Клуб автолюбителей Рено Логан

Когда моя восьмилетняя девятка превратилась в друшляк,я собрался покупать Калину.Но смог добавить до Логана.Нет никаких сомнений-все его недостатки и неудобство центр.консоли и "шум"

и вялая динамика и т.д. -не всилах затмить достоинства: комфорт размеры энергоёмкость подвески и цену!! Но тема "начала цвести" ударила мне по голове заставив присесть на пол пути..Мой

синий Expression придёт числа 15 июля, а я боюсь. Боюсь что выброшу деньги и Логан превратится в прыщавого подростка со сложным характером уже года через два.А я планировал ездить на

нём лет 5..
Очень прошу ОПЫТНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ подытожить многочисленные обсуждения по поводу коррозионной стойкости кузова Логана. Я не ошибся темой-ведь если Логан покрывается ржавчиной в

течении первого года,то о каких впечатлениях может идти речь?Я боюсь в больничку слечь если моя новая машина даст фору старой девятке в этом вопросе((Я хочу просто с комфортом

немножко ездить по городу и иногда за пределами.Это невыполнимое желание за такие деньги?
У меня был старый пежо 309 Я купил его в 7-ми летнем возрасте в самой простой комплектации.В возрасте 8-ми лет я его ударил. Срезанное жестянщиком крыло сияло на срезе 3 года под

открытым небом пока я его не выбросил..
Очень прошу ответить-мне нужна квалифицированная помощь автопсихиатра..
Спасибо

Спокойно! Даже моя ВАЗ 2115 "зацвела" только после пятой зимы в питерском "рассоле". Так что Логана на пять лет точно хватит.

Артём писал(а):Очень прошу ОПЫТНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ подытожить многочисленные обсуждения по поводу коррозионной стойкости кузова Логана. Спасибо

Интересно а где Вы возьмете "ОПЫТНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ "Самому старому исполнился-1год.
Скурпулезное обследование ЛОГАНА позволило сделать вывод,что цветут места сварок в багажнике, под капотом.Но не снаружи как на жигулях.ИМХО МШИНА НАМНОГО ЛУЧШЕ ОБРАБОТАНА ЧЕМ ЖИГУЛИ.Поверьте.У меня с1970г. было 6 жигулей.Все брал с 0 в магазине.И где и как они ржавеют я очень хорошо знаю.

barbrige писал(а):Спокойно! Даже моя ВАЗ 2115 "зацвела" только после пятой зимы в питерском "рассоле". .

Вы пожалуйста не путайте питерский рассол с МОСКОВСКИМ.!

там писали именно о наружных очагах коррозии. в частности сколы на капоте-очень маленькие но уже со ржавчиной, таинственные точки рыжего цвета на крыше со стороны водителя около рамки лобового стекла,на кромке крышки багажника и на водоотводе багажника там где петля открытой крышки контактирует с деталью кузова..
И то были так же владельцы Логанов которым отсилы несколько месяцев. Что и досадно..
Вопщем пью валерьянку и хожу сюда через каждые пол часа((
Спасибо

ШАТЛ писал(а):

barbrige писал(а):Спокойно! Даже моя ВАЗ 2115 "зацвела" только после пятой зимы в питерском "рассоле". .

Вы пожалуйста не путайте питерский рассол с МОСКОВСКИМ.!

А что, у вас лучше? Судя по состоянию обуви (бываю в столице в командировках) - они весьма похожи.

Артём писал(а):Вопщем пью валерьянку и хожу сюда через каждые пол часа((
Спасибо

ЛОГАН у меня с сентября.На работе езжу на VW 2001г.На VW везде где сколы ржавчина .Местами до 2-3см.Пассат весь оцинкован.На логане ,где пробой до металла ржу видно.Я эти места преобразователем,и сверху лаком.Все.
Когда купил машину,сразу полез обрабатывать.После жигулей был в шоке-НЕЧЕГО ОБРАБАТЫВАТЬ.Совсем!МНЕ ЭТО ПОСЛЕ 6 ЖУГУЛЕЙ БАЛО НЕ ПОНЯТЬ!Все что можно обработано.А народ выискивает все что можно потому,что проблем других нет.

Артём писал(а):Когда моя восьмилетняя девятка превратилась в друшляк,я собрался покупать Калину.Но смог добавить до Логана.Нет никаких сомнений-все его недостатки и неудобство центр.консоли и "шум"
...
Очень прошу ответить-мне нужна квалифицированная помощь автопсихиатра..
Спасибо

Ну ты эта... истерику заканчивай и постарайся рассуждать логически...
Кто рулит в афтофрамосе? Французы. Карлос Гон... ему репутацию Рено в России подрывать надо или как?
Или может быть Рено разучилось делать автомобили?
Для самолечения рекомендую вот эту ссылку:
http://www.kolesa.ru/article/name/histo ... nault.html

Если не помогло - забери свою предоплату, насколько я могу судить тебе ее должны вернуть стопроцентно - и покупай таз нехию или ланос...
Если вернуть деньги не успеешь и возъмешь логана - считай все пропало... пожалеть об этом тебе уже не удастся... впрочем все зависит от того, какие у тебя друзья и какое для тебя значение имеют их злобные завистливые речи...

barbrige писал(а):А что, у вас лучше? Судя по состоянию обуви (бываю в столице в командировках) - они весьма похожи.

По разному забивается.Вы со скоростью 120 по Невскоме ездите?А у нас по Новому Арбату-скорость потока.А президент еще быстрее ездит.
Однажды на Арбате когда я ехал в левом ряду он меня по встречке обогнал,так я думал,что от джипа охраны воздушный поток меня на тратуар выбросит.Но ничего ЛОГАН устоял.А вот поджилки у меня.....

