Клуб автолюбителей Рено Логан

Вчера в новом номере За рулем №11 2006 была заметка о рестайлинге логана в румынии.
Оставшись в своей цене логан заполучил новые зеркала с поворотниками (смотрится на картинке хорошо!), музыку с мпз, открывашку багажника из салона, салон дефлекторы отделан серебром, ручки дверей

, белые цифербалты на приборной, и т.д. ...
и за все это осталась прежняя цена ... интересно коснется ли рейсталинг московские логанчики?

Или это уже я бояню?

Тынц на статью ищу, пока ненахожу ...

bum писал(а):Или это уже я бояню?

Тынц на статью ищу, пока ненахожу ...

Проскакивали как то на форуме фотки такой Дачии. Красивенько, ничего не скажешь.
Коснётся ли московских Логанов... хм, я думаю да. Но не сейчас. Может через годик. Надо же постоянно подогревать интерес к машине. Но сейчас и без рестайлинга Логаны уходят в лёт.

Не так уж и влёт. В питере на полюстровском есть в наличае. Так что лёгкое обновление не помешало бы...

михалыч писал(а):Не так уж и влёт. В питере на полюстровском есть в наличае. Так что лёгкое обновление не помешало бы...

И цены соответствуют рекомендованным?
В Москве тоже есть в наличии, только цена превышает рекомендованную на тысячу у.е.

bum писал(а):Оставшись в своей цене логан заполучил новые зеркала с поворотниками (смотрится на картинке хорошо!), музыку с мпз, открывашку багажника из салона, салон дефлекторы отделан серебром, ручки дверей , белые цифербалты на приборной, и т.д. ...
и за все это осталась прежняя цена ... интересно коснется ли

В Украине он подорожал на 100 евро...
http://www.logan.com.ua/index.php?do=Dacia-Logan-price

GFH писал(а):
В Украине он подорожал на 100 евро...
http://www.logan.com.ua/index.php?do=Dacia-Logan-price

что-то я не понял по поводу руля - первая комплектация без руля продается, что ли :shock:

?

И еще прикол - у нас на 4-й комплектации кондей в базе и, а у них - за доплату, зато у них АБС в базе, а у нас - за доплату.

У нас народ плачется, что подуха пассажира идет только с АБС, а зато у них кондей только с гуром

михалыч писал(а):Не так уж и влёт. В питере на полюстровском есть в наличае. Так что лёгкое обновление не помешало бы...

Есть, только не то, что хочется. А чтоб купить только то, что нужно, тогда заказ и ждать. Многие выбирают второе.

Зфгд_ШШ писал(а):что-то я не понял по поводу руля - первая комоплектация без руля продается, что ли ?

Да полностью голая и лысая :oops:

Зфгд_ШШ писал(а):
GFH писал(а):
В Украине он подорожал на 100 евро...
http://www.logan.com.ua/index.php?do=Dacia-Logan-price

что-то я не понял по поводу руля - первая комоплектация без руля продается, что ли ?

+1!

Вопрос на засыпку.

Вы еще присмотритесь, там есть + 2% к стоимости :lol:

GFH писал(а):Вы еще присмотритесь, там есть + 2% к стоимости

И гарантия 100 тыс км пробега :shock:

Да, цены рекомендованые. Узнавал для приятеля, по телефону. Может и развод, но делал вид, что интересует 2-я компл., сказали есть, но не металлик, синий, две машины. Спросил, что навязано к этой машине, ответили, что ничего. Цену назвали $ 10500, что ли. Там передние ЭСП были.

Вот пример как "должны" работать дилеры :lol:

Может спрятать эту страничку?

3dmax писал(а):
михалыч писал(а):Не так уж и влёт. В питере на полюстровском есть в наличае. Так что лёгкое обновление не помешало бы...

И цены соответствуют рекомендованным?
В Москве тоже есть в наличии, только цена превышает рекомендованную на тысячу у.е.

Коллеги!
Нет для дилера понятия "рекомендованная цена"-об этом говорил на слете ЗамГенерального по работе с дилерами!Цена на сайте Рено не является для дилера обязательной-только для ориентировки покупателей-что почем стоит в комплектациях и опциях.
Дилер-самостоятельная финансовая контора,устанавливающая СВОИ цены по законам рынка(спрос-предложение).Они имеют квоту на продажу.И набивают пришедшие авто ДОПами по своему усмотрению-и затем предлагают покупателям "без очереди".Остальные заказывают и ждут.Цены зависят от пронырливости дилера и их количества в данном регионе(конкуренции).
Сейча дилеров 70.Их количество(согласно политике Рено) будет(да-да!)УМЕНЬШАТЬСЯ-с тем,чтобы перейти полностью на мономодельный принцип.Дилер торгует и обслуживает только Рено!!!Вот по какому принципу-уменьшаться.Это не ИМХО очередное-а ЦИТАТА из речи Кутейщикова.

boris55 писал(а):Коллеги!
Нет для дилера понятия "рекомендованная цена"-об этом говорил на слете ЗамГенерального по работе с дилерами!Цена на сайте Рено не является для дилера обязательной-только для ориентировки покупателей-что почем стоит в комплектациях и опциях...

Борисыч, не трави душу

boris55 писал(а):
3dmax писал(а):
михалыч писал(а):Не так уж и влёт. В питере на полюстровском есть в наличае. Так что лёгкое обновление не помешало бы...

И цены соответствуют рекомендованным?
В Москве тоже есть в наличии, только цена превышает рекомендованную на тысячу у.е.

Коллеги!
Нет для дилера понятия "рекомендованная цена"

Как раз понятие такое есть, само Рено его определило. Но вот придерживаться этой цены дилерам или нет, это их дело. Тут Вы совершенно правы.
В Москве большинство дилеров торгуют по Рекомендованным ценам. И очереди, естественно, на 2-3 месяца. Поэтому когда мне говорят, что вот там то там то есть авто в наличии, я сразу уточняю цену. И всегда оказывается, что она задрана. Отсюда и наличие этих авто в свободной продаже.
Если какой то дилер задерёт цену на Фокус в районе 25 тыс, то он тоже будет в наличии на складе дилера. Всегда. Только это не значит, что спрос прошёл и надо рестайлинг проводить. Вот когда появятся Логаны по рекомендованым ценам и в свободной продаже, тогда да.

Ну еще потравлю душу...
Опять из речи информация:когда в Москве только начинали торговать Логаном,то дилеры соревновались друг с другом в демпинге-за счет так называемых будущих "бонусных" скидок от Фрамоса(продал больше квоты-получи авто по "бонусной" цене для продажи.Тверской дилер жаловался,что ему было трудно работать из-за близости Москвы и различия квот.И еще жаловался,что сейчас есть диктат транспортников.Если Логаны везет тверской автовоз(7 машин)-то рейс до Твери стоит около 10000 руб,но ему не дают так возить-возит автотранспортная компания,связанная с Фрамосом-по своим ценам(около 100 долл за авто)-до Твери.Вот он и вынужден накручивать цены дополнительно..но не выше московских-а то все в Москву рванут из Твери за покупками.В Москве(да и в других местах,где есть несколько дилеров)они(дилеры) пользуются спросом и ставят(я писал) допы на еще не заказанные машины-увеличивая цену на 1000 баксов...и сообщают,что есть в свободной продаже. :roll:

Господа! Это не рестайлинговый Логан, а комплектация с двигателем 1,6 16v... Пока о большом рейсталинге не слышно.

з.ы. нового на всех версиях добавиться только минибардачок под печкой и ручка переключения передач.
Кто знает французский - читаем:
http://www.achats-industriels.com/dossiers/320.asp

ANTONeo писал(а):Господа! Это не рестайлинговый Логан, а комплектация с двигателем 1,6 16v... Пока о рейсталинге не слышно.

