Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 21 сен 2006, 12:56

Big_Nick писал(а):Т.е. он возникает при большой динамики?
И от чего же возникает этот стрекот? Механическое или электрическое начало у этого звука?

Отчего он возникает - бог его знает, а вот если стрекот будет усиливаться - тогда в сервис. Иногда он просто есть, но остается на одном уровне - тогда это не страшно.

**Ибко Шумный** » 16 окт 2006, 15:43

...серая полоса стала существенно светлее...
1. Итак, приборка заменена. Сервис отрегагировал оперативно - в 20-х числах сентября мне позвонили и пригласили на ремонт, но из-за запарок на работе сделал все только позавчера. Пробег снова 0! И тишина... Будем посмотреть, как оно поведет себя после 500 км

2. Скрип из подкапотного пространства при интенсивном трогании с места остается - тут никаких изменений. Сервис, перебрав передок, пришел к соломонову решению - поскольку источник шума выявить не удалось, решили оставить как есть. Зато проверили всё и вся.
3. Снова выпал правый кроссовер - его снова впихнули на место.
4. Остальные мелочи - мелочи, ерунда. В целом все хорошо.

PS Спасибо всем за поддержку, родители идут на поправку.
PPS Жена заняла первое место на областном конкурсе "Профессионал года" (Сбербанк, лучший заведующий доп. офисом) - вчера уехала в Самару на следующий этап.
20.10.2006: ...и заняла там первое место в своей номинации!!!

**Пасечник** » 22 окт 2006, 06:24

Ещё неприятное впчатление от машины.... ( о приятном уже почти всё написано

)...
Верхний (внешний) угол дверей - просто опасный.. острый....
Бровь я себе уже рассёк.. теперь сам шугаюсь и пассажиров предупреждаю..
И вообще двери (их закрытие) не нравятся.. особенно передние... Опять же в сравнении с прежним.

**Vadim64** » 22 окт 2006, 09:27

Зфгд_ШШ писал(а):
Big_Nick писал(а):Т.е. он возникает при большой динамики?
И от чего же возникает этот стрекот? Механическое или электрическое начало у этого звука?

Отчего он возникает - бог его знает, а вот если стрекот будет усиливаться - тогда в сервис. Иногда он просто есть, но остается на одном уровне - тогда это не страшно.

В моем случае, с момента появления пройдено еще 1500км., пока не пргрессирует.

**REN.LOG** » 22 окт 2006, 23:34

Отличный автомобиль! Не сильно разбираясь в авто, пока не вижу ни одного минуса. Ездил на всяких, есть с чем сравнивать. За рулем Логана с июня, езжу не очень много, от 50 до 100 км. в день. Авто по моему росту и кошельку. "Кушает" не много, плохих дорог не боится, очень "терпеливая" подвеска, "рулежка" вполне приличная, 150 км\ч идет как пишет, быстрее - мастерство водителя!, по лесным тропам хаживал, джипинг ему устраивал (назад УАЗик помог), огружал по максимуму, намотал пока 9300 км., а он малацца, все делает, только урчит. Хвала ему! Вот!!! Комплектация: 1,4\ABS\ГУР\Кондей\Барум(хи-хи).

**Кулверстукас** » 23 окт 2006, 00:54

Откатал 1500 км. В целом тачка очень нравится, но огорчила накрывшаяся панель приборов (на 400-500 сотнях начала просто-напросто отрубаться на ходу) и поддержавший ее датчик температуры охл. жидкости

. И то и другое было отдиагностировано, принято и заменено сервисом в течение недели. При этом, повторюсь, впечатления от машины сугубо положительные

**Falcon** » 30 окт 2006, 08:33

AVK писал(а):Итак, Логан 1.4 ГУР+ABS
Pезультаты 2 месячной эксплуатации ( 4000 км. пробега)
30% город 70 % шоссе (в среднем 110-120 км/ч)
Режим щадящий, в ямы не залетал.

Что нравиться :

Посадка за рулем, классные тормоза, простор в салоне и громадный багажник, великолепная подвеска ( по проселку, как по асфальту) , экономичность 6.2 л/100 км при 110-120 км/ч

Что настораживает :
шум коробки на холостых, появился стук рейки ! при смене вращения руля, назревает грыжа на заднем колесе, появились неприятные резкие реакции в руль от мелких дорожных трещин и камней.
На 3000 пришлось сделать балансировку колес и регулировку СХОД-РАЗВАЛ, так как руль ушел из прямого положения ( градусов 10).
И еще мелочи в виде периодически появляющегося дребезга водит. стекла и пары сверчков от кожуха руля.

