Reno777 писал(а):В крупных городах особенно сильно ржавеет всё.
Верно говорите. У меня Кангу с 2 сторонней оцинковкой продержалась 6 лютых Московских зим, но на пятую зиму уже начала сдаваться, а на шестую совсем начало плохеть кузову. Поперли волдыри местами на наружных панелях. Но примечательно не столько это, сколько то, что защита двигателя, установленная мной лично новой, за эти 6 лет потерла в толщине миллиметра полтора. Из трёх изначальных. Можете себе представить условия эксплуатации. Кузов без оцинковки и из не самого хорошего металла, как у этой защиты, в таких условиях просто обречен.
3dmax писал(а):Впрочем, по большому счету мне фиолетово на всех владельцев Киа. Меня мой кузов волнует. И пока к нему вопросов нет. Совсем. В отличие от Логана, к которому эти вопросы после первой же зимы появились.
А у меня не появилось. И был бы я тобой, тоже бы сказал, что мне фиолетово на всех владельцев Логанов, поскольку меня волнует только мой кузов. Я тебе поставил ловушку, и ты в нее попался.
Ты любишь кидаться списком всех возможных косяков у Логанов, которые встречаются не у всех. И писать типа "Рено нас надуло" и всё такое. Я могу спокойно сделать такой же список по Киа Сидам, написать, что компания Киа надула владельцев Киа Сидов, сделать вывод о том, что владельцы Киа Сидов - терпилы. А ты мне напишешь, что у тебя этих косяков нет (хотя они - массовые). Ничего не напоминает? Понимаешь, насколько смешно и субъективно то, что ты делаешь?
Sergren писал(а): В определенном отношении на порядок лучше остальных машин
На порядок - в 10 раз. И этот человек нам тут про субъективность рассказывает.
И это мне пишет человек, который считает, что если умножить 0 на 2000, то получится 2000.
По своим возможностям УАЗ Патриот значительно превосходит легковые машины. Я помню, как полез на полигон на Логане и встрял на обратной дороге, так как защита снизу прогнулась от камня и застопорила кулису. Патриот бы этого камня даже не заметил.
3dmax писал(а):Нет, у Корейцев кузов слабее Японцев в плане защиты от коррозии. Но лучше, чем у Логана.
У ряда корейцев намного хуже. Не забывай, что у меня была Нексия.
В крупных городах особенно сильно ржавеет всё.
Мой брат сейчас катается на Мицубиси Паджеро. Настоящий японец, все дела. Машине лет 15. Ржавчина по порогам, дверям и не только. Эксплуатировалась в Питере, понятное дело.
Sergren писал(а): В определенном отношении на порядок лучше остальных машин
На порядок - в 10 раз. И этот человек нам тут про субъективность рассказывает.
И это мне пишет человек, который считает, что если умножить 0 на 2000, то получится 2000.
По своим возможностям УАЗ Патриот значительно превосходит легковые машины. Я помню, как полез на полигон на Логане и встрял на обратной дороге, так как защита снизу прогнулась от камня и застопорила кулису. Патриот бы этого камня даже не заметил.
А ты КамАЗ с Окой не хочешь по грузоподъёмности сравнить?
Sergren писал(а):Настоящий японец, все дела. Машине лет 15. Ржавчина по порогам, дверям и не только. Эксплуатировалась в Питере, понятное дело.
И что тут удивительного? Я же пишу - ржавеет всё. В мегаполисах - особенно. Я не боготворю Японцев, если ты не заметил. Более того, если внимательно смотрел видео , которое я выкладывал ранее - я там прямо говорю, что надо авто антикорить. Ибо в таком первозданном виде его хватит лет на пять еще, а потом будет больно. Чё пристал со своими Японцами и УАЗами? Тема не о том вообще. А о нарушении технологического процесса на Логанов 05-06 ( и возможно части 07 ) годов производства. Не понимаешь разницы? Никто не говорит, и я в том числе, что Логан сгнивает быстрее Нексии. Более того, черным по белому писал, что с 08 года при введении полной внешней оцинковки проблема ранней коррозии ( первые 3 года ) сошла на нет. Но значит ли это, что я должен лизать глушитель Логану? Нет. Кузов дерьмо. И это моё субъективное мнение. Но гниет быстро и жестко. Хуже Корейцев устойчивость к коррозии, факт. И не надо тут УЗБЕКСКУЮ Нексию в пример ставить. Загугли для начала, где это корыто и из каких консервных банок собирали. Значит ли это, что корейцы не гниют? Нет, не значит. Просто их хотя бы в ванну с катафорезом не забывали окунать. Ну а про Японцев и говорить нечего, пример 11 летнего кузова уже показал. Но, повторюсь, за 15 лет в Питере без антикора сгниет все. И твой Логан частично перекрашенный еще 15 лет назад тому доказательство.
