Клуб автолюбителей Рено Логан

Проехал 10 000.Проблем нет. Я kazantip3000
_____________________________________
Разделено на эту тему и
"Складываем заднее сидение",
"ХРЯСЬ! (Складываем боковые зеркала)",
"А стартер-то КРИВОЙ!".
ПРОСЬБА к участникам: перед тем как постить - еще раз прочитайте название топика. Помогает.
Очищено от флуда.
МОДЕРАТОР

Алексей писал(а):Проехал 10 000.Проблем нет. Я kazantip3000

Скоро уже на первое ТО. Это же сколько надо ездить, чтобы 10кк наездить за пару месяцев ?

Уважаемые господа!
Теперь я Алексей (kazantip3000). У меня далёкая дача, с Ясенево до Дубны 165 км. Купил машину 14 июля. В день наезжаю по 100 км.
Вот так и накатал!

У меня дача в ДУБНЕ.
от Ясенево до туда. 165км.будет.Купил машину 14июля. Причем ездил по 2раза в неделю.Бывало.Чтоб заработать на долг,семье пришлось все лето там сидеть.Так дешевле оказалось. И от кредита отказался,перезанял у хор.людей.
kazantip3000.

До дачи 165 км, а накатываешь 100 км

165км. было, в дачный сезон.Сейчас другое время.
РАЗДРАЖАЕТ НЕЧЕТКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ.Доезжу до первого ТО,буду требовать регулировки.Уверен,что не поможет.
Кazantip3000

Небольшие первые впечатления:

Прошу особо не пинать новичка


1) Боковые зеркала СКЛАДЫВАЮТСЯ (на прошлом форуме кто-то писал, что нет). Я бы тоже никогда не подумал что оно складывается.. Думал, просто, гнётся во все стороны, а потом по сильнее надовил,- ХРЯСЬ, и оно параллельно машине сложилось.
(Правда, у меня есть электропривод зеркал, может из-за этого есть возможность складывать..)

2) Заметна ощутимая вибрация педали газа

3) Текстильный коврик на водительском месте совсем не удобен. так и наровит забраться наверх за педали

4) Не знаю сколько времени у меня уйдёт на привыкание к положению кнопки клаксона. Сегодня в первой же опастной ситуации, когда надо было посигналить у меня получилось только поворотниками в разные стороны поморгать, но кнопку без отрыва от дороги нажать не смог

5) В нишу от пассажирского АэрБэга надо какой-то резиновый коврик, а то всё из стороны в сторону катается..

6) Кнопка открытия багажника из салона - незаменимая вещь. У нас в салоне (за 25$ Петровский Автоцентр в Питере ставит) - не поскупитесь!

7) На моей машине на кнопки ДУ управления центральным замком навешана также функция управления штатной сигнализацией. С одной стороны это хорошо,- не надо брилоки дополнительные вешать, а с другой,- эти кнопки присутствуют только на ОДНОМ ключе зажигания. Второй идёт БЕЗ кнопок! И в случае утраты.. лучше об этом не думать. Расстояния срабатывания ДУ - не более 4 - 5 метров.

Подогрев зеркал и заднего стекла включается ТОЛЬКО совмеcтно? Не самое удачное решение.

9) Отличная посадка водителя и регулировки кресла!

10) В инструции к Логану есть картинки как элементарно демонтировать заднее сиденье открутив два болта. (если бы в прошлом номере АвтоРевю за неразборность сиденья с Логана не сняли бы штрафные балы, то по сумме от обошел бы Символ и Акцент

11) К тормозам придётся приноравливаться... Резковато для меня.

12) Насчёт музыки - Отказывайтесь от штатной! JVC 617 - вот наш выбор!

AntonLemon писал(а): 1) Боковые зеркала СКЛАДЫВАЮТСЯ (на прошлом форуме кто-то писал, что нет)

И я тоже пробовал в салоне - складываются!

AntonLemon писал(а): 5) В нишу от пассажирского ABS надо...

Во сказанул, там лишь подушка безопасности

AntonLemon писал(а): 6) Кнопка открытия багажника из салона - незаменимая вещь. У нас в салоне за 25$ ставят - не поскупитесь!

