Клуб автолюбителей Рено Логан

Уважаемые Ренолюбы и Логановоды!
Ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы. В крышках капота и багажника, в дверях Логана имеется многочисленные скрытые полости. Они обработаны какими-либо антикоррозийными средствами? Если да. то стоит ли их дополнительно обработать антикоррозийной защитой типа Мовиль? И, вообще, какие дополнительные меры следует предпринять владельцу Логана по антикоррозийной защите своего автомобиля??? Кроме того, ответьте пожалуйста, следует ли технологические "впадины" на крышках капота и багажника заклеить специальным материалом, поглощающим шум?

Задавал этот вопрос на профильном сайте Рено, ответили, что ничего делать не надо. А ваше мнение?

frenk писал(а):Уважаемые Ренолюбы и Логановоды!
Ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы. В крышках капота и багажника, в дверях Логана имеется многочисленные скрытые полости. Они обработаны какими-либо антикоррозийными средствами? Если да. то стоит ли их дополнительно обработать антикоррозийной защитой типа Мовиль? И, вообще, какие дополнительные меры следует предпринять владельцу Логана по антикоррозийной защите своего автомобиля??? Кроме того, ответьте пожалуйста, следует ли технологические "впадины" на крышках капота и багажника заклеить специальным материалом, поглощающим шум?

Задавал этот вопрос на профильном сайте Рено, ответили, что ничего делать не надо. А ваше мнение?

Думаю, что ответы на Ваши вопросы появятся через несколько лет, когда появятся реально гниющие логаны. Тогда и станет ясно, где у Логана слабые, в части ржавчины, места. Тогда и появятся методики их защиты. Московскому логану - меньше года. Румынскому чуть более года. Сейчас еще рано обобщать данные в виду отсутствия этих самых данных. В любом случае, кашу маслом не испортишь - это я к тому, что принятие "стандартных" мер по коррозийной защите, вероянтнее всего, вреда не принесет. Хотя пропагандируется, что никакие меры принимать не следует - все уже сделано.

А всё-таки, кто-нибудь подвергал свой Логан дополнительной антикоррозионной обработке???
Неужели только я об этои подумал???

Все зависит сколько ты собираешся ездить на своем авто,если лет 15 тогд аможно чем нибудь намазать снизу через 6 лет когда гарантия на кузов кончится. А если до 5 лет будеш рулить, тогда не суетись даже ни каждая жига за 5 лет сгнивает.

Dj ROBO писал(а):Все зависит сколько ты собираешся ездить на своем авто,если лет 15 тогд аможно чем нибудь намазать снизу через 6 лет когда гарантия на кузов кончится. А если до 5 лет будеш рулить, тогда не суетись даже ни каждая жига за 5 лет сгнивает.

Известный подход... Некоторые даже масло по этой причине не меняют...
Но это не для меня. Я слежу за состоянием своей машины вне зависимости от того, сколько собираюсь на ней ездить...
Во-первых, привычка.
Во-вторых, безопасность.
И в-третьих, вы будете смеяться, но я получаю от этого удовольствие.

frenk писал(а):А всё-таки, кто-нибудь подвергал свой Логан дополнительной антикоррозионной обработке???
Неужели только я об этои подумал???

Кашу маслом не испортишь...Но никто что-то не делает дополнительную антикоррозийку-верят дилера(про 6 лет).
И вроде никто больше 3-5 лет на Логане ездить не собирается.А многие и вообще-продать по окончании гарантии.
Нравится Вам-промовильте скрытые ниши и полости...
Я бы посмотрел как задние колесные арки защитить от "пескоструйки "и соляных ванн.Там подкрылки только -половинные.Брызговики обязательно задние поставьте(особенно-если бампер крашеный задний.)