Нет, если бы это был 16-клапанник, то кол-во лошадей бфло указано 105, а там нигде этой надписи нет :wink:

Подозреваю, что френчи лучше знают, чем ЗР :idea:

http://fr.cars.yahoo.com/15092006/321/t ... ion-0.html

ANTONeo писал(а):Господа! Это не рестайлинговый Логан, а комплектация с двигателем 1,6 16v... Пока о большом рейсталинге не слышно.

Крышка багажника с выштамповкой в виде споилера, кнопка открытия багажника - на самом багажнике, белые поворотники в задних фонарях. Это все касается Dacia Logan by RENAULT и прайс DACIA LOGAN new by RENAULT.
Для Dacia Logan это рестайлинг.

на одной из картинок, видел как румынские дачки уже имеют и ручку багажника... мелочь, а удобно.... трогал такую у тхалии, (у вас это симбол по-моему) та что имеет горб и длиный зад.... :lol:

Спрашивал у знакомых на складах(в Украине) нет старых ждут новых...

Завтра забираю свой Логан из салона.Ставят допы.Когда машина пришла они меня вызвали что бы ее посмотреть,и менеджер очень гордо подвела меня к багажнику и показала новинку-кнопку открывания багажника.А раньше что,их не ставили?

Ujin писал(а):Завтра забираю свой Логан из салона.Ставят допы.Когда машина пришла они меня вызвали что бы ее посмотреть,и менеджер очень гордо подвела меня к багажнику и показала новинку-кнопку открывания багажника.А раньше что,их не ставили?

От этой кнопки вреда больше, чем пользы - на центральный замок она не заведена, теперь будете в холодном поту просыпаться, спрашивая себя, закрыли вы ее или нет :wink:

Вот если бы было открытие из салона, тогда да. А так...

В последнем АР в списке самых ожидаемых машин логан на предпоследнем месте. Ниже только нексия. Срок ожидания логана там указан 0,5-1,5 мес.

СУРА писал(а):Оксана Назарова
Представитель ОАО"Автофрамос"

Зарегистрирован: 02.05.2007
Сообщения: 118

Добавлено: Чт 27 Мар, 2008 13:23 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

NUKER писал(а):
№ 124 Уважаемая Оксана, в ваших ответах, об улучшении конструкции логана, Вы часто повторяете о рестайлинге логана, собственно когда рено собирается проводить рестайлинг логана?

Рейсталинг Logan готовится. О сроках я сообщить не могу, т.к. это коммерческая тайна.

У кого какие мнения или кто что слышал интересно послушать.

Gorec писал(а):Сюда посмотрите:
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 05/1352193

И все станет ясно

Красавчик!!!

Нарыл не я а VVS/ Я просто вспомнил что видел у него :oops:

Так что это его заслуга. :wink:

Alchi писал(а):Красавчик!!!

Да ну нафиг. Меня что то не впечатлило. И потом не факт, что у нас будет тоже самое.

3dmax писал(а):что у нас будет тоже самое

Будет, будет. Может и не тоже самое, но подтяжку делать пора. Иначе смерть.

3dmax писал(а):Да ну нафиг. Меня что то не впечатлило.

А мне понравилось, особенно как ПТФ-ка оформлена. Сзади - так себе, но вроде по-симпатичнее нынешнего.

..Вероятно, за новой внешностью румынского Logan последует фейслифтинг и модели Renault Logan, выпускающейся на московском заводе "Автофрамос". Российская и румынская машины во многом унифицированы и получают детали от одних и тех же поставщиков...

Я склонен верить...

Gorec писал(а): подтяжку делать пора. Иначе смерть.

Пора, кто же спорит. 3 года на рынке без рестайлинга это большой срок. Но такая " подтяжка" мне не по душе лично.

Что это за морда? Без ПТФ и не смотрится вовсе. Похож на обвес сракеров, которые любят свои десятины обвешивать подобными псевдобамперами.

Это что такое? Зачем выштамповку на изгибе вытянули и изогнули? Снизу крышка багажника имеет наклон, раньше он действительно был красив, теперь вкупе со стандартными светоотражающими катафотами задница Логана уже не является ею.
А задний бампер у Альмеры классик что ли стащили?
Такой Логан будет стандартным обмылком на дорогах, который в толпе и не узнаешь. Уж сзади точно.

Alchi писал(а):А мне понравилось, особенно как ПТФ-ка оформлена.

С ПТФ смотрится получше, там чёрная вставка украшает немного.

Alchi писал(а): Сзади - так себе, но вроде по-симпатичнее нынешнего.

Да не симпатишнее, а просто иначе. Через полгодика взгляд замылится и ничего красивого в таком оформлении задней части Вы уже не увидите.

А по мне, мордаха очень даже ничего. На Ниссан Априо похожа. Что же касается кормы то действительно

3dmax писал(а):у Альмеры классик что ли стащили?

Главное зеркала нормальные, хоть и не в цвет кузова. Поняли наконец что унификация, унификации рознь.

3dmax писал(а):Да не симпатишнее, а просто иначе.

Зрительно тяжесть попы стала меньше, если можно так сказать...

Alchi писал(а):Зрительно тяжесть попы стала меньше, если можно так сказать...

Ааа, в этом то вся суть. Хочу большую, широкую попу.

Обмылок не хочу.
Хорошо, что я успел заказать нормального Престижа. :lol:

3dmax писал(а):. Обмылок не хочу...

"Попрошу птичку нашу не обижать" (с)

. Ну почему "обмылок"?! Мо-моему очень даже лаконичненько. Согласен, что индивидуальность (именно чисто Логановская) пострадала слегонца. Но в свое время именно за эту попу Логана и ругали. Теперь будет чуть по-другому.

Alchi писал(а):Но в свое время именно за эту попу Логана и ругали.

Кто ругал? Где? Любители прилизанных фордов и прижатых Корейцев? Может и ругали. А вот Логановода я что то не видел такого, который бы заявил, что его зад Логана раздражает.

3dmax писал(а):...зад Логана раздражает

"Зад" раздражать не может, ИМХО :wink:

! А вот не вызывать восторга - это бывает (особенно, когда паркуешься в тесноте)

!

3dmax писал(а): А вот Логановода я что то не видел такого, который бы заявил, что его зад Логана раздражает.

Меня раздражал... поначалу, а теперь - как родной!

Классный зад, если колеса еще поширше стоят (не 165).
Вон даже на лансер 10 украли идею высокого большого зада :lol:

Вот не пойму в чем смысл серебристой накладки на морде. Не будет ли она в итоге шкарябаной и сколотой.
Что за трапеция справа на заднем бампере. Под дополнительную противотуманку?
Хочу версию без шильдиков.

kjufy писал(а):если колеса еще поширше стоят (не 165).

на дачии штатная резина не 14, а 15! и ширина 185!
это у нас для бюджетности базу перевели на R14... и 165...

kjufy писал(а):...Что за трапеция справа на заднем бампере. Под дополнительную противотуманку?...

Для буксировочной проушины, вестимо.

Кажется, у сурового Логана-Хайлендера хотят отнять его родной килт и выдать вместо него женскую юбку с рюшками.

Дисгармония какая-то получается (по моему скромному мнению).

Зфгд_ШШ
Точно

На нынешних она не спрятана.

В Реномаксе на 16-м км.
Логан. Спортивного вида бампера с серебристыми решетками, с щелями-воздуховодами по бокам; накладки на дверях с хромированными вставками; на бампере вставки такие же хромированные; накладки порогов, спойлер на багажнике; новая оптика. Если смотреть ниже уровня стекл, - совсем другая машина.

Наткнулся в инете на фото.
В Реномаксе Логан с таким обвесом выставлен.

По моему такой обвес на пятнашечный похож,не фонтан!

ShK писал(а):Наткнулся в инете на фото.
В Реномаксе Логан с таким обвесом выставлен.

Судя по виду- это тюнингованный Эксп 1,6 с обвесом и крашеными молдингами.
Такой видел в Обнинске ездит, правда номерная рамка не реномаксная, а авантаймовская. Стоял вместе с ним на светофоре, успел жестом у парня спросить: "Как тачка?", на что последовал ответ тоже жестами: "Доволен по гланды!" :lol:

ShK писал(а):Наткнулся в инете на фото.
В Реномаксе Логан с таким обвесом выставлен.

