебную легкость рычага логана. Может быть, Вы не до конца выжимаете педаль сцепления? Если тугость переключения не субъективна, то с этим нужно разбираться.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 20:47
Евгений Ш
masterr58 писал(а):Рычаг туговат???? Вы бы прокатились на чем-нибудь классическом - на семерке

Это что же у Вас за семерка была? На классике вообще нет понятия "тугой рычаг". На Логане (сегодня заметил) на 1-2 туговат. Может быть, после ТО1, может быть, погода. Завтра силиконом залью

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 21:34
masterr58
Семерка была и есть (служебная), два года от роду. Была и 31-я "волга", и 41-й "москвич". Может быть, термин "тугой рычаг" я понимаю неправильно, но передачи на логане, на мой взгляд, переключаются значительно легче, а по поводу затруднения включения 1-й , по-моему, раньше обсуждалось: если Вы имеете ввиду переключение со 2-й на 1-ю, то есть такое дело, если скорость недостаточно снизилась. Про все остальные (кроме задней, по поводу чего есть отдельная тема) - переключаются буквально 2-мя пальцами. Может, пальцы чересчур сильные? :lol:

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 21:37
Евгений Ш
masterr58 писал(а): Может, пальцы чересчур сильные?
Рычаг туговат, по моему мнению - это когда рычаг туго ходит. А когда передачи не втыкаются - это несколько другое. И для классики с исправным сцеплением это очень не характерно. А вот для Логана (1-2 и 5- зх) рычаг, как раз, туговат (по сравнению с классикой). Не зря же некоторые (и я в т.ч.) поначалу вместо 1-й 3-ю втыкают.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 12:50
Прасковья
Туго включается первая вниз (если скорость больше 20 км.) и через раз задняя, это есть. Но ведь хорошо едет и со второй, так что можно сильно не заморачиваться. А про заднюю и на ТО мастер сказал , веско так "У всех." Вторая всегда хорошо включается. По сравнению с ВАЗ 21047 все передачи включаются отлично! Третью вместо первой включила один раз. Могу простозабыть на светофоре, что это я на третей подъехала, а не первую уже включила. Но ведь трогается! И не орет, если на газик сильно не жать.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 13:28
Belka
У меня 2-а комплектация (двиг.1.4) в АБС.
Рост около 165 см.
Машина удобная и комфортная. Сидеть хорошо.
Вывод: вполне годится для невысоких хрупких девушек

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 20:38
Евгений Ш
Прасковья писал(а):Туго включается первая вниз (если скорость больше 20 км.)
Да не туго она включается, а плохо.
Прасковья писал(а):если скорость больше 20 км.) и через раз задняя,
При этой скорости?
Прасковья писал(а):А про заднюю и на ТО мастер сказал , веско так "У всех."
ИМХО не прав мастер. Если включаю заднюю не двигаясь - никаких проблем.
Прасковья писал(а):По сравнению с ВАЗ 21047 все передачи включаются отлично!
Ну у меня ВАЗы все помойные были, кроме одной. Но не было у них проблем с переключеним передач, не было.
Прасковья писал(а):Могу простозабыть на светофоре, что это я на третей подъехала
А Вы не пробовали на светофоре нейтраль включать? Попробуйте - интересно

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2007, 23:08
BuxoY
моя супруга сегодня мне заявила :
что я недаю ей ездить за рулем нашего лиса
а она так балдеет от вождения на нем
а я и сам балдею
но завтра за рулем поедет она походу :?
кстати высокая посадка при таких стеклах грязных нереальна
дворники маловаты.
у меня была 15-шка лифта сидух небыло но была регулировка руля
мне эта регулировка руля в колени упиралась,по этому не пользовался
а сестре ок
она тощяя и мелкая

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2007, 12:22
[mactep].geo
Знакомая купила Дэу(полгода отъездила), вчера с ней проехали на Нэксии -отстой, потом на моем Кроссровере :) - она была в шоке- сказала - насколько здесь удобнее (она высокого роста). :wink:

СообщениеДобавлено: 24 ноя 2007, 18:44
Маро
Добрый вечер всем! Ваша тема побудила меня зарегистрироваться на форуме :), хотя много полезной информации я здесь получили и без регистрации. Может теперь и я чем пригожусь. При решении о покупке автомобиля я перечитала кучу журналов, сайтов и прочее по мимо мнений друзей и пришла к решению о покупке именно Рено Логан. Соотношение цены - качества. По моему мнению, в котором я убеждаюсь все больше и больше, в этой ценовой категории он лучший! Права у меня с мая этого года, так что опыта практически никакого не было, только желание! Которое, к стати, начало остывать после сдачи экзаменов в ГАИ и получения прав. Но тут подвернулась возможность пройти тест-драйв в Рено, причем на Логан Престиже. Вот после него меня и склинило на покупке именно Рено Престижа, большие зеркала, лифт сидений , мягкая подвеска и большой салон где не будешь страдать клаустрофобией :lol: . Рено Логан надежный спутник для женщин! И теперь с 7 сентября я за рулем Логана в комплектации Пристиж темно-серый металлик с ABC и на литых дисках.
Спасибо вашему (нашему) форуму! :D

МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 12:07
Natalie Baghdadi
МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.

У МЕНЯ ЛОГАН УЖЕ 4 МЕСЯЦА КОМПЛЕКТАЦИЯ PRESTIJE, ПРИ ЭТОМ ЕСТЬ РАБОЧАЯ МАШИНА СИМБОЛ. РАЗНИЦА В УДОБСТВЕ СИДЕНИЙ КОЛОСАЛЬНАЯ. ПРОСТО ХОЧЕТСЯ ЕЗДИТЬ И ЕЗДИТЬ. :D

Re: МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 12:11
Зфгд_ШШ
Natalie Baghdadi писал(а):МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.

У МЕНЯ ЛОГАН УЖЕ 4 МЕСЯЦА КОМПЛЕКТАЦИЯ PRESTIJE, ПРИ ЭТОМ ЕСТЬ РАБОЧАЯ МАШИНА СИМБОЛ. РАЗНИЦА В УДОБСТВЕ СИДЕНИЙ КОЛОСАЛЬНАЯ. ПРОСТО ХОЧЕТСЯ ЕЗДИТЬ И ЕЗДИТЬ. :D


Капс лок западает :wink: ?

