Lesertach писал(а):Логан - очень шумный автомобиль. Шумит всё, везде и от всего. Не слышно только мотора и то только до 3500 оборотов. На холостых - дизельный рык ничто иное как грохот реновской коробки передач. Стоит выжать сцепление - тишина, включаешь - хуже чем в девятилетней десятке со старой коробкой и восьмым мотором. Когда едешь - вой от главной пары. Плюс тахометр или спидометр выдает сверчка. Если асфальт щербатый - туши свет, уши закладывает. Да если просто постучать ногтем по кузовне, по железу ентому - как в бубен получается. И разговоры типа едет и ладно - это в пользу бедных. За Логана отдано ни больше ни меньше 13,2 тыс $. А на выходе получается кусок чего-то там.
А Вы сами то на чём ездите? Ась? Или секрет? Ездил я и на девятках и на восьмёрках... ну даже рядом эти машины с Логаном не стоят, ни по шумности, ни по уровню комфорта.
А может мне уши берушами затыкали, когда я на Логане ездил?
Шумные у нас дороги,а не логан.Вчера повозил родителей по родственникам(поминальные дни), 350км проехали.Если дорога хорошая,ровная :едешь 100км/ч ,140км/ч одинаково комфортно(окна закрыты,к-р включен).А то вроде асфальт без выбоин,но машину раскачивает как на "американских" горках,дети очень довольны.Попадаются участки "шипованые"(щебень как бы вплавлен)шумно,конечно,а мы тут "Тату " погромче" и вперёд.Ехали километров 40 по старой бетонке.Логан- молодец,отрабатывал все удары судьбы на "5",поймал 1 удар до отказа на левом переднем колесе,пассажиры не заметили.На обратном пути заезжали в гости до кума(он был на "Волге"инжекторной 2004 г.в.,2 л.).Кум напился,за рулём был сын 23 года.Конечно,устроил он "гоночки".Ну не могу ехать по сёлам 120км/ч: дитё выскочит,бабка пойдёт до дедки.Конечно, по динамике,6 людей в логане против их 3 в "Волге",в разгоне отставал.НО по трассе как разгонюсь:"ховайся".Сын кума с уважением спросил :"Хорошо идёт твоя автомобиль.Сколько обьём двигла?"Очень удивился,что такой человек(Petrovich1)ездит на "малолитражке".Логан очень им понравился,особенно к-р.Люди "восточные"-любят комфорт.А счас меня забанят навсегда.Самые лучшие шашлык-машлык на трассе Ст-Петербург-Одесса на 65км Киев- Гребёнки.Пишите в личку или по телефону:+380962118590.Приятных Вам путешествий по Украине.160км/ч разгонял логан,племяш на "Волге" 200/км/Ч.Кум меня не послушал:3 мая покупают опять рашу:якато015модель .Армения for ever.
Вот и позади две недели езды на базовом Логане.Пока свежи воспоминания о предыдущей машине Daewoo Nexia,чувствую потребность высказаться по поводу шумности Логана. Учитывая,что
эти два авто находятся в одной ценовой категории,сравнение их будет корректным, и сравнение это далеко не в пользу Логана. Не уверен,что шумит больше,трансмиссия или,как уже писали, колеса через неизолированный багажник, но гул,напоминающий самолётный,я считаю самым жирным минусом Логана.А рассуждения
об установке шумоизоляции всколыхнули воспоминания о временах владения восмёркой ВАЗ(сколько слов на букву В!).Хочу сказать,что любой нормальный автомобиль,тем более несущий логотип Renault, не должно доводить до ума всякими кустарными способами! А будет тема
"Logan vs Nexia",выскажусь там подробнее.
Paknock писал(а):Пока свежи воспоминания о предыдущей машине Daewoo Nexia,чувствую потребность высказаться по поводу шумности Логана. Учитывая, что эти два авто находятся в одной ценовой категории,сравнение их будет корректным, и сравнение это далеко не в пользу Логана.
Как бывший владелец Дэу Нексия вывод подтверждаю. На Нексии вообще не возникало желания заморачиваться шумоизоляцией, а на Логане это желание возникло почти сразу же.