Артём писал(а):там писали именно о наружных очагах коррозии. в частности сколы на капоте-очень маленькие но уже со ржавчиной, таинственные точки рыжего цвета на крыше со стороны водителя около рамки лобового стекла,на кромке крышки багажника и на водоотводе багажника там где петля открытой крышки контактирует с деталью кузова..
И то были так же владельцы Логанов которым отсилы несколько месяцев. Что и досадно..
Вопщем пью валерьянку и хожу сюда через каждые пол часа((
Спасибо

Эксплуатирую свой экземпляр с августа прошлого года. Ни поломок, ни ржавчины Записался на плановое ТО-1 на 12 июля, цену обозначили в 2871 руб. Не хотел брать этого уродца, но настояла супруга. Предложил компромисс - первая поломка до первого ТО и машину продаю. Теперь придется эксплуатировать Логана дальше, поломок НЕТ Поговорка - послушай женщину и сделай наоборот не всегда действует. Да и полюбился мне он - уродец французкий, КВАЗИМОДО После Логана можно пересесть разве что только в другой Логан

ШАТЛ писал(а):

barbrige писал(а):А что, у вас лучше? Судя по состоянию обуви (бываю в столице в командировках) - они весьма похожи.

По разному забивается.Вы со скоростью 120 по Невскоме ездите?А у нас по Новому Арбату-скорость потока.А президент еще быстрее ездит.
Однажды на Арбате когда я ехал в левом ряду он меня по встречке обогнал,так я думал,что от джипа охраны воздушный поток меня на тратуар выбросит.Но ничего ЛОГАН устоял.А вот поджилки у меня.....

Да нет, по Невскому не прохватишь - машин и светофоров многовато. А вот по набережной, Дальневосточному, Приморскому (все перечислять не буду) - ездим быстро. Лично я не сторонник ездить по городу быстрее 80, но народ летает, сколько сил и здоровья хватает. Потому и венки везде висят на столбах...

Артём писал(а):. в частности сколы на капоте-очень маленькие но уже со ржавчиной,

Да да да!!!! Подтверждаю! Самыо опасные места в плане коррозии, этот капот, передние крылья да рамка лобового стекла. Гниют быстрее, чем на 41-ом москвиче, предком которого Логан и является. А знаете почему? Наверное потому, что эти места ОЦИНКОВАННЫ. Вот и гниют быстрее всего! Один скол и в капоте уже сквозная гниль через пару недель. Разве Вы не знали? Не берите Логан ни в коем случае, НЕ БЕРИТЕ!!! Поберегите свои нервы. Купите ТАЗ.
И Вам хорошо. и нам тоже. Потому что одним истеричным владельцем, рассматривающем под микроскопом свои сколы, станет меньше. И не будет пухнуть тема про ржвачину Логана.

3dmax писал(а):

Артём писал(а):. в частности сколы на капоте-очень маленькие но уже со ржавчиной,

Да да да!!!! Подтверждаю! Самыо опасные места в плане коррозии, этот капот, передние крылья да рамка лобового стекла. Гниют быстрее, чем на 41-ом москвиче, предком которого Логан и является. А знаете почему? Наверное потому, что эти места ОЦИНКОВАННЫ. Вот и гниют быстрее всего! Один скол и в капоте уже сквозная гниль через пару недель. Разве Вы не знали? Не берите Логан ни в коем случае, НЕ БЕРИТЕ!!! Поберегите свои нервы. Купите ТАЗ.
И Вам хорошо. и нам тоже. Потому что одним истеричным владельцем, рассматривающем под микроскопом свои сколы, станет меньше. И не будет пухнуть тема про ржвачину Логана.

Проезжайте мимо У человека истерика, а он шутки шутит

Hatuey писал(а):Проезжайте мимо У человека истерика, а он шутки шутит

если у человека истерика, то в чувство приводят его приводят похлопыванием ладони по щекам.

смешные люди бывают - приходят и умоляют, чтобы их убедили в правильности их выбора. вот его сейчас убедят, что логаны не ржавеют, он купит, через месяц обнаружит крохотное пятнышко неизвестного происхождения и будет здесь всем претензии предъявлять, что его дескать обманули, обещали одно, а на деле другое.

Артем не бойся в Иваново хими нет -))) а через 5 лет мы все посмотрим что будет -)))

Rookie писал(а):

Hatuey писал(а):Проезжайте мимо У человека истерика, а он шутки шутит

если у человека истерика, то в чувство приводят его приводят похлопыванием ладони по щекам.

смешные люди бывают - приходят и умоляют, чтобы их убедили в правильности их выбора. вот его сейчас убедят, что логаны не ржавеют, он купит, через месяц обнаружит крохотное пятнышко неизвестного происхождения и будет здесь всем претензии предъявлять, что его дескать обманули, обещали одно, а на деле другое.

Именно так! Это просто боязнь принятия решения!
Чтобы потом найти было проще виноватого - нужно позаботиться об этом заранее!



ЗЫ: все эти "недостатки логана" - это такая фигня... ну если машин стоит как тазик - должны же быть у него недостатки, верно? Логично? Логично. Так копайте, господа! Ну как нет - вот же слышно как едет! Значит шумная!
А чего у него панель вниз загнута? Чтобы мозоль на колене не натирать как в тазе? Так и запишем - неудобно крутить ручку вентилятора! Силовая коробчатая распорка кузова за задним сиденьем для жесткости? Ну эт вааще ПОЗОР, что за машин, если в нее холодильник не лэзэт?
И что это за вид такой квадратный? Говорите, что шестисотый мерин тоже такой был? Вы бы еще с ролсройсом сравнили этот ящик на колесах!
Записывайте - дизайном может считаться только сильно замыленная мыльница! Даже десятка, скопированная с пассата 20-летней разработки, уже старая. Новейший автомобиль должен быть есчо замыленнее - вот глянте на калину или худой конец... пардон - ланос, я хотел сказать...