Больше всего настораживает стук в рейке и реакции в руль.
Обращение в сервис не дало результатов.
Мне объяснили что на всех Логанах есть такой стук рейки и коробки.
В рулевом люфтов нет и затягивать рейку не надо, иначе будет клинить руль. На шины гарантия не распостраняется, а на реакцию в руль советовали не обращать внимания, ездить и не париться.

Вот так. Интересно, долго ли проживет рейка со стуком?

У кого еще есть стук в рейке на заведенном двигателе, когда меняете вращения руля ( например при парковке) ?

Не понял: В ямы не залетал, а грыжа на колесе назревает?????

**Falcon** » 30 окт 2006, 08:46

Купил в начале августа. EXР 1,4 в базе. Исходя из бюджета 300000 руб. был выбор между ним и Ланосом (ВАЗ и б/у иномарки не рассматривались, так как наездился на них достаточно много). Выбрал Логан (исходя из "больше машины за эти же деньги"). Чётко отдавал себе отчёт, что за эти деньги покупаю не полноценную иномарку, а скорее "европизированный Москвич", хотя в душе надеялся что может быть не прав. Оказалось был прав. Сейчас пробег составил 9000 км. Пока особых проблем машина не доставляла, за исключением появившевся сверчков справа впереди (или накладка или зеркало???) и задней полки. А вот у товарища (он брал машину в феврале, Аутентик, пробег на сегодня 12000 км) помимо сверчков загремела рулевая рейка и отпала перегородка в глушителе, хотя в ямы и не залетал. Он был на сервисе, сказали - что рейка - это от наших дорог и гарантии не подлежит, глушитель - это "мелочи", радуйся - что не прогорел!!! Меня пока эти проблемы не коснулись, надеюсь обойдётся. Так что хотя Логан и "иномарка", но к сожалению фактор нашего сборщика и нашего диллера при всём контроле со стороны французов наложил на ней негативный отпечаток. Поэтому не знаю какие сюрпризы машина подготовит мне в будущем. Надеюсь, что "счастье" общения с сервисом меня минует (за исключением ТО). А вот в чём жёстко разочарован, так это в малой мощности двигателя. Хотя по соотношению 1 л.с на 1 кг массы Логан равнозначен 21102i, посленяя машина ощутимо резвее. Особенно разница ощущается в подъём на трассе. Логан просто умирает, даже если в машине едут всего двое средней комплекции. И не помагают переключения на 4 и, даже, 3 передачу. Пока всё, появится что то ещё, напишу вновь.[Логан EXP 1.4 Опал][/quote]

**Zoomka** » 08 ноя 2006, 13:13

Ну что, вчера села на свой Логан первый раз (получила права наконец-то, машинку-то купила в конце сентября, стояла на стоянке меня ждала). Знакомство состоялось оч. необычно, я открыла дверь водительскую и случайно долбанулась глазом об угол двери (под бровью теперь синячок)... Это я просто волновалась :roll:

)))) Самой теперь смешно :lol:

...))) Потом смела снежок и поехала...
Ну что могу сказать, педали очень мягкие по сравнению с ваз-99 на которой училась (там было сопротивление такое небольшое при нажатии педалюшек, я с нуля училась, вот и привыкла... а ещё там работали только 3 свечи, поэтому она постоянно дрыгалась и тарахтела, или рычала, как говорит инструктор... коробка была раздолбаная настолько - ужас... руль тяжелый очень, руки уставали после трехчасового вождения, а ещё когда рурь выкручиваешь до конца вправо или влево - колесо терлось об подкрылок, издавая характерный скрежет, а ещё... ну ещё тормоза скрипели, или как это назвать, вобщем завывали). Тормоза на Логане очень чувствительные, буквально чуть притапливаешь педаль и она резко тормозит, привыкала целый час, чтобы научилься плавно тормозить... После девятки Логан вообще бесшумным показался, но после часа езды начала различать как он шумит тихонечно обычно, и как шумит когда высокие обороты и надо бы скорость переключить... Стрелка спидометра как мне показалось несколько запаздывает... Хорошо что тахометр более оперативен