Уважаемый Frenk!
Если Вы от этого получаете удовольствие то конечно надо промовилить! Сразу же залезть под машину сделать протяжку, отрегулировать клапана, электозажигание, проверить натяжку ремней, прокачать амортизаторы

Sergik1970 писал(а):Уважаемый Frenk!
Если Вы от этого получаете удовольствие то конечно надо промовилить! Сразу же залезть под машину сделать протяжку, отрегулировать клапана, электозажигание, проверить натяжку ремней, прокачать амортизаторы

Других пожеланий, указаний и просто добрых советов больше не будет??? Странно...
Тогда Сержик, подъезжайте, заодно "прокачаю аммортизаторы" и Вам...

Но, если серъёзно, то внутренния часть крышек капота и багажника удивляет своей незавершенностью. Ну, что мешало ребятам из Автофрамоса обклеить изнутри эти крышки недорогим звукоизоляционным материалом, как это делается даже на российских машинах (ВАЗ-2112)??? И выглядело бы это симпатичней и тише в салоне бы было...
Но логика производителей очевидна. Как ответил мне вопросом продавец, у которого при покупке я спросил, почему у бритвы "Браун" (кстати, весьма не дешевой) нет футляра:
"Что? Вы за такую цену еще и футляр хотите??"...
Хотя не думаю, что цена бы Логанов от этого сильно подскочила...
Машина ведь в целом прекрасная, чуть-чуть бы её "довести до ума"...

boris55 писал(а):Кашу маслом не испортишь...Но никто что-то не делает дополнительную антикоррозийку-верят дилера(про 6 лет).
И вроде никто больше 3-5 лет на Логане ездить не собирается.А многие и вообще-продать по окончании гарантии.
Нравится Вам-промовильте скрытые ниши и полости...
Я бы посмотрел как задние колесные арки защитить от "пескоструйки "и соляных ванн.Там подкрылки только -половинные.Брызговики обязательно задние поставьте(особенно-если бампер крашеный задний.)

Как всегда, полностью согласен с компетентным мнением boris55.
Более того, всем, кто только собирается покупать Логан, посоветовал бы поставить задние брызговики именно для Логана, поскольку даже универсальные брызговики Рено для Логанов не очень подходят и их приходится "подгонять". Когда я покупал свой Логан, это был жуткий дефицит, пришлось обзвонить всех дилеров Рено, но всё-таки я их нашел...

frenk писал(а):...
Хотя не думаю, что цена бы Логанов от этого сильно подскочила...

если бы Рено внедрило на Логан даже небольшую часть наших пожеланий, его цена бы просто улетела бы за облака - теплоизоляция капота, звукоизоляция салона, кнопки подъемников на двери, разрезную спинку и пр. и пр. Список каждый может оставить сам

Зфгд_ШШ писал(а):

frenk писал(а):...
Хотя не думаю, что цена бы Логанов от этого сильно подскочила...

если бы Рено внедрило на Логан даже небольшую часть наших пожеланий, его цена бы просто улетела бы за облака - теплоизоляция капота, звукоизоляция салона, кнопки подъемников на двери, разрезную спинку и пр. и пр. Список каждый может оставить сам

Тогда остается утешиться ответом производителей и продавцов всех времен и народов:
"Что??? Вы такую цену еще и футляр хотите???"

frenk писал(а):Но, если серъёзно, то внутренния часть крышек капота и багажника удивляет своей незавершенностью. Ну, что мешало ребятам из Автофрамоса обклеить изнутри эти крышки недорогим звукоизоляционным материалом, как это делается даже на российских машинах (ВАЗ-2112)??? И выглядело бы это симпатичней и тише в салоне бы было...
Хотя не думаю, что цена бы Логанов от этого сильно подскочила...

Уважаемый коллега!"Ребятам из Автофрамоса"мешала заводская комплектация "румынских цыган",Афрамос не занимается(и не должен) дополнительной модернизацией готового конструктора-он его только СОБИРАЕТ.На Логане можно многое "по мелочи" прибавить полезного(начиная с задних брызговиков,колпачков на передние ступицы,просто колпаков на базу вместо крышечек пластмассовых,шумоизоляцию-как Вы хотите,щетки дворников поприличнее,дистанционное открытие багажника и складывающуюся заднюю спинку,зеркала наружные не одинаковые(правое-левое)-а побольше,резину не тележной ширины Барум-а поприличнее,ГУР на все комплектации и стабилизатор поперечной устойчивости,замки центральные и подушки-подголовники на все комплектации с низшей,омыватели фар-как на "пятерке или 10-ке,включение брызгалки вместе со щетками(один провод добавить!!!),бибикалку в руле-как у всех привычных нам российских машин,сигнализаторы ремней непристегнутых,концевики во все двери,внутрисалонное зеркало не только для макияжа и обивку в багажник,полные задние подкрылки вместо половинок,центральный замок на все комплектации,стеклоподъемники электро и обогрев зеркал,фильтр бензо из под днища перенести под капот,генератор (в некоторых комплектациях)щитком защитить от грязи,поводки стеклоочистителей сделать "правильно"-чтобы струйка грязная не стекала посередине,ручки дверей и подлокотники поставить сразу нормальные(меня и эти устраивают),аудиоподготовку делать сразу и на перед и назад,освещение бардачка и багажника на всех модификациях,Нишу подушки отсутствующей крышкой закрывать(а меня и так эта полочка устраивает),освещение под капотом сдеолать(даже на классике-было!!!),фонарей заднего хода сделать два симметричных(как на Симболе)и противотуманных задних-два,
крепление огнетушителя и аптечки в салоне предусмотреть и вешалки для одежды(хотя бы -крючки) и разъем для переноски(холодильника-пылесоса) в багажнике,комплект отверток-звездочек неплохо было бы с завода положить в багажник и баночку краски родной(как на ВАЗе клали).
Ничего не забыл????
80% из этого стоит КОПЕЙКИ,а все вместе набежит пару тысяч $...
Так что-промовилить-это из этой же серии....многим важнее что-то из приведенного мной списка.Нет в нем ничего ФАНТАСТИЧЕСКОГО-как считаете???

Хотя не думаю, что цена бы Логанов от этого сильно подскочила...
Машина ведь в целом прекрасная, чуть-чуть бы её "довести до ума"...

Уважаемый Frenk!
У меня Привиледж, с обшивкой багажника, задними брызгавиками и колеса Карморан на 15.
Я не жалуюсь....хорошая машина, зачем ее доводить до ума? Все уже доведено только деньги давай

boris55 писал(а):Уважаемый коллега!"Ребятам из Автофрамоса"мешала заводская комплектация "румынских цыган",Афрамос не занимается(и не должен) дополнительной модернизацией готового конструктора-он его только СОБИРАЕТ.

Ну, это я знаю, конечно. Я сказал это образно, имея ввиду конструкторов Рено.

Sergik1970 писал(а):У меня Привиледж, с обшивкой багажника, задними брызгавиками и колеса Карморан на 15.
Я не жалуюсь....хорошая машина, зачем ее доводить до ума? Все уже доведено только деньги давай

Ага, значит все-таки ребята из Рено учли мои пожелания...
А я о чем писал? Только деньги давай...

Заезжал в салон Рено. Поговорил с продавцами по поводу самых продаваемых комплектаций. Базовая самая ходовая, на нее очередь аж на три месяца вперед. А Привеледж хоть сейчас бери - есть в наличии. Так что потребитель рассматривает этот автомобиль как альтернативу Вазу за ту же цену. И не нужны ему даже тканевые вставки в двери оживляющие интерьер Логана, ни ГУР, ни ЦЗ из-за которых, например я, взял вторую комплектацию.

ANG писал(а):Заезжал в салон Рено. Поговорил с продавцами по поводу самых продаваемых комплектаций. Базовая самая ходовая, на нее очередь аж на три месяца вперед. А Привеледж хоть сейчас бери - есть в наличии. Так что потребитель рассматривает этот автомобиль как альтернативу Вазу за ту же цену. И не нужны ему даже тканевые вставки в двери оживляющие интерьер Логана, ни ГУР, ни ЦЗ из-за которых, например я, взял вторую комплектацию.

Это где? В Самаре? где после Вазов народ кинулся на Логан?
А вот у нас в основном берут 3 комплектацию, чуть меньше вторую, а еще чуть меньше Привиледж. У народа знаетели финансовые возможности побольше.
А база тут никому не нужна.

Sergik1970 писал(а):А вот у нас в основном берут 3 комплектацию, чуть меньше вторую, а еще чуть меньше Привиледж. У народа знаете ли финансовые возможности побольше.
А база тут никому не нужна.

Сплошной ОФФ!!!!

Так-так!
Вот кто оказывается "жирует и пьёт народную кровь"!
Нефтяники и облуживающие их интересы юристы....
Всё нацбогатство гонят за границу и цены на бензин вздувают...

В Москве на "базу "тоже очередь....А выпускает их АФРАМОС всего 7% от общего количества.
Пенсионеры из Архангельска еще все Логаны скупили-картошку возить...

На самом деле очередь на базу, не потому что она таким безумным спросом пользуется, а потому что выпускают её мизерное количество... Больше всего 2-ая и 3-ья комплектация пользуются спросом...
А с базой скоро будет такая же ситуация как с Фокусом, минимальная цена 11720, но вы пойдите и попробуйте найти такой Фокус...

Dudus писал(а):На самом деле очередь на базу, не потому что она таким безумным спросом пользуется, а потому что выпускают её мизерное количество... Больше всего 2-ая и 3-ья комплектация пользуются спросом...
А с базой скоро будет такая же ситуация как с Фокусом, минимальная цена 11720, но вы пойдите и попробуйте найти такой Фокус...

А с моей точки зрения "база" смотрится не очень симпатично. Уж больно страшные там бамперы.
ИМХО.

frenk писал(а):

Dudus писал(а):На самом деле очередь на базу, не потому что она таким безумным спросом пользуется, а потому что выпускают её мизерное количество... Больше всего 2-ая и 3-ья комплектация пользуются спросом...
А с базой скоро будет такая же ситуация как с Фокусом, минимальная цена 11720, но вы пойдите и попробуйте найти такой Фокус...

А с моей точки зрения "база" смотрится не очень симпатично. Уж больно страшные там бамперы.
ИМХО.

Ну это смотря какой цвет авто подобрать. У нас в гаражах ездит синий логан. Тоже база, бампера чёрные. Так владелец литьё установил, тонировочку сделал. Не в нуль, как многие любят, а просто затемнил чуток. И скажу я Вам, отлично на этом фоне смотрятся некрашенные бампера. А вот видел белый Логан с чёрным бампером, там да. Беда. Такой бы я точно не купил.
Ну и у неокрашенного бампера есть свои плюсы. Например у нас во дворах по зиме такие сугробы, что проехать или припарковаться не поцарапав бампер о сугроб невозможно. Сколько там покраска бампера то стоит? То то же.
Так что сдаётся мне, что крашенные бамперы придумали лишь для выкачивания денег с автовладельцев.

Ну и у неокрашенного бампера есть свои плюсы. Например у нас во дворах по зиме такие сугробы, что проехать или припарковаться не поцарапав бампер о сугроб невозможно. Сколько там покраска бампера то стоит? То то же.
Так что сдаётся мне, что крашенные бамперы придумали лишь для выкачивания денег с автовладельцев.

Недавно провёл "испытания" заднего крашенного бампера. Места которым прикоснулся к бетону так и не нашёл. Правда я ехал очень медленно.

[/quote]
теплоизоляция капота, звукоизоляция салона, кнопки подъемников на двери, разрезную спинку и пр. и пр. Список каждый может оставить сам [/quote]
И на выходе имеем Меган ))

в городе есть служба такси "рено".. так вот там ессно Логаны, один из водил рассказал/показал начавшуюся коррозию в багажнике, пол на стыке с крылом. вот он порекомендовал сразу после покупке чем-нибудь с наружней стороны промазать..
авто 50т пробега, возраст: 6 месяцев.

Уважаемые логоноводы! Нужна ваша помощь... Глупо канечно, но всё же...
когда покупал логан, забыл про брызговики... наши местные диллеры заламывают цены на логоновские брызговики, якобы универсальные я брать не хочу...
может кто пришлёт мне логановский брызговичков набор...?
я согласен оплатить:
почтовые расходы
стоимость комплекта
вознаграждение за труды (точно не обижу)
Прислать нужно будет на адрес в Ивангород (город России), а оттуда я как-нить достану....
Жду ваших предложений....

Не мучайтесь Вы так. Поставьте любые другие.

Sergik1970 писал(а):Не мучайтесь Вы так. Поставьте любые другие.

Правильно, и пистоны выпадать не будут

Zorch писал(а):в городе есть служба такси "рено".. так вот там ессно Логаны, один из водил рассказал/показал начавшуюся коррозию в багажнике, пол на стыке с крылом. вот он порекомендовал сразу после покупке чем-нибудь с наружней стороны промазать..
авто 50т пробега, возраст: 6 месяцев.

А вот таких владельцев надо бы пораспрашивать! У них пробег побольше, условия эксплуатации пожестче. У них проблемы скорее вылезать будут, а нам ихний опыт только на пользу! Может еще чего полезного рассказал?

Думаю, что за 6 месяцев даже Волга сгнить не успеет.
Чушь это про ржавчину

Ни пятнышка ржавчины на своей машине не нашел, после дождей отмывал ее в воскресенье, и вторую отмывал ВАЗ21312 - вот у нее за пять лет кузов цветет как яблони в начале мая!!!!! Замучился грунтовать и красить ниву. Тщательно полсле увиденного осмотрел Логан, ничего не нашел. Значится, пока держимся.

По весне когда началась слякоть, (а у нас слякоть всем слякотям слякоть) я на трассе попал под дождь мелкого гравия вылетевшего из под камаза. Сердце екнуло, душа в пятки ушла (после прочтения темы о "Цветении"), думал пиндык краску поотбивало. После мойки машины тщательно изучат ЛПК и лобовое стекло. Трещин нет, сколов нет, пятен нет. Все ОК!

Sergik1970 писал(а):Думаю, что за 6 месяцев даже Волга сгнить не успеет.
Чушь это про ржавчину

Сержик, а ты своими глазами на мир смотришь и видишь что? чушь всякую или ясную картину?? я вот смотрю, ты вроде "почетный форумчанин", а позволяешь себе делитантские выходки.. прежде чем ставить под сомнения чужие слова - подумай.. ибо полезно.

а по поводу поспрашивать у таксистов - этим периодически занимаюсь, правда, после покупки авто, намного реже стал на таксо кататься.. не знаю как теперь найти именно тот авто, даже загорелся сфотать ржавчину для тех, кто не верит.

Sergik1970 писал(а):Думаю, что за 6 месяцев даже Волга сгнить не успеет.
Чушь это про ржавчину

Зачем сразу "чушь"? Возможно, вода в багажник сверху попадала (помните, были такие ссылки по зиме). Могли снизу чем-нибудь зацепить и сорвать антикоррозийку. Вариантов море. Я так понимаю, что "казачек не засланный". А вот теперь на эти места мы внимание обратим.

Zorch писал(а):

Sergik1970 писал(а):Думаю, что за 6 месяцев даже Волга сгнить не успеет.
Чушь это про ржавчину

Сержик, а ты своими глазами на мир смотришь и видишь что? чушь всякую или ясную картину?? я вот смотрю, ты вроде "почетный форумчанин", а позволяешь себе делитантские выходки.. прежде чем ставить под сомнения чужие слова - подумай.. ибо полезно.

а по поводу поспрашивать у таксистов - этим периодически занимаюсь, правда, после покупки авто, намного реже стал на таксо кататься.. не знаю как теперь найти именно тот авто, даже загорелся сфотать ржавчину для тех, кто не верит.

На тему ржавчины Логана тут уже обсуждали много и фотографироваи и нюхали и на язык пробовали. Пришли к мнению, что это ерунда. Найдите темку "Цветет" или что то в этом роде.

Вот http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0

Тема называется Начала цвести Вам туда. Эту закрываю.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... 5%F1%F2%E8