Клуб автолюбителей Рено Логан

Итак, продолжим. Последний пост в старой теме как раз и говорит о том, с чего я хотел начать. Хочу поменять машину. В наличии имеется Хендэ Акцент 98 года, который можно продать тыщи за три. Денег нету совсем, но есть довольно неплохая и стабильная зарплата. В наличии также имеется жена, ожидающая прибавления, мама, пес породы лабрадор весом в 40 кило и дача.

Что я хочу от машины?
1) новая
2) застрахованная по КАСКО
3) АБС и подушка безопасности пассажира. Ну и водителя само собой.
4) большой багажник - сумки-коляски.
5) большое заднее сиденье - там ездит пес с мамой. Пес у нас член семьи, мама его балует. Я уже рукой махнул. Псу 12 лет, маме 67, спорить с ними себе дороже...
6) дорожный просвет не 130. На Акценте уже задолбался собирать бордюры и мучиться зимой. Кроме того, езжу и за 1500 кэмэ от Москвы, а там и грунтовки бывают.
7) ждать 8 месяцев машины, как прибавления семейства не хочу совсем.
Кондиционер.


Соответственно выходит, что кредит - это раз, и что, учитывая неработающую жену кредит ограничен. Т.е. 250-260 долларов - это осваивается, а вот уже 550-570 - слишком много.

Итак, теперь смотрим, что можно купить у нас за эти деньги. Простой подсчет показывает, что имея на руках 3000 выходит 1500 - 10% цены авто, 1000 - страховка, 500 - на всякий случай. Стоимость автомобиля получается 14000.

К сожалению Меганы и прочие Тойоты за 20 штук отменяются. Посидел тут в салоне в Мегане-сарае. Вещь! Но... пока не по деньгам никак. 600 баксов в месяц по автокредиту с учетом съемной квартиры и неработающей жены... Моя зарплата не настолько неплоха.

Начинаем по порядку:
1) Акцент. У меня уже есть такой, заднее сиденье - еще теснее, чем у меня. У меня трехдверка, а там - седан. Дорожный просвет маловат. Кредитуется под 10-11%. 95 бензин. Отказать
2) Гетц - багажника нет, заднего сиденья нет, дорожный просвет не радует. Машина для мамы-одиночки и ее единственного ребенка 5-8 лет. Кредитуется под 10-11%. Исключительно городской авто, со всеми недостатками и достоинствами городского автомобиля. 95 бензин. Отказать.
3) Форд Фьюжн. Все бы хорошо, и даже 95 бензин фик с ним, но ждать 8 месяцев... И к тому же с кондеем вылетает за 14000. Отказать.
4) Спектра. Отказать немедленно. Считайте это моим религиозным предубеждением. Мне оно не нравится.
5) Шкода - мелкая и неоправданно дорогая. Отказать.
6) Ланос - Спектра, только хуже, потому что меньше. Отказать еще быстрее.
7) Лачетти. За 14000 нет того, что мне надо. Вылет за бюджет. Отказать.
Форд Фокус. За 14000 нет того, что мне надо. Кроме того - тесно сзади. Ждать 8 месяцев. Отказать.
9) Всякие разные китайцы, ВАЗ, Нексия. Отказать не рассматривая.

В результате на финиш пришли два конкурента - Логан и иранский Иксо Саманд (в прошлой жизни Пежо 405).
Логан выиграл, потому что:
1) подушки безопасности есть у Логана, у Саманда - нет.
2) развитая сервисная сеть и запчасти у Логана и никакой у Саманда.
3) как переживет зиму Саманд никому не ясно, они продаются с этой весны.
4) кредитуется Логан под 7,6%, а Саманд - не меньше 11%.
5) Судьба Логана на вторичном рынке понятна и с падением цены тоже все хорошо, а с Самандом - непредсказуемо.

Так что как ни странно - большой относительно безопасный современный автомобиль за 14000 есть только один - Логан. Остальные либо меньше, либо хуже, либо дороже.

Про выбор более дорого авто поговорим в следующий раз.

А я пока жду своего Логана, к концу октября обещали.

wasabi писал(а):Логан выиграл, потому что:
1) подушки безопасности есть у Логана, у Саманда - нет.
2) развитая сервисная сеть и запчасти у Логана и никакой у Саманда.
3) как переживет зиму Саманд никому не ясно, они продаются с этой весны.
4) кредитуется Логан под 7,6%, а Саманд - не меньше 11%.
5) Судьба Логана на вторичном рынке понятна и с падением цены тоже все хорошо, а с Самандом - непредсказуемо.

Вы еще забыли упомянуть, что % по КАСКО на Логан достаточно щадящий, даже беря Логан в кредит, можно найти страховую, с которой работает ваш банк, и в которой % по КАСКО на уровне 6-8 %

+1
Все очень взвешено. Точно такие же мысли и варианты у меня в голове роятся. Молодец, хорошо написал!

5) Шкода - мелкая и неоправданно дорогая. Отказать.

Октавия не мелкая, но дороже Логана. Правда, я ее видел только с фоток. Заинтересовал маршрутный комп. Фабия мелкая

Trainer писал(а):Вы еще забыли упомянуть, что % по КАСКО на Логан достаточно щадящий, даже беря Логан в кредит, можно найти страховую, с которой работает ваш банк, и в которой % по КАСКО на уровне 6-8 %

Да, именно так, у меня КАСКО - 8% в НАСТЕ.

