Да тема-то глупая и бессмысленная.
Некий чел открыто год назад спровоцировал всех посетителей. А сам пропал. Сделал черное дело.
Теперь это одна из самых долгоживущих тем. 86 страниц разочарований.
Если б я первый раз зашел на форум, я бы ужаснулся.
Закрыть ее надо нафиг. А если кто-то захочет порыдать над собственной глупостью и своим ошибочным выбором - начнет новую.
Прочитал предыдущую страницу, все как-то не весело.
У моего коллеги Форд-фокус 2, сравнивая раньше я тоже испытывал разочарования в Renault Logan. Но недавно пришлось перегнать свой старый Москвич 2140. Когда сел обратно в Логан, то чуть не заплакал от счастья. И сравнивая с альтернативой-десяткой, я всетаки же испытываю гордость, что сделал правильный выбор.
Были бы деньги, конечно выбор очень большой, а пока самые лучшие впечатления.
Умейте ценить то что имеете.
Всё просто. Есть деньги бери дорогую машинку. Нету денег бери Логан и наслаждайся - всётаки иномарка как никак, хотя и страшная на вид. Разочаровался - продай и катайся на общественном транспорте.
Всегда хочется чего-то лучшего, особенно сейчас при таком выборе красивых авто. И предела мечтаний похоже нет.
А вот я не разочаровался... Наоборот, в данный момент нахожусь под действием чар Логана. Всего одна поезда из салона до дома - а как непривычно... По сравнению с 10-летней 99 разница - видна даже слепому... По-этому я в эйфории... Так и хочеться расцеловать Логана!!! (Прошу простить за наплыв эмоций - не смог сдержать...)
За месяц езды и 3300 км - разочарование одно - слабенький разгончик. У меня 1.4. Конечно, для такого двигла не ожидал ничего сверхестественного, но сравнивая с предыдущей машиной - нивой(тоже не бог весть какая гоночная машина, да еще и карбираторная, да еще и 10 лет от роду) как то ожидал, вобщем, большего. А так вощем то, всем пока остальным доволен!Не жалею о покупке - и даже более того!!!
Фух... Дочитал... 87 страниц все-таки. До этой темы добрался уже после ознакомления с другими, так что впечатление о Логане уже сложилось и меня не ужаснуло количество страниц "разочарований". IMHO тема нужная, только надо новичкам давать совет прочесть ее от начала до конца, а не делать выводы на основании количества страниц.
Вот двигателями я Логановскими разочарован, хотя это скорее потому что разбалован святогоровским F3R. Не будет мне хватать его мощности в Логане. Да и насчет сравнительной устойчивости вопросы еще остаются. Ну да ладно.. Все равно наступает пора менять машинку. И с большой долей вероятности новой будет Логан.
Спасибо большое всем разочаровавшимся и "разочаровавшимся", исследователям своих автомобилей и дилеров, пытливым умам и просто пользователям автомобиля. Для меня, как и для многих и многих приценивающихся и выбирающих информация с подобных форумов бесценна. Еще раз спасибо.
И напоследок... Всем производителям, дилерам и сервисным центрам, а особенно ВАЗу (как ни крути, а их автомобилей на наших дорогах больше всего) хочется пожелать побольше таких "разочарований", как в данной теме Всем удачи на дорогах.
alno писал(а):Вот двигателями я Логановскими разочарован, хотя это скорее потому что разбалован святогоровским F3R. Не будет мне хватать его мощности в Логане. Да и насчет сравнительной устойчивости вопросы еще остаются. Ну да ладно..
Ничего, привыкните! Я вот быстро привык. И теперь мысль о поездке на стареньком Реногоре вселяет в меня панический ужас.... Только и остается уговаривать себя тем, что на нем можно "отжечь по полной"
alno писал(а):Фух... Дочитал... 87 страниц все-таки. До этой темы добрался уже после ознакомления с другими, так что впечатление о Логане уже сложилось и меня не ужаснуло количество страниц "разочарований". Еще раз спасибо. Всем удачи на дорогах.
С пробегом Логан будет все резвее и резвее. У меня еще пока тоже 1,4 и мне хватает, а я очень люблю зажечь. Надо только крутить двигатель хотя бы до 3,5 тыс. оборотов. По трассе крейсерская скорость 140-150 км/ч. Единственно, вяловатый разгон со 100 км/ч если переключился на пятую. В этой ситуации я раскручиваю на четвертой до 4 тыс. оборотов это 120 км/ч, а далее на пятой подхватываю.
Единственное мое разочарование, за практически два года эксплуатации и 43 тыс. пробега, что я при покупке тогда Логана от кондера отказался.
koldun писал(а):Всё просто. Есть деньги бери дорогую машинку. Нету денег бери Логан и наслаждайся - всётаки иномарка как никак, хотя и страшная на вид. Разочаровался - продай и катайся на общественном транспорте.
Всегда хочется чего-то лучшего, особенно сейчас при таком выборе красивых авто. И предела мечтаний похоже нет.
Всем привет.
Страшная на вид? Ну, это кому как...
Попробуйте взглянуть на оригинальный дизайн Логана с другой стороны.
Я например считаю дизайн вполне приемлемый, брутальный, чисто мужской, нестандартный.... Также нестандартно раньше смотрелись фольксвагеновские "жуки".
Кстати, мою любимую породу собак - французских бульдогов тоже многие считают уродливывми, а для меня красивей собаки не существует...
По мне дизайн Логана лучше, чем стандартный дизайн Хундаи Акцент, заполонившие Москву.
И то что Логаны часто используют в качестве такси меня тоже уже не огорчает, понял - это потому что машина очень удобная и недорогая...
В общем, я Логаном очень доволен, за то время, что я езжу у меня проблем не было вообще (тьфу-тьфу), и считаю, что эта машина по стандарту "цена-качество" находится на достаточно высоком уровне.
А "зажигать" надо на Феррари, а не на Логане, тогда можно будеть избежать многих разочарований...