Зря Вы сели на Логан

[Anders]

Машины (новые) за 360 - 380 с кучей опций есть - "Саманд" например. Другое дело - недавно он тут, что с ним дальше будет? А Логан - бренд, этим многое сказано.

Скажем так, машин под брэндом одного из ведущих производителей авто за такие деньги больше нет.

А как же ШЕВРОЛЕ? (Ланос ). Корпорация GM - одна из крупнейших в мире!

[boris55]

А Фольксваген-Пойнтер???
Разве не брэнд?

А Лада-Калина????

[Dimax]

А Фольксваген-Пойнтер???
Разве не брэнд?

Да, про этих позабыл немного Ланос....ну неохота проверять качество запорожской сборки собственными кровными Пойнтер даже не рассматривался, размерчик не тот

[zabotushi]

За эту цену у машинки неважная только краска а в остальном все по соотношению цена/качество.. машина средство передвижения и эту функцию она очень хорошо выполняет

[Egen]

[/quote] Ланос....ну неохота проверять качество запорожской сборки собственными кровными [quote]
А я вот рискнул и проверил, купив два с половиной года назад ЗАЗ-110307 Славута. Качество покраски, сборки, комплектующих очень даже неплохое, лучше ВАЗов и ИЖей. Очень похожа на Логана тем, что тоже честная машина за честные деньги. Вообще, если интересно, могу о последних годах ЗАЗа отписать в личку, чтобы этот форум не засорять.
Логаном доволен. хорошая рабочая лошадка на каждый день.

[shell]

Андрей 25
А что купил взамен проданной вам машины ваш друг, неужели гольф 2000 года?
И еще один довод в пользу новой машины-техосмотр нужно проходить только через 3 года, а не каждый год, как на б/у.

[Anders]

Андрей 25
А что купил взамен проданной вам машины ваш друг, неужели гольф 2000 года?
И еще один довод в пользу новой машины-техосмотр нужно проходить только через 3 года, а не каждый год, как на б/у.

Всё парни! С 1-го января 2007 года ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ДЛЯ ВСЕХ (даже нулячих из салона). Так что теперь этот довод не катит!

[михалыч]

Согласен, на ЗАЗе собирают довольно качественно. В 2004 году купил Таврию, продал с пробегом 62000км., поменяв только тросик сцепления. Покраска на 5 баллов. На Логане сколов уже больше.

[ASC]

Андрей 25
А что купил взамен проданной вам машины ваш друг, неужели гольф 2000 года?
И еще один довод в пользу новой машины-техосмотр нужно проходить только через 3 года, а не каждый год, как на б/у.

Всё парни! С 1-го января 2007 года ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ДЛЯ ВСЕХ (даже нулячих из салона). Так что теперь этот довод не катит!

По моему это только для Москвы Лужок лично ввел ?

[Anders]

Андрей 25
А что купил взамен проданной вам машины ваш друг, неужели гольф 2000 года?
И еще один довод в пользу новой машины-техосмотр нужно проходить только через 3 года, а не каждый год, как на б/у.

Всё парни! С 1-го января 2007 года ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ДЛЯ ВСЕХ (даже нулячих из салона). Так что теперь этот довод не катит!

По моему это только для Москвы Лужок лично ввел ?

Ну так и писАл человек из Москвы...

http://www.gibddsao.ru/news142.php

[Rat6Vortex]

Уважаемые логановоды, возможно Андрей25 был слишком резок в выражениях, я бы высказался по другому:

Для человека, желающего приобрести авто взамен уже имеющейся старушки всё же хотелось бы услышать о реальных недостатках, наравне с достоинствами автомобиля, а не только эмоции счастливых владельцев

Меня смущает то, что логан - вещь сделанная руками человека, но люди ещё не сделали ничего совершенного поэтому читая о том, какая машина распрекрасная и расчудесная и у неё нет недостатков - в это не вериться, да ещё и за такие деньги.

