|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 05:42 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Что такое защитные пленки порогов и где они находятся? 
Второе мое 
Мнение по некоторым пунктам изменилось: 1. Пластиковый щуп проверки уровня масла в картере-не дань экономии а конструкция двигателя.отверстие под щум идет под углом. 2. Писал про неустойчивость авто на большой скорости на плохой дороге. Сменил резину на летнюю + подвеска "притерлась". Больше Логан не прыгает как "мячик" 
3. Первую "подтыкать" желание пропало совсем 
вторая передача переключается лучше-потеплело! 4. кондей урчит исправно
5. Вибрации педали газа уже не чувствую Наверное мазоль мешает
6. Успешно отламил 2-й коонцевик двери, когда мыл машину 
7. Сверчки расплодилить, руки не доходят для дезинсекции
8. отсутствие уплотнителя заднего стекла перенесено в раздел : не напрягает
9. Двигатель к 12000 км стал заметнее шумнее 10. БК замучил, ничего замерить не дает, сбрасывает показания до того как израсходую полный бак 
11. Ждемс ржи, т.к.в водостоке заднего стекла имеются местами вкрапления в ЛКП, одна точка уже похоже зацвела.
9/ Последний раз редактировалось Jen 03 апр 2007, 18:34, всего редактировалось 1 раз.
Спасибо! Эти полоски я отодрал, когда брал авто! То есть прямо в салоне СТК!
Наш человек
Уха ха ))
Сергей, а пост то по ссылочке мой! Я знаменитость!
А я тоже знаменитось, наш случай даже в заказной статье Интернет-газеты оказался, причём воспроизведён практически дословно, всё абсолютная правда (в той части, где про клиента Росгосстраха говорится). А за остальное в этой статье не ручаюсь, явно однобоко. http://www.vz.ru/society/2007/2/26/69431.html
Нет, ну куда ни ткнись - везде наши люди! Я-то думал, что удивлю! А это наши звезды зажигают!
Конкретно ,резюмирующе и правдиво,без придирок. Про очищаемость стекла штатными дворниками наверное только не сказано. Позже(вчера под вечер) были ремарки некоторых пунктов авторами текстов.
Ушел из тем "Кто сколько ждет", "Логан vs Hammer" и т.п. Пришел в "Впечатления". Пишу для будущих покупателей.
Пробег на Логане - 190км за 3 дня. Общий пробег где-то под 300ткм за 15 лет В основном на Таврии, ВАЗ-05, 09, ГАЗ-3110, АЗЛК-214100. Периодически (чего помню): ЗАЗ-968, Вольво какое то старое, БМВ пятерка, МВ-500, УАЗ, Лансер, Каризма +грузовые+БТ. Впечателения от ЛОГАНА: 1. Положительные: Просторный салон. Великолепная обзорность - лучшая из всех, на чем ездил. Чувство габаритов: уж не знаю, что французы придумали, но машину ощущаешь буквально кожей. Прои этом удивительное сочетание- простор внутри и какая-то цельная компактность снаружи. До этого на Логане вообще не ездил, сел, из салона сразу в пробку на МКАДе - и отлично, как всю жизнь на нем. Подвеска на ямах - это что-то. Напомнило ГТЛБ - прет не замечая. Тормоза - отлично. Очень цепкие, при этом вполне прогнозируемые и нормальной (непустой) педалью. С совавтопромом сравнивать даже стыдно. Интерьер. Да, бюджетная, но иномарка. Однозначно. Удачная деталь - дефлекторы. Бардачок нехилый. Все крутилки климата хочется крутить и крутить. Попробовал печку, так вот "лучшая печка у "Москвича" -не верьте! Сам так думал. Приборы -хорошая комбинация, нормальная подсветка. Указатели топлива и температуры- непривычно, но нормально. Рулевое. Показался ГУР тяжеловатым сначала, но это после Волги - там он вообще пустой. На самом деле усилие самое то, особенно на скорости - вообще не напрягает. Неровности на руль не приходят, при этом рулится хорошо. 2. Фифти-фифти (не совсем хорошо, но может чисто субъективно) Шумоизоляция. Шины хорошо слышно. Мотор - на малых неслышно (при остановке на светофоре сначала казалось, что заглох), на оборотах чувствуется. При этом после российских машин - все равно хорошо. Коробка. Втыкается очень четко. Но достаточно большой ход рычага и немножко приницип втыкания другой (может и не прав). У ТАЗов вперед попадаешь на 1-ю, здесь на 3-ю. Для 1-й надо влево брать. Но это дело привычки. Хотя с 3-й уже трогался - движок везет. Сигнал. Опять же привычка, но раз хватаясь за поворотник - нажал, пугая народ. Вообще, конечно кнопка сбоку - не дело. Сцепление немного напрягает - очнь большой ход рычага. Газ слишком низко. Но опять же - СУБЪЕКТИВНО. 3. Не понравилось - ну, наверное, только наружные зеркала. Сферические, поэтому уменьшают. Нехорошо. Общий вывод. Хорошая машина.
Вчера проехал первые 125км. Обзор нравится при движении вперед, назад-нет. Зеркала вполне устраивают. После 3000 слышно двигатель в салоне. Удивило, что 5-я передача рабочая, а не экономичная, как на 09-10. Не четко включается задняя, но, судя по сообщениям на форуме, это проходит со временем. Очень высокая посадка, напоминает Ниву, а вот подвеска с нашими дорогами расправляется здорово. Напоминает езду на джипе. Ставлю ей высший балл!. Гидроусилитель ощущаю только на парковках, это очень хорошо. Руль очень удобный и достаточно острый. К органам управления привык, но еще не достиг автоматизма. С передачами не путаюсь, очень короткий ход рычага переключения передач. Сцепление начинает работать при половине хода педали, примерно. Педаль очень легкая. Замедление отличное, не доводил до срабатывания АБС. В целом впечатления от машины хорошие, хотя ее внешний вид
своеобразный. Если напильником обработать углы, то получится Калина
мои впечатления от логана
Внешне убогая машина с просторным убогим салоном,хорошим багажником и высоким дорожным просветом. Прекрасно подойдет дачникам-короедам. В базовой комплектации крайне опасна для задних пассажиров, особенно для среднего. В народе уже окрещен, как Лохан. Несколько раз был вынужден использовать этот автомобиль - отстой. Не обольщайтесь названием, к полноценным представителям Рено он не относится.
Re: мои впечатления от логана
Подан запрос на бан.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
не забудте снять защитные пленки порогов 