Жуть

, зачем же так коробчонку портить :shock:

gpm277 писал(а):Жуть , зачем же так коробчонку портить

На вскус и цвет ...
В черном цвете мне понравилось. Да и в живую смотриться совсем иначе, чем на фото.

Нарыл ссылку на ЗР http://www.zr.ru/index.php/articles/56990

Самое интересное - - поставили АБС 8.1 (самая что ни на есть разпоследняя) и брейк ассист. Это зер гут

Экстерьер и интерьер без комментариев.

Интересно другое - 16-клапанник обозначен.

Ага, а вот ключевая фраза:"С июля новый «Логан» поэтапно поступает в продажу на большинство рынков Европы, причем начальная цена останется почти прежней."
Ключевое слово разгадаете сами? Ответ - "Европа".
Вот выдержка из аналогичной заметки в Авторевю:
"А у нас? Россия для Логана — европейский рынок №2 (в прошлом году у нас продано 67844 автомобиля, в Румынии — 101799 машин). Но завод Автофрамос пока продолжит выпускать дорестайлинговые седаны."

Успокойтесь Вы уже, уважаемый, не надейтесь, не будет у нас Нового "Логана". Ждите, пока устареет. Тогда получим все сразу и Сандеро, и новый седан и универсал.

Кстати, этот новый Логан до жути похож на Приору спереди и на Калину сзади. Кому интересно, могу нарыть фотки нового Логана покрупнее и в другом цвете.
Короче, ему только ладью вместо щита и получим новую модель ВАЗ, причем с приемственностью в дизайне.

Jeff2 писал(а):... Успокойтесь Вы уже, уважаемый...

Почему вы решили, что на вас я возбуждаюсь? Много чести...

Вообще то, я не себя имел ввиду, а какой нибудь из новых Логанов, так что, как ни жаль Вас разочаровывать, Вы что-то не в том русле мысль пустили. Впрочем, что это я отвечаю на глупости? Действительно, много чести...

Устал я от ура-патриотических настроений среди фанатов РЕНО. Работает эта фирма в России хреново и отношение к потребителям неуважительное. Ни в сфере маркетинга, ни по продажам, ни по сервису.
Ладно, можете дальше обсуждать НЕСБЫТОЧНОЕ. Тем более, что на всех форумах одноклассников Логана уже обсудили этот рестайлинг месяца два назад.

Jeff2 писал(а):Кстати, этот новый Логан до жути похож на Приору спереди и на Калину сзади. Кому интересно, могу нарыть фотки нового Логана покрупнее и в другом цвете.

Вот пожалуйста:
Новая Лада

Старая Лада

Новая Лада

Старая Лада

Кто сомневается - увеличиваем. Обращаем внимание на продольный горбик капота и "загрустившие" задние фонари. Смотрим долго на задок Калины и Логана, а потом сравниваем с задком старого на моей аватарке. Не правда ли, совсем другой автомобиль?

Абальдеть... И колёс у кажной - аж по четыре штуки. И под капотом небось - рядные четвёрки Отто... Сходство - поразительное.

прости хосподи, а) передние фары отличаются или я не сдал геометрию в школе. и прочие 10ть отличий. б) попы и фары попы разные, равно как и остальное, или я не играл в мурзилкины игры "сравни 2х птичек"

Вы либо издеваетесь, либо считаете, что раз фара от Гольфа 4 не подойдет на Гольф 5, то это абсолютно разные по дизайну и стилю машины.

Jeff2, покопав в инете не нахожу сильного сходства. разные линии. кроме того думаю если поставить их рядом передом задом и соответственно бортом, то различия в дизайне будут более очевидны. или наоборот согласно Вашему мнению более схожие. мне лично моЕ конструкторское воображение такой картинки не дает.

Блин, раз Вы собираетесь ставить их бортом, то Вы вообще не поняли, о чем я.
А я не столько о рестайлинговом Логане, сколько о планах РЕНО на будущее.
Прочитайте первые два сообщения темы из далекого 2006 года и Вам станет очевидным отношение фирмы РЕНО к российскому потребителю: "ненуачо, пипл то хавает".
Так что повторяю, ждите, пока устареет, и тогда получите. Они нас уже сейчас имеют ввиду на черный день, не волнуйтесь.

Jeff2 писал(а):Блин, раз Вы собираетесь ставить их бортом, то Вы вообще не поняли, о чем я. Вам станет очевидным отношение фирмы РЕНО к российскому потребителю: "ненуачо, пипл то хавает".

Видимо не совсем понял. теперь после разъяснения понятно. собственно в таком отношении к сожалению рено не пионер.

Поздравляю всех с новой Ладой. По крайней мере, как она будет выглядеть - мы уже знаем.

Jeff2 писал(а):Кстати, этот новый Логан до жути похож на Приору спереди и на Калину сзади.

+1
Где-то на форуме писали: "Если Логан обработать напильником, то получится Приора/Калина " :lol:

.
В нашем случае рейстайлинг как раз и явился той самой обработкой напильником. :wink:

Ну и нормально.
Я лично рестайлинга и не жду. Сандеро хотелось бы, но и свой нынешний Логан менять собираюсь только через годик-два и то скорее просто новую авто куплю, а Логан тестю.
На Рено свет клином не сошелся. Сейчас Логан удовлетворяет все потребности, а завтра Шевролет на рынок бюджетный Тахое выбросит. Внешний рестайлинг - мишура. Важнее для меня ущербная локализация из темы Логан 2005-2008 и "оВАЗевание" Рено. Так что Колеосом нас не заманишь.

kjufy
+1
Я тоже не жду рейстайлинга - мне очень нравится Логан такой какой он есть сейчас- он очень индивидуален. А всякие зализывания кузова может и улучшают аэродинамику, но и уменьшают кузов/салон и лишают Логан индивидуальности.
Если и буду покупать Логан после Логана то только точно такой же.
Хотя всё конечно ИМХО, причём ИМХО текущего момента. :wink:

у меня сейчас Аут цвета опал, через пару годков хотел бы взять Престиж тоже опаловый, уж очень нравится, прямо конфетка :-)

. Рестайлинг, думаю, сделали не грамотно, индивидуальность однозначно потеряна, да и с дешевым серебром в салоне перебор

На самом деле после любого рестайлинга хорошая машина теряет индивидуальность, зато расширяется круг потенциальных клиентов.
Кстати, на мой взгляд, самые красивые машины - это которые сначала шокировали неподготовленную публику принципиально новыми формами, а потом были прилизаны, чтобы слегка вернуться на один путь с остальным автопромом. Самый яркий пример - семерка БМВ Е65 2002 года и ее последующее развитие.

да, наверное мы просто очень привыкли к внешности наших авто...

Rampart писал(а): у сурового Логана-Хайлендера хотят отнять его родной килт и выдать вместо него женскую юбку с рюшками.

Кому не нравится Логан в его нонешнем обличье - так и не ездит на нём. Все эти внешние "рюшечки" действительно лишь для поиска новых клиентов, но не для машины и владельцев. Весь форум исписан "врождёнными" болезнями Логана, но фирма тратит мильёны на фигню.
Вот если бы что-то существенное, пусть и не видимое изменилось, то это было бы "обновление".

Внешний вид по фото оценить трудно - оптический обман зрения. Надо живьём посмотреть, посчупать. Главное чтобы не пострадали качество сборки, надёжность и функциональность.

У меня брат в черногорию ездил в конце августа видел дачию
сказал что на глаз стало приятнее но как всегда узнаваема из далека.
вопрос в том когда у нас начнут производить?

Рестайлинг.

http://ua.autoreview.ru/archive/2008/22/dacia_logan/

совсем ужасно по моему мнению, перекраска или обтяжка пленкой под карбон может и скроет пустоту фасада, но не совсем. Короче не радует. И откуда они взяли такие ужасающие ручки климата? на стиралках и то эстетичнее.

