Сисой писал(а):Не пойдет. Это вариант для 25-летних. А у меня уже 3 человека из институтской группы разбилось на машинах. В первом случае все просто, спортивная тачка, непристегнутая девица.... А в двух других - ТАЗы. Как раз "девятого" семейства. И в последнем случае - пристегнутый водитель. В то же время в ДТП на нормальных иномарках никто из пристегнутых знакомых не погиб. Последний случай - на 100 км/ч боком о бетонный отбойник и 6 переворотов по трассе на Мондео с семьей. От машины груда металла осталась, все живы и уже поправились.
а не надо летать на девятках, будто бы на поршах.
и если думать о возможных авариях впереди , то надо купить УАЗ Патриот. и ездить на нем со скоростью 70 км/ч .
если человек на скорости 100 бьется боком об отбойник, то он либо вообще ездить не умеет, либо он занимался черт-те чем за рулем.
Это первое сообщение у тебя и сразу в этой теме. Интересно. Ты не на АЗЛК работаешь?
Да-да!!
Все мы тут от Автофрамоса деньгу получаем!
Те, кто модераторы - побольше, У кого ромбик на синем фоне у аватары - поменьше, новички - еще меньше, но на Логан хватает А гадости пишут - те, кого автофрамос премии за отчетный период лишил!
З.Ы. Если у Вас нет паранойи, это еще не значит, что за Вами не следят! (С)
Я работаю в Санкт-Петербурге сисадмином.
Раньше я вообще работал вместе с уважаемым "AntonLemon" и я не нуждался в этом форуме поскольку своими вопросами мучал его лично.
P.S. И при чём тут АЗЛК? (...аааа я понял, там наверное Logan делают, сорри за тормоза )
Последний раз редактировалось overflow 26 фев 2007, 14:54, всего редактировалось 1 раз.
Сисой писал(а):Я - "чайник". Хочу научиться ездить. Через пару лет машину планируется продать и взять что-то за 15-20 куе. Поездки - преимущественно летом на дачу.
Учиться ездить два года - это перебор, через 3-6 месяцев за рулём уже никто не считает себя чайником.
от того, что человек перестает себя считать чайником через 6 месяцев, он еще не перестает им быть.
6 месяцев - это не срок, это вааще никакой не опыт. это просто научился за руль держаться и не задумываться о том, какую передачу втыкать.
ты не обижайся, но все равно как то подозрительно. за последнее время здесь столько мнорго хвалебных сообщений( писем), что видно что уши из Автофрамоса растут. Не может нормальные автомобилсит писать что все нормально, когда некоторые вещи являются недоделкой.
Это первое сообщение у тебя и сразу в этой теме. Интересно. Ты не на АЗЛК работаешь?
Да-да!! Все мы тут от Автофрамоса деньгу получаем! Те, кто модераторы - побольше, У кого ромбик на синем фоне у аватары - поменьше, новички - еще меньше, но на Логан хватает А гадости пишут - те, кого автофрамос премии за отчетный период лишил!
З.Ы. Если у Вас нет паранойи, это еще не значит, что за Вами не следят! (С)
Хм, а я то думаю, почему это у прокуратора зуб на модеров Скоро и у меня будет! Т.к. мы с ним ромбики на синем, а как не получали конвертиков так и не получаем!
Последний раз редактировалось Doc 26 фев 2007, 14:56, всего редактировалось 1 раз.
Сисой писал(а):Я - "чайник". Хочу научиться ездить. Через пару лет машину планируется продать и взять что-то за 15-20 куе. Поездки - преимущественно летом на дачу.
Учиться ездить два года - это перебор, через 3-6 месяцев за рулём уже никто не считает себя чайником.
от того, что человек перестает себя считать чайником через 6 месяцев, он еще не перестает им быть. 6 месяцев - это не срок, это вааще никакой не опыт. это просто научился за руль держаться и не задумываться о том, какую передачу втыкать.