Foenstein писал(а): Октавия не мелкая, но дороже Логана.

Октавия - это машина класса Мегана и цены Мегана.

Foenstein писал(а):Фабия мелкая

Конечно же, речь идет именно о Фабии.

6) Ланос - Спектра, только хуже, потому что меньше. Отказать еще быстрее.
7) Лачетти. За 14000 нет того, что мне надо. Вылет за бюджет. Отказать.

А шевроле Авео? - там цена чуть повыше логана, а параметры вроде те же, что думаешь?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=56 вот про aveo - 14 страниц.. учитаться...
Далее по теме.

Вот как этого направления в форуме и не хватало. Теперь форумчанин может в одном месте увидеть всех близлежащих конкурентов и понять, почему человек выбрал именно Логан. А детальное сравнение каждой отдельно взятой машины с Логаном можно посмотреть в соответствующем топике.

Красота!

P.S.: хотелось бы также увидеть аналогичный выбор Логана по сравнению с более дорогими машинами до 18-20к. Если есть люди, которые, как и я в свое время, выбирали до 20к, было бы здорово увидеть и их расклад.

Жостка так у автора все выходит. Например, с Акцентом все совсем не так плохо. Во-первых, бензин я лью исключительно 92. Во-вторых, дорожный просвет не 130 мм. Возможно, 130 у дорестайла. И вообще, как ни странно, за год эксплуатации я понял, что просвет у него впоне достаточный. И для грунтовок, и для бордюров, и для зимы. Ну содрал в одном месте кусочек защитной мастики, замазал - никто не умер. Так что остается одно неоспоримое преимущество Логана - просторный салон. Ну у ж что есть, то есть. Очевидно, есть и другое - непробиваемость подвесок.

Foenstein писал(а):А шевроле Авео? - что думаешь?

Он меньше. И при этом дороже.

Кстати, есть еще Лачетти-седан.

На сайте Шевроле заявлена стоимость с 1,4 двигателем, двумя подушками, АБС - 13790. Так что вполне, вполне.
Кондея, правда, нет.

Я, признаться, почему-то считал, что стоит она сильно подороже - тыщ 16. Потому и не рассматривал.

Добавка:
И оказался прав. В пределах 14000 можно купить только хэтч с 1,4. Нету таких цен.

И еще добавка:
Если из Логана убрать "рюшки", то получится цена в 11700. Это 1,6, АБС, две подушки. Разница все одно две штуки баксов...

А что про Симбол ?
Я вот сейчас смотрю на эту машину, пытаюсь привыкнуть, полюбить его формы.
В октябре будет обновленный символ, улучшили внутреннюю отделку, фары.

написали- 95 бензин, отказать, вот купите Логан, еще посмотрим, как быстро начнете лить 95 !
непревередливость логановского мотора- сказка для доверчивых.

Вазир писал(а):А что про Симбол ?

Хорошая машина. Лучше Логана 100%. И потому несколько дороже.
Но самое главное - там заднего сиденья нету как класс. Очень тесно. Багажник, впрочем, 500 литров. Если заднее сиденье не критично, то лучше Символ.

Впрочем, еще колеса маленькие. Это тоже может иметь значение.

По поводу бензина.
Я проехал на Логане более 22000 км. 95 бензин залил всего 1 раз, сразу как выехал из автосалона. Затем написал письмо в Рено с вопросом какой бензин надо лить, получил ответ - рекомендован 92.
С тех пор лью 92, ни разу небыло проблем. Значительной разницы с 95 не заметил.
Так-что Ваша ирония Вазир не уместна.

wasabi писал(а):

Вазир писал(а):А что про Симбол ?

Хорошая машина. Лучше Логана 100%. И потому несколько дороже.
Но самое главное - там заднего сиденья нету как класс. Очень тесно. Багажник, впрочем, 500 литров. Если заднее сиденье не критично, то лучше Символ.

Новый символ - только в кузове - пятидверный хетч (багажник меньше 300л) и по цене почти как меган - если не верите - ознакомьтесь на сайте рено в ценах.

Andrey Malygin писал(а):

wasabi писал(а):

Вазир писал(а):А что про Симбол ?

Хорошая машина. Лучше Логана 100%. И потому несколько дороже.
Но самое главное - там заднего сиденья нету как класс. Очень тесно. Багажник, впрочем, 500 литров. Если заднее сиденье не критично, то лучше Символ.

Новый символ - только в кузове - пятидверный хетч (багажник меньше 300л) и по цене почти как меган - если не верите - ознакомьтесь на сайте рено в ценах.

путаете с новым клио

Trainer писал(а):

wasabi писал(а):Логан выиграл, потому что:
1) подушки безопасности есть у Логана, у Саманда - нет.
2) развитая сервисная сеть и запчасти у Логана и никакой у Саманда.
3) как переживет зиму Саманд никому не ясно, они продаются с этой весны.
4) кредитуется Логан под 7,6%, а Саманд - не меньше 11%.
5) Судьба Логана на вторичном рынке понятна и с падением цены тоже все хорошо, а с Самандом - непредсказуемо.

Вы еще забыли упомянуть, что % по КАСКО на Логан достаточно щадящий, даже беря Логан в кредит, можно найти страховую, с которой работает ваш банк, и в которой % по КАСКО на уровне 6-8 %

Как правило банки, дащий кредит уже не оставляет выбора страховой компании
да и надо понимать, что каско касе рознь (огранничения , франшиза и тд)
реально 9-10 проц от стоимости

Кстати саму машину лучше покупать голую без музыки и других допов , так как тогда абсолют сумма страховки будет меньше
и уже потом ставить допы и действительно искать страховую компанию, которая застрахует допы за приемлимую для вас цену

cells писал(а):...

Кстати саму машину лучше покупать голую без музыки и других допов , так как тогда абсолют сумма страховки будет меньше
и уже потом ставить допы и действительно искать страховую компанию, которая застрахует допы за приемлимую для вас цену

Полюбуюсь я на вас, как вы будете ЭСП, кондиционер, ГУР, АБС втыкать в Логан после покупки. 100 рублей не жалко отдать за такое зрелище

Сотню баксов может и сэкономике на страховке, зато допы обойдутся раза в два-три дороже, если их вообще можно будет поставить.

К музыке все сказанное не относится

Зфгд_ШШ,
мне кажеться cells имел в виду сигнализацию, музыку, блокираторы и пр... а не АБС, ЭСП...

bill писал(а):Зфгд_ШШ,
мне кажеться cells имел в виду сигнализацию, музыку, блокираторы и пр... а не АБС, ЭСП...

Все, что вы перечислили, к стоимости автомобиля, на основании которой страховая считает стоимость каски, не относится

Отвечу за себя. Все лето бегал по салонам и если машинка берется в кредит, то выгоднее Логана нет ничего. Особенно если нет большого первоначального взноса. Пусть даже 1,6 под 1,6 это 40% первый взнос и на 2 года - эта чуть более 400$ и дороговато для меня, можно и под 3,6 на 3 года тогда приблизительно 310$ уже более приемлемо. Все остальные машины это теже 300$ но на 5 а то и 7 лет. Плюс отягощение КАСКОЙ по первоначальной цене. Причем если брать ТАЗ (14,15) то сейчас это 80 тыров сразу и по 8,5 ежемесячно, т.е. те же 310$, а разницу объяснять не надо. 1-е ТО - 7 тыс. руб. что дороже Логана и опять же через 15 тыс.км а не через 10 и ТО-0 делать не обязательно. Один минус. Ждать. Хотя сроки у Логана были самые маленькие. Лансер - 3-4 мес, Фокус больше 6 мес, Альмера классик 3-4 мес. вот такие пироги. Короче Логан рулит.

Зфгд_ШШ,
смотря в какой страховой.

bill писал(а):Зфгд_ШШ,
смотря в какой страховой.

В любой - есть стоимость автомобиля, она указывется в договоре купли-продажи и исходя из нее считается стоимость каски, а есть стоимость допоборудования, которое вы можете застраховать отдельно, так называемая "агрегатка".

Акцентовод писал(а):Жостка так у автора все выходит. Например, с Акцентом все совсем не так плохо. Во-первых, бензин я лью исключительно 92. Во-вторых, дорожный просвет не 130 мм. Возможно, 130 у дорестайла. И вообще, как ни странно, за год эксплуатации я понял, что просвет у него впоне достаточный. И для грунтовок, и для бордюров, и для зимы. Ну содрал в одном месте кусочек защитной мастики, замазал - никто не умер. Так что остается одно неоспоримое преимущество Логана - просторный салон. Ну у ж что есть, то есть. Очевидно, есть и другое - непробиваемость подвесок.

Оправдывается, значит чувствует себя виноватым

An-Gallad-El писал(а):

Акцентовод писал(а):Жостка так у автора все выходит. Например, с Акцентом все совсем не так плохо. Во-первых, бензин я лью исключительно 92. Во-вторых, дорожный просвет не 130 мм. Возможно, 130 у дорестайла. И вообще, как ни странно, за год эксплуатации я понял, что просвет у него впоне достаточный. И для грунтовок, и для бордюров, и для зимы. Ну содрал в одном месте кусочек защитной мастики, замазал - никто не умер. Так что остается одно неоспоримое преимущество Логана - просторный салон. Ну у ж что есть, то есть. Очевидно, есть и другое - непробиваемость подвесок.

Оправдывается, значит чувствует себя виноватым

Да ещё и лукавит. У нас во дворе есть ямка, ну примерно сантиметров 12 глубиной. Так такси Акцент, заехав в неё правым передним колесом, очень сильно чем то задело об асфальт. Не знаю, есть ли у Акцента защита картера, но было похоже, что задела именно ею. В то время на Логане я там проезжаю спокойно, даже на резине, которая на 12 мм ниже штатной.

Зфгд_ШШ писал(а):

bill писал(а):Зфгд_ШШ,
мне кажеться cells имел в виду сигнализацию, музыку, блокираторы и пр... а не АБС, ЭСП...

Все, что вы перечислили, к стоимости автомобиля, на основании которой страховая считает стоимость каски, не относится

ошибаетесь - считается общая сумма автомобиля
например 340 тыс р
и от нее 10% отсчитывается КАСКа

Зфгд_ШШ писал(а):

cells писал(а):...

Кстати саму машину лучше покупать голую без музыки и других допов , так как тогда абсолют сумма страховки будет меньше
и уже потом ставить допы и действительно искать страховую компанию, которая застрахует допы за приемлимую для вас цену

Полюбуюсь я на вас, как вы будете ЭСП, кондиционер, ГУР, АБС втыкать в Логан после покупки. 100 рублей не жалко отдать за такое зрелище

Сотню баксов может и сэкономике на страховке, зато допы обойдутся раза в два-три дороже, если их вообще можно будет поставить.

К музыке все сказанное не относится

ГУР АБС и тд это уже другая комплектация

cells писал(а):ошибаетесь - считается общая сумма автомобиля
например 340 тыс р
и от нее 10% отсчитывается КАСКа

Правильно, от стоимости автомобиля, УКАЗАННОЙ в договоре купли-продажи. Стоимость всяких сигналок, активаторов, ковриков и т.п., т.е. так называемых "допов", в стоимость авто не включена, а следовательно, в расчете страховки не участвуют.

Зфгд_ШШ писал(а):

cells писал(а):ошибаетесь - считается общая сумма автомобиля
например 340 тыс р
и от нее 10% отсчитывается КАСКа

Правильно, от стоимости автомобиля, УКАЗАННОЙ в договоре купли-продажи. Стоимость всяких сигналок, активаторов, ковриков и т.п., т.е. так называемых "допов", в стоимость авто не включена, а следовательно, в расчете страховки не участвуют.

в случае покупки в кредит
стоимость включена в договор
я то знаю что говорю - у меня именно договор на 340 тыс рулей (голый автомобиль 307 тысяч)

cells писал(а):
в случае покупки в кредит
стоимость включена в договор
я то знаю что говорю - у меня именно договор на 340 тыс рулей (голый автомобиль 307 тысяч)

Я тоже знаю, тоже брал в кредит. Была указана стоимость 385 тыс.рублей и в нее НЕ входили ни коврики, ни сигнализация, ни датчик удара. НИЧЕГО. И стоимость каски считалась из суммы в 385 тыс.рублей. Это было $13430 по курсу.... 28,66 рубля за доллар. (по каким диким курсам машины брали, с ума сойти )

Зфгд_ШШ писал(а): Это было $13430 по курсу.... 28,66 рубля за доллар. (по каким диким курсам машины брали, с ума сойти )

Я тоже как вспомню курс, так жаба давит. перед новым годом 29р За машину отдал 360 000


И брал я машину не в кредит, а за наличные.

Sergik1970 писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а): Это было $13430 по курсу.... 28,66 рубля за доллар. (по каким диким курсам машины брали, с ума сойти )

Я тоже как вспомню курс, так жаба давит. перед новым годом 29р За машину отдал 360 000

Я тут тоже недавно пересчитывал и тоже прослезился (ох и жлобы же мы!): отдал 330 тыщ с копейками, то есть по нонешнему курсу аж 12300 А сейчас бы за это отдал 12130 Потерял 270 USD на ровном месте

Вы еще в кредит брали, а я ведь сразу со всей суммой попрощался

Все равно доволен как слон

Sergren писал(а):...Вы еще в кредит брали, а я ведь сразу со всей суммой попрощался ...

Вы забываете о переплатах по кредиту - эти в эти суммы не включены

Нууууу..как слон я конечно не доволен но и не разачарован.
А вот почти 500 баксов жалко

Зфгд_ШШ писал(а):Вы забываете о переплатах по кредиту - эти в эти суммы не включены

Нет, не забываю, просто сразу с такой суммой жальче расставаться, чем по частям. Мне лично так каатца

Sergik1970 писал(а):Нууууу..как слон я конечно не доволен но и не разачарован.
А вот почти 500 баксов жалко

Да что такое 500 баксов, да еще в Тюмени, да еще для обладателя ЭМ ЭМ ЦЭ Ланцера

Зфгд_ШШ писал(а):

Sergik1970 писал(а):Нууууу..как слон я конечно не доволен но и не разачарован.
А вот почти 500 баксов жалко

Да что такое 500 баксов, да еще в Тюмени, да еще для обладателя ЭМ ЭМ ЦЭ Ланцера

Это бешенные деньги! Ланцер уже два месяца в гараже стоит. Стартер крякнул.
Я бы на эти деньги купил новый стартер на Ланцер
Не думайте, что в Тюмени заработки больше чем в Питере или в Москве.

Sergren писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Вы забываете о переплатах по кредиту - эти в эти суммы не включены

Нет, не забываю, просто сразу с такой суммой жальче расставаться, чем по частям. Мне лично так каатца

Ну не знаю. Одно дело - один раз отдал и забыл. А другое - когда себе на шею еще одного едока в виде банка сажаешь на энное количество времени и жрать он больше всех других хочет

Зфгд_ШШ писал(а):
Ну не знаю. Одно дело - один раз отдал и забыл. А другое - когда себе на шею еще одного едока в виде банка сажаешь на энное количество времени и жрать он больше всех других хочет

+1! Самое поршивое в жизни...это кредиты и долги.
Сочувствую всем кредитчикам. Слава богу я сумел без кредита обойтись.