Так что же за салон то всё-таки? Я бы тоже поставил. Не дорого совсем!

AntonLemon писал(а): Расстояния срабатывания ДУ - не более 4 - 5 метров.

Ну хоть кто-то ответил! Спасибо!

AntonLemon писал(а): 12) Насчёт музыки - Отказывайтесь от штатной! JVC 617 - вот наш выбор!

Согласен полностью! Штатная - дерьмецо ещё то! Могли бы и посовременнее!

AntonLemon писал(а):8) Подогрев зеркал и заднего стекла включается ТОЛЬКО совмеcтно? Не самое удачное решение.

10) В инструции к Логану есть картинки как элементарно демонтировать заднее сиденье открутив два болта. (если бы в прошлом номере АвтоРевю за неразборность сиденья с Логана не сняли бы штрафные балы, то по сумме от обошел бы Символ и Акцент

Подогрев зеркал + заднее стекло - это распространенное решение в хэндах также.

Про демонтаж сидения - правда, но остается поперечина, которая официально несъемная, что доставляет мнимые неудобства некоторым владельцам, а также поводом для опускания у журналюг и прочих конкурентов.

AntonLemon писал(а): Я говорю о том, что у кого нет пассажирского АэрБэга в эту нишу хотя бы коврик резиновй постилить.

Согласен, продаются эластичные коврики против скольжения. Им можно обклеить всю нишу!

AntonLemon писал(а): Петровский Автоцентр в Питере ставит за 25$

Ну, блин! В Питер за этим не покачу!

Алексей писал(а):165км. было, в дачный сезон.Сейчас другое время.
РАЗДРАЖАЕТ НЕЧЕТКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ.Доезжу до первого ТО,буду требовать регулировки.Уверен,что не поможет.
Кazantip3000

Точно, не поможет. Для него это нормально, привыкнуть надо и находить приятное в другом.

Уважаемый Anton_Lemon and King!
Не пугайте народ, штатаная CD- очень даже хорошая, конечно , если Вы любители очень навороченной техники, тогда - Да!, а если Вы обычный меломан- то и штатная порадует! У меня зеркала не складываются, я смотрела( имею ввиду спец. сгиб на конструкции зеркала)

7 октября наконец-то появился шанс посчупать машинку Дело было в РТДСервисе на Обручева 52, раньше видел только на дорогах и один раз буквально 5 минут на стоянке. Комплектация 1.4, экспресьон, без АБС но с CDюшником, серебристая.
Первое, что бросилось в глаза - какой же он высокий , возможно за счет высоты верхней кромки багажника. Сам багажник конечно потрясает своими размерами, напрягло только отсутствие всякого оргалита под ковролином, что предпринимает All в этой связи? Сто лет не видел в машинах кривого стартера, вот уж действительно "Страны третьего мира".
Пока ходил вокруг, освободилось место за рулем, сел, устроился. Для моих габаритов (176, 86) достаточно удобно, единственно, показалось, что рулить будет удобнее нижним хватом. Отсутствие ручек на дверях совершенно не напрягло, как подлокотник очень удобно. Пластик на вид ничего, но на ощупь жестковат. Попробовал коробку - все понравилось, втыкается все четко.
Неудобно лазить к крутилкам - пришлось извиваться рукой вокруг рычага коробки, чтобы достать крайнюю правую (кондер что-ли) Пересел на пассажирское переднее - опять же все устроило.
Сзади сел за собой - места более чем достаточно , прикинул ширину - жена, теща, сын - должно быть удобно, единственное, посадка высоковата, но я думаю они промнут .
Но ИМХО надо либо брать комплектацию с ПБ, либо ждать когда подголовники появятся отдельно в опциях - представил удар в зад при такой высокой посадке без подголовников - бр-рррр
Посмотрел моторчик - ИМХО генератор надо закрывать, ну да о этом уже писали. Хороша нижняя защита, так что в общем все устраивает.
Вроде как обещали отпуск дать через денька три, так что записываюсь на тест-драйв, беру жену иииии... ПОЕХАЛИ!!! (в смыле жену уговаривать, т.к. пока нема золотого запасу надо заставлять економить)

Никто не обратил внимания на такую особенность? -
На мой взгляд заднее стекло пачкается быстрее чем на других седанах. Я так понимаю проблемка сходна с нашими восьмерками/девятками. Дело в кузове, аэродинамике - на зубилах решается установкой спойлера на крышу.

