t_t_m писал(а):Меня больше интересует какие вносились значимые технические изменения в кузов, двигатели, подвеску причем желательно по всем модификациям (естественно с того момента когда они появились в окончательно оформленном варианте).
Я так и не понял, чего именно Вы хотите?
Многое из того, что вы перечислили в первом сообщении - было в различных комплектациях одного и того-же года. Например аудиоподготовка.
Если интересует что-то конкретное - скачайте себе свежий диалоджис и смотрите по заводским номерам отличия.
В начале был пример сранения реальных авто из - за чего собственно возникли все вопросы и сомнения, которые имеют весьма важное значение в решаемом мной сейчас вопросе по выбору корпоративных авто.
Вот про 16-ти клапанник аналогично важный вопрос, я так и не понял он продается или нет? В салоне мне так и не дали ответ можно его заказать или нет, в наличии его не было (там какой-то отличительный шильдик на авто есть)?
"......Это не значит, что лишнюю железку просто удалили, как, собственно, и решили российские покупатели. Вместо стабилизатора Logan получил полностью перенастроенную подвеску. С более жёсткими сайлент-блоками, пружинами и амортизаторами, с более податливой благодаря заднему стабилизатору меньшего диаметра задней балкой....."
valera писал(а):поправка: с декабря 2007 года ввели евро3.
Давайте ещё с точностью до часа дату восстанавливать? На законодательном уровне ввод Евро-3 был с первого Января 2008 года. Понятное дело, что машинки с Евро-3 пошли раньше. Недели за две до Нового года.
Drons98rus писал(а):Более жёсткие сайлент-блои... Это для блондинок?
А название топика для брюнеток? СПУ у нас закрытая тема. Хватит, кирпичей уже наломали там будь здоров. Ищите поиском и читайте, если уж так всё интересно. Здесь же говорим об изменениях и ни о чём более.
Начитался много интересного в этом форуме. И тут вдруг после 2,5 лет езды на Логане понял что я элементарно не знаю какая у меня модификация: Аутентик, Престиж, Привилеж, Експрессион и т. д. Во всех трех книжках, что дали в автосалоне, об этом ни малейшего намека, они напечатаны для всех RENAULT всех модификаций начиная от Революции, заканчивая 4-й мировой войной. Из них даже невозможно понять какой объем двигателя 1,4 или 1,6 - хорошо я просто помню, что 1,6. Я вообще не понимаю, как можно было умудриться истратить на эти книжки такое немыслимое количество бумаги и при этом не дать в них абсолютно никакой информации. Может модераторы подскажут. В ПТС написано Renault Logan (SR), Идентификационный номер X7LLSRAHH7H079317, двигатель вроде K7MF710 UC10990, год выпуска 2007. Кто разбирается, пожалуйста, подскажите какая у меня модификация.
Вы и сами можете прекрасно узнать какая у Вас комплектация.
Вспомните , при покупке на колёсах были маленькие колпаки ( на полдиска ) или же полноразмерные ( как вариант - литьё ). Если маленькие колпаки - Експрессион. Если большие - Привилеж. Других комплектаций тогда с двигателем 1.6 не было.
[quote="3dmax"][quote="Валерон"]Может модераторы подскажут.[/quote]
Вы и сами можете прекрасно узнать какая у Вас комплектация.
Вспомните , при покупке на колёсах были маленькие колпаки ( на полдиска ) или же полноразмерные ( как вариант - литьё ). Если маленькие колпаки - Експрессион. Если большие - Привилеж. Других комплектаций тогда с двигателем 1.6 не было.[/quote]
Спасибо за ответ
Обратил внимание, что изменилась подсветка центрального окна комбинации приборов. Теперь оранжевые цифры на черном фоне. Мне не очень нравится.
Машины выпуск сентябрь 2009г.
rokfor писал(а):Обратил внимание, что изменилась подсветка центрального окна комбинации приборов. Теперь оранжевые цифры на черном фоне. Мне не очень нравится. Машины выпуск сентябрь 2009г.
Это что то новое, неужели теперь приборки идут новые?
Заказать и купить конечно же можно.
На законодательном уровне ввод Евро-3 был с первого Января 2008 года. Понятное дело, что машинки с Евро-3 пошли раньше. Недели за две до Нового года. 