Очень наглядно
Эволюция по Дарвину. От обезъяны к человеку

Обещаю-ни на кого из вас в суд подавать не буду (просто зарэжу))
Всем кто будет читать тему "начала цвести"--читать с 20 страницы.Там в самом конце сообщение от г-на Георгия.Вот он и мне и всем остальным вправил мозги.А вообще это единственный кто поступил мудро-тихонечко обратился к дилеру,то вызвал представителя завода и всё!Ржавчина оказалась частицами металла попавшими в слой лака на поверхности..
Фуув.. Ну уж нет! На ТАЗах я больше не ездок! ;О)

Вы мне лично очень помогли.Тот факт что у логанов такие дружные владельцы-наверно не случаен.Хорошим людям-хороший авто))))))

Hatuey писал(а):

3dmax писал(а):

Артём писал(а):. в частности сколы на капоте-очень маленькие но уже со ржавчиной,

Да да да!!!! Подтверждаю! Самыо опасные места в плане коррозии, этот капот, передние крылья да рамка лобового стекла. Гниют быстрее, чем на 41-ом москвиче, предком которого Логан и является. А знаете почему? Наверное потому, что эти места ОЦИНКОВАННЫ. Вот и гниют быстрее всего! Один скол и в капоте уже сквозная гниль через пару недель. Разве Вы не знали? Не берите Логан ни в коем случае, НЕ БЕРИТЕ!!! Поберегите свои нервы. Купите ТАЗ.
И Вам хорошо. и нам тоже. Потому что одним истеричным владельцем, рассматривающем под микроскопом свои сколы, станет меньше. И не будет пухнуть тема про ржвачину Логана.

Проезжайте мимо У человека истерика, а он шутки шутит

Доля здорового юмора никогда не повредит. Разве нет?
Да и своим сообщением я не только шутливо ответил, я так же указал на то, что у Логана проблемные места оцинкованны. И что бы они начали цвести нужно очень хорошо постараться.

В принципе тема в тему.
Когда выбирал машину больше внимания всетаки акцентировал на плюсах, т.к. хотел купить именно ЛОГАН.
Когда ждал своего логана, почемуто начал на форуме обращать больше внимания на ветки с минусами, и по этому поводу мандражировать. То там минус, то там. А все потому что чдешь машину, ездить охота, думаешь а можно чтото другое было взять и не ждать.... и т.д. и т.п.
В итоге все это фигня, мой ЛОГАН пришел через 2.5 месяца после предоплаты, я им доволен!!!!!!!!!, знакомые смотрят им нравяться, (за исключением некоторых которые ездят на вазе и просто завидуют и не могут это признать).

NiJik писал(а):В принципе тема в тему.
Когда выбирал машину больше внимания всетаки акцентировал на плюсах, т.к. хотел купить именно ЛОГАН.
Когда ждал своего логана, почемуто начал на форуме обращать больше внимания на ветки с минусами, и по этому поводу мандражировать. То там минус, то там. А все потому что чдешь машину, ездить охота, думаешь а можно чтото другое было взять и не ждать.... и т.д. и т.п.
В итоге все это фигня, мой ЛОГАН пришел через 2.5 месяца после предоплаты, я им доволен!!!!!!!!!, знакомые смотрят им нравяться, (за исключением некоторых которые ездят на вазе и просто завидуют и не могут это признать).

Как то всё наоборот у меня... может я ненормальный такой, но я сначала проштутдировал все форумы, прочитал про все проблемы, сьездил на тест-драйв, заказал Логан. А дальше хоть трава не расти! И даже если сейчас тут напишут, что у Логана всё гниёт, ломается, отваливается, я даже не капельки не буду переживать. Если уж я определился с выбором, то сбить с толку меня крайне сложно. И не могу понять людей, которые заказывают авто, а потом сидят как на иголках , воспринимая при этом каждую новость о поломке как личную трагедию.

3dmax писал(а):Как то всё наоборот у меня... может я ненормальный такой, но я сначала проштутдировал все форумы, прочитал про все проблемы, сьездил на тест-драйв, заказал Логан. А дальше хоть трава не расти! И даже если сейчас тут напишут, что у Логана всё гниёт, ломается, отваливается, я даже не капельки не буду переживать. Если уж я определился с выбором, то сбить с толку меня крайне сложно. И не могу понять людей, которые заказывают авто, а потом сидят как на иголках , воспринимая при этом каждую новость о поломке как личную трагедию.

Ну не надо воспринимать все прям так как будто я тоже вхлам расстроился, просто лето, просто ездить охото было.
Я тоже не сразу пошел и купил, месяца два выбирал, про логан прочитал в инете наверное ВСЮ информацию.
И ЛОГАН мне понравился сразу, я в нем не вижу ни какого "уродца", и вообще доволен машиной . Проехал уже 1250 км.

Истерика будет когда угонят! (шЮтка) А сейчас надо собраться, взять себя в руки и довести намеченное дело (заказ и получение авто) до конца. Вы же мужик, а какие-то "истерики" у Вас. Соберитесь, подтянитесь, улыбнитесь...

да понятно почему у людей истерика.
Я сначала логан заказал он приехал стал ждать ПТС
и только потом попал на форум дык тоже
поначалу начитался там шумит тут гремит там отвалилось
потом ничего привык

Ast писал(а):да понятно почему у людей истерика.
Я сначала логан заказал он приехал стал ждать ПТС
и только потом попал на форум дык тоже
поначалу начитался там шумит тут гремит там отвалилось
потом ничего привык

Можно вопрос? Где Вы вычитали, что что-то

шумит тут гремит там отвалилось

Открутившаяся защита картера не в счёт!

может не так выразился
а вычитал тут на форуме
то коробка шумит то кондиционер гремит, дребезжит

Ast писал(а):может не так выразился

Так надо покорректнее выражатся, что бы потом особо впечатлительные люди не заводили такие вот темы, в которой мы сейчас общаемся.
А кондей не шумит, это его нормальный режим работы, ведь холодильник у Вас дома тоже не бесшумно, наверное, работает?

Артём писал(а):Когда моя восьмилетняя девятка превратилась в друшляк ... синий Expression придёт числа 15 июля, а я боюсь. Боюсь что выброшу деньги и Логан превратится в прыщавого подростка со сложным характером уже года через два. А я планировал ездить на
нём лет 5. Очень прошу ОПЫТНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ подытожить многочисленные обсуждения по поводу коррозионной стойкости кузова Логана. Я не ошибся темой-ведь если Логан покрывается ржавчиной в течении первого года,то о каких впечатлениях может идти речь? Я боюсь в больничку слечь если моя новая машина даст фору старой девятке в этом вопросе. Очень прошу ответить-мне нужна квалифицированная помощь автопсихиатра..
Спасибо

Коллега! Я эксплуатирую Логан с самого начала сентября прошло года, откатался осень, зиму, весну + первый месяц лета. Накатал 15 тыков, на днях делал первое ТО. Машина беспроблемная, ничего не сыпется, не ломается и уж тем более ничего не цветет. Состояние моего авто признано идеальным.