Paknock писал(а):Не уверен,что шумит больше,трансмиссия или,как уже писали, колеса через неизолированный багажник, но гул,напоминающий самолётный,я считаю самым жирным минусом Логана.
Это шины. Надо поменять колеса на более тихие и все. Вывод сделан из того, что на зимней резине никакого гула не было, только шум шипов по асфальту.
Ну да - поменяшь их, как-же. Потом ездий и думай - то-ли гарантии на подвеску лишишься, то ли слетит резина с узких дисков на трассе. ИМХО штатная резина 14" - издевательство и насмешка над людьми.
tihohod писал(а):то ли слетит резина с узких дисков на трассе.
С узких-не слетит,слететь может только с широких-более узкая резина.
Не пугайте народ.
Рено разрешает 185/70 на зиму на 14",почему бы летом их не одеть на те же диски?Дискуссия уже 1000 раз была на эту тему.
tihohod писал(а):то ли слетит резина с узких дисков на трассе.
С узких-не слетит,слететь может только с широких-более узкая резина. Не пугайте народ.
Фиг знает. Все равно это ненормально. Резина должна соответствовать дискам, все остальное на свой страх и риск.
boris55 писал(а):Рено разрешает 185/70 на зиму на 14",почему бы летом их не одеть на те же диски?Дискуссия уже 1000 раз была на эту тему.
Я не знаю, не специалист. Может зимой резина меньше становится на холоде.
В конце-концов, если их можно так запросто одеть, то почему бы Рено не разрешить одевать 185/70 на лето?
Привет всем!
Вот неделю назад купил себе Logan 1,4, ГУР, СП. Машина просто класс, ничего не могу негативного высказать в ее сторону, но вот на высоких оборотах слышу какой-то шелест или треск. Продавцы машины сказали, что французы называют это технологическим шумом и все в порядке!
Самое интересное, что этот шелест слышно только на месте водителя!
Что это может быть!?
УУУххх, сейчас чего расскажу...
Если после этого мне кто нибудь скажет, что шумка в Логане слабовата, загрызу на месте.
Сегодня дорвался до машины подружки жены, у неё Peugeot 206. Пока жёны грели пузень на песочке решил я взять пыжик у неё на прокат. А то ездил много на каких авто, но вот на дорогих иномарках как то не очень. Цель была одна, проверить, насколько шумнее Пыжик Логана.
Итак, взял ( страховка позволяет) поехал. Сначала всё было просто замечательно, ехал по просёлочной дороге, скорость маленькая, движка не слышно. Выехал на трассу, тут началось. Первое, что стукнуло в уши, это ужасный шум от задних колёс, не знаю почему именно от них, но передних не слышно, зад слышно очень хорошо. Резина нормальная, не шумная. Просто такая шумоизоляция. После 60 км/час в салоне стоит противный гул, заглушить который можно лишь музыкой. После 3500 оборотов стал подвывать двигатель, после 4 его стало отчётливо слышно. То есть по шумоизоляции движка Пыжик ну никак не лучше Логана, по крайней мере она такая же. Потом встал в пробке, по соседней полосе проносились машины, их шум тоже был слышен. Не сильно, но был. Я ожидал лучшего от авто этой ценовой категории. После я прокатился и на заднем сидении, мои опасения по поводу наличия гула в салоне после 60 км/час подтвердились. Шумит. Сильно. Переднего пассажира приходится слушать внимательно, можно прослушать. Шум так-же идёт откуда то из за заднего сидения. С переди его не слышно.
По сравнению с моей шахой шумка у Пыжа проигрывает, двигатель у меня не слышно почти до 4 тыс, но орёт то он гораздо громче. Шум проезжающих мимо машин не слышно вообще.
По сравнению с Логаном может получше только шумка движка, ну совсем чуть чуть. Общая шумоизоляция некудышняя.
К чему я это написал? Нет, конечно-же ни к тому, что надо всем 206-го брать. Это чисто женская машинка. А к тому, что при цене более чем в 15 штук шумоизоляция у этого авто ничем не лучше, а по некоторым параметрам и хуже Логана. Который, как все знают, в некоторых комплектациях и 10 тыс. не стоит. Так стоит ли требовать от Логана такой шумоизоляции, которой даже не имеют более дорогие иномарки?