Зфгд_ШШ писал(а):

cells писал(а):
в случае покупки в кредит
стоимость включена в договор
я то знаю что говорю - у меня именно договор на 340 тыс рулей (голый автомобиль 307 тысяч)

Я тоже знаю, тоже брал в кредит. Была указана стоимость 385 тыс.рублей и в нее НЕ входили ни коврики, ни сигнализация, ни датчик удара. НИЧЕГО. И стоимость каски считалась из суммы в 385 тыс.рублей. Это было $13430 по курсу.... 28,66 рубля за доллар. (по каким диким курсам машины брали, с ума сойти )

вы брали кредит на 385 ? а допы покупали сами за нал ?
это совершенно разные вещи
я брал кредит на всю сумму автомобиля - с учетом допов

Sergik1970 писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):
Ну не знаю. Одно дело - один раз отдал и забыл. А другое - когда себе на шею еще одного едока в виде банка сажаешь на энное количество времени и жрать он больше всех других хочет

+1! Самое поршивое в жизни...это кредиты и долги.
Сочувствую всем кредитчикам. Слава богу я сумел без кредита обойтись.

Кредит, он как гости - вполне не плохо, если не часто

Лично я доволен как слон тем фактом, что спихнул трехгодовой кредит за 10 месяцев - ух, как я радовался.

cells писал(а):вы брали кредит на 385 ? а допы покупали сами за нал ?
это совершенно разные вещи
я брал кредит на всю сумму автомобиля - с учетом допов

У меня в договоре была стоимость автомобиля, исходя из ценника салона. Я сказал банку, что мне нужна такая-то сумма. Он ее заплатил салону, а остальное заплатил я. Причем здесь коврики и сигналка, они вообще по другим накладным проходят, а не договору купли-продажи, елки-палки?

кредитуется Логан под 7,6%

7,6% - это на 5 лет при первом взносе 10% от стоимости авто. Есть кредитная программа "Renault Logan 1,6"- http://www.renault.ru/ru/rci/logan/ . По этой программе работает только Московский Международный Банк и его устраивают 11 страховых компаний (любая на Ваш выбор- список на сайте банка)). Я беру 1,6 Exp+металлик, уже внес 50% денег, жду перевода банком дилеру еще 50%. Выплачивать 50% буду год под 0% (внимательно смотрим данную мной ссылку). Правда, банку придется сразу заплатить 200 долл. за ведение счета...

Еще уточнение по этой кредитной программе: ставка 0% на год действует при кредите в долларах или евро (вот рубли уже под 1,6%). Фактически это скрытая скидка - у дилера моё авто стоит 11319 долл, а страховка КАСКО и сам кредит оформляются, исходя из стоимости автомобиля 11053 долл. Связано это, видимо, с тем, что в России законодательно запрещены кредиты менее, чем под 9% годовых. То есть 266 долларов мне дарит Рено в виде скрытой скидки и дает не кредит, а РАССРОЧКУ! Страховал в РОСНО. За все 3 страховки отдал 27260 руб. В частности, КАСКО на год - 7,65%(846 долл) от стоимости авто, ОСАГО - 3360 руб (Подмосковье), ДСАГО - 49 долл (на ущерб в 120 тыс.руб.). РЕНО рулит!

Правдолюбец писал(а): Связано это, видимо, с тем, что в России законодательно запрещены кредиты менее, чем под 9% годовых.

Не совсем так. Если вы получате кредит под ставку меньше 3/4 ставки рефинансирования (устанавливает ЦБ, сейчас 12%), то разница между 3/4 ставки рефинансирования и ставкой вашего кредита считаеся вашем доходом. Т.е. вы например, берете кредит 5000$ под 5% годовых, то 4% от 5000 считаются вашим доходом и с этой суммы вы платите подоходный налог.

Правдолюбец писал(а):7,6% - это на 5 лет при первом взносе 10% от стоимости авто. Есть кредитная программа "Renault Logan 1,6"- http://www.renault.ru/ru/rci/logan/ .

Да, если денег больше на первый взнос, то там еще шоколаднее. Я как раз в ММБ кредитовался.

Если вы получате кредит под ставку меньше 3/4 ставки рефинансирования (устанавливает ЦБ, сейчас 12%), то разница между 3/4 ставки рефинансирования и ставкой вашего кредита считаеся вашем доходом. Т.е. вы например, берете кредит 5000$ под 5% годовых, то 4% от 5000 считаются вашим доходом и с этой суммы вы платите подоходный налог.

Вот уж законы российские! Сокровищница абсурда! То есть по идее гражданин должен заплатить еще и налог с суммы, по которой он выплачивает кредит! И конечно же, деньгами, с которых уже уплачен налог 13%! Двойное налогообложение? То есть ставка рефинансирования ЦБ играет роль барьера для честных граждан (или борется с гражданами ). Да, государству нашему, видимо, выгодно бороться с собственными гражданами... Развелось тут вас, понимашшшь...

Наконец-то я забрал своего Логана за 14 тыщ из Мосрентсервиса.

Дополнительно были установлены - замок на руль, сигналка и музыка.

Проехал уже примерно 250 км.