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 12:56
boris55
Зфгд_ШШ писал(а):Капс лок западает
Баш не напоминает???Про Капс лок?"Ой,спасибо!!" :lol:

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 15:24
Катюха
Мне в Логане очень удобно. После этой машины не могу садиться в другие:тесно, низко, неудобно. Когда в салоне смотрели машинку, я села в Логан и поняла-эта машина мне подходит. А коробка передач просто песня-такое четкое и легкое переключение. ИМХО,Логан- просто отличная машина и я не ошиблась с выбором авто.

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 15:30
Зфгд_ШШ
Катюха писал(а):Мне в Логане очень удобно...


Будет интересно сравнить ваше теперешнее мнение и мнение через годик с небольшим :wink: Бывали у нас, знаете ли, забавные прецеденты :wink:

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 16:02
Катюха
Зфгд_ШШ писал(а): Бывали у нас, знаете ли, забавные прецеденты

Всё может быть. Специально для Вас отпишусь в этой теме через годик. :P

СообщениеДобавлено: 03 дек 2007, 16:14
Зфгд_ШШ
Катюха писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а): Бывали у нас, знаете ли, забавные прецеденты

Всё может быть. Специально для Вас отпишусь в этой теме через годик. :P


Смотрите, не обманите - я проверю :wink:

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 21:03
Daniil
Не знал куда написать, решил что сюда, т.к. мнение женщины о Логане. Прочитал в авторевю мнения сотрудников журнала о Логане. Был просто обижен до глубины души этим высказыванием:

Наталья Якунина, художественный редактор Авторевю
Рост 178 см, Водительский стаж — 10 лет, Ездит на автомобиле Honda HR-V

Если бы на Логане я поездила раньше, чем на Калине, то мой отчет о «примерке» Калины получился бы гораздо оптимистичнее. У Калины есть шанс стать лучше. У Логана этого шанса нет. Его уже сделали таким, каким хотели. Нарисовали, разработали, утвердили, испытали — и отправили на конвейер. А затем в строгом соответствии с технологическими картами наладили производство в Москве. Нате, получите альтернативу Калине! Да в Калину я садилась с воодушевлением, с надеждой. Здесь же меня просто воротит от «плоской», убогой внешности. А выгрызы на подлокотниках вместо ручек дверей? А провалившаяся внутрь центральная консоль? Это дизайн или напоминание о моей бедности и ущербности? Логан повергает меня в депрессию: выпуск подобных автомобилей унижает великую державу. И ни управляемость, ни надежные тормоза не заставят меня думать иначе.

Я никогда не куплю Логан. Не хочу, чтобы мои близкие чувствовали себя, словно на больничной койке — пластик источает запах просроченных лекарств, и никакие пахучие «елочки» не помогут. Самовнушение тоже. И вообще, зачем заниматься самовнушением, когда есть, например, Акцент — пусть и не красавец, но достойный автомобиль за ту же цену. Есть Симбол, наконец. Теперь я еще сильнее надеюсь, что вазовцы доведут Калину до ума. Понимаю, трудно, но сдаваться нельзя. Ребята, вы же можете! Докажите им…

Девушки-логановоды, хоть кто-нить разделяет ее мнение?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 21:29
Olga iz Pitera
Как-то очень она близко к сердцу приняла мелкие недостатки Логана. Такое впечатление, что с этим авто связана глубокая личная драма. Возможно, любимый мужчина возил ее на Логане, а потом уехал куда-то и больше не приезжает и не возит... Вот поэтому Логан стал для нее таким прям болезненно ненавистным!

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 21:31
3dmax
Daniil
Ну Вы нашли кого слушать. Это всего лишь её мнение. Баба ( да, именно баба) села в машину за 10 тысяч а предьявляет к ней как к тарантасу за тридцатник.
:lol:
Блин, да все машины до 15 тысяч в таком разрезе убогие. И Логан и Калина и даже упомянутый ею Акцент. Она видимо реальность с фантазией просто перепутала, или мозги её в своей Хонде застряли. Больше ничего не могу сказать.
Кстати, я эту статью прочитал ещё до покупки Логана и когда ехал в салон на него посмотреть, то ожидал убожество увидеть. После того, как посидел в Логане понял, что убожеством является художественный редактор Авторевю. :lol:

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 21:34
Natalie Baghdadi
Уважаемая Наталья,

1/ ПО ПОВОДУ ЗАПАХА: У меня рабочая Симбол и моя Логан. И тот и другой я получила новыми, у мужа Рено Меган 2 тоже купили новый - все новые машины пахнут одинаково, потом пропадает запах.

2/ Мне Логан нравится по всем показателям, с другой стороны - у меня просто максимальная комплектация, большие зеркала, высокая посадка, прекрасный обзор, огромный багажник и многое другое...

3/ У меня ребенку 4,5 года, мы ездили на автомобильном кресле на Симболе - ему тесновато и потолок низкий. В Логане - комфортно. Мне тоже удобнее ездить на Логане, да и если везти кого-то еще, то просто не идет ни в какое сравнение.

4/ Вид машины мне тоже нравится. Тут, как говорится, на всус и цвет... Я сознательно взяла Логан - он мне понравился, а что не понравилось /то, чего не было в простой комплектации/, было в том варианте, который я взяла себе.

5/ Мой стаж вождения 2 года, ездила на Симболе и Логане

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 21:35
жужа
Мне очень нравится за рулем Логана. У меня Престиж. Мне удобно и комфортно. И ваще, я очень люблю свою машинку, воть... :roll:

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 21:46
Gorec
Нравится. Ненравится. Все это субъективно. Но одно могу сказать. У меня жена дико протестовла против Логана. Но когда ей довелось проехать то влюбилась в него больше чем в меня. (Кстати теперь мне с ним постоянно изменяет). А теперь самое приятное... Возил ее на новой служебной Volvo ХС70, та что на базе новой "восмидесятки". Машину между прочим босс брал за 60000 баксов. Так вот подвеска в ней по сравнению с Логановской, по ее словам просто отдыхает. Во как. :D Ну а что до шалабушек разных, то нужно отдавать себе отчет в том что мы увы не самые обеспеченные автовладельцы. А по сему и имеем то за что можем заплатить. А Логан своих денег однозначно стоит.

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 22:59
Daniil
3dmax писал(а): После того, как посидел в Логане понял, что убожеством является художественный редактор Авторевю.

у меня точно такие же мысли пришлисразу после прочтения ее "авторитетного мнения".