Не понимаю,что хотят сделать. Не то Рено Приора, не то ВАЗ-Логан. У Логана хороший, спокойный облик, который и через 10 лет не будет выглядеть архаизмом. Так сказать Классика. Это как старый УАЗ, который и сейчас не выглядит артефактом, как Мерс Гелендваген. От добра добра не ищут!

А мне очень приглянулся новый вил Логана, а вот торпедо и особенно баранка на теперешнем логане лучше. Но так или иначе вряд ли ближайшие год два Автофрамос поставит на конвейер эту машину.

Voveiko писал(а):Но так или иначе вряд ли ближайшие год два Автофрамос поставит на конвейер эту машину.

Такой Логан будет производиться на Фрамосе как только там начнут выпускать Сандеро. Это, примерно, конец 2009 года. Планы по выпуску Сандеро Фрамос вроде как не менял пока.

А по мне рестайлинг Логана убрал даже скорее украл брутальные, ни с кем как говороится не спутаешь, пусть грубые, но до боли знакомые черты.

Мне такой "немужской" Логан напоминает зад от Калины.

P.S. Да и с ручками климата на торпедо тоже сами себя конструкторы перехитрили :oops:

71 RUS писал(а):... напоминает зад от Калины.

от приоры

Если так руки чесались , то 3-е окно сделали бы как в символе.

Планы по выпуску Сандеро Фрамос вроде как не менял пока

Я где-то читал, что в связи с кризисом откладываются эти планы, может слухи конечно в инете чего-только не пишут.[/quote]

Да уже обсуждали где-то на форуме этот рестайлинг...
и плюсы и минусы есть... Маркетологи опять постарались... ИМХО лучше стали только дверные ручки в салоне и зеркала от "Престижа" - жду не дождусь, когда я смогу их купить не за девять штук и с механическим приводом... Всё очень хитро задумано... ИМХО:
1) Вспоминаем, что появится "Сандерро"
2) Нужна унификация по интерьеру "Логана" и "Сандерро" - так дешевле собирать, и персонал надо будет учить один раз, и складских позиций для логистов меньше и т.п.
3) Новый Логан будет специально менее красив, чтобы все мы (сегодняшние владельцы аутентичных Логанов) кинулись раскупать "Сандерро"..
4) Новый фейслифтинг "Логана" расчитан не на нас с Вами, а на бывших "десяточников" и "калиноводов", - чтобы переползали со своих тазиков на "Логаны" - мы уже и так клиенты Рено, и отток клинетов "Логана" пойдёт в сторону "Сандерро" - как более престижного и вместительного авто в альтернативу не выпускающемуся сейчас универсалу...

Короче мы подопытные кролики и все наши желания и думы давно уже просчитаны и известны - за нами следит большой брат Гон :lol:

А дизайн - ничего удивительного, главное, что кузовню кроме крышки багажника не меняли совсем - это как раз хорошо, а дальше - любой дорестайлинговый "Логан" спокойно можно будет переделать в новый "Логан", поменяв только бамперы, заднюю оптику и крышку багажника, ну и ещё передние дверные панели с зеркалами... :wink:

А как дизайнер могу только добавить, что кузов старого "Логана" сделан из больших массивных кусков и вся композиция поэтому смотрелась законченной, а как только начали дробить и мельчить отдельные детали задка и морды, как только бамперы стали более рельефными и похудели визуально, так и вся композиция развалилась, потому что соотношение большого и малого изменилось не в лучшую сторону, т.е. перед и зад зрительно облегчились, а центральная часть осталась без изменений... Собственно поэтому и потерялись вся Логановская брутальность и мужественность, к которым не все могли по началу привыкнуть, а прикепев теперь уже не можем растаться...
Всё ИМХО...

А вот интересно на новые аутентики тоже будут престижевские зеркала ставить? Или не будет теперь аутентиков? :lol:

К слову, Логан - одна из немногих моделей, реально продающихся в комплектации аутентик, у многих других мин. комплектация уже включает в себя всякие доп. опции, да еще и в наличии не имеется.

Mavrik писал(а):А вот интересно на новые аутентики тоже будут престижевские зеркала ставить?

Естественно. Только неокрашенные, без подогрева и электрорегулировки.

Voveiko писал(а):Я где-то читал, что в связи с кризисом откладываются эти планы

Только вчера или позовчера читал как раз, что в конце 2009 года планируют начать производство Сандеро не смотря на кризис. Конвеер то под него почти готов.

Нодельман Лев писал(а):отток клинетов "Логана" пойдёт в сторону "Сандерро" - как более престижного и вместительного авто

Ээээ, много думал....
Какого? Престижного - согласен, но вместительного? Да там база короче, сзади места реально меньше для ног. И багажника нет на 510 литров. Так что Вы тут погорячились.

Mavrik писал(а):Естественно. Только неокрашенные, без подогрева и электрорегулировки.

Так таких вроде нет?

3dmax писал(а):Ээээ, много думал....
Какого? Престижного - согласен, но вместительного? Да там база короче, сзади места реально меньше для ног. И багажника нет на 510 литров. Так что Вы тут погорячились.

Думаю что не погорячился, - "Сандерро" это же хэтчбек - со сложенными задними сиденьями багажник намного больше Логановского :wink:

, а трансформировать салон удобнее, т.е. можно перевозить уже и велики спокойно или коляску детскую или другой крупногабиртный груз, который в проём багажника Логана не влезет в принципе...

Нодельман Лев писал(а):Да уже обсуждали где-то на форуме этот рестайлинг...
и плюсы и минусы есть... Маркетологи опять постарались... ИМХО лучше стали только дверные ручки в салоне и зеркала от "Престижа" - жду не дождусь, когда я смогу их купить не за девять штук и с механическим приводом... Всё очень хитро задумано... ИМХО:
1) Вспоминаем, что появится "Сандерро"
2) Нужна унификация по интерьеру "Логана" и "Сандерро" - так дешевле собирать, и персонал надо будет учить один раз, и складских позиций для логистов меньше и т.п.
3) Новый Логан будет специально менее красив, чтобы все мы (сегодняшние владельцы аутентичных Логанов) кинулись раскупать "Сандерро"..
4) Новый фейслифтинг "Логана" расчитан не на нас с Вами, а на бывших "десяточников" и "калиноводов", - чтобы переползали со своих тазиков на "Логаны" - мы уже и так клиенты Рено, и отток клинетов "Логана" пойдёт в сторону "Сандерро" - как более престижного и вместительного авто в альтернативу не выпускающемуся сейчас универсалу...

Короче мы подопытные кролики и все наши желания и думы давно уже просчитаны и известны - за нами следит большой брат Гон

А дизайн - ничего удивительного, главное, что кузовню кроме крышки багажника не меняли совсем - это как раз хорошо, а дальше - любой дорестайлинговый "Логан" спокойно можно будет переделать в новый "Логан", поменяв только бамперы, заднюю оптику и крышку багажника, ну и ещё передние дверные панели с зеркалами...

А как дизайнер могу только добавить, что кузов старого "Логана" сделан из больших массивных кусков и вся композиция поэтому смотрелась законченной, а как только начали дробить и мельчить отдельные детали задка и морды, как только бамперы стали более рельефными и похудели визуально, так и вся композиция развалилась, потому что соотношение большого и малого изменилось не в лучшую сторону, т.е. перед и зад зрительно облегчились, а центральная часть осталась без изменений... Собственно поэтому и потерялись вся Логановская брутальность и мужественность, к которым не все могли по началу привыкнуть, а прикепев теперь уже не можем растаться...
Всё ИМХО...

Добрый день! Согласен! В целом, и расчет правильный на новых покупателей. Подавляющему большинству состоявшихся логановодов, на мой взгляд, все эти внешние "улучшения" вряд ли нужны, а вот новым - плавный пересест с тазов вполне логичен. Хорошо то, что бампера цельные стали. По пластике-графике можно, конечно, с некоторыми решениями поспорить, но согласиться придется - уже сделали. Думаю, доработки в интерьере, которые оба наших форума уже столько времени живо обсуждают, гораздо более полезными были бы. А экстерьер, я бы вообще не трогал, разве что самую молость. :wink:

С уважением, Юрий.