Впечатления:
1) Машина действительно сделана, что называется, "недорого". Очень, стало быть, "бюджетно". Но, поскольку мне ощущение "шоб было по-богатому" перпендикулярно, то в целом, наплевать. В Фокусе, особенно, который в коже и "Гиа", конечно "богаче", но отдать за это "богаче" 7 тыщ баксов я не готов, честно.
2) Все-таки хочу шумоизоляцию. Только еще б найти место в Москве, где сделают хорошо и не за безумные деньги. Хотя, возможно, привыкну.
3) Щетки - это, блин, песня. Появилась светлая идея правую щетку сделать покороче от середины, а левую - соответственно подлиннее. Хотя, возможно, тоже привыкну.
4) Зеркала - мать их ети, убить надо Рено за эти зеркала, в этом месте экономить не надо было, при обычной езде - нормально, но например при выезде с примыкающей дороги... впрочем, вертеть головой тоже не вредно, а даже и полезно. Привыкну, конечно, а что еще остается?
5) Опция "подогрев попы" - за это можно простить ВСЕ!

Впечатления от работы банка ММБ, в котором получал кредит и Мосрентсервиса:
Отработали на пять. Думал, к чему бы придраться - но даже и придраться-то не к чему... Разве что машину обещали около 26 октября, а реально получилось к 3 ноября. Но это уже вопрос к АвтоФрамосу.

Самое главное:
Не надо безоглядно верить автомобильным журналистам. Машина едет существенно лучше, чем выглядит на первый взгляд. Машина существенно удобнее и эргономичнее, чем кажется на первый взгляд.

Впрочем, надо понимать, что Логан - это совершенно "без-понтовая машина". Кто хочет моды, или там какого-то превосходства технологий - тому другую машину надо.

Вы, конечно, можете смеяться, но я бы идеологически сравнил Логана с, как ни странно, Мерседесом. Ведь и рабочая спецовка ()Логан), и пиджачная пара с галстуком (Мерседес) - суть спецодежда.

wasabi писал(а):Наконец-то я забрал своего Логана за 14 тыщ из Мосрентсервиса.

Поздравляю! Ко всему привыкните и дальше начнете любить его - Логана - все больше и больше

Шумоизоляция на Привиледже мало поможет, там она и так есть, лучше шины поменять на что-нибудь помягче и потише

Fedot писал(а):Не совсем так. Если вы получате кредит под ставку меньше 3/4 ставки рефинансирования (устанавливает ЦБ, сейчас 12%), то разница между 3/4 ставки рефинансирования и ставкой вашего кредита считаеся вашем доходом. Т.е. вы например, берете кредит 5000$ под 5% годовых, то 4% от 5000 считаются вашим доходом и с этой суммы вы платите подоходный налог.

Интересно как данный факт контролируют налоговые органы и если не сложно подскажите ссылку на официальную литературу. Для меня это актуально- машину брал в кредит под 7,6 процента годовых по специальной программе Рено.

RWMan писал(а):

Fedot писал(а):Не совсем так. Если вы получате кредит под ставку меньше 3/4 ставки рефинансирования (устанавливает ЦБ, сейчас 12%), то разница между 3/4 ставки рефинансирования и ставкой вашего кредита считаеся вашем доходом. Т.е. вы например, берете кредит 5000$ под 5% годовых, то 4% от 5000 считаются вашим доходом и с этой суммы вы платите подоходный налог.

Интересно как данный факт контролируют налоговые органы и если не сложно подскажите ссылку на официальную литературу. Для меня это актуально- машину брал в кредит под 7,6 процента годовых по специальной программе Рено.

Инфа оb этом раньше в лiobом оbменнике на стенке висела в оbязательном порядке. А что касается программы Рено-кредит, то вы лиbo подписываете документы на серьёзные суммы не глядя, что означает, что ссылка на серьёзные документы не ну}I{на, лиbо не bрали никакой кредит, и врёте присутствуioщим, что то}I{е мягко говоря нехорошо.
Для остальных замечу, что в документах Рено-кредит указаны 9% годовых, но Рено предоставляет солиднуio скидку на автомоbиль, тч сумма переплаты по кредиту соответствует процентам из Рекламы кредитной компании. Т.е. 7.6, 4.6, или 1.6 - это мой лiobимый процент

Продолжаем разговор. Отъездил на автомобиле уже порядка 2500 км.

Динамики 1,6 в целом хватает. Но, конечно, автомобиль совсем не гоночный. В багажнике, конечно, гремит и перекатывается. После 3500 оборотов двигатель шумит уж слишком сильно. Но при 120 км/ч на пятом передаче получается примерно 330-3400, так что ехать можно комфортно. Ездил и по Москве и за город - до Гагарина, это примерно 200 км в один конец. Расход по компутеру колеблется от 8,4 до 8,5. Заливаю 92-ой.

Из плохого. За зеркала надо убить - это точно. Как только будет возможность поменять их на человеческие - немедленно это сделаю.

Из не очень плохого. Щетки стеклоочистителей - вай-мэ... Надо что-то придумать, размер что-ли другой какой подобрать...

Из смешного. В лобовом отсвечивает торпеда, но не сильно. В боковом отсвечивает приборка ночью. Но в таком месте, что не мешает. А еще в черном кожзаме, которым обита передняя стойка водителя отражаются белые полоски разделительных рядов. Никак не мог понять - что же постоянно мелькает... А это вона что... Тракторно рычит на холостом ходу рычаг КПП. Ну про это мы все знаем.