И еще: замучены нашемаркой - берите Логана, он и будет Вашим психиатром.

P.S.: со своей стороны могу сказать, что следующей моей машиной будет Рено. Точно не Меган (тесный салон после Логана, особенно водительское место; во время ТО посидел в Мегане и понял, что отвык я уже от такой тесноты; тесно и спереди, и сзади). По-моему, выбор в пользу Рено говорит сам за себя.

Павел М2С писал(а):Ну ты эта... истерику заканчивай и постарайся рассуждать логически...
Кто рулит в афтофрамосе? Французы. Карлос Гон... ему репутацию Рено в России подрывать надо или как?
Или может быть Рено разучилось делать автомобили?

Может и разучилось, кто знает. Может не смогли в полной мере учесть наши условия.
Ведь были в истории автомобилестроения ситуации, когда вроде бы уважаемые фирмы были на грани банкротства, и были откровенно неудачные модели. И подорванные репутации (особенно в России) - это новейшая история.

Шурик писал(а):

Павел М2С писал(а):Ну ты эта... истерику заканчивай и постарайся рассуждать логически...
Кто рулит в афтофрамосе? Французы. Карлос Гон... ему репутацию Рено в России подрывать надо или как?
Или может быть Рено разучилось делать автомобили?

Может и разучилось, кто знает. Может не смогли в полной мере учесть наши условия.
Ведь были в истории автомобилестроения ситуации, когда вроде бы уважаемые фирмы были на грани банкротства, и были откровенно неудачные модели. И подорванные репутации (особенно в России) - это новейшая история.

Были конечно - у других фирм. Взять хотя бы GM с его шевролями.
Но во первых - в Рено рулит человек, который уже спас от банкротства одну очень серьезную японскую фирму.
Во вторых - есть серьезная особенность у Рено - в отличие от других фирм она всегда работала с предельно высокой экономической эффективностью - производя автомобили НИЖНЕГО ценового диапазона. Сейчас всеобщее падение качество началось из-за экспансии на мировые рынки корейцев, устроивших ценовой демпинг. Качество у них тоже так себе, но пипл хавает - поэтому и всем мировым производителям пришлось снижать цены, вслед за ними - издержки - и конечно же качество. Рено изначально была конкурентноспособна по отношению к корейщине - ничего снижать не пришлось.

Ну и наконец, более умный маркетинг.
Дебильный ДжиЭм на корейскую и русскую технику вешает свой крестик и считает что этого достаточно, чтобы поднять продажи... Разве можно ТАК неуважать покупателя, чтобы держать его за идиота?
В рено ситуация обратная - на свою собственную машину вешают эмблему малоизвестной "дачии" - а в германии и франции возмущаются тем что эти машины трудно купить! Значит ребрендингом сложно обмануть покупателя - нужно это учитывать.

Ну прям сразу и истерика! Валерьяночки на доть! Спрыгнул на Логана с 14-й, сразу почувствовал себя в мафыне, а не в погремушке. Хотя девственная чистота в порогах вызывает смутные сомненья. Кстати, господа, может кто нибудь сказать, что за комплектация SP?
Машинку взял отказную, темно-серый металлик, 1,6 двиг., кондей, противотуманки, ГУР, ЭСП передние, обивка в багажнике, ЦЗ, 15-ое литье. АБСа, пас. подушки, подогрева сидений не наблюдается.

Зануда писал(а):... Кстати, господа, может кто нибудь сказать, что за комплектация SP?
Машинку взял отказную, темно-серый металлик, 1,6 двиг., кондей, противотуманки, ГУР, ЭСП передние, обивка в багажнике, ЦЗ, 15-ое литье. АБСа, пас. подушки, подогрева сидений не наблюдается.

Ну раз 15-е литье, значит - последняя комплектация. А хромированные накладки на решетке радиатора имеются? Если да - то точно последняя.

Зануда писал(а): Кстати, господа, может кто нибудь сказать, что за комплектация SP?
Машинку взял отказную, темно-серый металлик, 1,6 двиг., кондей, противотуманки, ГУР, ЭСП передние, обивка в багажнике, ЦЗ, 15-ое литье. АБСа, пас. подушки, подогрева сидений не наблюдается.

Судя по сему: http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/logan/deal.php
У вас Logan 1,6 Privilege

Павел М2С писал(а):

Шурик писал(а):Ведь были в истории автомобилестроения ситуации, когда вроде бы уважаемые фирмы были на грани банкротства, и были откровенно неудачные модели. И подорванные репутации (особенно в России) - это новейшая история.

Были конечно - у других фирм. Взять хотя бы GM с его шевролями.
Но во первых - в Рено рулит человек, который уже спас от банкротства одну очень серьезную японскую фирму.

Я вообще-то имел в виду фиат. Но серьезная японская фирма - тоже очень хороший пример.

Павел М2С писал(а):Во вторых - есть серьезная особенность у Рено - в отличие от других фирм она всегда работала с предельно высокой экономической эффективностью - производя автомобили НИЖНЕГО ценового диапазона. ...
Ну и наконец, более умный маркетинг.

А тут вспомнился Генри Форд с его моделью Т. Вроде гениальный менеджер - а вот такую ошибку допустил.

Павел М2С писал(а):Дебильный ДжиЭм на корейскую и русскую технику вешает свой крестик и считает что этого достаточно, чтобы поднять продажи...
Разве можно ТАК неуважать покупателя, чтобы держать его за идиота?

А ведь оказывается достаточно !
И сейчас, когда шнива уже в полной жопе, есть идиоты, которые считают ее "крутой", "престижной", "настоящее американское качество"... А что поначалу было....
Со шланосом кстати ситуация та же - не все понимают что это дэу десятилетней давности с украинской локализацией. Т.ч. пока что удается обмануть.

Всем добрый день!
Не могу сказать, что у меня прям-таки истерика, но очень хочу попросить Вас помочь мне определиться с такой вот проблемой:
сижу, смотрю на цены у дилеров в Днепропетровске, и вижу следующее-

логан ambience 1,4 c кондером и тыр-пыр получается 9770 евро
тот же логан, но 1,6 получается 10170 евро
и, соотв., самый "крутой" вариант логана - LAUREATE 1,4, с наворотами выходит 10410 евриков.

