Клуб автолюбителей Рено Логан

Предлагают Лога expression 1.6 с кондеем и противотуманками в салоне. Единственное - машина работала тестдрайвовской. Знающие люди, подскажите пожалуйста, стоит ли ее брать? Вроде как продавцы утверждают что пробег 30-40 км, вроде бы не много ездили
На что обратить внимание? Стоит ли вообще брать такую машину?

Сомневающийся писал(а):Предлагают Лога expression 1.6 с кондеем и противотуманками в салоне. Единственное - машина работала тестдрайвовской. Знающие люди, подскажите пожалуйста, стоит ли ее брать? Вроде как продавцы утверждают что пробег 30-40 км, вроде бы не много ездили
На что обратить внимание? Стоит ли вообще брать такую машину?

Скидка там, аль какие подарки есть? Если нет, то даже и не думайте. Зачем Вам за те-же деньги лишний геморрой? Сцепление, как минимум, уже поменьше походит. Сколы уже где нибудь да есть.
И на счёт 40 км что то слабо верится. На той машине, которая досталась мне при тест-драйве, одометр к тысяче приближался.

Сомневающийся писал(а):Предлагают Лога expression 1.6 с кондеем и противотуманками в салоне. Единственное - машина работала тестдрайвовской. Знающие люди, подскажите пожалуйста, стоит ли ее брать? Вроде как продавцы утверждают что пробег 30-40 км, вроде бы не много ездили
На что обратить внимание? Стоит ли вообще брать такую машину?

Это каждый решает сам, если бы мне сейчас, предложили пусть тестдрайвовскую но той конфигурации которой я хочу, пусть даже 40-50 км пробега, (это ведь копейки) я бы взял.
А плюс может быть такой, раз это тестдрайвовкая то возможно ее лучще подготовили, изходя из нормальной логики, машина которую тестирует покупатель, должна быть идеальной, чтобы создать хорошее впечатление. Если нет царапин почему бы и нет.

Сомневающийся писал(а):Предлагают Лога expression 1.6 с кондеем и противотуманками в салоне. Единственное - машина работала тестдрайвовской. Знающие люди, подскажите пожалуйста, стоит ли ее брать? Вроде как продавцы утверждают что пробег 30-40 км, вроде бы не много ездили
На что обратить внимание? Стоит ли вообще брать такую машину?

Может быть имеется в виду 30-40 ТЫСЯЧ км ? Это имхо более правдоподобно.

Шурик писал(а):

Сомневающийся писал(а):Предлагают Лога expression 1.6 с кондеем и противотуманками в салоне. Единственное - машина работала тестдрайвовской. Знающие люди, подскажите пожалуйста, стоит ли ее брать? Вроде как продавцы утверждают что пробег 30-40 км, вроде бы не много ездили
На что обратить внимание? Стоит ли вообще брать такую машину?

Может быть имеется в виду 30-40 ТЫСЯЧ км ? Это имхо более правдоподобно.

30 тыс? ну это перебор. Столько не каждый таксист за полгода накатает, чего уж там говорить о тест-драйве то.
Так что салон, скорее всего, что то нахимичил с одометром, другое просто в голову не лезет. Потому что 40 км-10 ( с таким пробегом авто уже приходят с фрамоса) =30 км реального пробега. А это, всего лишь 2-3 заезда тест-драйва. Зачем, спрашивается, продавать такое авто?

Сомневающийся писал(а):Предлагают Лога expression 1.6 с кондеем и противотуманками в салоне. Единственное - машина работала тестдрайвовской. Знающие люди, подскажите пожалуйста, стоит ли ее брать? Вроде как продавцы утверждают что пробег 30-40 км, вроде бы не много ездили
На что обратить внимание? Стоит ли вообще брать такую машину?

