Товарищи водители.
Ну не надо в крайности то.Друг на ауди не поедет,где я даже не задумаюсь притормаживать(старая сотка),хорошо это или плохо?
Наверно хорошо,но проходимость логана,это во многом заслуга его водителя,и не более.
Парируйте.хе хе.
ivanych65 писал(а):не ожидал от 87 лошадей небольшой тупизны на подъеме при обгоне: педаль в пол а в ответ нет особого желания. Предыдущая девятка в той ситуации резвее ускорялась.
Да вы что! У меня на 5-ой при 140км/ч , в горку, еще скорость набирает!!! А на обгон если идти, пониженную и машина рвет как ракета С зубилом не сравнить....
ИНтересная реклама появилась про Логан. Причём без явной хвальбы. Когда в пургу семья приезжает к Ледовому дворцу, а никого нет и матч отменили. Это конечно они загнули, но 50% моделей машин ездящих по нашему городу, ЛОган по проходимости сделает.
Хочу всё поменять эту прокладку. Усталась прокладки чувствуется, нужно возить с собой запасную в дальние поездки. А у Логана проходимость и выносливость больше чем у прокладки. =)
Евгений Ш писал(а):Alex3006 писал(а): Уточняю, что движок Логана не такой уж допотопный, но все познается в сравнении с внедорожниками. С внедорожниками? Какими конкретно? УАЗ? Хаммер? Или, все-таки, с вседорожниками?
Ну батенька вы бы еще Логан сравнили с ГАЗ-66 или со 157-м. А если честно хотелось бы на Лошарик 2 ведущих моста. Не для езды типа где хочу, а для устойчивости на скользкой дороге или на гололеде. Только сколько бы это счастье стоило?
Alex3006 писал(а):А если честно хотелось бы на Лошарик 2 ведущих моста. Не для езды типа где хочу, а для устойчивости на скользкой дороге или на гололеде. Только сколько бы это счастье стоило?
2 ведущих моста для устойчивости на гололеде? Оригинальное желание. Хотелось бы, чтобы Вы никогда в такую ситуацию не попали