вот я и не могу решиться - стоит ли зажопить 400 евро, чтобы поставить 1,4, а не 1,6. или уже махнуть на всё рукой, и взять максимальный LAUREATE 1,4?

ездить-то на нём жена будет в основном, но пробок особо не случается на дорогах. летом часто ездим за город - примерно 40-50 км.. тут вроде как тоже 1,6 не нужен...

были мысли про ВВ поинтер - но он действительно тазик с болтами.
теперь ещё гложет мысль про рено символ - он столько же выходит по лавэ, но, проведя у Вас на форуме неделю, понял, что ходовая у него никакашка...

так что всё-таки логан! но вот какой?...
подсобите с выбором, плис.

Xenonic писал(а):так что всё-таки логан! но вот какой?...
подсобите с выбором, плис.

Дружище, по двигателю - это дело личного характера, кому че надо. Мне так 1,6 подавай даже в ущерб кондеру, другой без кондера жить не может. А вообще, если хватает лаве - бери со всеми наворотами. Количество евриков тоже играет немаловажное значение.
А вообще-то с наименованием комплектаций Дачий (Амбиянс, Лауреат) здесь не совсем ориентируются. На Автофрамосе в Москве комплектации несколько другие и названия у них абсолютно другие. Зайди на украинские форумы, там попроще будет людям сориентироваться в комплектациях Дачий-Логанов.

mekena писал(а):А вообще-то с наименованием комплектаций Дачий (Амбиянс, Лауреат) здесь не совсем ориентируются. На Автофрамосе в Москве комплектации несколько другие и названия у них абсолютно другие. Зайди на украинские форумы, там попроще будет людям сориентироваться в комплектациях Дачий-Логанов.

ой, я извинтиляюсь - понимая эту проблему разных названий пытался понятно описать, но, видно, не вышло

тогда прошу придать мне ускорение в сторону родных хохлофорумов по логану.

спасибо.

Xenonic писал(а):тогда прошу придать мне ускорение в сторону родных хохлофорумов по логану.

Никто тебя никуда не гонит, просто для данного вопроса лучше пообщаться именно там - и только не хохло- на УКРрфорумах.
А так, по всем остальным вопросам - плииз....

Xenonic писал(а):

mekena писал(а):тогда прошу придать мне ускорение в сторону родных хохлофорумов по логану.

спасибо.

http://www.logan.in.ua/
http://www.gumita.com.ua/cgi/ikonboard/ikonboard.cgi

...и долгих тебе еще лет....любимая моя...эх...девяточка. Продал милую...жалко...а надо....совсем прохудилось корыто...и вот жду...ЛОГАНА...что будет...полюблю я его?..он же МУЖИК...а до декабря еще десять метель...

Xenonic писал(а):Всем добрый день!
Не могу сказать, что у меня прям-таки истерика, но очень хочу попросить Вас помочь мне определиться с такой вот проблемой:
сижу, смотрю на цены у дилеров в Днепропетровске, и вижу следующее-

логан ambience 1,4 c кондером и тыр-пыр получается 9770 евро
тот же логан, но 1,6 получается 10170 евро
и, соотв., самый "крутой" вариант логана - LAUREATE 1,4, с наворотами выходит 10410 евриков.

вот я и не могу решиться - стоит ли зажопить 400 евро, чтобы поставить 1,4, а не 1,6. или уже махнуть на всё рукой, и взять максимальный LAUREATE 1,4?


так что всё-таки логан! но вот какой?...
подсобите с выбором, плис.

У Дач есть третья из пяти комплектаций, которой нет у Рено: 1,4 с полным фаршем (элекрозеркала, задние ЭСП, регулировка водительского сидения, комп). Вот её и посмотрите. Из-за того, что её у нас нет мне пришлось переплачивать за Привилеж с 1,6, которые мне ни к чему.

Ждущий писал(а):...и долгих тебе еще лет....любимая моя...эх...девяточка. Продал милую...жалко...а надо....совсем прохудилось корыто...и вот жду...ЛОГАНА...что будет...полюблю я его?..он же МУЖИК...а до декабря еще десять метель...

Ой какой у вас реносалон ленивый!
Я проезжал Волгоград в августе - ренорастяжка висела на самом виду в центре города...

А я вот тоже освобождал гараж и продал зубилку... быстро получилось - две недели всего пустовал гараж.
Тоже было ужасно жалко... но жалко зря - она жива и здорова, живет в гараже напротив. Новый хозяин вместо старой низкой панели вкрячил ей европанель, замазал все ржавые пятна, на затылок прилепил обтекатель, а на колеса жутковатые белые колпаки...
Была суровым аскетичным пожирателем пространства, а теперь стала какой-то размалеванной девицей из mtv...

3dmax писал(а):

Артём писал(а):. в частности сколы на капоте-очень маленькие но уже со ржавчиной,

Да да да!!!! Подтверждаю! Самыо опасные места в плане коррозии, этот капот, передние крылья да рамка лобового стекла. Гниют быстрее, чем на 41-ом москвиче, предком которого Логан и является. А знаете почему? Наверное потому, что эти места ОЦИНКОВАННЫ. Вот и гниют быстрее всего! Один скол и в капоте уже сквозная гниль через пару недель. Разве Вы не знали? Не берите Логан ни в коем случае, НЕ БЕРИТЕ!!! Поберегите свои нервы. Купите ТАЗ.
И Вам хорошо. и нам тоже. Потому что одним истеричным владельцем, рассматривающем под микроскопом свои сколы, станет меньше. И не будет пухнуть тема про ржвачину Логана.

ЗАЧЕТ!

Кстати, а кто-нибудь пользуется защитными полиролями, что бы защитить ЛКП от ржавчины?
Я, например, купив Логан, обработал его 2-х компонентным средством защиты (марку не привожу,чтобы не рекламировать. Кому интересно -отвечу в ПС). Испробовал на ВАЗ - результат очень хороший. И вообще, от наших "дорожных коктелей" и грязи ЛКП спасет только тщательный уход за кузовом.