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 23:21
Михаил71
3dmax писал(а):Daniil
Ну Вы нашли кого слушать. Это всего лишь её мнение. Баба ( да, именно баба) села в машину за 10 тысяч а предьявляет к ней как к тарантасу за тридцатник.
:lol:
Блин, да все машины до 15 тысяч в таком разрезе убогие. И Логан и Калина и даже упомянутый ею Акцент. Она видимо реальность с фантазией просто перепутала, или мозги её в своей Хонде застряли. Больше ничего не могу сказать.
Кстати, я эту статью прочитал ещё до покупки Логана и когда ехал в салон на него посмотреть, то ожидал убожество увидеть. После того, как посидел в Логане понял, что убожеством является художественный редактор Авторевю. :lol:

Она наверно при закрывании двери ноготь сломала(что логично), ну и остервенела безудержно :lol: ...и понесло её с лозунгами и ... Ни одна женьщина (девушка) из моей машинки не вышла неудовлетворенной (простите за коломбур) автомобилем .Эт. точно.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 01:55
Олегыч
Маро писал(а):Добрый вечер всем! Ваша тема побудила меня зарегистрироваться на форуме :), хотя много полезной информации я здесь получили и без регистрации. Может теперь и я чем пригожусь. При решении о покупке автомобиля я перечитала кучу журналов, сайтов и прочее по мимо мнений друзей и пришла к решению о покупке именно Рено Логан. Соотношение цены - качества. По моему мнению, в котором я убеждаюсь все больше и больше, в этой ценовой категории он лучший! Права у меня с мая этого года, так что опыта практически никакого не было, только желание! Которое, к стати, начало остывать после сдачи экзаменов в ГАИ и получения прав. Но тут подвернулась возможность пройти тест-драйв в Рено, причем на Логан Престиже. Вот после него меня и склинило на покупке именно Рено Престижа, большие зеркала, лифт сидений , мягкая подвеска и большой салон где не будешь страдать клаустрофобией :lol: . Рено Логан надежный спутник для женщин! И теперь с 7 сентября я за рулем Логана в комплектации Пристиж темно-серый металлик с ABC и на литых дисках.
Спасибо вашему (нашему) форуму! :D


Аналогично, окончательный выбор в пользу Логана был сделан после тест-драйва. Ну и данный форум подтолкнул ;)
Так, что после тест-драйва на Престиже Фокус смотреть (собирались в этот же день) даже и не поехали. Ждем своего престижа )

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 10:04
Lars
Daniil писал(а):Не знал куда написать, решил что сюда, т.к. мнение женщины о Логане. Прочитал в авторевю мнения сотрудников журнала о Логане. Был просто обижен до глубины души этим высказыванием:

Наталья Якунина, художественный редактор Авторевю
Рост 178 см, Водительский стаж — 10 лет, Ездит на автомобиле Honda HR-V

Если бы на Логане я поездила раньше, чем на Калине, то мой отчет о «примерке» Калины получился бы гораздо оптимистичнее. У Калины есть шанс стать лучше. У Логана этого шанса нет. Его уже сделали таким, каким хотели. Нарисовали, разработали, утвердили, испытали — и отправили на конвейер. А затем в строгом соответствии с технологическими картами наладили производство в Москве. Нате, получите альтернативу Калине! Да в Калину я садилась с воодушевлением, с надеждой. Здесь же меня просто воротит от «плоской», убогой внешности. А выгрызы на подлокотниках вместо ручек дверей? А провалившаяся внутрь центральная консоль? Это дизайн или напоминание о моей бедности и ущербности? Логан повергает меня в депрессию: выпуск подобных автомобилей унижает великую державу. И ни управляемость, ни надежные тормоза не заставят меня думать иначе.

Я никогда не куплю Логан. Не хочу, чтобы мои близкие чувствовали себя, словно на больничной койке — пластик источает запах просроченных лекарств, и никакие пахучие «елочки» не помогут. Самовнушение тоже. И вообще, зачем заниматься самовнушением, когда есть, например, Акцент — пусть и не красавец, но достойный автомобиль за ту же цену. Есть Симбол, наконец. Теперь я еще сильнее надеюсь, что вазовцы доведут Калину до ума. Понимаю, трудно, но сдаваться нельзя. Ребята, вы же можете! Докажите им…

Девушки-логановоды, хоть кто-нить разделяет ее мнение?

Девушка, она, видимо, только по красоте оценила. Машина ахти какая красивая, это правда. Без изысков. Но, на ходовые качества это не влияет, так что лично мне без разницы.

"Техническая" часть статьи выражена достаточно четко :lol: , причем положительно....(я выделила выше).

Есть такая категория людей, которая берет в расчет только внешнее......и такая точка зрения тоже имеет право быть (вспоминаем подпись Зануды :lol: про лазерный прицел).

На НТВ есть передача - что то такое про бывших звезд эстрады, там в жюри сидит такой диковатый критик Соседов, так вот я его разок послушала, очень напоминает эту статью :lol: , поете Вы хорошо, но оформление и девушки на сцене - это лишнее :lol: .

Это всего лишь чье-то мнение - не стоит так из-за него переживать, трактор тоже некрасивый, зато без него никуда вообще :lol: , центр всего с/х, короче; даме прежде чем народ смешить надо сначала подумать, что говоришь, чтобы не выглядеть нелепо и истерично...... :idea:.

А если статья - заказуха, то заказуха примитивная вышла... можно было как то поумнее что ли..... :roll:

Я оцениваю этот труд на тройку. Журналист должен как то интереснее и убедительнее писать.... подучится надо девушке где-то....

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 10:25
Daniil
Lars писал(а):А если статья - заказуха, то заказуха примитивная вышла... можно было как то поумнее что ли.....


Я оцениваю этот труд на тройку. Журналист должен как то интереснее и убедительнее писать.... подучится надо девушке где-то....


Я не думаю, что статья заказная, т.к. там еще много кто высказывал мнение после тест-драйва Логана, но остальные мнения все сходятся в одном - за свои деньги Логан лучший выбор, хочешь большего - копи денюжки. По-моему это правильно.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 10:33
Lars
Daniil писал(а):
Lars писал(а):А если статья - заказуха, то заказуха примитивная вышла... можно было как то поумнее что ли.....


Я оцениваю этот труд на тройку. Журналист должен как то интереснее и убедительнее писать.... подучится надо девушке где-то....

Я не думаю, что статья заказная, т.к. там еще много кто высказывал мнение после тест-драйва Логана, но остальные мнения все сходятся в одном - за свои деньги Логан лучший выбор, хочешь большего - копи денюжки. По-моему это правильно.

