Aprelsky писал(а):Собираюсь и я купить себе Логан, и поехать сразу в дочери в гости за 2000 км.. Как думаете это опасно для новой машины или нет?
Скорее полезно. Я своего в Москве брал. Из салона сразу поехал в Казань (~800 км), оттуда через пару дней в Геленджик (еще ~2000 км).
Aprelsky писал(а):За одно можно и опкатку пройти!
Вот именно. IMHO обкатка на трассе предпочтительнее - режим довольно равномерного движения, в отличие от рваного городского ритма - держите обороты в пределах 3-3,5 тысяч, не перегружай те движок и все будет нормально.
Aprelsky писал(а):По вашим рассказам машина надежная! Может подскажете мне, ваше мнение, стоит ли ехать на новой машине?
Да надежная - за год с лишним никаких проблем с машиной. Так что езжайте, не сомневайтесь.
Aprelsky писал(а):обираюсь и я купить себе Логан, и поехать сразу в дочери в гости за 2000 км..
Уже писал свое мнение в другом топике,повторюсь, если повезет с погодой то все нормально будет. Рекомендую ехать после нового года,может уже зима начнется и дороги будут очищены.А сейчас ,когда то растает то заледенеет в уральских горах будет некомфортно.
Престиж+пакет, за год прошёл 5000 -я водитель выходного дня . Сделал ТО1 + гарантийный ремонт по замене шестерни маслонасоса. Вобщем машиной даволен пока полностью, ноги не мёрзнут, щётки чистят, ржавчины нет, едет прекрасно и расход умеренный. Кроме подтёков масла, за год больше проблем небыло никаких.
логан один год претензий нет, хотя в холода потеют окна
очень дорогие переключатели подфаровые - 6,5 тыс руб
кроме этого - разбили перднюю фару и крылот помяли на стоянке
росгосстрах не хочет платить - это не страховой случай
да ладно - куплю - фара 2500, крыло 2500
Пробежал почти 13 000. Вроде течет масло. Собираюсь в сервис. Сделал ТО 7500. Ну и вот ТО 15 000 на носу. В сервис если катал то только со своими косяками.
Машине год. Через несколько дней будет год, как начал на ней ездить. Эксплуатация всепогодная, 6 дней в неделю, в среднем по 100 км в день.
Всем доволен. Несколько раз прощала мои грубые ошибки Что сделано: 2 ТО, установлено ГБО, чуть поднят поводок пассажирского дворника, чтоб убрать соплю со стекла, и установлен длинный водительский щеткодержатель на 60 см.
Что раздражает: поселилось несколько сверчков, т.к. похолодало и, видимо, они хотят погреться в машине . Скрипит в трех местах, а времени их изловить нету Альтернативы на автомобильном рынке Логану не вижу. Оч понравился пассажирский Кангу и Клио, но это цена не Логана. После Логана возьму Логана и опять седан, если и дальше ничего не появится.
7-го числа будет ровно год.
Пробег 17300км. Пройдено ТО-1, на котором кроме обычных замен по гарантии зампенили левую рулевую тягу (сказали, что люфтила).
Никаких нареканий. после 10000 мотор проснулся и стал "зажигать".
После замены масла на ТО так стал вообще "зверь"! Думал, что скрипит тросик сцепления,оказалось, что вибрируует педаль немного - забил на это. Сверчков нет, ржавчины тоже никакой.
Появился скол на крыше от камешка - подкарсил карандашом и забыл.
Все устраивает и нравится, особенно зимой или за городом. Из минусов:
- надоело каждый раз ставить и снимать панельку магнитолы ;
- падает снег на сиденье при открывании двери.
Но это не ПРОБЛЕМЫ, это я зажрался похоже... Всем спасибо и удачи на дорогах!
Да нормальная машинка! Едет и не ломается. При ежедневной эксплуатации нареканий никаких. Возможно и есть ккакие то недостатки, но со временем так к ним привык, что уже и не замечвю. Жена довольна, в гараже теперь не ночую. Расжоды в основном только на бензин. За эти деньги лучше не найти.