Из хорошего.
(1) Ничего пока не сломалось.
(2) Машина оставляет очень приятное впечатление. Моя подруга, которая пользует Пежо-406 в задумчивости сказала, поездив на Логане - н-да... оказывается автомобили за 14 тыщ не сильно отличаются от автомобилей за 20. Не стоит эти 6 тыщ переплачивать...

wasabi писал(а): В лобовом отсвечивает торпеда, но не сильно.

При том, что над ней стоит козырёк? Чего то не понял...

А еще в черном кожзаме, которым обита передняя стойка водителя

Три раза КУ...
С каких пор стойка водителя кожзамом обтягивается?

3dmax писал(а): При том, что над ней стоит козырёк? Чего то не понял...

Сама торпеда серая отсвечивает.

Три раза КУ...
С каких пор стойка водителя кожзамом обтягивается?

А Вы приглядитесь - между серым пластиком и железкой двери.

wasabi писал(а):

3dmax писал(а): При том, что над ней стоит козырёк? Чего то не понял...

Сама торпеда серая отсвечивает.

Да ну бросьте уже выдумывать. Ни разу не замечал, что бы пластик отсвечивал в стекле.

А Вы приглядитесь - между серым пластиком и железкой двери

В каком именно месте приглядеться? Потому что я не знаю в машине такого места "между пластиком и железкой".

3dmax писал(а):Да ну бросьте уже выдумывать. Ни разу не замечал, что бы пластик отсвечивал в стекле.

Бывает, бывает - когда солнце поутру еще невысоко стоит и светит в морду машине, но его самого с места водителя уже не видно - торпеда отсвечивает.

Зфгд_ШШ писал(а):

3dmax писал(а):Да ну бросьте уже выдумывать. Ни разу не замечал, что бы пластик отсвечивал в стекле.

Бывает, бывает - когда солнце поутру еще невысоко стоит и светит в морду машине, но его самого с места водителя уже не видно - торпеда отсвечивает.

Я с момента покупки Логана видел не больше 5 солнечных дней.
Когда встаёт солнце я спать только ложусь. И вышеописанная проблема мне действительно ни разу не встречалась.

Так где мне кожзам то искать, кто нибудь подскажет?

3dmax писал(а):Так где мне кожзам то искать, кто нибудь подскажет?

Может быть тут:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/22.jpg

3dmax писал(а):Так где мне кожзам то искать, кто нибудь подскажет?

ИМХО: Кожзам - АКА - уплотнитель двери, за который провода закладываем, при протяжке к задним динамикам/активатору замка багажника

Nick_2141 писал(а):

3dmax писал(а):Так где мне кожзам то искать, кто нибудь подскажет?

ИМХО: Кожзам - АКА - уплотнитель двери, за который провода закладываем, при протяжке к задним динамикам/активатору замка багажника

Ну во первых это далеко не кожзам.
А во вторых, как Вы себе представляете, что на нём отсвечивается разметка?

3dmax писал(а):Ну во первых это далеко не кожзам.

Да, резинка. Но по фактуре похожа...

3dmax писал(а):А во вторых, как Вы себе представляете, что на нём отсвечивается разметка?

Даже не представляю..... Не замечал....
Но, (во всяком случае у меня) кроме этого уплотнителя между стойкой лобового стекла и дверью больше ничего нет... (Ну, так у меня и не привеледж, может в привеледже - кожзам блестящий )

wasabi писал(а):

Trainer писал(а):Вы еще забыли упомянуть, что % по КАСКО на Логан достаточно щадящий, даже беря Логан в кредит, можно найти страховую, с которой работает ваш банк, и в которой % по КАСКО на уровне 6-8 %

Да, именно так, у меня КАСКО - 8% в НАСТЕ.[/quote
А я страховал за 4,9%, машина пришла в конце ноября.

kv1 писал(а):Шумоизоляция на Привиледже мало поможет, там она и так есть, лучше шины поменять на что-нибудь помягче и потише

Каким образом замена шин снижает шум работающего двигателя?

Еще, кстати. Ручка КПП изи какой-то корябательной пластмассы, скоро правая рука будет в мозолях.

Проехал уже почти 4000, ничего не гремит, не отваливается, не ломается. Двигатель приработался и ездить стало гораздо веселее.

wasabi писал(а):

kv1 писал(а):Шумоизоляция на Привиледже мало поможет, там она и так есть, лучше шины поменять на что-нибудь помягче и потише

Каким образом замена шин снижает шум работающего двигателя?

Еще, кстати. Ручка КПП изи какой-то корябательной пластмассы, скоро правая рука будет в мозолях.

Проехал уже почти 4000, ничего не гремит, не отваливается, не ломается. Двигатель приработался и ездить стало гораздо веселее.

1. По законам физики ни коим образом. Снижается шум от самих шин, ибо они имеют разную структуру и соответственно по разному "разговаривают" на ходу. Барум- очень громкий.
2. Вы уверены что это от рукоятки КПП???
3.То ли еще будет. Сплошной позитив!!!

Путник писал(а):Вы уверены что это от рукоятки КПП???

А от чего ж еще? Я правой рукой только там и шарю за рулем сидя.

3.То ли еще будет. Сплошной позитив!!!

На позатой неделе помыл машину. С утра, когда заводился - загорелась лампочка ABS. Ну я натурально испугался, однако на тормоз нажал - тормозит. Ладно, думаю, потихоьку доеду до работы и потом в сервис.