Mavrik писал(а):Так таких вроде нет?

Пока нет. Но скоро будут, чего переживаете то? :wink:

В Румынии их навалом. :lol:

Нодельман Лев писал(а):Думаю что не погорячился, - "Сандерро" это же хэтчбек - со сложенными задними сиденьями багажник намного больше Логановского , а трансформировать салон удобнее, т.е. можно перевозить уже и велики спокойно или коляску детскую или другой крупногабиртный груз, который в проём багажника Логана не влезет в принципе...

Уважаемый , когда говорят о вместительности машины понимают под этими вещами не только багажник, а всю вместительность в общем. Да, на Сандеро можно сложить сиденье и получить большой грузовой отсек. Но в такую машину сядут только два человека. А это значит, что машина теряет во вместительности . В общем, а не в чём то в одном. Нельзя в неё положить 6 мешков картошки и сесть 5 пассажирам. А значит она меньше Логана по вместительности.
По поводу великов. Я провозил два собранных велосипеда в багажнике Логана, сиденье конечно снимал. Коляску возил вообще не снимая сиденья и даже не снимая колёс с неё.

3dmax писал(а):Пока нет. Но скоро будут, чего переживаете то?

Если б были, может себе воткнул бы :wink:

Mavrik писал(а):Если б были, может себе воткнул бы

Подождите годик да втыкайте. Только зачем? Стоить то они у дилеров будут не слабо.

71 RUS писал(а):...P.S. Да и с ручками климата на торпедо тоже сами себя конструкторы перехитрили

Ручки взяли с Ниссан Асперо, кажется так называется мексиканский Логан. Единсктвенное изменение - они теперь все в один ряд помещаются. Вот только можно будет ли ими орудовать так вслепую, как старыми - большой вопрос.

Кстати, кто только не ругал расположение этих ручек. А вот мне на Фабии ручки меньше понравились - там вслепую вообще не отрегулируешь, потому что ручки круглые и метка нанесена только краской. Поэтому вращая ее, надо обязательно смотреть, на что она смотрит. Хоть они и расположены высоко. В Логане это можно сделать вслепую. Поэтому его ручки удобнее :lol:

Зфгд_ШШ писал(а):Ниссан Асперо

Априо.

3dmax писал(а):Подождите годик да втыкайте. Только зачем?

Да я тогда уж наверно новый аутентик куплю :lol:

( Если, конечно, сарай так и не появится :wink:

)

3dmax

3dmax писал(а):Уважаемый , когда говорят о вместительности машины понимают под этими вещами не только багажник, а всю вместительность в общем. Да, на Сандеро можно сложить сиденье и получить большой грузовой отсек. Но в такую машину сядут только два человека.

трое тоже сядут :roll:

а задний проём намного больше :wink:

Нодельман Лев писал(а):трое тоже сядут

Трое, однако, это не пятеро. Имеем в итоге увеличение багажного отделения за счёт уменьшения салонного. В итоге то всё равно машина менее вместительная. Хватит спорить. :wink:

Зфгд_ШШ
Ручки климата внизу опять же из-за маркетинга...
В странах третьего мира больше бубнитола ценится чем климат... :lol:

Всё ИМХО

3dmax писал(а):В итоге то всё равно машина менее вместительная.

100 % менее вместительная, чем Логан...
Или более тесная... Кому как больше нравится...))

3dmax
Да просто надо было из "Сандерро" сделать "Логан", сделав кузов седан :wink:

... Вот подождём ещё и ИМХО будет "Логан-3" с мордой от "Сандерро", а задницей от "Логана-2" - этакий располневший "Симбол" получится... :lol:

... Всё к этому ИМХО и идёт... Плавная эволюция так сказать... И производства светотехники переналаживать не надо будет, только пару-тройку пресформ сделать... Опять же ИМХО экономика при проектировании играет большую роль тем более в бюджетном из бюджетнейших Логане... :roll:

Вот сфотожопил "Логан-3"
А что, нормальная машинка получилась :lol:

Вот увидете - так всё и будет

...

Цвет "Валюта" :wink:

Красный Торрррррррреооооддоорррррр :lol:

Нодельман Лев писал(а):Вот сфотожопил "Логан-3"

Ужас. И ужасно похоже на Симбол, ведь он тоже в результате такой мутации появился. :lol:

3dmax
Всё по-честному! У меня все ходы записаны! :lol:

Даже ничего править практически не пришлось - попа "Логана-2" точно встала на эту фотку "Сандерры", и что самое интересное, - бампер и задняя арка совпали практически на 95%, так что всё возможно :wink:

...
Ужас, согласен в принципе, но ужас более гармоничный чем "Логан-2" :lol:

Нодельман Лев писал(а):Даже ничего править практически не пришлось - попа "Логана-2" точно встала на эту фотку "Сандерры

Поправте ручки дверей, ИМХО у Логана они лучше :wink:

Mavrik писал(а):Поправте ручки дверей, ИМХО у Логана они лучше

Да не, хром - это ГУТ имхо, так бюджетней получается (иначе хорошо получится и все перестанут покупать "Сандерру" и "Логан-2") :lol:

Ну как-то так! :roll:

не реклама ни разу! :lol:

такой машины как на фотожабе нет... :oops:

А что, появись завтра такая вот машинка я бы может и задумался... :lol:

Mavrik
а тёмные ручки и правда поблагороднее чем хром :wink:

...

Вот если изменение дизайна приведет к изменению цены... То нафик

Нодельман Лев писал(а):А что, появись завтра такая вот машинка я бы может и задумался...
Mavrik
а тёмные ручки и правда поблагороднее чем хром ...

Лев а вы молодееееец. Вам дизайнером авто нада быть.
Мне очень Ваше решение понравилось, аж до желания такое авто купить.
ИМХО

AVA

AVA писал(а):Вам дизайнером авто нада быть.

Спасибо на добром слове, вот только не представлялась возможность пока что, хотя желание всегда было... :roll:

... Пока дизайном мебели, архитектурой и полиграфией больше получается заниматься... А темка ИМХО интересная... Если б Гон тендер на дизайн Логуськина объявил, я бы поучаствовал :wink:

... А так - баловство всё это, тем более что в данном примере всё уже разработано до мельчайших деталей, раз так беспроблемно состыковалось, и реновские дизайнеры наверняка делали подобные эскизы и по стратегии разработанной реновскими маркетологами будут вынимать всё большие и большие вкусности, подогревая интерес к модели... А я в силу того, что работаю в сфере дизайна просто вижу очевидные детали. Как меня учили - художник не смотрит на мир, а он его рассматривает, - вот и пытаюсь... :oops:

...

Новое лицо Logan
http://www.dailycars.ru/cars/renault/logan09_1.html

и еще новости о выпуске видоизмененного до неузнаваемости
http://www.dailycars.ru/cars/renault/logan_new_1.html

мне даже как-то обидно стало, что обозвали логан "нелепым" в одной из статей.
почему это у него вид нелепый и неказистый?

Не сильно он и изменился, вроде бы..

Ночь писал(а):и еще новости о выпуске видоизмененного до неузнаваемости
http://www.dailycars.ru/cars/renault/logan_new_1.html

Картинки - очевидный фейк.

Это не Логан , судя по надписи на багажнике LAGUNA :lol:

Ночь писал(а):Новое лицо Logan
http://www.dailycars.ru/cars/renault/logan09_1.html

Ну поменяли на Дачии радиаторную решетку - с точки зрения производства выгоднее одну выпускать и для Сандеро и для Логана.

А вот такой Логан, который судя по надписи на багажнике не Логан я бы чес-слово не купил.

Подправил название темы, дабы поиском искалось проще.

Итак, что на данный момент известно о второй фазе Логана.
Внешний вид.