Real J. писал(а):Никто не обратил внимания на такую особенность? -
На мой взгляд заднее стекло пачкается быстрее чем на других седанах. Я так понимаю проблемка сходна с нашими восьмерками/девятками. Дело в кузове, аэродинамике - на зубилах решается установкой спойлера на крышу.

Я у себя решил эту проблему просто.
Натираю стекла антидождем (тартвакс).

Как-то при тесте не обратил вниания - у Логана достаточно широкие боковые стойки. Не мешают ли они обзору - при перестроении например?

cocktail писал(а):Как-то при тесте не обратил вниания - у Логана достаточно широкие боковые стойки. Не мешают ли они обзору - при перестроении например?

Для меня после пересадки с 2141, проблем с обзорностью не возникло.

Elik писал(а):Для меня после пересадки с 2141, проблем с обзорностью не возникло.

Ну, на 10 серии эти самые стойки как раз и являются проблематичными. =)))

Да, стойки широкие, поэтому я сразу поставила панарамное зеркало, а вот с "родным" обзор был плохой для меня лично. Может Вам и родное зеркало подойдет. Комфортнее перестраиваться, когда отлично видешь всю правую или левую сторону, этот просторный обзор и дают большре зеркало.

Поскольку ездил всегда с панорамным, то не думаю, что какие-либо проблемы возникнут.

Немного все таки Вам придется привыкать все равно, т.к. машина высокая, пока там внизу все разглядишь !

AntonLemon писал(а):Боковые зеркала СКЛАДЫВАЮТСЯ (на прошлом форуме кто-то писал, что нет)

Подтверждаю, действительно боковые зеркала складываются, хотя менеджеры в салоне сказали, что нет.
Я прямо в салоне попробовал и получилось, правда менеджер очень испугался. Складываются не у корня, а дальше, у самого корпуса зеркала, при этом в щель видны потроха конструкции. Все это напомнило родные девяточные зеркала, которые тоже складываются, но складывать их страшно, может сломатся силуминовый "скелетик".

Прошла неделя с момента покупки Логана, я накатал 300км (только по городу в режиме обкатки), и вот порция очредных впечатлений:

1) Нужно что-то решать с салонным фильтром! постоянно потеют окна, постоянно приходится ездить с включенным кондеем.

2) С каждым днём мощность у машины прибавляется. Возможно, это чисто мои очучения, но сейчас машина намного резвее тянет.

3) Маленький выбор дисков и резины для такого типа колёс (побывал в 3х крупных шинных центрах)

4) Возникают небольшие проблемы от излишнего внимания к Логану. Постоянно расспрашивают, разглядывают.

5) Расход по городскому циклу 11,0 (значения компьютера совпадают с моими за мерами). Я, безусловно, ожидал, что будет меньше.

6) Что-то не так уж и хорошо ловится радио на эту антенну. В стерео режиме на моём JVC 617 тока три радиостанции без помех идут.

7) Кондиционер работает очень хорошо, настолько хорошо, что два последних дня я провалялся дома с ангиной

Передний бампер сликом низко посажен над землёй, по-этому при перпендекулярной парковке там, где большинство машин пердними колёсами до самого бордюра доезжают - мне приходится оставлять зад сильно выдающимся на проезжую часть.

9) На заправках хожу оплачивать вместе с крышкой бензобака, ни дискомфорта ни запаха бензина не чувствую.

10) И немного о наболевшем: накладки на педали целы, скрипа педалей нет, запиратели задних дверей в порядке, шум от коробки передач в норме.

AntonLemon писал(а):1) Нужно что-то решать с салонным фильтром! постоянно потеют окна, постоянно приходится ездить с включенным кондеем.

А что же лелать тем у кого кондиционера нет?((((( И почему они всетаки потеют, у меня на 2106 тоже не потели, хотя фильтра у нее тоже не было.

3) Маленький выбор дисков и резины для такого типа колёс (побывал в 3х крупных шинных центрах)

Что, неужели нигде нет 185/70 ???? Или нет именно R15. А R14 вы смотрели?