Ну что ещё... Т.к. ездила вчера ещё на летнем Баруме, не могу сказать как шумит шиповка... Сегодня еду переобуваться, купила Гиславед НФ3 185/70 R14...
Да, дворники у меня почему-то запаздывают, брызгаешь на стекло, а они через 3 секудны включаются, как-то раз через раз, иногда сразу брызнул и они пошли работать, а иногда тормозят и включаются спустя несколько секунд (даже на 99 такого не было)...
Ну, в общем поезжу - ещё чего-нибудь напишу

Может сегодня ещё чего-нибудь вспомню..))

**Yava** » 08 ноя 2006, 13:23

Zoomka писал(а):....Да, дворники у меня почему-то запаздывают, брызгаешь на стекло, а они через 3 секудны включаются, как-то раз через раз, иногда сразу брызнул и они пошли работать, а иногда тормозят и включаются спустя несколько секунд (даже на 99 такого не было).....

))))))))))))))
а они вообще не должны работать когда бразгаешь!!!
в смысле - автоматически при брызгании не включаются!
Вы видимо брызгая - случайно переключаете их в рабочий режим.
Разберитесь с этим пока не засмеяли.

))))

зы. без обид.

**Zoomka** » 08 ноя 2006, 13:28

Yava писал(а):
Zoomka писал(а):....Да, дворники у меня почему-то запаздывают, брызгаешь на стекло, а они через 3 секудны включаются, как-то раз через раз, иногда сразу брызнул и они пошли работать, а иногда тормозят и включаются спустя несколько секунд (даже на 99 такого не было).....

))))))))))))))
а они вообще не должны работать когда бразгаешь!!!
в смысле - автоматически при брызгании не включаются!
Вы видимо брызгая - случайно переключаете их в рабочий режим.
Разберитесь с этим пока не засмеяли. ))))

зы. без обид.

да я-то бы и не заметила)) просто инструктор сказал что во всех машинах это так (даже в 99, типа сами включаются как только брызганул)... а ещё искал регулятор частоты работы дворников (наивный, думал там для него крутилочку придумали) :lol:

)))
ИМХО, я НЕ нажимала (я ж несколько раз пробовала)... они сами включались..(( Странно это всё

Хотя, всё может быть

сегодня ещё раз буду усиленно пробовать

))

Знач всё нормуль, раз не должны включаться

)))

А смеяться над больными грешно (и над неопытными тоже) :wink:

))))

))))))))

Спасибо за ответ

Теперь буду знать))

**PAS** » 08 ноя 2006, 13:30

а они вообще не должны работать когда бразгаешь!!!
в смысле - автоматически при брызгании не включаются!
Вы видимо брызгая - случайно переключаете их в рабочий режим.
Разберитесь с этим пока не засмеяли. ))))

Хм...А может это на заводе уже изменили? Ведь вроде бы обещали...Так что может и не засмеют

**Yava** » 08 ноя 2006, 13:33

PAS писал(а):Хм...А может это на заводе уже изменили? Ведь вроде бы обещали...Так что может и не засмеют

Ну тогда это будет первый Логан на форуме с таким "исправлением".

**3dmax** » 08 ноя 2006, 13:35

PAS писал(а):
а они вообще не должны работать когда бразгаешь!!!
в смысле - автоматически при брызгании не включаются!
Вы видимо брызгая - случайно переключаете их в рабочий режим.
Разберитесь с этим пока не засмеяли. ))))

Хм...А может это на заводе уже изменили? Ведь вроде бы обещали...Так что может и не засмеют

Что то с трудом в это верится!
Да и вроде новые машины форумчане получают постоянно, ни от кого такой инфы не поступало. А Zoomka Логан ещё в сентябре купила. Если бы с сентябра данная функция была бы реализованна, то мы бы уже давно знали об этом.

**boris55** » 08 ноя 2006, 13:38

PAS писал(а):
Хм...А может это на заводе уже изменили? Ведь вроде бы обещали...

НЕ ОБЕЩАЛИ!!!Там провода нет в жгуте и контакта в разъеме на ЭБУ.
Обещали дистанционное открывание багажника сделать в 2007 году...а может посчитали новую крышку с ключом и кнопкой-"дистанционным открыванием"????

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции