Павел М2С писал(а): А можно вовсе не убирать нисколько влаги - только немного поднять температуру стекла - и запотевания не будет! Это понятно или нет? Первый способ отбирает пару киловатт мощности и расходует бензин - а второй БЕСПЛАТЕН.
Не против а в довесок хочу сказать - неужеле никто не пользуется обогревом заднего стекла когда оно запотевает ? Пользуетесь ? и как ?
Конечно пользуюсь! Просто заднее не так актуально, чтобы обсуждать его
Павел М2С писал(а): А можно вовсе не убирать нисколько влаги - только немного поднять температуру стекла - и запотевания не будет! Это понятно или нет? Первый способ отбирает пару киловатт мощности и расходует бензин - а второй БЕСПЛАТЕН.
Не против а в довесок хочу сказать - неужеле никто не пользуется обогревом заднего стекла когда оно запотевает ? Пользуетесь ? и как ?
Конечно пользуюсь! Просто заднее не так актуально, чтобы обсуждать его
Гхы... я это скорее другой стороне в этом споре написал просто это наиболее наглядно демонстрирует Ваши слова, о чем спор то ?
Павел М2С писал(а):Итак: Не нужно "удалять" влагу из воздуха включенным кондеем! В самую сырую погоду среди ливня - включите печку погорячее и направьте ее на стекла! Вы увидите как холодное стекло мгновенно запотеет и станет абсолютно непросматриваемым. Наберитесь терпения и подождите 1-2 минуты. Через минуту-два Вы увидите, как в совершенно запотевшем стекле возникают чистые дырки сухого стекла. Которые начнут быстро увеличиваться в размерах - пока все стекло не станет чистым. После этого печку можно выключать - стекло потеть не будет НАДОЛГО!.
Да в том и проблема, что включал, пробовал. Результат один, я запарился, а стекло как потело до включения печки, так и продолжало запотевать после её выключения. А вот с постоянно включённым холодным обдувом такого не наблюдалось.
Павел М2С писал(а): А можно вовсе не убирать нисколько влаги - только немного поднять температуру стекла - и запотевания не будет! Это понятно или нет? Первый способ отбирает пару киловатт мощности и расходует бензин - а второй БЕСПЛАТЕН.
Не против а в довесок хочу сказать - неужеле никто не пользуется обогревом заднего стекла когда оно запотевает ? Пользуетесь ? и как ?
Конечно пользуюсь! Просто заднее не так актуально, чтобы обсуждать его
Гхы... я это скорее другой стороне в этом споре написал просто это наиболее наглядно демонстрирует Ваши слова, о чем спор то ?
Хоть гы, хоть не гы, но:
Обогрев заднего стекла не греет воздух в салоне, от него не холодно не жарко пассажирам.
Отопитель этот воздух греет, причём очень сильно.
Вы не внимательно читаете тему. Я же не отрицаю, что на горячем стекле не будет конденсироваться влага. Я говорю про то, что она будет там конденсироваться после выключения отопителя, при этом ещё и жарко в авто будет. А ездить летом с постоянно включённым отопителем это издевательство над собой. Дожди то затяжные бывают.
3dmax писал(а): Да в том и проблема, что включал, пробовал. Результат один, я запарился, а стекло как потело до включения печки, так и продолжало запотевать после её выключения. А вот с постоянно включённым холодным обдувом такого не наблюдалось.
На Логане однократно, (это лето ужасно сухое) но на ВАЗ 21103 и Ниве многократно пользуюсь: осенью постоянно или летом в ливень, даже с градом, направляю тепло от печки на стекло и сохнут очень быстро, но надо приоткрывать окна. А потом держать чуть теплую подачу воздуха на стекло. Тепло от печки компенсировать приоткрытым окном.
А на Логане еще проще - включаешь кондиционер и тепло - сохнут еще быстрее.
Логан у меня уже третья иномарка.И скажу честно-ни во время сильного дождя,ни во время транспортировки пьяных пассажиров проблем с запотеванием не было.Рециркуляция-выкл,кондер вкл,скорость вентилятора сначала 3,потом 2,температура на середине(ближе к холодному).Может у меня Логан неправильный?
Павел М2С
В теплую погоду, если стекло запотевало, я включал кондиционер и стекло быстро становилось прозрачным. А вот сегодня температура до 14 понизилась, шел дождь и кондер мало помогал. Почему так?
На Логане разве можно одновременно включить кондер и печку?
Вот и опыт сегодня провёл, как и советовал Павел. Ездил вечером в Москву, дождь шёл. В салоне 4 человека. Включил обдув стекла гор. воздухом. Через пару минут стекло отпотело, но зароптали пассажиры. Выключил. Стекло запотело вновь через пару минут. Включил как обычно просто вениляцию, никаких проблем, стекло так же быстро стало прозрачным как и с горячим воздухом.
3dmax писал(а):Вот и опыт сегодня провёл, как и советовал Павел. Ездил вечером в Москву, дождь шёл. В салоне 4 человека. Включил обдув стекла гор. воздухом. Через пару минут стекло отпотело, но зароптали пассажиры. Выключил. Стекло запотело вновь через пару минут. Включил как обычно просто вениляцию, никаких проблем, стекло так же быстро стало прозрачным как и с горячим воздухом.
"Уж сколько раз твердили миру..." (С)
Надо было выключить ПЕЧКУ, а ВЕНТИЛЯЦИЮ оставить. Попросту говоря убавить температуру...
Уфимец писал(а):Логан у меня уже третья иномарка.И скажу честно-ни во время сильного дождя,ни во время транспортировки пьяных пассажиров проблем с запотеванием не было.Рециркуляция-выкл,кондер вкл,скорость вентилятора сначала 3,потом 2,температура на середине(ближе к холодному).Может у меня Логан неправильный?
прокуратор писал(а):Павел М2С В теплую погоду, если стекло запотевало, я включал кондиционер и стекло быстро становилось прозрачным. А вот сегодня температура до 14 понизилась, шел дождь и кондер мало помогал. Почему так? На Логане разве можно одновременно включить кондер и печку?
Можно, что в этом такого. Если есть желание поищите схему подачи воздуха, там всего лишь заслонка перенаправляет поток.
Вообще Логан первая машина из 7 иномарок, в котором есть проблема запотевания(зимой-замерзания) стекол.Причем никогда раньше кондеем не пользовался для осушения, да и вообще эта проблема никогда не вставала. Видимо воздушные потоки и подача воздуха в салоне авто распределены неэффективно.
No name писал(а):Вообще Логан первая машина из 7 иномарок, в котором есть проблема запотевания(зимой-замерзания) стекол.Причем никогда раньше кондеем не пользовался для осушения, да и вообще эта проблема никогда не вставала. Видимо воздушные потоки и подача воздуха в салоне авто распределены неэффективно.
Вот только пожалуйста не надо рассказывать, что в других иномарках не запотевает стекло... запотевает и на Ford Escort, и на BMW 320 и на VW Passsat, и на Renault Laguna и т.д. Особенно кстати потеет на фольце, ППЦ просто. Или кондей врубай или окно открывай...
.
