qwerty123 писал(а):По теме - можно фото аварийного авто?
Как только смогу - сделаю и выложу... Сейчас некогда. Все лежат по разным углам зализывают раны... Вроде ничего серьезного, зато БОЛЕЗНЕННО Хотя нет, все-таки серьезно... По последним данным у жены сильное сотрясение мозга...
Camillo писал(а):Хотя нет, все-таки серьезно... По последним данным у жены сильное сотрясение мозга...
Плохо. В армию не возьмут.
Моя тоже ненавидит пристегиваться. За компанию с тещей и мамой, кстати. Мужчины все без вопросов пристегиваются, даже брат, хоть с виду и пофигист полный. А женщинам то грудь мешает, то ремень грязный (был на шестерке 2 года назад), сто отмазок найдут
Акцентовод писал(а):Мужчины все без вопросов пристегиваются, даже брат, хоть с виду и пофигист полный. А женщинам то грудь мешает, то ремень грязный (был на шестерке 2 года назад), сто отмазок найдут
А мне по барабану, я всегда предупреждаю: "каждый платит за себя", в том числе и здоровьем
Serhio писал(а):А мне по барабану, я всегда предупреждаю: "каждый платит за себя", в том числе и здоровьем
Автору топика видно тоже было "по барабану". Не сомневаюсь, что он об этом теперь жалеет.
Как то даже не добно это говорить, но боюсь более политкорректно будет много дольше.
Акцентовод писал(а):Мужчины все без вопросов пристегиваются, даже брат, хоть с виду и пофигист полный. А женщинам то грудь мешает, то ремень грязный (был на шестерке 2 года назад), сто отмазок найдут
А мне по барабану, я всегда предупреждаю: "каждый платит за себя", в том числе и здоровьем
а вот нефига... непристегнутый человек сидящий на заднем сидении при лобовом ударе может травмировать пристегнутых передних пассажиров.
Хворостин писал(а):Надо, чтобы подушка не только при лобовом ударе срабатывала-но и в режиме НЕВЕСОМОСТИ, т.е. при подлете-перевороте при наличии удара. Это инженерам.
Удара куда ? Если в ограничители хода подвески, то она на каждой кочке будет срабатывать. Невесомость была ? И удар был, иногда очень ощутимый.
Нет, решение должно быть другим. К примеру, электронатяжители ремней, как в мерсах. Вот они пусть натягиваются на каждой кочке и при каждом резком торможении, только на пользу пойдет.
Акцентовод писал(а):Нет, решение должно быть другим. К примеру, электронатяжители ремней, как в мерсах. Вот они пусть натягиваются на каждой кочке и при каждом резком торможении, только на пользу пойдет.
Угу. Сидит человек вплотную к рулю, ну бывают такие, и держит рукой руль. Влетает в яму, преднатяжитель его кидает к спинке сиденья, рука по инерции тащит за собой руль в какую нибудь сторону, машина летит на встречку/в кювет. Офигенное решение.
3dmax писал(а):Угу. Сидит человек вплотную к рулю, ну бывают такие, и держит рукой руль.
Ну да, лучше сразу подушкой в морду Система эта должна плавно работать. И еще - ремень лучше четырехточечный. Не знаю даже, почему их на гражданских машинах не применяют, хотя бы для водителя. Ведь если тело плотно прижато к креслу, и нет нужды дополнительно держаться за руль и упираться в педали, управление становится гораздо эффективнее. А с этих безвольных ремней на катушках толку, как с козла молока. Хоть бы фиксатор был какой, ограничивающий максимальное вытяжение. Пристегнулся, зафиксировал, и больше уже не сползаешь по креслу и не вываливаешься в поворотах. В общем, подушки фигня, главное грамотный ремень. И факт его использования.
Акцентовод писал(а):Пристегнулся, зафиксировал, и больше уже не сползаешь по креслу и не вываливаешься в поворотах. В общем, подушки фигня, главное грамотный ремень. И факт его использования.
А лучше всего, как гонщикам, притягивать ремнями туловище к креслу. То, что одежду помнешь - не беда. Зато безопаснее, и чувство автомобиля выше.
Система эта должна плавно работать. И еще - ремень лучше четырехточечный. Не знаю даже, почему их на гражданских машинах не применяют, хотя бы для водителя. Ведь если тело плотно прижато к креслу, и нет нужды дополнительно держаться за руль и упираться в педали, управление становится гораздо эффективнее. А с этих безвольных ремней на катушках толку, как с козла молока. Хоть бы фиксатор был какой, ограничивающий максимальное вытяжение. Пристегнулся, зафиксировал, и больше уже не сползаешь по креслу и не вываливаешься в поворотах. В общем, подушки фигня, главное грамотный ремень. И факт его использования.