Запуск в производство одновременно с запуском Renault Sandero. Унификация машин 70 процентов, а значит кроме кузова в них будет почти всё одинаковое. Салон в обеих машинах так же абсолютно одинаковый будет.
На всех версиях , кроме Аутентика, появятся передние дверные ручки.

Задних ручек по прежнему не будет ни в одной из комплектаций. Только выемка.
3 варианта двигателей, 1.4 8V-75 л.с.,, 1.6 8V-87 л.с., 1.6 16V-102 л.с.
16 клапанный двигатель будет доступен только в версии Престиж.
Большие зеркала как на фото ( нынешние Престижевские ) будут стоять на всех комплектациях. Но подогрев и электрорегулировка останется всё так же только на топовых комплектациях.
В Престиже ( возможно и в Expressione, но как опция) будет регулировка руля по высоте. Но особо не обольщайтесь, её ход буквально 5 см. Складного заднего дивана в седане так же не будет.
Остаются непонятки с третим трехточечным ремнем и третим подголовником. В Дачии второй фазы всё это есть, причём средний задний подголовник сделан утапливаемым. Будет ли всё это в Логане от Рено пока неизвестно.

Обратите внимание на нишу пассажирской подушки безопасности. Теперь оттуда ничего не вылетает. :wink:

3dmax писал(а):Итак, что на данный момент известно о второй фазе Логана.
Внешний вид

Очень даже нравится

На литье бы краше смотрелся. Но и без них наверно ценник поднимется???

Новости про Логаны с 16-клапанными движками http://auto.lenta.ru/news/2009/07/24/logan/

3dmax писал(а):Салон в обеих машинах так же абсолютно одинаковый будет...
...Складного заднего дивана в седане так же не будет.

Самое главное отличие по салону между Логан2 и Сандеро это складывается сидение или нет.

asgs писал(а):Новости про Логаны с 16-клапанными движками

Господа, давайте не путать всё в одну кучу. Сандеро, Логаны, Движки.
Тут топик про Логан второй фазы. Про Сандеро и 16 клапанный двигатель так же есть свои топики.

Коллега вернулся с исторической родины - из Молдавии. Поездил, как я понял из его описания, на такси "фазы 2" - очень положительные отзывы об интерьере, и ручки похвалил, да и вообще - "по сравнению с нашими - небо и земля" :roll:

В восторге от универсала - "я б себе взял"

немного своих фоток в тему подброшу:

место-Хургада.

valera

Какая зачетная потертость на заднем бампере. Характернейшая.

А 79 - это год рождения?

это ж восток-есть фото данной машины за два дня до удара-потому и познакомился с владельцем-увидев "потертость" :lol:

Да, мне скоро 30..

Да, сколько же можно

Почему Рено не может официально озвучить изменения в Логан 2 и ориентировочную цену. Почему мы должны гадать раскладной диван или нет , есть третий подголовник , какие движки будут ставить , СПУ вернется ? Альянс с Автовазом плохо на них влияет ...

ZVas писал(а):Почему Рено не может официально озвучить изменения в Логан 2 и ориентировочную цену.

Как только машина официально начнёт продаваться так сразу и озвучат. Что сейчас то озвучивать? Цену на машину которую пока нигде нельзя купить?

ZVas писал(а): Почему мы должны гадать раскладной диван или нет

Не будет раскладного дивана, хотите поспорю даже с Вами, если уж моим словам Вы не верите.

Да не надо спорить - сам думаю , что будет целиковый диван

Хотя не пойму почему. Я говорю о другом: представитель Автофрамоса декларирует , что машина в августе ( ЗАВТРА !!! ) будет поступать к дилерам, но комплектация машины окутана тайной.
Я вот , как пресловутая обезьяна мечусь - взять сейчас Престиж или уже подождать до начала следующего года и брать рестайлинг.

ZVas писал(а):Я говорю о другом: представитель Автофрамоса декларирует , что машина в августе ( ЗАВТРА !!! ) будет поступать к дилерам

Не будет. Рано ещё. В конце года должно начаться производство Логана второй фазы и Сандеро.

ZVas писал(а):но комплектация машины окутана тайной.

Комплектации останутся все такие же как и сейчас, что для Вас тайна? Изменится лишь внешний вид машины, ну и салон станет от Сандеро. Фоток его в инете навалом. Все отличия от нынешнего Логана я так же описал. Новые, большие зеркала на всех комплектациях, передние дверные ручки на всех комплектациях кроме Аутентика, ну и регулируемая по высоте рулевая колонка в старших комплектациях.

ZVas писал(а):Я вот , как пресловутая обезьяна мечусь - взять сейчас Престиж или уже подождать до начала следующего года и брать рестайлинг.

Так к чему душа лежит, то и берите. Новый будет побогаче выглядеть, но и стоить так же. Плюс регулируемый руль, если это важно для Вас. Старый - надеюсь итак всё про него знаете.

В московском салоне РТДС уже появилась комплектация Престиж 16v. База стоит 418, если добить металиком, АБС и аудио MP3, то выходит 451 :shock:

Буду сегодня им звонить и спрашивать, если у них в салоне такой Логан и можно ли провести тест драйв.

Вчера звонил другому московскому дилеру - Мосрентсервис. Эти про новый Логан пока ничего не знают - ни цену, ни что будет входить в комплектацию, ни когда им Автофрамос для салона отгрузит Логаны, чтобы они могли выставить в салон и выделить под тест драйв. Пообщался с менеджером - говорит а что тестить то, фактически такой же движок, как на новом Символе - только там 1.4, а тут 1.6, оба без фазорегуляторов, только у Символа крутящий момент пониже - 127, а у 1.6 k4m будет 145. По Символу новому сказал, что движок конечно же на низах тупит, оживает и становится резвым после 3 тыс оборотов, на первой уже не нажимая газа не тронешься, как на старом Символе. Многие их клиенты, кто поменяли Символ старый на новый даже звонили им жаловались, что глохнут при троганье - привыкли тягу на низах иметь

В общем очевидные минусы вырисовываются помимо высокой цены - это другой стиль езды, только 95-ый бензин и видимо необходимость после покупки машины сразу же делать ей шумку, ибо если на 2000-3500 оборотах еще на Логане нормально ездить, то постоянно раскручивать движок выше 3000 - шумновато думаю в салоне будет.

Сегодня был в Тульском Автоклассе. В продаже есть Престиж 16V, стоит дороже обычного на 22 000 рублей, на вопрос манагеру: "Есть за что платить?" Он сказал: "Движок как на Мегане 100 лошадок". Я так и не понял нужен он или нет, мне думаю нет. Про новые Логаны и Сандеро, сказал, что будут весной в следующем году. :arrow:

71 RUS писал(а): новые Логаны и Сандеро, сказал, что будут весной в следующем году.

Будем ждать и копить :lol:

А насчет 16v -думаю мне тоже не нужен.

Обновился сайт Renault.ru появился новый конфигуратор (похуже старого, но более наглядный), и главное там появилась новая комплектация.
Итак:
16v = 409 800 руб.
16v + ABS = 423 600 руб.

З.Ы. И пожалуйста перестаньте нести чушь про недостаток тяги у 16v, я ездил на многих авто с 1.6 16v и тянут они вполне прилично уж не хуже логана, а те у которых лошадок от 100, по трассе вообще доставляют сплошное удовольствие.
Также ненадо сравнивать этот двигатель и тот что стоит на меганах, сами двигатели у всех примерно одинаковы, но вот программа управления может много чего изменить, так что пока не поездили конкретно на этом, стоит ограничится от суждений.
Следующие заблужение про шумность двигателя, послушайте как он работает на меганах, этот двигатель гораздо тише 8-ми клапанника, тем более что он будет на гидроопорах (как у дачий) стоять что само по себе сильно снижает шум, на форуме были отзывы человека ставившего на 8v гидроопоры, советую почитать

71 RUS писал(а):Сегодня был в Тульском Автоклассе. В продаже есть Престиж 16V, стоит дороже обычного на 22 000 рублей, на вопрос манагеру: "Есть за что платить?" Он сказал: "Движок как на Мегане 100 лошадок". Я так и не понял нужен он или нет, мне думаю нет. Про новые Логаны и Сандеро, сказал, что будут весной в следующем году.