4) Возникают небольшие проблемы от излишнего внимания к Логану. Постоянно расспрашивают, разглядывают.

Да, представляю, как это бесит...Но, больше восторженных отзывав или критики?

5) Расход по городскому циклу 11,0 (значения компьютера совпадают с моими за мерами). Я, безусловно, ожидал, что будет меньше.

Практически убили наповал! А я расчитывал на экономичный авто!!! И 11 литров - это обалдеть как много, 11-летние Опеля столько купают! Может что-то не в порядке?

6) Что-то не так уж и хорошо ловится радио на эту антенну. В стерео режиме на моём JVC 617 тока три радиостанции без помех идут.

А вот это хотелось бы обсудить поконкретнее, может, опять же, JVC так эту антену воспринимает. Потому как остальные логановоды на нее не жаловались.

9) На заправках хожу оплачивать вместе с крышкой бензобака, ни дискомфорта ни запаха бензина не чувствую.

А что - крючек не катит?

to cocktail

Отвечу скопом:

Проблема с запотеванием особо остро стоит у Питерцев, так как наша влажность сильно усугубляет это дело..

Искал именно R15 на Привеледж. Из всего разнообразия в шинном центре сегодня мне предложили тока два вида литых дисков (оба не понравились) и два варианта зимней резины Мишлен X-ICE north и другой Мишлен, тот который KLEBER,- модель не помню.. Ну ничего, будем искать..

Насчёт расхода топлива: Возможно такой расход обусловлен тем, что машина ещё не обкатана. (Лью 92евро на питерском ПТК)

Магнитолу ставили в сервисном центре рено. Но если больше ни у кого проблем с "ловлей" нет, то к сервису возникают вопросы..

Ключ из крышки бензобака не вынимается,- на крючке придётся крышку вместе с ключем оставлять, чего ессно не хочется.

AntonLemon писал(а):Ключ из крышки бензобака не вынимается,- на крючке придётся крышку вместе с ключем оставлять, чего ессно не хочется.

Вынимается, только ключ поворачивать надо "на закрытие". Хотя, если честно, вошло в привычку и не раздражает
Раздражает вибрация двигателя, которая передается на педали и ручку КПП. К этому привыкнуть не могу категорически

AntonLemon писал(а):...

1) Нужно что-то решать с салонным фильтром! постоянно потеют окна, постоянно приходится ездить с включенным кондеем.

Для начала проверьте, не закрыта ли у вас заслонка доступа внешнего воздуха SVR2141 долго так ездил, тоже жаловался на запотеваемость стекол

AntonLemon писал(а):...

5) Расход по городскому циклу 11,0 (значения компьютера совпадают с моими за мерами). Я, безусловно, ожидал, что будет меньше.

Сильно зависит от манеры езды - у меня сейчас средний расход - 7,8 литра на сотню по бк

AntonLemon писал(а):
....
7) Кондиционер работает очень хорошо, настолько хорошо, что два последних дня я провалялся дома с ангиной

Сдуру можно и сами знаете что сломать Учитесь пользоваться распределением воздушными потоками по салону

AntonLemon писал(а):
Передний бампер сликом низко посажен над землёй, по-этому при перпендекулярной парковке там, где большинство машин пердними колёсами до самого бордюра доезжают - мне приходится оставлять зад сильно выдающимся на проезжую часть.

Прикольно. Я уже несколько раз, не желая того, парковлся так, что бампер оказывался над бордюром. Может у вас "Logan special edition" ?

AntonLemon писал(а):...
10) И немного о наболевшем: накладки на педали целы, скрипа педалей нет, запиратели задних дверей в порядке, шум от коробки передач в норме.

Накладки слетят, дайте срок или оденьте обувь на резиновой подошве, педали заскрипят, шум от коробки услышите

Foxlen писал(а):Раздражает вибрация двигателя, которая передается на педали и ручку КПП. К этому привыкнуть не могу категорически

Делаю прогноз:через два года(конец гарантии) один из вас (скорее всего, из пересевших на Логан с классики) заявится на форум и со счастливым лицом оповестит, что подушки(опоры двигателя) от какого-то японца с разборки идеально устраняют передающююся вибрацию на кузов. И начнется великое нашествие логановодов на разборки, и пропадут все подушки, и еще через пол-года появится новый мессия, который возвестит, что подушки от ЗАЗ-ВАЗ-ЗИЛ-КРАЗ и т.д. еще лучше и дешевле, но к тому моменту я вам всем желаю пересесть на авто классом выше.