Сегодня ровно год, как познакомился со своим Лукичом. Немного грустно, вспоминаю свои первые впечатления, запах резины и краски, планы по доработке и усовершенствованию. Благодаря Форуму, удалось избежать многих неприятностей, "подстелить соломки", не ломать голову над решением уже решенных проблем. Когда всё из намеченного было установлено, Лукич перешел во владение старшему сыну. За прошедший год Логан трижды свозил наши семьи на Черноморское побережье, привозил мебель из Ростова, ежедневно обслуживал насущные потребности семейства. Гаражом обзавелся только два месяца назад, а до этого мок под дождем, горбился от ветра, но каждое утро исправно заводился и скромно делал своё дело. Пробег за год - среднестатистические 15000 км. За это время ничего не сломалось, даже колеса не прокалывали. Зная способность сына ломать всё, что попадает к нему в руки, это вдвойне удивительно. Младший тоже не мечтает ни о чем другом, кроме Логана, говорит: "Пусть лучше будет "голый" Аутентик, чем навороченная Калина". Но пока не тянем и на Аутентик. Можно бесконечно добавлять темы типа "Чего не хватает в Логане?" или "Недостатки Логана", но есть у него очень большое преимущество перед конкурентами из одной ценовой категории - надежность. Как раз для таких, как мой младший сын, не имеющих своего гаража, знакомых на сервисе, даже какой-то эстакады для осмотра. Без всего этого можно обойтись, приезжая раз в 15 т. км на ТО. Думается, что год назад было принято правильное решение о покупке именно этого автомобиля. Помимо других преимуществ, немаловажным обстоятельством становится Российская сборка, а следовательно, бОльшая доступность запчастей, расширение производства автокомпанентов в России. Кто в курсе, знает о проблемах с поставками з/ч из-за рубежа в последнее время, а так же о планах запрета на поставки неоригинальных з/ч. А вообще пришелся Лукич ко двору, всем очень нравится, ехать просторно, комфортно, прохладно летом, тепло зимой - что ещё надо?
Логан 1,6 ГУР, Кондер, Айрбег.
За год прошел 15500.
Поломки: сцепление (по гарантии по меняли в сборе), подтягивал защиту двигателя (начала греметь, сам подтянул, чтоб к дилеру не мотаться).
Также имеют различные царапины и сколы на обоих бамперах - все собственного производства. Немного помял днище в 10 см. от правого переднего брызговика, даже зазор между дверью и крылом немного изменился, вылетела одна заглушка поменял на вазовскую за 12 руб. (подошла как родная)
Так что основные претензии не к машине, а к себе - надо аккуратней ездить!!!
Катрапс писал(а):имеют различные царапины и сколы на обоих бамперах - все собственного производства. , вылетела одна заглушка поменял на вазовскую за 12 руб. (подошла как родная) Так что основные претензии не к машине, а к себе - надо аккуратней ездить
Пробег 105 300 машина с 07.2006 бензин только 92. За все время поменял датчик Гура по гарантии и на ТО75 поменяли рулевой наконечник. Нареканий к машине никаких, в морозы заводится как часы! Так что Логан - рулит. Впечатления только положительные. Моей семье шибко нравится. Колодки не менял ни разу за это время, сказали на передних еще 2 миллиметра до рекомендованного по сервису. так что на ТО 120 000 точно поменяю. И 4-е пары лап перегорело за енто время, но всё это мелочи!!!
Привет коллеги!
ЛОГАНУ 1 год и 2 мес. Пробег 11 111 км. Ехр1,4, цв.369, ГУР, кондей, ПТФ, ПБ, ЭСП-2. Бензин только 92. Написать нечего т.к. вообще ни чего не ломалось (тьфу- тьфу- тьфу).
Хочу ещё заметить, что нравится пластик, из которого сделана торпедо т.к. совершенно не бликует на солнце.
Замечательное авто, после ЛОГАНА буду брать ЛОГАНА в более дорогой комплектации.
Я своего в Москве брал. Из салона сразу поехал в Казань (~800 км), оттуда через пару дней в Геленджик (еще ~2000 км).
. Сделал ТО1 + гарантийный ремонт по замене шестерни маслонасоса. Вобщем машиной даволен пока полностью, ноги не мёрзнут, щётки чистят, ржавчины нет, едет прекрасно и расход умеренный. Кроме подтёков масла, за год больше проблем небыло никаких.
. Скрипит в трех местах, а времени их изловить нету 
;