Какая то мистика - все московские дилеры в голос утверждают, что ни продать, ни тем более протест драйвить Logan 16v не могут, ибо не имеют точных цен от Автофрамоса и уж тем более самих машин, которых нет в природе и выпускаться они начнут только с сентября (по их утверждениям).

P.S. Кстати конфигуратор какой то на Рено странный - итоговые цифры с выбранной версией комплектации и доп оборудованием получаются меньше, чем если самому посчитать на калькуляторе

тут есть один вопросик
а на сколько выростит то у такого логана!?
или их в одночасье приравняют под одну гребенку в сторону увелечения

меня конечно это не настораживает , мне по барабану , я сама всё сделаю

а вот остальным надо задуматься

у мегана 1ето на порядок выше и это не метафора

chipoza писал(а):Следующие заблужение про шумность двигателя, послушайте как он работает на меганах, этот двигатель гораздо тише 8-ми клапанника, тем более что он будет на гидроопорах

Хорошо бы. Но откуда такая информация?

ЛЯЛЯ писал(а):тут есть один вопросик

а на сколько выростит то у такого логана!?

А за счёт чего ему вырастать? Двигатели те-же, операции при ТО те-же. Даже у 16 клапанного Престижа список операций при ТО останется таким же. Свечи, масло, фильтры.

ЛЯЛЯ писал(а):у мегана 1ето на порядок выше и это не метафора

У Мегана ТО выше потому, что это Меган.

chipoza писал(а):З.Ы. И пожалуйста перестаньте нести чушь про недостаток тяги у 16v

А Вы, пожалуйста, петестаньте тут обсуждать 16 клапанник. Для этого есть отдельный топик.

3dmax писал(а):
ЛЯЛЯ писал(а):тут есть один вопросик

а на сколько выростит то у такого логана!?

А за счёт чего ему вырастать? Двигатели те-же, операции при ТО те-же. Даже у 16 клапанного Престижа список операций при ТО останется таким же. Свечи, масло, фильтры.
ЛЯЛЯ писал(а):у мегана 1ето на порядок выше и это не метафора

У Мегана ТО выше потому, что это Меган.

да вы что!? :shock:

а что ж тогда у симбола ?
Пробег,
тыс. км 15 или 1е ТО
Logan 5 999
Symbol 6 799
Новый Symbol 7 599
у нового симбола , что операций добавилось?

я лично уверена , что тоже самое будет и с новым логаном

ЛЯЛЯ писал(а):у нового симбола , что операций добавилось?

Нет конечно же. Но там машина сильно изменилась, да и не позиционируют её как бюджетную.Вот и дерут по полной.
В общем чего спорить то, будет Логан-2 тогда и посмотрим.

ЛЯЛЯ писал(а):
3dmax писал(а):
ЛЯЛЯ писал(а):тут есть один вопросик

а на сколько выростит то у такого логана!?

А за счёт чего ему вырастать? Двигатели те-же, операции при ТО те-же. Даже у 16 клапанного Престижа список операций при ТО останется таким же. Свечи, масло, фильтры.
ЛЯЛЯ писал(а):у мегана 1ето на порядок выше и это не метафора

У Мегана ТО выше потому, что это Меган.

да вы что!?
а что ж тогда у симбола ?
Пробег,
тыс. км 15 или 1е ТО
Logan 5 999
Symbol 6 799
Новый Symbol 7 599
у нового симбола , что операций добавилось?

я лично уверена , что тоже самое будет и с новым логаном

Ну будет и будет, что Вы нервничаете, Вы же всё сами сделаете...

chipoza писал(а):Ну будет и будет, что Вы нервничаете, Вы же всё сами сделаете...

да я не нервничаю

я спокойна как удав
пусть нервничают те , кто собирается его покупать
а я как бы просто проблему на слух ставлю :lol:

а то всё самое "интересное" всегда за кадром

Был на Украине, там уже такие, как на фото выше, по городу катаются
И универсалы тоже.

ЛЯЛЯ писал(а):
chipoza писал(а):Ну будет и будет, что Вы нервничаете, Вы же всё сами сделаете...
да я не нервничаю я спокойна как удав
пусть нервничают те , кто собирается его покупать
а я как бы просто проблему на слух ставлю
а то всё самое "интересное" всегда за кадром

А в чём проблема то? ИМХО покачто рано делитьь шкуру неубитого медведя, вот выйдет и тогда всё встанет на свои места, а сейчас ещё рано чтото говорить

ЛЯЛЯ писал(а):1ето на порядок выше и это не метафора

На порядок, это как? В десять раз дороже, что ли?
Вычислители и математики, поправьте меня, ежели не прав.

Смешно. Темболее кроме первого-второго ТО(читай гарантии) официалы нафиг не нужны.

На порядок, это как? В десять раз дороже, что ли?
Вычислители и математики, поправьте меня, ежели не прав.

Вообще-то здесь форум не математиков .На порядок,надо думать
вместо пяти тысяч, тысяч шесть с половиной

n456
Вот сдесь, не надо думать, есть чёткое определение, а то что Вы написали - заблуждение :wink:

.

3dmax писал(а):чего спорить то, будет Логан-2 тогда и посмотрим.

Когда хоть ориентировочно смотреть то будем?

SVS писал(а):
3dmax писал(а):чего спорить то, будет Логан-2 тогда и посмотрим.

Когда хоть ориентировочно смотреть то будем?

В конце года....

SVS писал(а):Когда хоть ориентировочно смотреть то будем?

Cентябрь-октябрь
"""........, добрый день!

Появилась информация по 16-клапанному логану!

Первые машины появятся в сентябре-октябре, комплектация = Prestige, цена во вложении

С уважением,
Судакова Анна
Корпоративный отдел RTDService""""
Это из переписки "Энгельса с как его, дьявола.... Кауцким, в печь его" (с)

На страница форума (про цвет кузова Логанов) увидел фото с другой решеткой радиатора (с блестящей по верху накладкой), бампером, зеркалами. Это фейслифтинг, или...?

Посмотрел новую брошюру про логан там в конце написано что гарантия на ЛКП 2 года, интересно это так?

chipoza писал(а):Посмотрел новую брошюру про логан там в конце написано что гарантия на ЛКП 2 года, интересно это так?

Так. И уже давно. На все Логаны гарантия на ЛКП увеличена до двух лет с 01.01.2008

Derri писал(а):Это фейслифтинг

Да.

Chef-cook писал(а):Это из переписки

Шеф, это Вы про 16 клапанник спрашиваете. Не путать с Логаном фазы 2, абсолютно разные вещи. 16 клапанник, как я понял, сначала будут всё же ставить на простой Престиж. А машины второй фазы появятся не ранее конца года.

сегодня в салоне рено спрашиала о логанах с новым мотором , когда чего , ни один манагер ничего не знает , сделали мины удивленные , такое ощущение , что их с улицы взяли

"Мордашка" с блестящей накладочкой по верху понравилась. Интересно, изменения затронули какие-то другие детали, кроме зеркал и бамперов?

Derri
Крышка багажника, задние фонари, торпеда слегка другая и прочая унификация с Сандеро по мелочи, у Аута накладка не блестящая.

ЛЯЛЯ писал(а): сделали мины удивленные , такое ощущение , что их с улицы взяли

Чё они, форумы наши не читают? ... собакко.

Derri писал(а):Интересно, изменения затронули какие-то другие детали, кроме зеркал и бамперов?

Читаем
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=480805#480805

Скоко не смотрю не фотки никак не пойму-всеже ниже стала крышка багажника или нет.Или такой же толстозадый.

SVS писал(а):Скоко не смотрю не фотки никак не пойму-всеже ниже стала крышка багажника или нет.Или такой же толстозадый.