Ну не знаю :roll: , может и не заказная. Хотя мне кажется, что более профессионально, когда сотрудники журнала высказывают свое мнение более обоснованно, веско - если хотите. А не столь банально-примитивно, цвет не тот, форма не та - всё в топку.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 10:42
lingua-tech
Если бы Калинка была надежнее, то была достойным конкурентом Логану, но причина этого всем известна.
Девушки, как правило, не искушены в вождении, и у большинства из них нет "папиков", поэтому надежность, комфорт, простота, доступность настоящего сервиса, приспособленность к России, невысокая цена Логана делают его реальной покупкой для будущей владелицы. Логоша не подведет, будет комфортной партой для постижения азов вождения, помошником в семье и в малом бизнесе.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 10:45
Lars
lingua-tech писал(а):Если бы Калинка была надежнее, то была достойным конкурентом Логану, но причина этого всем известна.
Девушки, как правило, не искушены в вождении, и у большинства из них нет "папиков", поэтому надежность, комфорт, простота, доступность настоящего сервиса, приспособленность к России, невысокая цена Логана делают его реальной покупкой для будущей владелицы. Логоша не подведет, будет комфортной партой для постижения азов вождения, помошником в семье и в малом бизнесе.

А причем тут малый бизнес :roll: ?

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 10:49
lingua-tech
У моей соседки, она очень самостоятельная, Логоша как раз работает малым бизнесменом.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:04
Panama
У меня 4 разъездных Логана, девушки их почему-то очень любят.
Говорят в них лучше видно дорогу, чем в Матизе и вообще... типа в нем уютнее. (Все с ихних слов)
Одна дама зимой предпочитает Ниву, и только одна из всех пользует полагающийся ей VW Поинтер (Поинтеры у нас закуплены как женское авто)

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:24
lingua-tech
В Логоше удобно, потому что он высокий, просторный, не то что Матис, но как девичему авто, французу явно не хватает коробки автомата. Чтобы можно было приводить себя в порядок двумя руками...
Но ради простоты и надежности это решение должно быть технически красивым, ведь сделали для Оки сцепление-автомат, которе даже 2% топлива экономит. Эх, если бы я был конструктором... Может и РеноВаз это и есть, то самое, правильное будущее Нашего автомобиля?

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:34
Олегыч
Lars писал(а):Девушка, она, видимо, только по красоте оценила. Машина ахти какая красивая, это правда. Без изысков. Но, на ходовые качества это не влияет, так что лично мне без разницы.


Не знаю, может это мой мужской, и отчасти, дизайнерский взгляд, но лично мне дизайн Логана очень нравится. По моему, он гораздо современнее всего, что в этом ценовом диапазоне - до 15 килобаксов. Ну и нужно учитывать, что это Рено, у Рено свой собственный стиль.
Дизайн логана выражает уверенность, надежность, брутальность.

А насчет отделки... у того же мегана если и получше, то чисто визуально - не намного. Как сказал мой знакомый после того как проехался в мегане... хорошая машинка, но пластик кондовый )
Я не думаю, что специально делали интерьер хуже в Логане, видно, что экономили, а по материалам - у Рено вообще такой подход к автомобилю. В том же мегане ничуть не лучше интерьер.

А ручки... мне кажется, если бы ручки нормальные сделали в логане, то меган бы никто брать не стал бы ;) /для тех кто в танке - это шутка/

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:35
Lars
lingua-tech писал(а):В Логоше удобно, потому что он высокий, просторный, не то что Матис, но как девичему авто, французу явно не хватает коробки автомата. Чтобы можно было приводить себя в порядок двумя руками...
Но ради простоты и надежности это решение должно быть технически красивым, ведь сделали для Оки сцепление-автомат, которе даже 2% топлива экономит. Эх, если бы я был конструктором... Может и РеноВаз это и есть, то самое, правильное будущее Нашего автомобиля?

Не хочу с Вами спорить, но именно это меня по началу просто убивало.

Это функционально и полезно по ряду причин, но чисто психологически - лично меня добивало ровно первые 3-4 недели. Потом это чувство проходит.

Слишком много воздуха, не знаешь, что с ним делать, поначалу кажется, что ты не можешь контроливать все это огромное пространство, а его, пространства, так много, что оно как космос :roll: .

Это сейчас все чУдно, удобно и прекрасно, а когда я в него только села..... моя плакаль :shock: , хотелось Пыжик 206, там только сумочка может жить.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:38
Lars
Олегыч писал(а):
Lars писал(а):Девушка, она, видимо, только по красоте оценила. Машина ахти какая красивая, это правда. Без изысков. Но, на ходовые качества это не влияет, так что лично мне без разницы.


Не знаю, может это мой мужской, и отчасти, дизайнерский взгляд, но лично мне дизайн Логана очень нравится. По моему, он гораздо современнее всего, что в этом ценовом диапазоне - до 15 килобаксов. Ну и нужно учитывать, что это Рено, у Рено свой собственный стиль.
Дизайн логана выражает уверенность, надежность, брутальность.

Вам брутальность нравится, это понятно 8) . А мне вот нравится, что у меня нет пассажирской подушки безопасности, у меня там на полочке медведица живет :shock: . Каждому свое.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:46
lingua-tech
У меня и моей половины теже чувства пространства. Когда вылезаешь из 2108, такая тоже есть в хозяйстве, то ощущение, что из детского тазика пересаживатешься в Логан как в джип. Сравнение немного оскорбительное для 8, но она действительно низкая, ей 20 лет и пружины давно просели, хоть и колеса о крылья не чертят.
Ко всему хорошему быстро привыкаешь.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 12:57
Captain
ИМХО избыток пространства в Логане может на девушек и негативно влиять. У меня супруга Таврией рулила вполне уверено. На Святогоре даже ездила (кроме заезда в гараж). На Вольво-360 (старенькая такая мелкая машинка) нормально было. А на Логане чего-то туго идет. Я, правда, особо, и не настаиваю :D

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 13:10
Koshka
Captain писал(а):ИМХО избыток пространства в Логане может на девушек и негативно влиять

странно.. :roll: Как раз мне ЭТО и не мешало.
Высокая крыша и просторно в стороны - хорошо!

Хотелось посадку пониже 8) , но потом быстро привыкла :) .

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 13:14
Lars
Koshka писал(а):
Captain писал(а):ИМХО избыток пространства в Логане может на девушек и негативно влиять

странно.. :roll: Как раз мне ЭТО и не мешало.
Высокая крыша и просторно в стороны - хорошо!

Хотелось посадку пониже 8) , но потом быстро привыкла :) .

