Впечатление о машине
Добавлено: 26 окт 2005, 18:13Всем привет!
Ну, вот и пробежал 1500 км и как обещал, пишу о своих первых впечатлениях. Стаж 8 лет. До этого ездил на зубилах.
Машинка у меня в комплектации Expression 1.6+кондей.
Сначала о том, что понравилось:
- Подвеска просто супер. Не знаю, как будет дальше, но сейчас получаю огромное удовольствие от езды (по подвеске).
- Управление тоже понравилось. Руль крутится легко (с ГУР) - на парковках просто супер. Недавно разогнался до 180 км/ч по трассе - машинка ведет себя абсолютно предсказуемо, руля слушается. Ездил на Фокусе 1 так при скорости 160 км/ч - не знаешь, как поведет себя машина при повороте руля. (Я так обычно не езжу, просто захотелось попробовать)
- Обзорность мне понравилась. Не знаю, почему некоторым не нравится боковые зеркала, по мне так они очень даже информативные. Ну, зеркало заднего вида, конечно, могло быть и побольше.
- Ну конечно вместительность радует.
- Движок тянет отлично (1.6 л), на холостых работает ровно и достаточно тихо. Про шум на скорости - это в следующем пункте
- Посадка водителя отличная. Проезжаю 220 км и практически не чувствую усталости. До этого на ВАЗ-2108 уставал намного больше. А это немаловажно для меня так как мотаюсь каждую неделю два раза по 220 км.
Ну а теперь о наболевшем:
- Ну, естественно шум в коробке на холостых. Сначала думал, что выжимной шумит, но думаю, что все таки шумит сама коробка, потому что если бы это был выжимной то он переставал бы шуметь, как только касался и немного прижимался к выжимному диску сцепления, а шум прекращается только тогда когда сцепление полностью выключено, т.е. когда первичный вал коробки не крутится (мое мнение). Что делать по этому поводу не знаю. Вот поеду на ТО-0 (3000 км), попробую там попросить избавиться от него, но судя по сообщениям в форуме – это ни к чему не приведет.
- Не нравится гул при оборотах двигателя 3000-4000. Гул усиливается, когда сбрасываешь газ, причем гудит очень сильно. Думаю, что гудит выхлопная система (точнее не я сам думаю, а где-то прочитал на форуме). Заводил отдельную тему по этому вопросу, там вроде бы меня успокоили, сказали, что гул пройдет после полной обкатки. Будем, надеется и ждать. Примечательно, что гул пропадает при оборотах больше 4000 где-то на скорости 140 км/ч и дальше.
- Плохо включается задняя скорость. (но уже наловчился, спасибо форумчанам)
- Сигнал не очень удобно расположен, пока еще не привык
- Резина шумная (но это не недостаток машины)
- Стоп-сигналы загораются не сразу. При движении на скорости это в принципе не мешает (при торможении от 100 до 80 «стопари» загорятся в любом случае), а вот в пробках это очень напрягает. Приходиться постоянно смотреть в зеркало и смотреть загорелся ли сигнал и если не загорелся, автоматически нажимаю сильнее – что еще хуже. Посмотрел, а там концевик не регулируемый, если только регулировать свободный ход педали. (это сам делать не буду)
- Отлетают резинки от педалей. Пару раз вставлял, потом приклеил.
- На скорости от 100 км/ч при открытых окнах закладывает уши, у меня кондей, а у кого нет, в жару с закрытыми окнами ездить что ли? Но может это только у меня.
Ну вот вроде бы пока и все что вспомнил. Если что-то еще вспомню напишу.
Подведу итог: Считаю, что машинка свои деньги оправдывает (11500$). Во всяком случае гораздо лучше любой нашей машины – это бесспорно. Конечно, есть недостатки, но они не значительные и особо не портят общее впечатление о машине.
Ну, все извините за длинное сообщение. Так уж получилось.
Ну, вот и пробежал 1500 км и как обещал, пишу о своих первых впечатлениях. Стаж 8 лет. До этого ездил на зубилах.
Машинка у меня в комплектации Expression 1.6+кондей.
Сначала о том, что понравилось:
- Подвеска просто супер. Не знаю, как будет дальше, но сейчас получаю огромное удовольствие от езды (по подвеске).
- Управление тоже понравилось. Руль крутится легко (с ГУР) - на парковках просто супер. Недавно разогнался до 180 км/ч по трассе - машинка ведет себя абсолютно предсказуемо, руля слушается. Ездил на Фокусе 1 так при скорости 160 км/ч - не знаешь, как поведет себя машина при повороте руля. (Я так обычно не езжу, просто захотелось попробовать)
- Обзорность мне понравилась. Не знаю, почему некоторым не нравится боковые зеркала, по мне так они очень даже информативные. Ну, зеркало заднего вида, конечно, могло быть и побольше.
- Ну конечно вместительность радует.
- Движок тянет отлично (1.6 л), на холостых работает ровно и достаточно тихо. Про шум на скорости - это в следующем пункте
- Посадка водителя отличная. Проезжаю 220 км и практически не чувствую усталости. До этого на ВАЗ-2108 уставал намного больше. А это немаловажно для меня так как мотаюсь каждую неделю два раза по 220 км.
Ну а теперь о наболевшем:
- Ну, естественно шум в коробке на холостых. Сначала думал, что выжимной шумит, но думаю, что все таки шумит сама коробка, потому что если бы это был выжимной то он переставал бы шуметь, как только касался и немного прижимался к выжимному диску сцепления, а шум прекращается только тогда когда сцепление полностью выключено, т.е. когда первичный вал коробки не крутится (мое мнение). Что делать по этому поводу не знаю. Вот поеду на ТО-0 (3000 км), попробую там попросить избавиться от него, но судя по сообщениям в форуме – это ни к чему не приведет.
- Не нравится гул при оборотах двигателя 3000-4000. Гул усиливается, когда сбрасываешь газ, причем гудит очень сильно. Думаю, что гудит выхлопная система (точнее не я сам думаю, а где-то прочитал на форуме). Заводил отдельную тему по этому вопросу, там вроде бы меня успокоили, сказали, что гул пройдет после полной обкатки. Будем, надеется и ждать. Примечательно, что гул пропадает при оборотах больше 4000 где-то на скорости 140 км/ч и дальше.
- Плохо включается задняя скорость. (но уже наловчился, спасибо форумчанам)
- Сигнал не очень удобно расположен, пока еще не привык
- Резина шумная (но это не недостаток машины)
- Стоп-сигналы загораются не сразу. При движении на скорости это в принципе не мешает (при торможении от 100 до 80 «стопари» загорятся в любом случае), а вот в пробках это очень напрягает. Приходиться постоянно смотреть в зеркало и смотреть загорелся ли сигнал и если не загорелся, автоматически нажимаю сильнее – что еще хуже. Посмотрел, а там концевик не регулируемый, если только регулировать свободный ход педали. (это сам делать не буду)
- Отлетают резинки от педалей. Пару раз вставлял, потом приклеил.
- На скорости от 100 км/ч при открытых окнах закладывает уши, у меня кондей, а у кого нет, в жару с закрытыми окнами ездить что ли? Но может это только у меня.
Ну вот вроде бы пока и все что вспомнил. Если что-то еще вспомню напишу.
Подведу итог: Считаю, что машинка свои деньги оправдывает (11500$). Во всяком случае гораздо лучше любой нашей машины – это бесспорно. Конечно, есть недостатки, но они не значительные и особо не портят общее впечатление о машине.
Ну, все извините за длинное сообщение. Так уж получилось.
. Больше так не буду 
