laperuz писал(а):...ГУР+кондей+ABS, если курящий +ЭСП. без этого покупка не имеет смысла имхо. все остальные опции можно самому установить попождя.
Странная уверенность для человека, который на Логан пока недоверчиво крутить носом
Ну почему странное, если судить по тест-драйву, на ИЖе за рулём удобнее. Да и с надёжностью у него более-менее в порядке. Чтобы пресечь инсинуации в корне - Логан я заказал Правда жене: Привележ, кондиционер, ABS.
Посоветуйте. Пойдет ли мне вариант с 1,4 или все таки необходим 1,6 ?
Езжу постоянно по трассе по командировкам (области ЦентральноЧерноземного района). Катался только на отечественных машинах. По деньгам тяну только на 1,4 (итак, затягиваю поясок натуго). Прочитав многие сообщения на форуме - переживаю, что 1,4 слабоват при обгонах и подъемах. Реально езжу не более 110-120 км/ч (привычка такая). Брать 1,4 или все таки ещё сильнее затянуть пояс (хотя уже почти некуда) и взять 1,6?
Сержик17 писал(а):Посоветуйте. Пойдет ли мне вариант с 1,4 или все таки необходим 1,6 ? Езжу постоянно по трассе по командировкам (области ЦентральноЧерноземного района). Катался только на отечественных машинах. По деньгам тяну только на 1,4 (итак, затягиваю поясок натуго). Прочитав многие сообщения на форуме - переживаю, что 1,4 слабоват при обгонах и подъемах. Реально езжу не более 110-120 км/ч (привычка такая). Брать 1,4 или все таки ещё сильнее затянуть пояс (хотя уже почти некуда) и взять 1,6?
1,4 хватит по самое нихочу У меня сосед в гараже на Логане с 1,4 махнул через Урал в Уфу. Туда и обратно. Остался очень доволен. Сказал, что движка вполне хватает. Только у него кондиционера нету. С кондеем 1,4 будет мало.
Сержик17 писал(а):Посоветуйте. Пойдет ли мне вариант с 1,4 или все таки необходим 1,6 ? Езжу постоянно по трассе по командировкам (области ЦентральноЧерноземного района). Катался только на отечественных машинах. По деньгам тяну только на 1,4 (итак, затягиваю поясок натуго). Прочитав многие сообщения на форуме - переживаю, что 1,4 слабоват при обгонах и подъемах. Реально езжу не более 110-120 км/ч (привычка такая). Брать 1,4 или все таки ещё сильнее затянуть пояс (хотя уже почти некуда) и взять 1,6?
Не замарачивайтесь Вы. Я проехал 9000км и не разу не имел затруднений при обгоне фур и др. авто. Конечно 1,6 мощнее, но мне и этого хватает. Если обгонять на четвертой, то вполне приемлемый обгон получается. ИМХО
Сержик17 писал(а):Посоветуйте. Пойдет ли мне вариант с 1,4 или все таки необходим 1,6 ? Езжу постоянно по трассе по командировкам (области ЦентральноЧерноземного района). Катался только на отечественных машинах. По деньгам тяну только на 1,4 (итак, затягиваю поясок натуго). Прочитав многие сообщения на форуме - переживаю, что 1,4 слабоват при обгонах и подъемах. Реально езжу не более 110-120 км/ч (привычка такая). Брать 1,4 или все таки ещё сильнее затянуть пояс (хотя уже почти некуда) и взять 1,6?
Хватит. У меня 1,4 + кондей. уже под 18000 км пробег. Вполне хватает. Летом до Валдая по трассе Петербург-Москва я+жена+двое детей+ вещи+кондей включен. Нормально 100-110 не напрягало и на фуры хватало
>Exp. 1,4 + Конд.+ЭСП+противотуманки, белый . Машина с 15.12.2005. Пробег 17700
Салага! Тоже Exp. 1,4 + Конд+ABS. 15.12. Машина с 01.06.2006
Уже больше 20-ти.