Ой, а мне мешало, правда. Потом привыкла.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 13:14
Shinomontajnik
Загадочная обаятельная девушка за рулем. Форумчанка.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=71&pos=6

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 13:56
Игорь_Exp1.6
отпишусь тоже:
Моя жена тоже очень довольна: и выбором в целом, и интерьером/экстерьером машины, в частности. Сидя и управляя логаном ни разу не высказывала никаких нареканий по поводу неудобства, а на все мои замечания на какие-либо мелкие недостатки, вспоминала те аргументы, которые были актуальны при выборе машины, и которые, в свое время, склонили нас пользу авто с иностранными корнями...)))

...еще от себя добавлю, что надо было брать электрорегулировку зеркал :)

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 14:14
lingua-tech
За руль Логана можно смело посадить свою вторую половину не опасаясь его отказов.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 14:17
Зфгд_ШШ
lingua-tech писал(а):За руль Логана можно смело посадить свою вторую половину не опасаясь его отказов.


Весьма двусмысленная фраза - особенно для тех, у кого вторая половина - мужского пола :wink: :lol: .

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 15:18
Олегыч
Lars писал(а):Вам брутальность нравится, это понятно 8) . А мне вот нравится, что у меня нет пассажирской подушки безопасности, у меня там на полочке медведица живет :shock: . Каждому свое.


А девушкам брутальность не нравится? ;)
Мы вот над второй машинкой (для жены) думаем, сначала жена матиз очень хотела, а сейчас все как-то в сторону машин побольше склоняется ))). Вообще, мне кажется женщины на "жипах" смотрятся очень хорошо ) Т.е. большая машина - не значит мужская.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 15:30
lingua-tech
Матиз - мелочь, а Логоша, как настоящий член семьи, своими крупными формами и при своей скромной цене оградит в вашу половинку на дороге от негодяев за тонированными стеклами, избавит ее от вечных поломок нашемарок. Будет реальным помошником в домашнем хозяйстве.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 15:36
Lars
lingua-tech писал(а):Матиз - мелочь, а Логоша, как настоящий член семьи, своими крупными формами и при своей скромной цене оградит в вашу половинку на дороге от негодяев за тонированными стеклами, избавит ее от вечных поломок нашемарок. Будет реальным помошником в домашнем хозяйстве.

Чем больше я Вас читаю, тем больше мне лозунги мерещатся.... :shock:

Хотя вроде все правильно говорите :roll: .

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 16:02
lingua-tech
Для того, чтобы смело бросать такие заявления лозунги Рено очень много потрудилось. От социальных, климатических исследований до прямого проектирования, организации производства и большого числа тестов. (А в России и взяток). Остается только восклинуть. Vive la France. (Вот это действительно лозунг).

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 16:11
Зфгд_ШШ
lingua-tech писал(а):Для того, чтобы смело бросать такие заявления лозунги Рено очень много потрудилось...


"Когда вы говорите, Иван Васильевич, создается впечатление, что вы бредите" (с) :wink:

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 16:15
lingua-tech
Сделать дешевое массовое авто намного сложнее, чем дорогое. ВАЗ, например, с этой задачей не справился.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 16:17
Lars
Зфгд_ШШ писал(а):
lingua-tech писал(а):Для того, чтобы смело бросать такие заявления лозунги Рено очень много потрудилось...


"Когда вы говорите, Иван Васильевич, создается впечатление, что вы бредите" (с) :wink:

Зфгд_ШШ
Вы бы это.. того... не этого.... уже не смешно :roll: , почему то.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 16:33
Зфгд_ШШ
Lars писал(а):Зфгд_ШШ
Вы бы это...


Мадемаузель, не прошло и трех лет функционирования форума, а вы уже написали без ошибок мой ник :wink: Это большой успех всего коллектива. Думаю, он достоин того, чтобы быть отмеченным в Боевом листке 8)

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 16:36
Lars
Зфгд_ШШ писал(а):
Lars писал(а):Зфгд_ШШ
Вы бы это...


Мадемаузель, не прошло и трех лет функционирования форума, а вы уже написали без ошибок мой ник :wink: Это большой успех всего коллектива. Думаю, он достоин того, чтобы быть отмеченным в Боевом листке 8)

Я Вас не писала, я Вас копировала. Не хочу в листок. Оно мне не надо.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 19:49
Olga iz Pitera
Кстати, по поводу размеров Логана. Недавно обнаружился явный недостаток Логана в сравнении с Окой: когда выпал снег, то очень много сил и времени ушло на его сгребание с машины. Оку удается почистить раза в три быстрее, и до центра крыши не приходится так тянуться :)

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 19:57
lingua-tech
Хорошая уборка снега заменит работу над формами в трен. зале, а за это время в Логоше станет тепло и комфортно. Большие Логошины колеса легко преодолеют питерские рельсы и колодцы, заберутся на поребрик. Хотя Оку в таком сложном месте можно просто перенести на руках.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 20:24
Vikt
Olga iz Pitera писал(а):Недавно обнаружился явный недостаток Логана в сравнении с Окой: когда выпал снег, то очень много сил и времени ушло на его сгребание с машины

Вообще зима для женщины за рулем, по моему одни проблемы. :shock:
У меня жена рада любой погоде: и дождю, и ветру, и чему только угодно лишь бы не снег и морозы. А то вначале машину разморозь, очисть, а потом еще по скользким дорогам езжай... вообщем не хочет она зимы :twisted:

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 20:34
lingua-tech
Надо прекрасной половине создавать условия. Противотуманки, подогрев зеркал, шиповка шин, климат контроль, коробка-автомат, полный привод... Нечто вроде короткого джипа, чтобы решать проблемы легким нажатием газа.

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 21:01
Vikt
lingua-tech писал(а):климат контроль, коробка-автомат, полный привод...

Ну тогда это точно не Логан, а что-то вроде Лексуса :P

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 22:46
Balduran
lingua-tech писал(а):Надо прекрасной половине создавать условия. Противотуманки, подогрев зеркал, шиповка шин, климат контроль, коробка-автомат, полный привод...

Обязательно добавил бы-подогрев сидений,это нужно в основном для женщин(ИМХО).
Хотя когда с женой брали Логан,именно она не захотела эту опцию,
никогда этих женщин не поймешь.

Подавляющее большинство женщин от зада Логана не в восторге,
а перед вроде нравится :oops:

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 09:15
ShK
Vikt писал(а):
lingua-tech писал(а):климат контроль, коробка-автомат, полный привод...

Ну тогда это точно не Логан, а что-то вроде Лексуса :P

Скорее ШевиНива. Была в списке кандидатур у жены при выборе машины, но моей рукой безоговорочно вычеркнкта.

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 10:10
Lars
ShK писал(а):
Vikt писал(а):
lingua-tech писал(а):климат контроль, коробка-автомат, полный привод...