Depson писал(а):Кстати, а кто-нибудь пользуется защитными полиролями,

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=954&start=0

Хочу поделится своими впечатлениями, и не только, о Логане. Эксплуатирую машинку в режиме такси, очень порадовала подвеска, неровности глотает, что алкаш водку, не предерёшся. Динамика конечно средняя, но меня с моим стилем вождения вполне устраивает. От клиентов одни хорошие отзывы, вчера владелец трехлетнего Доджа с двух литровым движком, которого возил за запчастями, откровенно признался, что лохонулся с выбором машины. К стати и расход у меня всего лишь 6.5 литра, в режиме обкатки, не может не радовать. И как вывод отличное соотношение цена качество.

В пятницу пригнал новый Логан 1.6
При показе среди прочего показали центральный замок
При запирании в ручную двери водителя все остальные сами запирались
Доехал до ГАИ за техосмотром и все уже так не работает
Кроме передней двери ничего не запирает
Звоню в мангазин- начинают что то объянять про разные типы центральных замков
Проехал всего ничего -140
Расход топлива - 11.5 Вентилятор в 3 положении уж очень шумноват
Периодически педаль сцепления задевает коврик, который тоже дали при покупке, соотвественно заклинивает и потом отсреливается
Встану попралю коврик, нормально, воше вышел, и все снова через какое то время.
Хоть его укорачивай
Можно ли ездить на 92 бензине, в документации чуть ли не на предпоследней странице очень незаметно указан рекомендованый тип топлива 95, менеджеры на вопрос отвечают -92 , на крышке бака написано 91-95-98

Bobacrane писал(а):В пятницу пригнал новый Логан 1.6
При показе среди прочего показали центральный замок
При запирании в ручную двери водителя все остальные сами запирались
Доехал до ГАИ за техосмотром и все уже так не работает
Кроме передней двери ничего не запирает...

Пишите полностью свою комплектацию! "Логан 1,6" это не та информация для размышления!

Расход топлива - 11.5

Для обкатки нормально

Вентилятор в 3 положении уж очень шумноват

А что же вы хотели? Большой поток воздуха не может идти беззвучно!

Периодически педаль сцепления задевает коврик, который тоже дали при покупке, соотвественно заклинивает и потом отсреливается
Встану попралю коврик, нормально, воше вышел, и все снова через какое то время.
Хоть его укорачивай

Выкиньте эти "универсальные" коврики нафиг!!! Ездить с такими ковриками небезопасно! Купите специальные для логана. Все проблемы исчезнут!

Можно ли ездить на 92 бензине, в документации чуть ли не на предпоследней странице очень незаметно указан рекомендованый тип топлива 95, менеджеры на вопрос отвечают -92 , на крышке бака написано 91-95-98

Можно! А в нашей стране даже нужно!

Bobacrane писал(а):В пятницу пригнал новый Логан 1.6
При показе среди прочего показали центральный замок
При запирании в ручную двери водителя все остальные сами запирались
Доехал до ГАИ за техосмотром и все уже так не работает
Кроме передней двери ничего не запирает...

А вы не в пассажирскую случаем дверь ключик совали? Если в нее, то все правильно - сработает только она одна. Все четыре запка открываются только с замка в водительской двери и с клавиши на бороде. Учтите, что если какая-то дверь открыта, то замок в ней не сработает в положение "закрыто".

...Проехал всего ничего -140
Расход топлива - 11.5 Вентилятор в 3 положении уж очень шумноват
Периодически педаль сцепления задевает коврик, который тоже дали при покупке, соотвественно заклинивает и потом отсреливается
Встану попралю коврик, нормально, воше вышел, и все снова через какое то время.
Хоть его укорачивай

Про коврик уже написали. Предлагаю еще почитать соответствующие темы. Там народ пишет, как они из положения вышли. Про вентилятор тоже написано... Только не пойму, зачем вам на тройку втыкать? Я ее только зимой втыкаю, чтобы побыстрее отпотели стекла. Расход... со временем научитесь ездить более экономно. Сильно зависит от того, когда переключаете передачи и как на газ жмете. Если обороты маленькие, то сильным нажатием на газ (чтобы получить нормальную динамику) вы провоцируете чрезмерное поступление топлива в двигатель. Лучше переключаться во время обкатки на 3000 оборотов (после и попозже)

...Можно ли ездить на 92 бензине, в документации чуть ли не на предпоследней странице очень незаметно указан рекомендованый тип топлива 95, менеджеры на вопрос отвечают -92 , на крышке бака написано 91-95-98

наклейка универсальная. Вы заметили, что там не по-русски написано? Ну нет в Европе бензина 92. У них 91. Цель наклейки - показать вам, что можно заправлять любой бензин в данном диаппазоне. Главное, чтобы он был неэтилированный. И еще учтите. 95 лучше лить только в том случае, если вы уверены в заправке. К сожалению, у нас в России на большинстве заправок продают вместо 95 обыкновенный низкооктановый бензин, в который набодяжили для повышения окнанового числа ферроценов. Поверьте, от них двигатель лучше себя не почувствует. Посему вам и советуют менеджеры не заморачиваться и заливать 92 бензин.

Bobacrane писал(а):В пятницу пригнал новый Логан 1.6
При показе среди прочего показали центральный замок
При запирании в ручную двери водителя все остальные сами запирались
Доехал до ГАИ за техосмотром и все уже так не работает
Кроме передней двери ничего не запирает
Звоню в мангазин- начинают что то объянять про разные типы центральных замков
Проехал всего ничего -140
Расход топлива - 11.5 Вентилятор в 3 положении уж очень шумноват
Периодически педаль сцепления задевает коврик, который тоже дали при покупке, соотвественно заклинивает и потом отсреливается
Встану попралю коврик, нормально, воше вышел, и все снова через какое то время.
Хоть его укорачивай
Можно ли ездить на 92 бензине, в документации чуть ли не на предпоследней странице очень незаметно указан рекомендованый тип топлива 95, менеджеры на вопрос отвечают -92 , на крышке бака написано 91-95-98

Логан 1.6 пробег 7700 - сломался замок левой задней двери- завтра поеду в сервис - по гарантии должны же починить ?