AntonLemon писал(а):to cocktail
Искал именно R15 на Привеледж. Из всего разнообразия в шинном центре сегодня мне предложили тока два вида литых дисков.

Хочу посоветовать стальные диски KFZ артикул 8175, они по формуле и размерам полностью совпадают с родными.

Vechinus писал(а):Хочу посоветовать стальные диски KFZ артикул 8175, они по формуле и размерам полностью совпадают с родными.

Это вы имеете в виду 14 радиус? Если да, то где их глянуть можно?

cocktail писал(а):

Vechinus писал(а):Хочу посоветовать стальные диски KFZ артикул 8175, они по формуле и размерам полностью совпадают с родными.

Это вы имеете в виду 14 радиус? Если да, то где их глянуть можно?

http://www.autodisk.ru/autodisk.html
Я имел ввиду 15-е диски.
Глядеть, в общем-то, не на что, обыкновенные штампованные диски.

Какой, кстати, размер резины само Рено рекомендует на R15?

AntonLemon писал(а):
Передний бампер сликом низко посажен над землёй, по-этому при перпендекулярной парковке там, где большинство машин пердними колёсами до самого бордюра доезжают - мне приходится оставлять зад сильно выдающимся на проезжую часть.

Вот это Вы, уважаемый, зря! Выше бампера ИМХО только у ВАЗовской классики. У большинства иномарок они гораздо ниже висят. Никаких проблем с парковкой не испытываю. Вот защита двигателя кажется стоит низковато.

Andy писал(а):

AntonLemon писал(а):
Передний бампер сликом низко посажен над землёй, по-этому при перпендекулярной парковке там, где большинство машин пердними колёсами до самого бордюра доезжают - мне приходится оставлять зад сильно выдающимся на проезжую часть.

Вот это Вы, уважаемый, зря! Выше бампера ИМХО только у ВАЗовской классики. У большинства иномарок они гораздо ниже висят. Никаких проблем с парковкой не испытываю. Вот защита двигателя кажется стоит низковато.

Может быть у вас разные двигатели и обвес разный (кодиционер и прочее).
1.6 тяжелее чем 1.4 вот морда и ниже.

Точно, точно... До этого ездил на классике, парковался до уверенного стука колес о бордюрный камень.
Так и сейчас продолжаю делать... Бампер посажен высоко, однозначно выше чем в десятых моделях.
А защита стоит низковато, согласен

AntonLemon писал(а):
1) Нужно что-то решать с салонным фильтром! постоянно потеют окна, постоянно приходится ездить с включенным кондеем.

Фильтр вызывает потерю давления в системе вентиляции - с фильтром потеть будет еще больше!

Может быть в Питере бордюры выше ?
Помогло ли переключение рециркуляции ?
Изменился ли расход ?

Могу сказать с уверенностью, что коробка начинает шуметь на холостых после получаса езды, как прогреется. Если не шумит пока, то дайте срок- к двум тысячам ДИЗЕЬНЫЙ звук появится. однозначно. хотя если чел с отечественной помойки пересел в логан, то он не услышит...

Путник писал(а):Могу сказать с уверенностью, что коробка начинает шуметь на холостых после получаса езды, как прогреется. Если не шумит пока, то дайте срок- к двум тысячам ДИЗЕЬНЫЙ звук появится. однозначно. хотя если чел с отечественной помойки пересел в логан, то он не услышит...

Я проехал больше 6000 км, но никакого ДИЗЕЛЬного звука не слышал ...

AntonLemon писал(а):Прошла неделя с момента покупки Логана, я накатал 300км (только по городу в режиме обкатки), и вот порция очредных впечатлений:

1) Нужно что-то решать с салонным фильтром! постоянно потеют окна, постоянно приходится ездить с включенным кондеем.