Ну тогда это точно не Логан, а что-то вроде Лексуса :P

Скорее ШевиНива. Была в списке кандидатур у жены при выборе машины, но моей рукой безоговорочно вычеркнкта.

Согласна, чего то супруга погорячилась.

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 23:47
edo
lingua-tech писал(а):В Логоше удобно, потому что он высокий, просторный, не то что Матис
не знаю, я проехался в матизе - мне очень понравился. внутри там как раз совсем не тесно (если ездить, а не ...)

в идеале хочется на семью две машины - одну мелкую городскую (класса матиза), одну побольше и с нормальным клиренсом - на дачу, на природу, когда может что перевезти здоровое, ...

вот мучаюсь, что купить вперед - матиз или логан. сейчас совсем без машины - разбитая девятка стоит в гараже, просит замены кузова :(

ps: а вообще мне шнива нравится. понимаю, что оно мне особо и не нужно - но ведь хочется

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 00:07
Col. Cyberdemon
ShK писал(а):
Vikt писал(а):
lingua-tech писал(а):климат контроль, коробка-автомат, полный привод...

Ну тогда это точно не Логан, а что-то вроде Лексуса :P

Скорее ШевиНива. Была в списке кандидатур у жены при выборе машины, но моей рукой безоговорочно вычеркнкта.


Да уж... однозначно не Шеви... Я когда у брата катаюсь на ШНиве, то потом на Логане реально отдыхаю... педали - сама мягкость, рычаг коробки - передвигается ладонью, короче чувство полета и комфорта)))

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 00:23
Col. Cyberdemon
Lars писал(а): А мне вот нравится, что у меня нет пассажирской подушки безопасности, у меня там на полочке медведица живет :shock: . Каждому свое.


Мне эта ниша тоже нравится))) там постоянно тусуется сота, перчатки (если зимой) и какое-нибудь печенье на обед))))))

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 00:26
Vikt
Col. Cyberdemon писал(а):Да уж... однозначно не Шеви...

Полностью согласен. подвеска-то на ШНиве помоему вазовская, недавно катался на ней, уже при 100 км/ч все начинает вибрировать

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 00:58
edo
дык на шашлыки съездить да искупаться в местка, где народ вокруг толпами не ходит - вот зачем шнива нужна. то, что она едет 100 - это бонус, как она это делает - уже не важно.

меня в шниве отпугивает необходимость ремонта. перманентная, судя по отзывам

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 01:24
Vikt
edo писал(а):дык на шашлыки съездить да искупаться в местка, где народ вокруг толпами не ходит - вот зачем шнива нужна

я думаю, что в такие места и Логан проедет в нормальную погоду, а в ненормальную погоду купаться и шашлыки жарить как-то не хо-ться

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 01:42
edo
хе-хе. а никогда не было - заехали и дождик пошёл ;)

СообщениеДобавлено: 14 дек 2007, 20:04
Vikt
edo писал(а):хе-хе. а никогда не было - заехали и дождик пошёл

Смотря куда заехали :shock:

СообщениеДобавлено: 15 дек 2007, 15:44
Olga iz Pitera
Vikt писал(а): У меня жена рада любой погоде ... лишь бы не снег и морозы

У морозной и снежной зимы есть огромный плюс - на дорогах меньше машин, тк многие не завелись, а другим НЕ НАДО на дачу. Я как раз поэтому больше люблю ездить зимой!

СообщениеДобавлено: 15 дек 2007, 18:05
Daniil
о как! но мне так все таки больше нравится ездить летом, может потому что я живу в маленько провинциальном городке и у нас нет пробок? :D

СообщениеДобавлено: 15 дек 2007, 22:14
Col. Cyberdemon
Olga iz Pitera писал(а):
Vikt писал(а): У меня жена рада любой погоде ... лишь бы не снег и морозы

У морозной и снежной зимы есть огромный плюс - на дорогах меньше машин, тк многие не завелись, а другим НЕ НАДО на дачу. Я как раз поэтому больше люблю ездить зимой!


Не соглашусь... зимой машин так же много, а летом их становится еще больше, т.к. за зиму покупают новые, число то машин растет :D :D :D

А вот подснежников, которые только с весны до осени по выходным ездят - я бы убил!!! Пипец какой то. Чем зима лучше лета - дак это водители более опытные ездят. Летом в выходные каких только неадекватных личностей не встретишь на дороге, а зимой, слава богу, у них машины в гараже/на стоянке до весны законсервированы... хотя не у всех(((((

СообщениеДобавлено: 15 дек 2007, 22:37
ShK
Col. Cyberdemon писал(а):А вот подснежников,

В Москве их почти не осталось. Народ ездит - когда надо, не ездит - когда пробки достали.

СообщениеДобавлено: 16 дек 2007, 01:03
ditrih
Col. Cyberdemon писал(а):Летом в выходные каких только личностей не встретишь на дороге, а зимой, слава богу, у них машины в гараже/на стоянке до весны законсервированы


Я практически тот о ком Вы написали (просто мне некуда особенно ездить), но к несчастью для Вас ничего не консервирую

Коллега, позвольте дать мне Вам совет, смягчите свою жизненную позицию или хотя бы не слишком ее афишируйте. Ведь многие и Вас могут посчитать таким же "У" по другим показателям.

Нет, без обид, но за многих стало обидно :cry:

СообщениеДобавлено: 16 дек 2007, 01:20
Col. Cyberdemon
Извините, не хотел обидеть, ни в коем разе, ни Вас, ни других автолюбителей, которые ездят только по выходным... Просто в выходной день, особенно летом, неадекватного поведения на дороге становится больше, чем в будний, тем более зимой... причем это поведение проявляется в самых глупых ситуациях. За примерами можете обратится в личные сообщения или, дабы не разводить флуд, в соответствующую тему (только пусть модераторы укажут ее)

P.S. Пост поправил, просьба модераторам поправить цитату в посте выше.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 23:49
BuxoY
edo писал(а):дык на шашлыки съездить да искупаться в местка, где народ вокруг толпами не ходит - вот зачем шнива нужна. то, что она едет 100 - это бонус, как она это делает - уже не важно.

меня в шниве отпугивает необходимость ремонта. перманентная, судя по отзывам

а бульдозер купить не хочешь?
вдруг че где выкопать надо? :D

СообщениеДобавлено: 19 дек 2007, 00:04
дмитрий (михалыч)
девушка за рулем-это хорошо,пока она не переедет вас на белазе.
немного утрировано-но истина рядом..........