Ну 30-40 это маловероятно....Надписей- наклеек на боках нет-обычно тест-драйвовские машины их имеют?Километраж можно сбросить несложно-умельцы есть уже везде.
Если внутреннее(салон) и наружное(кузов)состояние Вас устраивают,нетерпеж присутствует и если с них выбьете скидку какую-нибудь существенную(сигналку в подарок,музыку,резину зимнюю или еще что-то),то подумать можно....Понятно,что абсолютно новая приятнее.Но если пара десятков человек прокатились по 5-10 км-то это только испытание для машины дополнительное. На предмет-что отрегулировано-проверено все...Думайте(и про скидки тоже!).

Что то сомнения возникают и вопросы по поводу машины.
30 км тест-драйвов - это сказки.
3000 - еще может быть.
30000 - нереально для ТД машины, сам с 09.05 накатал 42с лишним тысячи км.
Вывод - полностью диагностировать машину в другом техцентре.
Про сцепление переживать не стоит, на моей машине признаков каких либо проблем нет. Тысяч 100, 120 оно проходит без проблем думаю.
И скидка - не менее 5% и не более 10%

Антон606 писал(а):Про сцепление переживать не стоит, на моей машине признаков каких либо проблем нет. Тысяч 100, 120 оно проходит без проблем думаю.
И скидка - не менее 5% и не более 10%

Одно дело, когда педаль сцепления не знает ничьих ног, кроме хозяйских, а другое, когда по несколько раз на дню её мурыжат ножки, не совсем ещё почувствовавшие момент схватывания. От этого сцепление гораздо быстрее кончается.
И если авто уже пробегало 30 тыс к примеру, то диск, как минимум, на 30 процентов износился. А сколько там стоит замена сцепления? Насколько за этот пробег износится резина? И т.д. и т.п.

Мне кажется, что вряд ли 30 000 пробежала машина.
3dmax, согласен с Вами по поводу хозяйских ног. Ну чуть меньше проедет. А вдруг человек ездит по 15000 в год всего?
Ему на 5 лет хватит вполне отьездить. А далее ценовая политика изменится, может, он машину продаст ит.д.

Некоторое время назад беседовал с владельцем тестдрайвовой машины. Мы тогда приехали отдавать машины в покраску вместе. Так у него ободралась скраска с бампера при касании сугроба Он подозревал, что ему поменяли бампер перед продажей на черный, а потом просто покрасили без всякого грунта и т.п. Вот она и отвалилась. К тому же и покрасили как-то хреново - кривовато - сам видел.

Больше он ни на что не жаловался. Зато ему на литье машину продали

Это так, к слову.

Лично я бы не стал брать тес-драйвовскую машину!
Самое приятное в новой машине это первым пукнуть в кресло водителя!

Зфгд_ШШ, а какой пробег при покупке у него был - не уточнили?

Антон606 писал(а):Зфгд_ШШ, а какой пробег при покупке у него был - не уточнили?

Нет, мы тогда больше о покраске беседовали Он вроде у нас на форуме пробегал в теме шумоизоляция в Питере. Но активным участником я его бы не назвал.-

Привет Други! Новая машина должна быть новой и я бы не согласился на тестовскую. Удачи всем на дорогах!

Я проходил тест-драйв на машине, где на спидометре было 5400.
Машины для тест-драйва наверняка используются как разгонные по всяким другим делам. А дела могут быть и очень даже далеко от города (например, рыбалка). Хотя самое простое - приехать и посмотреть в живую, в том числе и показания спидометра, если уж так хочется брать б/у машину.

Всем спасибо за ответы.
Честно говоря, самому брать довольно страшно
Наклейки да, есть тестдрайвовские. Скидку делают всего 200$
Другое дело, что ждать машину у нас в Челябинске придется до октября месяца... Видимо придется пока ездить на своей десятке, а на логан встать на очередь.
Действительно, странно, откуда такой небольшой пробег...
Хотя для тестдрайва там довольно небольшой промежуток дороги

Сомневающийся, загоните на диагностику и проверьте машину. 200 баксов - это сигналка или музыка.
Мое мнение - изучить машину и взять, если не т косяков.

Я когда тестил пару машин в салоне ни у одной из них не работал спидометр. На мой вопрос что это за фича был ответ чтобы пробег не наматывать. Лично я бы не стал связываться из-за 200 баксов. Где-то на форуме встречал цены на замену сцепления Логана, что-то в районе 11 тыс. рублей, а замена тормозных колодок в районе 5 тыс. руб. Так что скидку требовать надо не менее 500 баксов.