Пока ехал в пробках - дай, думаю, перезагружусь, авось поможет. И правда помогло, лампочка погасла. С тех пор не горит.

Появился какой шуршун справа в двери водителя. Может это не шуршун, а просто коробки из-под CD в бардаке брякают. Проверять лень.

Проехал больше 5000. Средний расход по компутеру поднялся до 9 литров. Заливаю 92-ой.

Кожзам сфоткаю - выложу.

Отсвечивает и разметка и торпеда. Вначале шарахался, сейчас не обращаю внимания.
Просто Питер город гораздо более солнечный чем Москва

3dmax писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):

3dmax писал(а):Да ну бросьте уже выдумывать. Ни разу не замечал, что бы пластик отсвечивал в стекле.

Бывает, бывает - когда солнце поутру еще невысоко стоит и светит в морду машине, но его самого с места водителя уже не видно - торпеда отсвечивает.

Я с момента покупки Логана видел не больше 5 солнечных дней.
Когда встаёт солнце я спать только ложусь. И вышеописанная проблема мне действительно ни разу не встречалась.

Поздравьте, с24июня я на превлеже. до тог на 29-й. в Салехарде солнышко сейчас сутками светит , посему есть с чем сравнить. У Волги торпеда и капот бликуют до слепоты, а у Логана торпеда матоавя, капота не видно:благодать. две большие разници, У Волжанки на первый взгляд торпеда-матовая,но бикуети в глаза и на лобовое стекло, до Логана притерпелся и не особо замечал. Но пересев с Логана на волжанку, До Салехарда 70 и обратно, езда оказалась пыткой для глаз. Блики либо в глаза, либо на стело и дорогу не видно. Либо одновременно и от торпедыи капота бликует. Сравнивать не счем было, принимал за неизбежне зло. У Логана этого безобразия нет. Машина нормальная, А под микроскопом у любой авто можно накорать микробов. В этом ценовом сегменте Логан достаточно удачный аппарат, среди прочих равних, и где-то получше иных.

Поздравьте, за светло-зеленый металик, Привележ с фаршем,литыми дисками Я перечислил в Автоцентр 374,374 руб. ДОПы обезжтрили на 42 тыщи, но справедливости для скажу, что я, как дитя малое в магазине игрушек вёл себя. И это и вон то хочу. Нагрёб на 47 тыщ. Выполнили аккуратно, не придраться, по сигналке, противоугонке, по музике, под заказ. Без косяков, поктарались, доволен. К приезду не машина,а прелесть стоит в салоне у стола диллера, меня дожидаючись. Расчувстовался и заказал для комплектности и зимнюю обувку.Покуда бумаги писали мне на диски салона Хакапеллииту бесплатно забортровали и отбалансировали и вдогонку, за то ,что у них под завязку Допами обвесился мне с 47 до 42 тыщ сбросили, это не считая резины. Про неё промолчу, Жёнка если о цене узнает не вынесет. За неё боюсь. В итоге, Привлеж, по моей детской несдержанности Далеко запрыгнул от 14тыщ американских рублей. Но тем Логан для меня ещё дороже стал , потому, что дороже.

Al-Iv писал(а):Поздравьте

Поздравляем! Ни гвоздя, ни жезла!

Al-Iv писал(а):Поздравьте, за светло-зеленый металик, Привележ с фаршем,литыми дисками Я перечислил в Автоцентр 374,374 руб. ДОПы обезжтрили на 42 тыщи, но справедливости для скажу, что я, как дитя малое в магазине игрушек вёл себя. И это и вон то хочу. Нагрёб на 47 тыщ. Выполнили аккуратно, не придраться, по сигналке, противоугонке, по музике, под заказ. Без косяков, поктарались, доволен. К приезду не машина,а прелесть стоит в салоне у стола диллера, меня дожидаючись. Расчувстовался и заказал для комплектности и зимнюю обувку.Покуда бумаги писали мне на диски салона Хакапеллииту бесплатно забортровали и отбалансировали и вдогонку, за то ,что у них под завязку Допами обвесился мне с 47 до 42 тыщ сбросили, это не считая резины. Про неё промолчу, Жёнка если о цене узнает не вынесет. За неё боюсь. В итоге, Привлеж, по моей детской несдержанности Далеко запрыгнул от 14тыщ американских рублей. Но тем Логан для меня ещё дороже стал , потому, что дороже.

А почему не Престиж? Я когда, фарша набрал,оказалось лучше Престиж купить .

Al-Iv принимайте поздравления!!!!

gob писал(а):А почему не Престиж? Я когда, фарша набрал,оказалось лучше Престиж купить .

И я хотел сначала брать Привеледж с фаршем. Но посчитал стоимость фарша и заказал Престиж

Al-Iv писал(а): В итоге, Привлеж, по моей детской несдержанности Далеко запрыгнул от 14тыщ американских рублей. Но тем Логан для меня ещё дороже стал , потому, что дороже.

Ну, это Вам повезло. Мы Привеледж в марте брали, тоже упакованный. Так он у нас без зимней резины шагнул за 15 тыс Правда, это помимо основных наворотов, еще с музыкой, чехлами, багажником, фирменными ковриками и прочей ерундой.