Проблемы при обгоне есть, если в горку и машина полная.
Разгон слишком плавный на 4-ой.
Если бензина не жалко и любинь пошуметь, то переключайся на 3-ю и вперед. вообще никаких проблем при обгоне кроме шума и бензина.
--------------
У меня другие проблемы, дует из двери в ноги и заднему пассажиру справа (в спину). Жду звонка из сервиса и буду притензию выставлять.
Зачем закрывать? У меня тоже вопросы.
Я однозначно решил остановиться на 1.6. Но, как говорится аппетит приходит во время еды, а есть нужно в меру. Вопрос так ли уж нужны опции Privi по сравнению Exp 1.6?
Разрешите мои сомнения. В начале декабря пойду заказывать.
Кстати, в связи со слухами о подорожании - не отразится ли оно на конечной цене в апреле 2007
Sadder писал(а): Вопрос так ли уж нужны опции Privi по сравнению Exp 1.6? Разрешите мои сомнения.
Очень нужны. Лифт водительского сидения очень необходимая вещь, Диски на 15 с широкой резиной, пассивная безопасность задних пассажиров.
Тут уже давно, люди сэкономившие на Экспрессионе жалеют об этом. Есть деньги - покупай Привеледж.!
Sergik1970 писал(а):Тут уже давно, люди сэкономившие на Экспрессионе жалеют об этом.
Ни фига себе, без меня, меня женили..... НЕ ЖАЛЕЮ.
Конечно много приятного, но вот целесообразность… лифт при стандартном телосложении не нужен. Вот поясничный подпор регулируемый хорошо. Компьютер – совершенно не жалею об его отсутствии. Задние подголовники – в комплект безопасности и так входят, на нем экономить как раз и не стоит. Резина пошире – да хорошо, но и стандартный Барум не так уж и плох. Ободки серебристые - ну-ну. Концевики на задние двери – кому-то может и важно. Но нафига они? Или вы думаете через задние двери в машину полезут? Провода под задние колонки – вопрос 30 минут неспешной работы… Что еще? Подсветка бардачка? Штурманская лампа? Накладка на решетку радиатора?
Не решайте сами, а мне из этого не один пункт не криминален.
+1. С Привеледжем меньше проблем, не нужно думать почему у кого то есть всякие подсветки, опции БК, подголовники и прочее, а у кого то нет. Я брал без литых дисков, подогрева сидений и магнитолы, реально дороже примерно на 1200 всего лишь получилось, чем аналогичная комплектация Экспрессиона.
Sergik1970 писал(а):Тут уже давно, люди сэкономившие на Экспрессионе жалеют об этом.
Ни фига себе, без меня, меня женили..... НЕ ЖАЛЕЮ. Конечно много приятного, но вот целесообразность… лифт при стандартном телосложении не нужен. Вот поясничный подпор регулируемый хорошо. Компьютер – совершенно не жалею об его отсутствии. Задние подголовники – в комплект безопасности и так входят, на нем экономить как раз и не стоит. Резина пошире – да хорошо, но и стандартный Барум не так уж и плох. Ободки серебристые - ну-ну. Концевики на задние двери – кому-то может и важно. Но нафига они? Или вы думаете через задние двери в машину полезут? Провода под задние колонки – вопрос 30 минут неспешной работы… Что еще? Подсветка бардачка? Штурманская лампа? Накладка на решетку радиатора? Не решайте сами, а мне из этого не один пункт не криминален.
А не слишком ли много пунктов которые Вас устраивают в отличии от Привеледжа Да и Я про вас и не говорил Вы исключение.....
Правда жене: Привележ, кондиционер, ABS.
У меня сосед в гараже на Логане с 1,4 махнул через Урал в Уфу. Туда и обратно. Остался очень доволен. Сказал, что движка вполне хватает. Только у него кондиционера нету. С кондеем 1,4 будет мало. 