Sergren писал(а):А у меня не появилось. И был бы я тобой, тоже бы сказал, что мне фиолетово на всех владельцев Логанов, поскольку меня волнует только мой кузов.
И это замечательно, что тебя волнует только твой кузов. Я очень рад и за тебя и за твой кузов. Что в целом не отменяет того, что я описал в первом сообщении топика. И что потом даже признало Рено, рассылая письма владельцам с приглашением приехать на бесплатную отзывную акцию по обработке задних арок. Могу даже фото этого письма наковырять, если очень надо. Так что про первые кузова ты нам тут сказки не рассказывай. Твоему повезло значит, попал в ванну.
Sergren писал(а):написать, что компания Киа надула владельцев Киа Сидов
Напиши, если делать нечего. И я тебя даже поддержку. Например, многое могу рассказать про двигатели начиная года так с 2015, которые стали одноразовые. Или про АКПП, по которой за 70 тысяч пробега у меня брат дважды обращался по гарантии. Киа далеко не идеальные авто делает. Тут обратного никто и не заявляет. Но даже при всех этих косяках Киа будет всегда на голову выше Логана при прямом сравнении. Не по отдельным узлам ( например, по ресурсу двигателя ), а в целом, как автомобиль. И вот это ты никак понять не хочешь. Впрочем, и не пытайся понять. Ну не твоё это. Мы все помним, что у тебя главный критерий " мне нравится ". Поэтому любые рассуждения после этой фразы не имеют смысла. Нравится - катайся. Только не пытайся остальным на основании этого навязывать свое мнение об идеальности Логана.
3dmax писал(а):Но даже при всех этих косяках Киа будет всегда на голову выше Логана при прямом сравнении. Не по отдельным узлам ( например, по ресурсу двигателя ), а в целом, как автомобиль. И вот это ты никак понять не хочешь. Впрочем, и не пытайся понять. Ну не твоё это. Мы все помним, что у тебя главный критерий " мне нравится ". Поэтому любые рассуждения после этой фразы не имеют смысла. Нравится - катайся. Только не пытайся остальным на основании этого навязывать свое мнение об идеальности Логана.
Ну ты это, не безобразничай. Я бы сказал, что Киа в некоторых аспектах явно хуже Логана. Тебе это не понять, ну не твоё это. Мы все знаем, какие критерии ты выдвигаешь для сравнения, то есть во что ты упираешься. И не надо нам навязывать свое мнение о превосходстве Киа над Логаном.
3dmax писал(а):А ты КамАЗ с Окой не хочешь по грузоподъёмности сравнить?
Ну если бы написали, что Камазы - это дно, то я бы сравнил не с Окой, а с тем же Логаном. Ну или с Киа Сид. И твой любимый Киа Сид был бы утоплен сам знаешь в чем.
Вообще что касается корейских машин, я бы сказал, что мне очень не нравится качество корейских запчастей. Дело не в столь любимом Костей кузове, а в деталях из Южной Кореи. Имел счастье видеть результаты смехотворного ресурса этих запчастей на Нексии, Киа Рио и Киа Сид.
Sergren писал(а):Я бы сказал, что Киа в некоторых аспектах явно хуже Логана.
Ой ли!? Не смог стерпеть. Ты скажи это владельцам таксопарков. С ними думаю спорить не будешь. Как не им знать про эти аспекты! Они то знают какие машины им нужны, и корейцев больше реношек в 20 раз!
Sergren писал(а):И не надо нам навязывать свое мнение о превосходстве Киа над Логаном.
Ага. Давай будем навязывать всем мнение о превосходстве Логана, да? Заканчивай давай, у меня скулы от смеха болят уже. Про Киа, если заметил, я вообще ничего не говорил. А говорил в целом о Корейцах. И уж тем более свою Киа давно уже не сравниваю с Логаном. Время всё показало. А за Корейцев в целом Нариман тебе вон сообщением выше не плохо напихал. Ты, действительно, с автопарками поспорь, раз умный такой. А я на этом с тобой закончил. Совсем. Уж извини.
NarimanSPb писал(а):Они то знают какие машины им нужны, и корейцев больше реношек в 20 раз!
Да да, хороший и наглядный список, спасибо Вам за него. И ведь это 21 год, когда Логан в стране еще вполне официально продавался. Кстати, например в Москве Логана в такси не видел уже... ну давно. Так что даже те 3900 Рено, что в списке, явно не Логаны ( не все уж точно ).