Olaf писал(а):Привет Други! Новая машина должна быть новой и я бы не согласился на тестовскую. Удачи всем на дорогах!

Аналогично. Я бы не взял.
Недавно одну передачу показывали. Тоже не советовали брать такие машины или брать с большой скидкой.
Потому что такие машины никто не жалеет, на скорости рвут, как хотят. А ведь она тоже на обкатке!

Когда пришла моя машинка,на спидометре было 34 км. так что 30-40 км на тестдрайве... Ну сами прикиньте, это ж нереально просто.
Я постоянно вижу эти машинки с наклейками во всех частях города,т.е. их очень часто используют для разъездов всяких.
Судя по тому что вы сюда уже написали, у вас имеются немалые сомнения в правильности этого шага,а потому (ИМХО) лучше не берите,дабы потом локти не кусать, и не загружаться сомнениями и сравнениями.

Сомневающийся писал(а):Предлагают Лога expression 1.6 с кондеем и противотуманками в салоне. Единственное - машина работала тестдрайвовской. Знающие люди, подскажите пожалуйста, стоит ли ее брать? ?

Рчссказываю,что со мной произошло в ночь с пятницы на субботу.
В 21.00 я стартовал от метро "Юго Западная" в сторону Калуги.В 24.00 Я проехал Апрелевку (это 40 км от Москвы).
Пробка мирно стояла,заняв все возможные проезжие части дороги,включая обочину и встречную полосу. Я начал уже засыпоть за рулем,как вдруг,по оврагу обочины,мелькнула до боли знакомая серая тень.
ЛОГАН-понял я.Память сфотографировала надпись на дверях"ТЕСТ ДРАЙВ".Я мотнул головой пытаясь проснуться.На багажнике большими буквами надпись WWW.AVANTIME.RU. Я закричал жене-"Смотри смотри!"Но было уже поздно.Прыгая по бездорожью ,видение исчезло.
Вот я и думаю.Приснилось мне это или как?

Я на Логане два раза катался на ТЕСТДРАЙВЕ. Первый раз в салоне СТК. Меня сначала девушка прокатила, потом поехал я.
Дык девушка специально, для того чтобы показать возможности подвески, прокатила меня по разбитой дороге на большой скорости(80 км/ч). Мне так было жалко ету машину. Но в салоне было достаточно тихо, ничего даже не вздрогнуло. После етого я проехал на 10ке, думал у мя отвалится приборная панель и еще чото в багажнике вывалится! Подвеска хорошая у Логана, но ведь не вечная. Так что ТЕСТДРАЙВОВУЮ машину брать не советую. Ездят там всякие на ней и показывают возмодности подвески.

И я отказался от тэстовой машины,точнее даже не "драйвовской",а та что стояла в салоне как образец.Салон ,конечно,был немножко затоптан.Но меня "убила" малюсенькая дирочка в переднем пассажирском сидении.Какой-то"Василий",наверно, проверял качество оббивки.Кстати,недавно проходил ТО-1.Конечно,посидел немножко в нулёвой "даче",а качество оббивки стало намного -то лучше!И эстетически шикарно,и более плотная ткань.Короче,не спал ночь и отказался от 200евро скидки(перед этим ждал логан 2 месяца).Захотел "девственницу"-машинку(у богатых свои причуды).А красивая машинка была с редким для Украины цветом:такой яркий синий"металлик".Жена до сих пор,если встречаем такой цвет говорит:"Какая красивая".

Меня бы больше насторожил такой фактор. А почему собственно ее продают? Да еще с 40 километрами на доске?
Я бы еще понял, если бы автосалон обанкротился и распродает имущество. Но они то, наверняка выпишут себе для тест-драйва новую машину! Значит у текущей какие-то серьезные проблемы все-таки есть Иначе, какой смысл им терять даже эти 200 баксов?