И когда по твоему чайник перестает таким быть? Сколько времени должно пройти или сколько км надо проехать. Сисой к тому времени и начнет подбирать новый автомобиль.
У меня логан - вторая машинка, до этого 3 года был 190-й мерс старенький. На нем и учился. После мерса на логане не хватало звездочки на капоте, по ней удобно было ориентироваться И глох при троганьи первое время, так как привык трогаться просто отпуская сцепление не трогая газ... Но привык быстро. Считаю, что для новичка на логане легче учиться, чем на старом мерсе (больше сравнивать ни с чем не могу в силу отсутствия длительного опыта поездок на других машинах). Логан более послушный и руля и педалей, мерс был немного задумчивый, сначала зарычит, только потом ускорится А габариты я на обоих машинах почему то оценивал и оцениваю как немного большие, чем есть на самом деле, не знаю почему... С одной стороны хорошо - дистанцию более безопасную держу, а с другой стороны при парковке ставлю машину не оптимально... Думал со временем пройдет, но за три года на мерсе не прошло, на логане думаю так и не пройдет тоже... у мерса хоть капот было видно где кончается, а у логана не видно если не придвинутся к стеклу поближе
mmkkss писал(а):С одной стороны хорошо - дистанцию более безопасную держу, а с другой стороны при парковке ставлю машину не оптимально... Думал со временем пройдет, но за три года на мерсе не прошло, на логане думаю так и не пройдет тоже... у мерса хоть капот было видно где кончается, а у логана не видно если не придвинутся к стеклу поближе
Восьмиканальный парктроник спасет в этом случае. Обозревает пространство и сзади и спереди. В Москве - 9 тыр. с установкой у официального дилера.
Ну что, мой первый автомобиль Логан, пока проблем не возникало, езжу с 1 ноября, как права получила сразу на Логан и села...
Сейчас и багажник с кнопочкой идет, и в полу с водительской стороны крепежи для ковриков сделали (всё для удобства эксплуотации)... Меня ничего не напрягает (тут на такси ехала на 12-ке, так вот она действительно шумная, как погремушка, и двигатель громко работает, и панель приборная скрипит)...
По кузову ещё ремонтировать не приходилось (стараюсь осторожнее и аккуратнее ездить, три раза тьфу), единственное - зцепили мне бампер во дворе, результат чьей-то неудачной парковки... в остальном - без проблем...
прокуратор писал(а):Не может нормальный автомобилист писать что все нормально, когда некоторые вещи являются недоделкой.
Может, если этот человек - не прокуратор
А ты - засланец ВАЗ-а однозначно. Скажи сколько получаешь? Сколько уже получил? Сколько тебе лет? Как и когда тебя завербовали? Кто ты по основной специальности? Сколько раз был женат? Сколько у тебя детей (и внебрачных)? Сколько у тебя было любовниц? Какую из них порекомендуешь?
P.S.: я просто задал тебе те же вопросы, которые ты задаешь форумчанам. С присущей тебе прямотой.
За 5 почти 6 лет своей езды проехал около 150 тысяч км Итог ни одной аварии, отец водит тридцать лет, один раз слетел в кювет с дороги зимой и перевернулся. Но опыт по-моему мнению 50 тысяч километров как минимум.
Сисой писал(а):Восьмиканальный парктроник спасет в этом случае. Обозревает пространство и сзади и спереди. В Москве - 9 тыр. с установкой у официального дилера.
У нас наверное дороже будет... жена вето наложит во-первых по финансовым причинам, а во-вторых я ее тогда лишу развлечения наблюдать с балкона за тем как я паркуюсь на машине "у которой спереди и сзади еще сантиметров по 40 невидимого чего то".
)
И глох при троганьи первое время, так как привык трогаться просто отпуская сцепление не трогая газ... Но привык быстро. Считаю, что для новичка на логане легче учиться, чем на старом мерсе (больше сравнивать ни с чем не могу в силу отсутствия длительного опыта поездок на других машинах). Логан более послушный и руля и педалей, мерс был немного задумчивый, сначала зарычит, только потом ускорится 