честно говоря не ожидал , что на логане будут беспокоить такие мелочи

Bobacrane писал(а):В пятницу пригнал новый Логан 1.6
При показе среди прочего показали центральный замок
При запирании в ручную двери водителя все остальные сами запирались
Доехал до ГАИ за техосмотром и все уже так не работает
Кроме передней двери ничего не запирает
Звоню в мангазин- начинают что то объянять про разные типы центральных замков
Проехал всего ничего -140
Расход топлива - 11.5 Вентилятор в 3 положении уж очень шумноват
Периодически педаль сцепления задевает коврик, который тоже дали при покупке, соотвественно заклинивает и потом отсреливается
Встану попралю коврик, нормально, воше вышел, и все снова через какое то время.
Хоть его укорачивай
Можно ли ездить на 92 бензине, в документации чуть ли не на предпоследней странице очень незаметно указан рекомендованый тип топлива 95, менеджеры на вопрос отвечают -92 , на крышке бака написано 91-95-98

Может я напишу уже не раз сказанное тут, но просто диву даешься. Такое впечатление, что некоторым нашим коллегам машину из под полы вручают.
Вы что не видели что покупаете? Вентилятор и до покупки послушать можно было. Коврики не устраивают - так зачем их тогда покупать? А про бензин и про ЦЗ менеджер был обязан Вам все разъяснить. А не разъяснил - нужно было вопросы задавать.

cells писал(а):

Bobacrane писал(а):В пятницу пригнал новый Логан 1.6
При показе среди прочего показали центральный замок
При запирании в ручную двери водителя все остальные сами запирались
Доехал до ГАИ за техосмотром и все уже так не работает
Кроме передней двери ничего не запирает
Звоню в мангазин- начинают что то объянять про разные типы центральных замков
Проехал всего ничего -140
Расход топлива - 11.5 Вентилятор в 3 положении уж очень шумноват
Периодически педаль сцепления задевает коврик, который тоже дали при покупке, соотвественно заклинивает и потом отсреливается
Встану попралю коврик, нормально, воше вышел, и все снова через какое то время.
Хоть его укорачивай
Можно ли ездить на 92 бензине, в документации чуть ли не на предпоследней странице очень незаметно указан рекомендованый тип топлива 95, менеджеры на вопрос отвечают -92 , на крышке бака написано 91-95-98

Логан 1.6 пробег 7700 - сломался замок левой задней двери- завтра поеду в сервис - по гарантии должны же починить ?

честно говоря не ожидал , что на логане будут беспокоить такие мелочи

Опять 25...
Посмотрте не включена ли блокировка замка от детей. Наверное не открывается изнутри? Переключатель в торце двери.

cells писал(а):
Логан 1.6 пробег 7700 - сломался замок левой задней двери- завтра поеду в сервис - по гарантии должны же починить ?

Внимание внимание! Только для Вас и только здесь я опишу процес ремонта задней левой двери, стоимость ремонта обойдётся Вам всего в 180 рублей.
Итак, идёте в магазин, покупаете упаковку миллера, направляетесь в гараж. По пути цепляете друга, потому что чинить дверь упаковкой пива одному не сподручно.
1. Выгоняете Логан из гаража, открываете две бутылки пива, выпиваете и наслаждаетесь весенним солнышком.
2. Открываете заднюю дверь и ещё две бутылки миллера. Открывать пиво об дверь не стоит, миллер имеет винтовую пробку.
3. Перещёлкиваете защиту от детей на торце двери, снова открываете две бутылки миллера и наслаждаетесь починкой двери!
З.Ы. Как загонять машину в гараж после этого я ещё не придумал!
З.З.Ы. В особо сложных слуяаях ремонта может потребоваться до 5 упаковок пива. В таком случае повторять пункт три нужно несколько раз!

3dmax писал(а):Внимание внимание! Только для Вас и только здесь я опишу процес ремонта задней левой двери, стоимость ремонта обойдётся Вам всего в 180 рублей.

Всю ночь сегодня на арене 3dmax!!!

Sergren писал(а):

3dmax писал(а):Внимание внимание! Только для Вас и только здесь я опишу процес ремонта задней левой двери, стоимость ремонта обойдётся Вам всего в 180 рублей.

Всю ночь сегодня на арене 3dmax!!!

На всю ночь меня не хватит! Я сегодня чинил коврик багажника и много раз повторил пункт три. Так что скоро сдуюсь!

а если парень не любит пиво, или в магазине нет миллера, ему что всю жизнь со сломанной дверью ездить?

Vist писал(а):а если парень не любит пиво

, то пиво любит 3dmax. Окажу услуги ремонта задних дверей на дому!

KVK писал(а):наклейка универсальная. Вы заметили, что там не по-русски написано? Ну нет в Европе бензина 92. У них 91. Цель наклейки - показать вам, что можно заправлять любой бензин в данном диаппазоне. Главное, чтобы он был неэтилированный. И еще учтите. 95 лучше лить только в том случае, если вы уверены в заправке. К сожалению, у нас в России на большинстве заправок продают вместо 95 обыкновенный низкооктановый бензин, в который набодяжили для повышения окнанового числа ферроценов. Поверьте, от них двигатель лучше себя не почувствует. Посему вам и советуют менеджеры не заморачиваться и заливать 92 бензин.

Павел М2С, Вы тоже так считаете?

WWS писал(а):

KVK писал(а):наклейка универсальная. Вы заметили, что там не по-русски написано? Ну нет в Европе бензина 92. У них 91. Цель наклейки - показать вам, что можно заправлять любой бензин в данном диаппазоне. Главное, чтобы он был неэтилированный. И еще учтите. 95 лучше лить только в том случае, если вы уверены в заправке. К сожалению, у нас в России на большинстве заправок продают вместо 95 обыкновенный низкооктановый бензин, в который набодяжили для повышения окнанового числа ферроценов. Поверьте, от них двигатель лучше себя не почувствует. Посему вам и советуют менеджеры не заморачиваться и заливать 92 бензин.

Павел М2С, Вы тоже так считаете?