Мое мнение - лучше подождать. Зато потом удовольствие получите намного больше, чем сэкономите. Помните пословицу "разочарование от дешевой покупки длится значительно дольше, чем радость от низкой цены"
Иду завтра получать свою. Ждал 2 месяца.

Doc писал(а):Меня бы больше насторожил такой фактор. А почему собственно ее продают? Да еще с 40 километрами на доске?
Иначе, какой смысл им терять даже эти 200 баксов?

Я спрашивал у знакомого менеджера,он сказал,что в салоне машинка стоит максимум 4 недели.Пылесосят,моют потом и продают,а то ж затопчат будущие "логановоды" насмерть.С тест-драйвовскими машинами не захотел расскрывать секреты.Но,я так понял,завод даёт салону почти в 2 раза дешевле эти машины.Потом ,их забирают или "свои";или успешно продают как "девственницу"(разницу в "общак" на премии.

1) У "тест-драйвовских" авто спидометр скручен 100%
2) Это еще довольно "честный" диллер. Обычно "тест-драйвовские" авто продают как новые (инфо из первых рук).
3) Никто не знает, как, где и сколько на ней отъездили.
4) Выбор делать только Вам...

ШАТЛ писал(а):Рчссказываю,что со мной произошло в ночь с пятницы на субботу.
В 21.00 я стартовал от метро "Юго Западная" в сторону Калуги.В 24.00 Я проехал Апрелевку (это 40 км от Москвы).
Пробка мирно стояла,заняв все возможные проезжие части дороги,включая обочину и встречную полосу. Я начал уже засыпоть за рулем,как вдруг,по оврагу обочины,мелькнула до боли знакомая серая тень.

Коллега!!!
На тест-драйвовской был не я, но мимо Вас я проехал - это ОДНОЗНАЧНО!!!

В ночь с пятн на субботу я в 22.00 отправил тещу с Казанского, потом так же тихо матерился в этой же самой пробке, и в 0.00 высадил тестя в Селятино (там счас живу).

Пробка действительно была знатная - обычно по обочине я объезжаю стоящих на 2-3-ей передачах, и трачу максимум полчаса от сужения Киевки до Селятино. Теперь же торчал полтора часа - и ехать пришлось еще правее едущих по обочине (по встречке не езжу - принципиально). Иногда - с ощутимым креном.
К чести Логана - ничего нигде не пробило в подвеске, температура движка не прыгала, никого не цапанули, об крышу головой не бился. Тесть даже уснул под футбольный репортаж "Маяка". Решались ехать за мной - впереди только на джипах. Ткчто сплошные +++ проходимости, подвеске, коротким передачам и управляемости (в пробках).

Хотя катаясь так на СВОЕЙ машине - я спокоен, знаю, что ничего не убил и не разбил. А брать тест-драйвовскую (из Вашего примера) поостерегся бы - ??? как она внутре...

Petrovich1

Я спрашивал у знакомого менеджера,он сказал,что в салоне машинка стоит максимум 4 недели.Пылесосят,моют потом и продают,а то ж затопчат будущие "логановоды" насмерть.С тест-драйвовскими машинами не захотел расскрывать секреты.Но,я так понял,завод даёт салону почти в 2 раза дешевле эти машины.Потом ,их забирают или "свои";или успешно продают как "девственницу"(разницу в "общак" на премии.

Не верю! (с)
Если автофрамос будет всем салонам и дилерам раз в 4 недели продавать по одной машине за полцены, то так и разориться не долго!
Да и продавать каждый раз тестдрайвовские автомобили салонам тоже геморройно! Да и тестдрайвовские наклеечки тоже не на магнитиках держатся. Вот и продают эти тачки, когда с машиной уже не все ладно, а иначе нет смысла продавать.
А новоиспеченный владелец получает все прелести б/у автомобиля, причем который имел не одного хозяина, а "имели" его все, причем кто как хотел! Такой автомобиль как проститутка, проблем от него будет больше чем удовольствия.
А 40 км, для тестдрайвовского автомобиля, как уже правильно заметили предыдущие форумчане, это издевательство и развод!