Если постоянно потеют стекла, значит, не переключил режим циркуляции на режим забора воздуха из вне. Ездить постоянно в режиме рециркуляции не рекомендую. Периодически лучше открывать стекла (хотя бы на чуть-чуть) и не в пробке ездить с режимом из вне - в пробке можно задохнуться от выхлопных газов

Пока менял колёса, заметил несколько ржавых деталей подвески.
Позор!

мизгирь писал(а):Пока менял колёса, заметил несколько ржавых деталей подвески.
Позор!

Что-то я не верю тебе. Наверное это был антигравий, либо защитная мастика.

В субботу поменял колеса, сам, поскольку зимнюю резину купил еще в августе и тогда же поставил ее на 15-е диски (машина Expression + 1.6 с 14-ми дисками).
При замене осмотрел детали подвески. Особой ржавчины нигде не обнаружил. Думаю, основной показатель будет по весне, после наших зимних дорог.

Зфгд_ШШ писал(а):

Алексей писал(а):Проехал 10 000.Проблем нет. Я kazantip3000

Скоро уже на первое ТО. Это же сколько надо ездить, чтобы 10кк наездить за пару месяцев ?

Ничего удивительного. Я за полтора месяца шестую тысячу раскатываю. Было бы куда ездить, а повод найдется.

Shinomontajnik писал(а):

мизгирь писал(а):Пока менял колёса, заметил несколько ржавых деталей подвески.
Позор!

Что-то я не верю тебе. Наверное это был антигравий, либо защитная мастика.

Зря не верите, у меня тоже при замене колес обнаружилась ржавчина, причем въевшаяся, что не могло быть от 2 месяцев езды с колпаками.

Shinomontajnik писал(а):

мизгирь писал(а):Пока менял колёса, заметил несколько ржавых деталей подвески.
Позор!

Что-то я не верю тебе. Наверное это был антигравий, либо защитная мастика.

У меня детали подвески не ржавые, но ступица вся в ярком ржавом налете.

видел на симболах такую же фигню симболам по 3 месяца отроду а ступица рыжая уже!

защита таки да низковато висит - вчера на трамвайніх рельсах по которім я на жигуле каждое утро пробку обїезжаю громко скрежетал защитой, перепугался - машина то новая, а нет, только краску с защиті ободрал:)))))

юрик писал(а):защита таки да низковато висит - вчера на трамвайніх рельсах по которім я на жигуле каждое утро пробку обїезжаю громко скрежетал защитой, перепугался - машина то новая, а нет, только краску с защиті ободрал:)))))

Этож куда забраться надо?! Везде пролезал, где до этого на 10-ке ездил

Это были противотанковые ежи из рельсов

Этот сайт принадлежит оганизации заинтересованной в продаже логанов.
Так что о поломках вы на этом форуме вряд ли услышите...

Мыслящий писал(а):Этот сайт принадлежит оганизации заинтересованной в продаже логанов.
Так что о поломках вы на этом форуме вряд ли услышите...

Однако, цензуры здесь нет. Могу это подтвердить как человек, не имеющий никакого отношения к данному сайту и не знакомый с его администраторами.
В смысле: можете писать сколько угодно, что Логан - отстой. Ваши собщения за это никто не удалит.

Мыслящий писал(а):Этот сайт принадлежит оганизации заинтересованной в продаже логанов.
Так что о поломках вы на этом форуме вряд ли услышите...

Уважаемый "Мыслящий", пожалуйста, старайтесь оправдывать свой ник "Организация" не общается на этом форуме сама с собой. Вы свободны в своих "мыслеизложениях" в рамках Правил форума, которые я настоятельно рекомендую Вам изучить. Кстати, просто писать "Логан - отстой", как предложил уважаемый tolm, это нарушение , но это так... к слову.
Добро пожаловать!

1) Цензура здесь есть.

Если Вы цензуры не замечаете, это значит, что мы успеваем отмодерировать новое сообщение ещё до того как Вы его прочитали.

Все сообщения модерируются согласно правилам http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=291

2) Уважаемый "Мыслящий", прежде чем нести чушь, пожалуйста, хотя бы 5 минут уделите изучению нашего сайта.