Кто нибудь видел его в живую может ответить?

Вот он красавец...
Вместо геральдического щита - открывачка для пива
Теперь совсем похож на Калину...

У нас их уже полно.
Задок стал менее тяжеловесен - это точно.
Вот морда мне больше старая нравилась
Бусик MCV тоже выпускают фазу II
но у нас пока не видел.

Bob3000
Спасибо.

Bob3000 писал(а):Бусик MCV тоже выпускают фазу II
но у нас пока не видел.

СтоЯт уже в салонах Украины http://forum.logan.ru/album/displayimag ... fullsize=1

Donpedro писал(а):СтоЯт уже в салонах Украины

Спасибо. Красавчик.
Просто у нас в городе на дорогах их пока нет. (Днепр)

Bob3000 писал(а):У нас их уже полно.

Bob3000 писал(а):Просто у нас в городе на дорогах...Днепр

Только что оттуда, что то не видел фазу 2 на дорогах, да и MCV маловато бегает... Больше Шланосов, т. е. Дланосов :lol:

и Сенсов...

В самом Днепре? Как ехал?

Ну Ланосы и Сенсы на Украине это наше всё

отечественный так сказать автопром.
Второфазных логанов много у нас бегает (видимо попрятались),
но пока их меньше конечно чем первых.
У них теперь новая эмблема - открывачка для пива.
MCV маловато? Меньше конечно чем седанов, но уже не редкость.
Вот Logan MCV фаза II - пока только на картинках видел.

Bob3000 писал(а):В самом Днепре? Как ехал?

Ехал через Грайворон, по симферопольскому шоссе почти не двигался. В Новомосковске обитал. В сам Днепр ездил один раз, (помню точно, что на улице газеты "Правда" был) там тоже не видал... Действительно, наверное попрятались...

Если б увидел - не преминул бы пощупать и сфоткать, а то и с хозяином поболтать. :wink:

23.08 буду проезжать через Новомосковск.
Но видимо уже не актуально?

Bob3000
Ответил в личку.

Я пока не принят в союз писателей форума.
Поэтому отвечу здесь.
- - - - - - - - - - - - - - - - -
По маршруту Днепр - Новомосковск - Гвардейское
время от времени пробегаю.
- - - - - - - - - - - - -
Конечно буду рад встретиться и поговорить.

Ну и что б без оффтопа: не нравится мне второфазная морда, может просто не привык.

набрёл вот на такую статью.
Задним числом
"Short-DRIVE: Разъясняем вопрос экономии на Логане на полигоне Renault"

http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... islom.html

Видимо,я технически сильно неграмотен

Но где указанный в статье,"задний стабилизатор",хоть уменьшенного,хоть нормального сечения??????У меня на Б-Лайн нет ни того,ни другого????

3dmax писал(а):Drons98rus писал(а):
А задний СПУ вообще не заметил...

Если Вы не видите суслика, то это не значит, что его нет.
В задней балке стоит СПУ торсионного типа.

Пишут, что так. Сам не проверял.

haris писал(а):Видимо,я технически сильно неграмотен Но где указанный в статье,"задний стабилизатор",хоть уменьшенного,хоть нормального сечения??????У меня на Б-Лайн нет ни того,ни другого????

Все у вас есть, расслабтесь :wink:

Внутри балки проходит торсион, вот он и есть задний СПУ.

В статье по линку есть фото с описанием изменений Логана.
http://www.drive.ru/renault/news/2008/0 ... odost.html

Насколько понял в этом году в Румынии и в тех странах, где поставки из Румынии уже продают рестайлинговые Логаны.

Когда же автофрамос начнет выпускать, а дилеры станут продавать рестайлинговые машины?

Netconnect писал(а):Когда же автофрамос начнет выпускать, а дилеры станут продавать рестайлинговые машины?

Конец 2009 - начало 2010 года.

Странно, а в Дмитрове катается такой. Неужели, опять испытания?

Абракадавр писал(а):Странно, а в Дмитрове катается такой. Неужели, опять испытания?

В Москве такие пачками катаются. Видел три или четыре раза уже. Но все Румынские, то бишь Dacia.

Абракадавр писал(а):Странно, а в Дмитрове катается такой. Неужели, опять испытания?

на встрече в Сокольниках (в Москве) тоже с одноклубниками видели молдавский логан фаза 2-помахали дяде ручкой все вместе-не оценил.... уехал.

3dmax писал(а):В Москве такие пачками катаются. Видел три или четыре раза уже. Но все Румынские, то бишь Dacia.

Не, наш с ромбиком.

Абракадавр писал(а):Не, наш с ромбиком.

Ну и ладно, пусть ездит, чего из-за него угадайку теперь устраивать ? :lol:

3dmax писал(а):
Netconnect писал(а):Когда же автофрамос начнет выпускать, а дилеры станут продавать рестайлинговые машины?

Конец 2009 - начало 2010 года.

Я буду менять! Хочу уже в рестайлиг - завтра в салон поеду запишусь на трейдин...

Информация о стабилизаторах и подвеске рестайлинговых Логанов:
http://www.drive.ru/renault/drive-test/ ... islom.html

val_spb писал(а):Информация о стабилизаторах и подвеске рестайлинговых Логанов:

Боянчег, однако.

Почему боянчег? Вполне толковый и интересный материал.

mekena писал(а):Почему боянчег?

Потмоу что было уже. Смотрите топик об СПУ.

Пардон, был не в курсе...

Извините, тоже был не вкурсе :oops:

Уважаемый 3dmax, поделитесь, пожалуйста, хотя бы кратко своими впечатлениями о Престиже. Вы почувствовали разницу (кроме цены) с Аутентиком? Или через неделю привыкли и уже не ощущали разницы?
Тоже планирую поменять на более высокую версию Логана.

val_spb писал(а):Уважаемый 3dmax, поделитесь, пожалуйста, хотя бы кратко своими впечатлениями о Престиже. Вы почувствовали разницу (кроме цены) с Аутентиком? Или через неделю привыкли и уже не ощущали разницы?

Разницу ощущаю постоянно. Когда сажусь летом в машину - ощущаю. Ибо кондей. Когда еду вечером домой ( вот только сегодня было ) - оущщаю, ибо с ПТФ. Зимой с утра очень ощущаю, включая попогрей. На протяжении дня ощущаю, сидя на удобной сидушке с регулировкой поясничного подпора и крутя руль в коже. Ощущаю открывая багажник, стёкла, закрывая ЦЗ и т.д. В общем ращзница есть. Конечно к этому всему привыкаешь и уже не задумываешься над этим. Есть и хорошо. Но садясь обратно в Аут очень хорошо чувствуешь всё то, что разделяет эти машины.

Не только 3dmax здесь может рассказать о престиже.
У меня тоже максимальная версия.
И мое мнение такое - все что в престиже - не понт, а необходимость

3dmax писал(а):Разницу ощущаю постоянно.

Тоже продаю свой аутентик... неделю назад заказал экспрессиен...
Путь к Престижу долог и тернист

Спасибо, коллеги!

У меня сейчас Expression с максимально возможными опциями, но пора менять - уже четвертый год катаюсь. Очень доволен. Опять хочу Логан, но рестайлинговый и упакованый

Несовсем в тему

Абракадавр писал(а):Не, наш с ромбиком.

Был в пятницу в Киеве.На площадке перед салоном
стоят седаны и универсалы 2-й фазы
вперемешку Дача и Рено.
Манагер сказал,пришла такая партия.
Вопрос украинцам -Чтобы это значило?

Компания Рено прекратила выпуск автомобилей под маркой ДАЧА, теперь все автомобили будут иметь шилдик РЕНО.
А то что стоят и Дачи и Рено, так это остаток ДАЧИ с предыдущих партий.
В инете про это есть много информации

Поспрашивал у менеджеров в разных салонах о Логане 2 и Сандеро, сроки начала продаж называют от декабря до февраля-марта.
Кто-нибудь владеет свежей информацией?