AntonLemon писал(а): Передний бампер сликом низко посажен над землёй, по-этому при перпендекулярной парковке там, где большинство машин пердними колёсами до самого бордюра доезжают - мне приходится оставлять зад сильно выдающимся на проезжую часть.
Вот это Вы, уважаемый, зря! Выше бампера ИМХО только у ВАЗовской классики. У большинства иномарок они гораздо ниже висят. Никаких проблем с парковкой не испытываю. Вот защита двигателя кажется стоит низковато.
AntonLemon писал(а): Передний бампер сликом низко посажен над землёй, по-этому при перпендекулярной парковке там, где большинство машин пердними колёсами до самого бордюра доезжают - мне приходится оставлять зад сильно выдающимся на проезжую часть.
Вот это Вы, уважаемый, зря! Выше бампера ИМХО только у ВАЗовской классики. У большинства иномарок они гораздо ниже висят. Никаких проблем с парковкой не испытываю. Вот защита двигателя кажется стоит низковато.
Может быть у вас разные двигатели и обвес разный (кодиционер и прочее).
1.6 тяжелее чем 1.4 вот морда и ниже.
Точно, точно... До этого ездил на классике, парковался до уверенного стука колес о бордюрный камень.
Так и сейчас продолжаю делать... Бампер посажен высоко, однозначно выше чем в десятых моделях.
А защита стоит низковато, согласен
Могу сказать с уверенностью, что коробка начинает шуметь на холостых после получаса езды, как прогреется. Если не шумит пока, то дайте срок- к двум тысячам ДИЗЕЬНЫЙ звук появится. однозначно. хотя если чел с отечественной помойки пересел в логан, то он не услышит...
Путник писал(а):Могу сказать с уверенностью, что коробка начинает шуметь на холостых после получаса езды, как прогреется. Если не шумит пока, то дайте срок- к двум тысячам ДИЗЕЬНЫЙ звук появится. однозначно. хотя если чел с отечественной помойки пересел в логан, то он не услышит...
Я проехал больше 6000 км, но никакого ДИЗЕЛЬного звука не слышал ...
AntonLemon писал(а):Прошла неделя с момента покупки Логана, я накатал 300км (только по городу в режиме обкатки), и вот порция очредных впечатлений:
1) Нужно что-то решать с салонным фильтром! постоянно потеют окна, постоянно приходится ездить с включенным кондеем.
Если постоянно потеют стекла, значит, не переключил режим циркуляции на режим забора воздуха из вне. Ездить постоянно в режиме рециркуляции не рекомендую. Периодически лучше открывать стекла (хотя бы на чуть-чуть) и не в пробке ездить с режимом из вне - в пробке можно задохнуться от выхлопных газов
В субботу поменял колеса, сам, поскольку зимнюю резину купил еще в августе и тогда же поставил ее на 15-е диски (машина Expression + 1.6 с 14-ми дисками).
При замене осмотрел детали подвески. Особой ржавчины нигде не обнаружил. Думаю, основной показатель будет по весне, после наших зимних дорог.
Передний бампер сликом низко посажен над землёй, по-этому при перпендекулярной парковке там, где большинство машин пердними колёсами до самого бордюра доезжают - мне приходится оставлять зад сильно выдающимся на проезжую часть.
?
?
?