СообщениеДобавлено: 12 янв 2008, 22:19
Ivanovna
Олегыч писал(а):А девушкам брутальность не нравится? Вообще, мне кажется женщины на "жипах" смотрятся очень хорошо ) Т.е. большая машина - не значит мужская.


Ну отчего же,девушки разные бывают. Мне лично брутальность нравится больше гламура. И джипы тоже нравятся, правда, не совсем уж слоноподобные, а небольшие.
По теме: рост 158, все в машине устраивает, все удобно. Когда приобрела метелку ля снега на дли-и-и-нной ручке, стало совсем хорошо.

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 01:43
BuxoY
Ivanovna писал(а):
Олегыч писал(а):А девушкам брутальность не нравится? Вообще, мне кажется женщины на "жипах" смотрятся очень хорошо ) Т.е. большая машина - не значит мужская.


Ну отчего же,девушки разные бывают. Мне лично брутальность нравится больше гламура. И джипы тоже нравятся, правда, не совсем уж слоноподобные, а небольшие.
По теме: рост 158, все в машине устраивает, все удобно. Когда приобрела метелку ля снега на дли-и-и-нной ручке, стало совсем хорошо.

а мне нравятся и женщины и мужчины за рулем джипов
ТОКА не на дорогах москвы (как слоны-понтососы в магазине)
а на пересеченной местности!

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 22:40
Ivanovna
Справедливости ради все же добавлю: малый рост доставляет некоторое неудобство, если не снег сметаю, а тряпочкой по стеклам прхожусь. Тут уж заодно и бока Логану протираю своим пальто :( .
Но для меня это не повод охаять машину!

Re: девушки за рулем - насколько комфортно?

СообщениеДобавлено: 15 янв 2008, 12:12
Ender
edo писал(а):подумываю о приобретении в семью логана, думаю насколько комфортно будет жене за рулем.
логан с его размерами нахваливают в основном дяденьки под два метра ростом. а вот насколько комфортно чувствуют себя за рулем девушки роста среднего/ниже среднего? у них же пропорции другие, туловище короче - не оказывается ли руль слишком высоко?


А там сиденье можно поднять. Не изменить наклон спинки, а именно поднять пиджопную часть вместе со всем сиденьем. У меня жена катается, довольна очень.

СообщениеДобавлено: 15 янв 2008, 12:30
Ender
lingua-tech писал(а):Любой прекрасной половине в Логане не хватает автоматической коробки передач. В пробке в нем невозможно, прижав коленями руль, спокойно привести себя в порядок. Приходится отвлекаться и постоянно дергать "за эту дурацкую ручку"

Жена все время хотела автомат, однако со временем смирилась с мыслью что "вот когда мы будем покупать хорошую и дорогую машину, только попробуй купить её без автомата", а пока что катается на механике. Кстати, не так уж это и плохо для женщины. Они видимо оценивают авто в совокупности, так что неделя прошла, про автомат молчит.

Что касается наведения марафета - категорически запретил подобные глупости застращав ДТП, в т.ч. и разговоры по телефону. Выполняет. Её похоже не столько страшит сам факт попадания в ДТП от которого можно и в ящих сыграть, сколько факт что машину жалко, поцарапают, чинить надо будет, ездить нельзя будет пока не починят.

СообщениеДобавлено: 15 янв 2008, 13:06
Lars
Тема рассмотрена широко :lol: . Дошли аж до матафета :lol: в машине. Не пробовала, но после такого Пиара - думаю надо попробовать, хотя бы пока она в гараже греется. Может понравится :wink: :lol: :lol: :lol: .

На мой взгляд - ответ один.
На Тест драйв, и самой определиться с мнением. Вернее собственного опыта юзания машины уже никто лучше на вопрос - комфортно ли в Логане - не ответит.

СообщениеДобавлено: 15 янв 2008, 13:29
Евгений Ш
Ender писал(а):А там сиденье можно поднять.
То то и оно, что опустить. У меня дочка 170 - ездила, говорит, знала бы, что так удобно - подумала бы, стоит ли Авео себе брать. Сестра еще ниже ростом, тоже говорит - удобно.

СообщениеДобавлено: 15 янв 2008, 14:12
ShK
Только учтите, что лифт сиденья не во всех комплектациях имеется.
Жена - 164, дочь - 172, обеим удобно, причем независимо от положения лифта (полностью поднятом или в среднем) .

СообщениеДобавлено: 15 янв 2008, 16:09
Путник
Lars писал(а): Дошли аж до матафета :lol: в машине. Не пробовала, но после такого Пиара - думаю надо попробовать, хотя бы пока она в гараже греется. Может понравится :wink: :lol: :lol: :lol: .

Это что! Вот ты попробуй колготки на светофоре переодеть. Это пилотаж! А я такое видел. :wink:

СообщениеДобавлено: 15 янв 2008, 16:12
Lars
Путник писал(а):
Lars писал(а): Дошли аж до матафета :lol: в машине. Не пробовала, но после такого Пиара - думаю надо попробовать, хотя бы пока она в гараже греется. Может понравится :wink: :lol: :lol: :lol: .

Это что! Вот ты попробуй колготки на светофоре переодеть. Это пилотаж! А я такое видел. :wink:

Нееее :lol: ... это, видимо, кто то из спецназа :P , причем женского. Курс молодого бойца проходил. Я пас :lol: .

Фсеее, больше не флужу или флудю или как там еще :lol: .

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:10
Ender
Путник писал(а):
Lars писал(а): Дошли аж до матафета :lol: в машине. Не пробовала, но после такого Пиара - думаю надо попробовать, хотя бы пока она в гараже греется. Может понравится :wink: :lol: :lol: :lol: .

Это что! Вот ты попробуй колготки на светофоре переодеть. Это пилотаж! А я такое видел. :wink:

Похоже больше на анекдот:

Стоят менты лениво на дороге. Поджидают жертву. Вдруг видят на дороге какой-то джип совершает непонятные эволюции. Смотрят а за рулем никого нет! И этот джип значит благополучно съезжает с дороги в кювет. Менты к нему, вытаскивают оттуда... девушку.
- Всё в порядке? Вы не пострадали? Не шевелитесь! Где-нибудь болит?
- Да нет, вроде нигде не болит.
- Как-же вы так-то? На ровной дороге! Что вы там под рулем делали?
- Да я... это... <смущаясь>... колготки переодевала.
- ??????!!!!! Это как, а?!
- Да нормально. Раньше все получалось.

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:12
Lars
Ender писал(а):
Путник писал(а):
Lars писал(а): Дошли аж до матафета :lol: в машине. Не пробовала, но после такого Пиара - думаю надо попробовать, хотя бы пока она в гараже греется. Может понравится :wink: :lol: :lol: :lol: .

