Клуб автолюбителей Рено Логан

**Антон606** » 28 июн 2006, 09:17

..... Хороший вопрос.....
Я то сам езжу от 4000 и до 5800, поэтому затрудняюсь ответить на этот вопрос...
Наверное потому, что характеристики момента и мощности находятся рядом в указанном диапазоне оборотов.

**Nick_2141** » 28 июн 2006, 09:25

Антон606 писал(а):..... Хороший вопрос.....
Я то сам езжу от 4000 и до 5800, поэтому затрудняюсь ответить на этот вопрос...
Наверное потому, что характеристики момента и мощности находятся рядом в указанном диапазоне оборотов.

http://images.renault1.free.fr/images/r ... gan_53.jpg
http://images.renault1.free.fr/images/r ... gan_50.jpg
Очень похоже на правду! Хотя..... вроде это уже обсуждали...

**glavspec** » 28 июн 2006, 09:26

Sergik1970 писал(а):РЕБЯТА! давайте прислушиваться к рекомендациям производителя... "При обкатке двигателя недопускайте увеличения частоты коленчатого вала двигателя свыше 3000 - 3500 об/мин.
Это значит, что эти обороты самые оптимальные для данного двигателя при его обкатке, а соответственно и в режиме его эксплуатации..."Не перегружайте двигатель" - на повышенных передачах, это означает, что не стоит ехать на 5 скорости в диапазоне 40 -50 км.ч.

Абсолютно точное и корректное утверждение. На самом деле, можно сделать вывод о том, что если 3000-3500 об.мин. рекомендованы на обкатку, то эти обороты "комфортны" для двигателя по нагрузке (на соответствующей скорости передаче). Присоединяясь к вышесказанному могу добавить (имхо), что обороты до 4000 на высоких передачах тоже не окажут влияния на ресурс в установившемся режиме и, при переключении передач, в динамическом (на обкатанном двигателе) :wink:

.

**DarkJack** » 28 июн 2006, 09:35

Модифицируем вопрос: скорость 80 км/ч, средненормальная для города. Можно ехать на 2 передаче, на 3й, на 4й или на пятой. Обороты двигателя будут, естессно, разные. Но что оптимальней? Хотя встает вопрос, что такое оптимум...

**Sergik1970** » 28 июн 2006, 09:39

DarkJack писал(а):Модифицируем вопрос: скорость 80 км/ч, средненормальная для города. Можно ехать на 2 передаче, на 3й, на 4й или на пятой. Обороты двигателя будут, естессно, разные. Но что оптимальней? Хотя встает вопрос, что такое оптимум...

Согласно рекомендаций производителя едем на 5 скорости. Можно и на 4. Каму как комфортнее.

**Антон606** » 28 июн 2006, 09:40

Оптимум - обороты мах крутящего момента.3000-3500
Мах экономия топлива и мах тяга двигателя.
Вывод - четвертая.

**igor** » 28 июн 2006, 09:42

DarkJack писал(а):Модифицируем вопрос: скорость 80 км/ч, средненормальная для города. Можно ехать на 2 передаче, на 3й, на 4й или на пятой. Обороты двигателя будут, естессно, разные. Но что оптимальней? Хотя встает вопрос, что такое оптимум...

По моему мнению, оптимальными будут 4- я и 5-я передачи, в зависимости от загрузки авто и состояния проезжей части( уклон, подъем и т.п.).

**ivanivan1** » 28 июн 2006, 09:44

Антон606 писал(а):Оптимум - обороты мах крутящего момента.3000-3500
Мах экономия топлива и мах тяга двигателя.
Вывод - четвертая.

На счёт экономии топлива вывод неверный. Меньше топлива уйдёт в расчёте на один оборот коленвала, а не колеса :wink:

**Антон606** » 28 июн 2006, 09:47

Пятая, что ли?

**ivanivan1** » 28 июн 2006, 10:10

Антон606 писал(а):Пятая, что ли?

Ответ неоднозначный. Вполне возможно. Хорошо бы кто провёл "независимые испытания" :lol:

**Sergik1970** » 28 июн 2006, 10:28

ivanivan1 писал(а):
Антон606 писал(а):Пятая, что ли?

Ответ неоднозначный. Вполне возможно. Хорошо бы кто провёл "независимые испытания"

Конечно пятая на ровной дороге.! Я уже проводил независимые испытания. :roll:

**boris55** » 28 июн 2006, 11:08

Антон606 писал(а):Оптимум - обороты мах крутящего момента.3000-3500
Мах экономия топлива и мах тяга двигателя.
Вывод - четвертая.

Вывод неверный...
Макс тяга двигателя 3000-3500,но это вовсе не обороты минимального расхода.Мин.расход-когда двигатель вообще не крутится.. :lol:

Пятая наиболее этому соответствует.Даже при 80 км и оборотах 2000.
Если так,как Вы говорите-зачем тогда вообще 5-ую приделали к коробке?Надо было четырьмя ограничиться...
Ой-я забыл,Вы же как "Красная стрела" у нас перемещаетесь-под 200 км....Где бы нам таких дорог найти,чтобы не страшно было больше 150 ехать??? :shock:

**SMI** » 28 июн 2006, 11:20

boris55 писал(а):Вывод неверный...
Макс тяга двигателя 3000-3500,но это вовсе не обороты минимального расхода.

+1. Можно только добавить, что как правило, это обороты минимального удельного расхода топлива. Т.е. расхода топлива на единицу мощности.

**Зфгд_ШШ** » 28 июн 2006, 11:25

boris55 писал(а):...Ой-я забыл,Вы же как "Красная стрела" у нас перемещаетесь-под 200 км...

Борисыч, незачет по знанию названий поездов :wink:

"Красная стрела" не ездит с такой бешенной скоростью, она ценна тем, что стартует в 23.55 и приходит в 7.55 и при этом как начнет двигаться на одном вокзале, так и остановится на другом, без всяких промежуточных остановок - выспатсья можно нормально.

**Антон606** » 28 июн 2006, 11:32

Андрей Борисыч, издеваетесь, да?

Под 200 Логан не поедет. 180 - набирал и попадался на 177 кмч
после 165 кмч тупит вообще по страшному, оооочень тяжело разгоняется.
А по поводу дорог - они везде одинаковые - чтоу Вас, что у нас.
Просто машина позволяет ехать быстрее 150 кмч, но, честно говоря, спина мокрая.......

Клуб автолюбителей Рено Логан

Стиль вождения или управление режимом работы двигателя.

Кто сейчас на конференции