https://aliexpress.ru/item/1005004300803761.html?sku_id=12000028680295869
400руб настоящий УФ фонарик.

Я хотел диод купить и впаять в фонарик-брелок дешёвый, но даже его покупать не время) С разных карт 5тр едва наберётся на месяц)
Диод такой же 40 рублей, заодно батарейка 3х вольтная запасная будет прикуплена для ключа логана) А то кончится неожиданно, и в тачку уже не попадёшь, брелок сигналки не открывает закрытый двери кнопкой с ключа) Короче придумал просто пару диодов воткнуть в контакт батарейки и телефона)
Фонарик я уже покупал зимой мощный Софирн HS40, баловство, но хорош, для туризма и вообще нужна вещь в ремонте )

Наверное лучший налобник на 18650. Год назад за 1500 его урвал. Стабилизация, рампинг и память последней яркости. С коротким аккумулятором и альтернативным головным креплением ничего не весит.

мда, логан перестал деньги кушать, наверное я уже всё поменял что возможно, вот расходы за прошлый 2023 год

в этом 2024 году расходы были только на бензин и омывайку

машинка наверное чует, что хозяин ищет другую и поэтому перестала ломаться на всякий случай.

Дело в том,что с 1 января 2025 года в Эстонии вводится растаможка (налог на регистрацию, но не суть) на импортируемые автомобили и соответсвенно все автомобили подорожают на 10% или больше. Поэтому хочешь, не хочешь, а надо что то уже брать. Как самый простой и дешевый вариант рассматриваю пассат 2018 года, переднеприводный за 12 к евро , полноприводный 18к евро. Как аналог шкода суперб, опель инсигния и тп

Когда всё поменяли, самое время когда менять логан ) Я стабильно так делаю )))

Из прошлого года могу выделить зиму и весну как вялотекущую работу по вентилятору печки, лето с заменой троса ручного тормоза, декабрь-январь с заменой аккумулятора, передних пружин, вентилятора печки, а также март этого года с заменой сцепления. Я бы сказал, что любая машина требует обслуживания, ну а глубина этого обслуживания зависит от качества запчастей, а также внимательности и аккуратности автомехаников. Ну и если машина нормально обслуживается и нормально при этом служит, то менять ее совершенно не хочется. Я только что две недели ездил не на Логане и последние три дня ну просто наслаждаюсь эксплуатацией отремонтированного Логана. Если машина приносит такое удовольствие, ее точно менять как минимум рано.

Приколько народ головой ударился, предлагают Логаны барабаны 1 рест даже 1.4 литра 2010-2011 пробеги под 200тыс км за 600тр)
Лишь бы не было с едой такого удорожания.

Это рынок. Раз предлагают - значит берут по такой цене. Тачки дико подорожали. Все. И новые и старые. Что можно годного взять в Б классе за 600? Гранту не предлагать. Солярис за миллион. Фокус отжатый второй и тот дороже.

C такими ценами, и необходимостью денег у народа, уже наверно выгодно собирать логаны даже из утиля, конструкторы варить из всяких четвертин ) Раньше они вроде как были слишком дешевые, чтобы их восстанавливать) А, так я в трейд-ине недавно и видел логан в смятку задняя левая четверть. Так что сейчас еще сложнее найти хороший логан, удачи новичкам)

Всегда так было. Я продавал в 10 году Престиж целку с пробегом 35 тысяч. Казалось бы, что сложного в 10 году найти живой Логан, когда они новые стояли в салонах без ажиотажа? Ан нет, сложно. Покупатель моего Логана плакал от счастья. И потом на логан клубе всем советовал смотреть при покупке не на машину в первую очередь, а на продавца. Ибо хорошего человека видно за версту и авто у него будет честное. А он несколько месяцев ездил смотрел и ему один хлам попадался, продавцы были соответствующие. Тачки укатанные из под такси или уже сгнившие первые экземпляры 2005 года, наспех подмазанные для продажи. Ну и битье, скрученное, куда же без этого. Перекупы.

Надо было сохранить в сухом гараже) Похоже всегда так, хороший сохран легко найти только у не популярных авто

Только что выставил на Авито на продажу. 16 лет эксплуатации и моей жизни. Наверно это лучшие годы авто моей жизни. Как ни кк с 35 до 51 го. В принципе продавать нет необходимости, но "недвижимость " в гараже не нужна. Машина на ходу и полностью исправна. Но не эксплуатируется . А жаль.

Успехов