Да, я понимаю, что многие купили авто всего несколько месяцев - год назад, в принципе машина и не должна ломаться в течении этого времени, но возможно раз уж логаны так широко эксплуатируются в Европе, как тут упоминалось - может быть у вас есть ссылки на европейские ресурсы по Логанам? Может быть за небольшую цену приходится расплачиваться низкой коррозийной стойкостью, дорогими запчастями, низким ресурсом двигателя, сложностью ремонта?

[ASC]

Ну так есть люди, у которых машинка уже 2 года и прошла 100 тыс, есть описание экплуатации в журнале за Рулем (80 тыс), есть в конце концов украинские клубы Дация Логан, где подольше эксплуатируют машинку и имеют больший выбор комплектаций - как насчет воспользоваться поиском ? Считаете что в этом клубе мало надежной инфы - других источников информации по Логану море, что у нас, что в СНГ, что за рубежом. Или думаете там тоже эйфория у владельцев логанов ?

P.S. Если вдруг найдете страшные рассказы о массовых болячках Логана - огромная просьба поделиться информацией на этом форуме - Вы не представляете себе, как мы все тут заинтересованы знать о своей машинке побольше заранее, как владельцы Логанов. Из нас никто так и не нашел этих самых страшных рассказов и массово никто не выявил пока сколь либо критичных недостатков.

[Юрий]

Может быть кто-то и зря сел на Логан, но лично я ни о чём не жалею. Отличный автомобиль за приемлимые "бабаки". Пробег правда не очень большой всего 14000 км. , но по каким дорогам! Асфальтирование здесь только одно название.Эксплуатирую уже год и ни какие морозы и жара ему не страшны, так что меня лично АВТО очень даже устраивает.

[Rat6Vortex]

К сожалению пока ничего более глобального чем этот форум не нашёл. Журнал За Рулём - слишком зависит от тех, кто заказывает музыку. Бывший СНГ - не всегда изъясняется по русски на своих форумах. Для меня наиболее ценно мнение тех, кто машину эксплуатирует лично.

[Doc]

Для человека, желающего приобрести авто взамен уже имеющейся старушки всё же хотелось бы услышать о реальных недостатках, наравне с достоинствами автомобиля, а не только эмоции счастливых владельцев

Хе-хе, а как вы думаете, эмоции счастливых владельцев появляются при реальных недостатках ???

Меня смущает то, что логан - вещь сделанная руками человека, но люди ещё не сделали ничего совершенного поэтому читая о том, какая машина распрекрасная и расчудесная и у неё нет недостатков - в это не вериться, да ещё и за такие деньги.

Ну вы сказали! Все остальные автомобили случаем не роботы проектировали?
А какие такие деньги ? Есть более выгодный вариант? Да еще и совсем без рук человека? Или вы про б/у? Вот как раз, в данном случае предыдущие владельцы ещё не сделали ничего совершенного с автомобилем до продажи его вам

Да, я понимаю, что многие купили авто всего несколько месяцев - год назад, в принципе машина и не должна ломаться в течении этого времени, но возможно раз уж логаны так широко эксплуатируются в Европе, как тут упоминалось - может быть у вас есть ссылки на европейские ресурсы по Логанам? Может быть за небольшую цену приходится расплачиваться низкой коррозийной стойкостью, дорогими запчастями, низким ресурсом двигателя, сложностью ремонта?

Вы не правы изначально! На самом деле Логановодом стать не просто. Первое, что делал почти каждый местный владелец логана, это изучение и дачиевского форума, как самых ранних логановодов, и поиск мнений таксистов с немалым пробегом, и куча другой сравнительной информации с любой потенциальной конкурентной автомаркой. Так что ваши опасения о нашем наплевательском отношении ко всем этим факторам - беспочвенны. Именно по этому у нас такая бурная и негативная реакция на всяких ДвадцатьпятыхАндреев которые свое мнение не подкрепляют ничем. А логановодов уже на мякине не проведешь!