Я не хочу повторяться, мою позицию по этому вопросу полагаю все присутсвующие отлично знают.
С некоторых пор я перестал уважать ваш форум, поскольку (и в мое отсутсвие отже) любые дисуссии очень быстро сводятся к переходам на личности. Либо все имеют мнение, совпадающее с мнением модераторов - либо все имеют долго не затухающую склоку.
Могу сказать только одно - жрать дерьмо из опасения что колбаса окажется невкусной - это выше моего понимания.

Что касается бензина... я высказался вчера тут:
http://wwwboards.auto.ru/renault/516689.html

Павел М2С писал(а):С некоторых пор я перестал уважать ваш форум

Взаимно.

Павел М2С писал(а):С некоторых пор я перестал уважать ваш форум, поскольку (и в мое отсутсвие отже) любые дисуссии очень быстро сводятся к переходам на личности. Либо все имеют мнение, совпадающее с мнением модераторов - либо все имеют долго не затухающую склоку.

Вобщем-то +1.

Не все читал ,..
Канечно не приятно ,что логан не весь ацинкованный,но все равно лучше ВАЗа по всем хорактеристикам.
Краска прочней и скалываеться только от хороших камней,да канечно грунт видимо пористый и сколы да грунта покрываються ржавчиной быстро .
Ортофосфорной и другими кислотами не советую обрабатывать сколы ,краску портят ,современим вокруг точки может появиться ореол не в цвет машины размером с сантиметр.

Маргинал писал(а):

Павел М2С писал(а):С некоторых пор я перестал уважать ваш форум, поскольку (и в мое отсутсвие отже) любые дисуссии очень быстро сводятся к переходам на личности. Либо все имеют мнение, совпадающее с мнением модераторов - либо все имеют долго не затухающую склоку.

Вобщем-то +1.

Не соглашусь ,форум достаточно свободный ,те кто оскарбляет в первую очередь оскарбляет себя ,просто не надо реагировать-вас поддержут ,хамов не кто не любит.
Если не нравиться ,можете общаться на соседнем форуме ,он на мой взгляд про путинский и более понтовый ,там не обсуждают -там просто посылают в сервис .Все обсуждении заканчиваються тем ,только как надо по правилам без оценки реальной ситуации поступать.
Здесь может большенство поддерживает мнение глав форума - изза собственной глупости ,стадного чувства и боязни бана(не расматриваю согласных),но мнение главы более ближе к реальной ситуации, более гласно и демократично,относительно соседнего форума.

Заканчиваем обсуждение форума, да ещё и в неподходящей для этого теме.
Демократия демократией, но меру знать надо!

Xenonic писал(а):Всем добрый день!
Не могу сказать, что у меня прям-таки истерика, но очень хочу попросить Вас помочь мне определиться с такой вот проблемой:
сижу, смотрю на цены у дилеров в Днепропетровске, и вижу следующее-

логан ambience 1,4 c кондером и тыр-пыр получается 9770 евро
тот же логан, но 1,6 получается 10170 евро
и, соотв., самый "крутой" вариант логана - LAUREATE 1,4, с наворотами выходит 10410 евриков.

вот я и не могу решиться - стоит ли зажопить 400 евро, чтобы поставить 1,4, а не 1,6. или уже махнуть на всё рукой, и взять максимальный LAUREATE 1,4?

ездить-то на нём жена будет в основном, но пробок особо не случается на дорогах. летом часто ездим за город - примерно 40-50 км.. тут вроде как тоже 1,6 не нужен...

были мысли про ВВ поинтер - но он действительно тазик с болтами.
теперь ещё гложет мысль про рено символ - он столько же выходит по лавэ, но, проведя у Вас на форуме неделю, понял, что ходовая у него никакашка...

так что всё-таки логан! но вот какой?...
подсобите с выбором, плис.

По всем обзорам газет и журналов основной канкурент имеющий лучшии хорактеристики эа поцене логана это иранское рестайлинговое пежо 405 (не помню как называеться эта машина).
Символ новый видел на дороге ничего так внешне ,салон из более дорогих материалов,но логан больше по размеру.Старый символ маленький очень.
Если очень хочиться автомат ,берите киа спектру -очень надежная машина ,это бывшая Мазда 323 от 91 года седан ,300тысяч без проблем обещаю -ездил знаю.
Короче много факторов все машины имеют свои прасчеты ,но надежность у всех одинаковая,выбирать остаеться по запросам.
Логан -это большой обьем салона и богажника.
Спектра и акцент -пуляют хорошо.
Символ -салон более дорогой и современный ,самый на мой взгляд современный салон у фокуса.
Все рестайленговые машины имеют осадок прошлого + извесная надежность ,-устаревший дизайн.
Как форд сказал -лучшая машина -новая машина,это не только означает ,что надо брать тачку по дате изготовления ,но и по дате когда эта машина придумана.
Я считаю машину надо брать полный фарш.
Когда брал логан денег было еле еле на простую комплектацию,теперь желею что не потерпел и не взял полную.
Если у вас ситуация брать полный логан или пустой лансер ,на мой взгляд надо брать логан.

Ну если такие переживания..можно взять Калину, а оставшиеся деньги тратить на ее ремонт.
Вообще стоило сходить на встречу Логан-Калина, тогда многие ответы на вопросы стали был нагляднее.

на наших машинах салон маленький и вообще...

мося писал(а):на наших машинах салон маленький и вообще...

Не нравится - купи себе Калину. У меня салон достаточный, хватает!

для тех кто сомневается в качестве логана и уж не дай бог думает о его производстве на линии москвича сообщаю.... данной линии не существует как таковой ее почти всю разрезали да и сдали на металл.
как и сами корпуса в аренду. А логан собирают /ну легче фильм скачать /на совсем другом заводе,не в пример старому,хоть и на той же территории бывшего АЗЛК.[/b]

После пробега по Казахстану и Узбекистану я убедился в правильности выбора автомобиля.

mixxxxail писал(а):Если у вас ситуация брать полный логан или пустой лансер ,на мой взгляд надо брать логан.

+1

[Если у вас ситуация брать полный логан или пустой лансер ,на мой взгляд надо брать логан.[/quote]
Полностью согласен с автором, посемуи выбрал Логан, правда пока не купил, но выбор сделан на 100% нужно тока старую продать )