Это что! Вот ты попробуй колготки на светофоре переодеть. Это пилотаж! А я такое видел. :wink:

Похоже больше на анекдот:

Стоят менты лениво на дороге. Поджидают жертву. Вдруг видят на дороге какой-то джип совершает непонятные эволюции. Смотрят а за рулем никого нет! И этот джип значит благополучно съезжает с дороги в кювет. Менты к нему, вытаскивают оттуда... девушку.
- Всё в порядке? Вы не пострадали? Не шевелитесь! Где-нибудь болит?
- Да нет, вроде нигде не болит.
- Как-же вы так-то? На ровной дороге! Что вы там под рулем делали?
- Да я... это... <смущаясь>... колготки переодевала.
- ??????!!!!! Это как, а?!
- Да нормально. Раньше все получалось.

Ну и к чему :roll: сие?

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:14
3dmax
Lars писал(а):Ну и к чему сие?

Ой, Ларс, не начинайте. Настоятельно рекомендую вам покинуть эту тему. Во избежании... :wink:

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:17
Lars
3dmax писал(а):
Lars писал(а):Ну и к чему сие?

Ой, Ларс, не начинайте. Настоятельно рекомендую вам покинуть эту тему. Во избежании... :wink:

Мне покинуть :roll: ?
Отлично :? .

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:19
3dmax
Lars писал(а):Мне покинуть ?

Только эту тему. Иначе Вы сейчас сново обвините кого нибудь в шовинизме и понесётся. Не стоит, ей богу не стоит.

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:29
Ender
Lars писал(а):Ну и к чему :roll: сие?

К тому что когда кто-нить заявляет что видел как на светофоре переодеваются колготки, то это больше похоже на анекдот чем на правду. Хотя, если подумать, то я знаю такие перекрестки на которых приходится стоять больше 1 минуты. Можно, сидя в машине за рулем, переодеть колготки за минуту?

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 17:00
Ivanovna
Ender писал(а): Можно, сидя в машине за рулем, переодеть колготки за минуту?

Вы даже себе не представляете, сколько всего можно сделать за минуту на светофоре, а если в пробке, то вообще... подумать страшно! :lol:
Может, тему переименовать в "Комфортно ли девушке в Логане переодевать колготки?" :(
Кстати, 3dmax, не знаю, за что Вы тут "гоняете" Lars, но нутром чувствую, что мы с ней заодно. Был (т.е. есть) на братском форуме мсье Павел Эм Ту Си - нечто рэперское в нике - который тоже доказывал мне, что женщине за рулем вообще не место, т.к. в момент опасности она раздвигает ноги :shock: .
Извините, я все это к тому, что мужчины не могут удержаться и в этой теме, вполне конкретной, уже выложили массу флуда, остроумничая про женщин и колготки.

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 17:21
Зфгд_ШШ
Ivanovna писал(а):...Был (т.е. есть) на братском форуме мсье Павел Эм Ту Си - нечто рэперское в нике...


Вы не поверите, у нас он тоже есть, т.е. был :wink: А это его "Эм Ту Си" в знающих кругах расшифровыается как "Меган II Седан" 8)

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:05
3dmax
Ivanovna писал(а):Кстати, 3dmax, не знаю, за что Вы тут "гоняете" Lars, но нутром чувствую, что мы с ней заодно.

Верю. Но гоняю вовсе не по этой причине! :lol: :wink:

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:10
Lars
3dmax писал(а):
Ivanovna писал(а):Кстати, 3dmax, не знаю, за что Вы тут "гоняете" Lars, но нутром чувствую, что мы с ней заодно.

Верю. Но гоняю вовсе не по этой причине! :lol: :wink:

8) Даже предположить боюсь..... :shock: , то я Вас "склеваю" (с) 3dmax, то Вы меня "гоняете" (c) Ivanovna...... Высокие у нас с Вами отношения :roll: .

А тему лучше закрыть. Потому что пока она открыта, так все и будет продолжаться. Кому надо, тот пойдет на тест драйв и на месте узнает про комфорт и не будет обсуждать тему колготок на рулем :wink: !

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:11
3dmax
Lars писал(а):Кому надо, тот пойдет на тест драйв и на месте узнает про комфорт и не будет обсуждать тему колготок на рулем!

Ну я же Вас прошу, просто не заглядывать в эту тему, неужели так сложно? И все довольны останутся! Что Вас так колготки то зацепили? :lol:

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:15
Lars
3dmax писал(а):
Lars писал(а):Кому надо, тот пойдет на тест драйв и на месте узнает про комфорт и не будет обсуждать тему колготок на рулем!

Ну я же Вас прошу, просто не заглядывать в эту тему, неужели так сложно? И все довольны останутся! Что Вас так колготки то зацепили? :lol:

Давайте ка объясняйте мне, а то никак не вникну - почему. Туда ходи - сюда не ходи????? Это вообще то дискриминация.......

Почему мне в тему нельзя? И почему мое предложение про закрыть в игнор? Я предлагаю нормальную серьезную вещь. Обсужать уже ЗДЕСЬ не чего :shock: , обсудили до мелочей. Значит будет флуд. Флуд повлечет ого-ого....

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:20
Nick_2141
Lars писал(а):Я предлагаю нормальную серьезную вещь. Обсужать уже ЗДЕСЬ не чего Shocked , обсудили до мелочей. Значит будет флуд. Флуд повлечет ого-ого....

:D
Не ссорьтесь!
Предлагаю создать чисто женскую тему! Любому форумчанину мужеского пола, написавшего в нее - бан на недельку. :D И никакой дискриминации! 8)

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:23
Lars
Nick_2141 писал(а):
Lars писал(а):Я предлагаю нормальную серьезную вещь. Обсужать уже ЗДЕСЬ не чего Shocked , обсудили до мелочей. Значит будет флуд. Флуд повлечет ого-ого....

:D
Не ссорьтесь!
Предлагаю создать чисто женскую тему! Любому форумчанину мужеского пола, написавшего в нее - бан на недельку. :D И никакой дискриминации! 8)

Не надо :roll: . Просто тема изжила себя как факт. По этой причине и начинает обсуждение не пойми чего. Самый простой способ уйти от конфликтной ситуации - просто убрать причину, т.е. закрыть уже сто миллионов раз обсужденное.
Тем более ответов на вопрос темы примерно столько - сколько людей на земле.....

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:39
3dmax
Lars писал(а):Давайте ка объясняйте мне, а то никак не вникну - почему.

Лень. :lol: Проще тему закрыть.