АНЧОУС писал(а):А вот насчет музыки - по моему с этим надо поосторожнее,
А мне кажется-тут сугубо индивидуально.Я,лично,не терплю тишины в машине(двигатель и шины-не в счёт).Музыка играет постоянно(ну люблю я так).Конечно,не громко-но играет и нисколько не мешает.Но это-ИМХО
Александр Смирнов писал(а):Я,лично,не терплю тишины в машине
Я с Вами согласен. Сам когда пешком в городе - то в наушниках. а в машине без музыки совсем тоскливо. Естественно громкость не до упора вправо - а просто в фоне, чтоб слегка забивала звук мотора. Но полистав инет понял что большинство инструкторов советуют поначалу воздержаться от музыки, а слушать работу мотора и полностью поглотить себя дорогой и тд. Думаю прислушаюсь к советам и постараюсь минимизировать или пока что вообще по тихому ездить.
anthony_st писал(а):3 ... Признаюсь честно - боялся. И сейчас боюсь...
Желательно это чувство сохранить. Боишься - о себе заботишься, думаешь о последствиях того, что делаешь. Безбашенные (кто ничего на дороге не боится) ни себя ни других не щадят и последствия бывают весьма печальные... Так что бойтесь на здоровье.
V255 писал(а):Желательно это чувство сохранить. Боишься - о себе заботишься, думаешь о последствиях того, что делаешь.
Когда боишься , голова плохо соображает , из-за этого можно оказаться в аварийной ситуации .
И не только голова. У меня почти два года мандраж был только от мысли, что надо за руль садится, руки и ноги тряслись в самом прямом смысле этого слова. Я даже похудела от страха
Вы знаете-очень быстро привыкаешь к мотору.Показательный случай:я хоть и не очень опытный,но этим летом случилось так....Вёз семью на дачу.На трассе услышал какие-то посторонние звуки сзади-с пассажирской двери.Спрашиваю у супруги-чё шумит.Ответ:ничего не шумит.Источник нашёлся по приезде,когда стал мыть машину.У меня стоят дефлекторы на окнах-и на заднем пассажирском было приоткрыто окно.Почти не заметно(дефлекторы),но слышно.Я давно слышал такую байку-что водитель слышит только неправильные звуки-оказалось правда.А музыка-это приятный фон.Да простят мЭнЭ модераторы за написанное.(или не простят?!)
V255 писал(а):Желательно это чувство сохранить. Боишься - о себе заботишься, думаешь о последствиях того, что делаешь.
Когда боишься , голова плохо соображает , из-за этого можно оказаться в аварийной ситуации .
Я не паралич от страха имел в виду, когда ноги и руки головы не слушаются. Но мне страшно на трассе всегда. Именно страшно, я не поеду по левой полосе, если встречная полоса не отделена отбойником (страшно)... Не пойду на обгон в слепом повороте (страшно)... Не буду гнать на скользкой дороге (страшно)... и т.п. Уж сколько я насмотрелся лобовых аварий и трупов на шоссе... Это не страх? Именно страх и ответственность за себя, за тех кто в автомобиле, за других людей на дороге... Так что бойтесь на здоровье.
V255 писал(а):Именно страшно, я не поеду по левой полосе, если встречная полоса не отделена отбойником (страшно)... Не пойду на обгон в слепом повороте (страшно)... Не буду гнать на скользкой дороге (страшно)..
V255 писал(а):Именно страшно, я не поеду по левой полосе, если встречная полоса не отделена отбойником (страшно)... Не пойду на обгон в слепом повороте (страшно)... Не буду гнать на скользкой дороге (страшно)..
Это не страх . Это осторожность .
Вы - смелый. А мне именно страшно, хотя руки и ноги не трясутся. И в голове вертится - "ну его нафиг..., оно мне нужно?..."
anthony_st писал(а):большинство инструкторов советуют поначалу воздержаться от музыки,
+1 Во многих странах запрещены разговоры по мобильному телефону во время движения. Т.е. вообще запрещены, а не только держать мобильник в руках. Даже с гарнитурой и по громкой связи тоже. Как думаете, почему?
anthony_st писал(а):Сам когда пешком в городе - то в наушниках
Это очень опасно. Сколько роликов в Сети, как человек в последнюю секунду успевает среагировать и спасти свою жизнь или здоровье. У Вас этой секунды не будет.
V255 писал(а):Желательно это чувство сохранить. Боишься - о себе заботишься, думаешь о последствиях того, что делаешь.
Беда, обычно, приходит на втором году. Происходит потеря чувства "бздительности", а взамен появляется чувство "крыльев за спиной". Это когда начинает получаться. И кажется, что "всё могу". Причём этот феномен не только у водителей, а вообще в любой специальности. (во врачебном деле тоже ) Очень опасно!
Во многих странах запрещены разговоры по мобильному телефону во время движения.
семигор писал(а):Т.е. вообще запрещены, а не только держать мобильник в руках. Даже с гарнитурой и по громкой связи тоже. Как думаете, почему?
C этим запретом я полностью согласен. Потому что во время общения концентрация внимания падает. В критической ситуации это чрезвычайно опасно.
семигор писал(а):Сколько роликов в Сети, как человек в последнюю секунду успевает среагировать и спасти свою жизнь или здоровье. У Вас этой секунды не будет.
Я придерживаюсь правил - музыка должна играть но так чтоб я слышал остальных пешеходов. А на светофорах или перекрестках или непосредственно приближаясь к потенциально опасному месту - один наушник вытаскиваю. И всё ок
я с годами только "трусливее" как V255 становлюсь, хотя стаж водительский чуть ли с советских времён начался. А возраст по идее самый что ни есть для смелого "водятла"-35 лет. Сегодня показательный случай-встречаюсь в супермаркете с коллегой. Он начинающий водитель, за рулём около года, пробег 10-15 тыс.км. С гордостью в глазах говорит, что доехал от нижнего до владимира за 2,5 часа на логане (аут), с женой и полугодовалой дочкой. При этом рассказывает какая каша на дороге, как перед ним крутило меган 2, как он умудрялся на некоторых участках разгонятся до 140 км и тд и тп. Как мне реагировать? А я спокойно сказал, что зимой я езжу 80-90 и больше боюсь! (он в принципе знает что я по сравнению с ним опытный водитель). После этого его "радость" малость поутихла......