Lars писал(а):Девушка, она, видимо, только по красоте оценила. Машина ахти какая красивая, это правда. Без изысков. Но, на ходовые качества это не влияет, так что лично мне без разницы.
Не знаю, может это мой мужской, и отчасти, дизайнерский взгляд, но лично мне дизайн Логана очень нравится. По моему, он гораздо современнее всего, что в этом ценовом диапазоне - до 15 килобаксов. Ну и нужно учитывать, что это Рено, у Рено свой собственный стиль.
Дизайн логана выражает уверенность, надежность, брутальность.
А насчет отделки... у того же мегана если и получше, то чисто визуально - не намного. Как сказал мой знакомый после того как проехался в мегане... хорошая машинка, но пластик кондовый )
Я не думаю, что специально делали интерьер хуже в Логане, видно, что экономили, а по материалам - у Рено вообще такой подход к автомобилю. В том же мегане ничуть не лучше интерьер.
А ручки... мне кажется, если бы ручки нормальные сделали в логане, то меган бы никто брать не стал бы /для тех кто в танке - это шутка/
lingua-tech писал(а):В Логоше удобно, потому что он высокий, просторный, не то что Матис, но как девичему авто, французу явно не хватает коробки автомата. Чтобы можно было приводить себя в порядок двумя руками... Но ради простоты и надежности это решение должно быть технически красивым, ведь сделали для Оки сцепление-автомат, которе даже 2% топлива экономит. Эх, если бы я был конструктором... Может и РеноВаз это и есть, то самое, правильное будущее Нашего автомобиля?
Не хочу с Вами спорить, но именно это меня по началу просто убивало.
Это функционально и полезно по ряду причин, но чисто психологически - лично меня добивало ровно первые 3-4 недели. Потом это чувство проходит.
Слишком много воздуха, не знаешь, что с ним делать, поначалу кажется, что ты не можешь контроливать все это огромное пространство, а его, пространства, так много, что оно как космос .
Это сейчас все чУдно, удобно и прекрасно, а когда я в него только села..... моя плакаль , хотелось Пыжик 206, там только сумочка может жить.
Lars писал(а):Девушка, она, видимо, только по красоте оценила. Машина ахти какая красивая, это правда. Без изысков. Но, на ходовые качества это не влияет, так что лично мне без разницы.
Не знаю, может это мой мужской, и отчасти, дизайнерский взгляд, но лично мне дизайн Логана очень нравится. По моему, он гораздо современнее всего, что в этом ценовом диапазоне - до 15 килобаксов. Ну и нужно учитывать, что это Рено, у Рено свой собственный стиль. Дизайн логана выражает уверенность, надежность, брутальность.
Вам брутальность нравится, это понятно . А мне вот нравится, что у меня нет пассажирской подушки безопасности, у меня там на полочке медведица живет . Каждому свое.
У меня и моей половины теже чувства пространства. Когда вылезаешь из 2108, такая тоже есть в хозяйстве, то ощущение, что из детского тазика пересаживатешься в Логан как в джип. Сравнение немного оскорбительное для 8, но она действительно низкая, ей 20 лет и пружины давно просели, хоть и колеса о крылья не чертят.
Ко всему хорошему быстро привыкаешь.
ИМХО избыток пространства в Логане может на девушек и негативно влиять. У меня супруга Таврией рулила вполне уверено. На Святогоре даже ездила (кроме заезда в гараж). На Вольво-360 (старенькая такая мелкая машинка) нормально было. А на Логане чего-то туго идет. Я, правда, особо, и не настаиваю
отпишусь тоже:
Моя жена тоже очень довольна: и выбором в целом, и интерьером/экстерьером машины, в частности. Сидя и управляя логаном ни разу не высказывала никаких нареканий по поводу неудобства, а на все мои замечания на какие-либо мелкие недостатки, вспоминала те аргументы, которые были актуальны при выборе машины, и которые, в свое время, склонили нас пользу авто с иностранными корнями...)))
...еще от себя добавлю, что надо было брать электрорегулировку зеркал
Lars писал(а):Вам брутальность нравится, это понятно . А мне вот нравится, что у меня нет пассажирской подушки безопасности, у меня там на полочке медведица живет . Каждому свое.
А девушкам брутальность не нравится? Мы вот над второй машинкой (для жены) думаем, сначала жена матиз очень хотела, а сейчас все как-то в сторону машин побольше склоняется ))). Вообще, мне кажется женщины на "жипах" смотрятся очень хорошо ) Т.е. большая машина - не значит мужская.
Матиз - мелочь, а Логоша, как настоящий член семьи, своими крупными формами и при своей скромной цене оградит в вашу половинку на дороге от негодяев за тонированными стеклами, избавит ее от вечных поломок нашемарок. Будет реальным помошником в домашнем хозяйстве.
lingua-tech писал(а):Матиз - мелочь, а Логоша, как настоящий член семьи, своими крупными формами и при своей скромной цене оградит в вашу половинку на дороге от негодяев за тонированными стеклами, избавит ее от вечных поломок нашемарок. Будет реальным помошником в домашнем хозяйстве.
Чем больше я Вас читаю, тем больше мне лозунги мерещатся....
Для того, чтобы смело бросать такие заявления лозунги Рено очень много потрудилось. От социальных, климатических исследований до прямого проектирования, организации производства и большого числа тестов. (А в России и взяток). Остается только восклинуть. Vive la France. (Вот это действительно лозунг).
/для тех кто в танке - это шутка/
.
, хотелось Пыжик 206, там только сумочка может жить.
. А мне вот нравится, что у меня нет пассажирской подушки безопасности, у меня там на полочке медведица живет 
.
.