Логан в дальних поездках

[remich]

Vnib - состояние неизменное :) колеи в наличии. иногда ремонты. плюс абхазы в горах на камазах.

[Сан - Саныч]

Пролетел 4300 км с 3-мя остановками.Жара- с кондеем отлично!!! заправлялся на убитых колонках ( пару раз) - вонь...боялся что бензин прикончит логушу - ел все ..разницы между 95 и 92 нет)))) в степях колмыкии( дороги отличные) средняя скорость была 120, а так и 160 с ветерком нормально.Застял один раз в песках( страшный сон)- было все в песке...он был везде..по дороге много встречал перегретых с открытыми капотами.Бог упас - темпертура стояля как вкопанная,хотя кондей молотил...машине год.Совет - крепче держать руль!!!! на первой , второй плано переключаемся и выжимаем сцепление( дергает) потом все делаем быстро. Боковой ветер - ерунда...надо бояться фур при обгоне, могут не заметить в мертвой зоне и тоже начать обгон( еле - еле ушел от удара)

[Сан - Саныч]

В сторону Пятигорска начали часто появлятся с камерой и радаром - при превышении много не давайте..500 руб на кошелек положите и стойте молча возле него))))возле мента)))

[scorpirust]

Да купите уже радар-детектор (антирадар) - за один дальняк себя окупает.

[дима]

В сторону Пятигорска начали часто появлятся с камерой и радаром - .

да минводская трасса ими кишит

при превышении много не давайте..

это смотря насколько превышение

[ОНБ]

И последний аттракцион "верх алчности", это когда поднимают багажник, а на крышу автомобиля на треноге выставляют видеокамеру и осуществляют замер скорости...... несмотря на регламент и тд и тп, просто наверно некому сфотографировать и отправить руководству!!!

[ManJak]

Да купите уже радар-детектор (антирадар) - за один дальняк себя окупает.

Ага, особенно в Финляндии .
Там, за него в бардачке - пожизненный ЦИК с гвоздями

[Vnib]

А разве нельзя просто ехать 100-110 км/час, и никакого радара уже не нужно, соблюдать правила, разметку, знаки??? Плюс топливо экономится.

[Vlad L]

А разве нельзя просто ехать 100-110 км/час, и никакого радара уже не нужно, соблюдать правила, разметку, знаки??? Плюс топливо экономится.

"Шурик, это же не наш метод!!!" (с).
Нам надо ехать очень быстро, даже если никуда не торопимся, неоправдано рисковать, создавать аварийные ситуации, мигать фарами, и помогать материально гаишникам, у них же зарплата маленькая.
А по правилам это для лохов.

[Vnib]

Видимо я один тут такой лох )) Кто не пишет все гордятся тем, как они фигачили под 160 всю дорогу и как с гаишниками бодались. Одна девушка сразу 28 штук отдала чтоб они отстали
Что самое интересное, в итоге эти товарищи нифига не выигрывают от этого, одни минусы.
Я помню мы ездили на юг на двух авто, волга и я на девятке. Обратно мне так хотелось домой, что ломил 110-120 все время, а водила волги монотонно держал 90 км/ч, в итоге он приехал раньше меня У меня то пописать, то тошнит людей, то гаишники. Отстал я за день от него на 2 часа.
На загруженной трассе вообще нет смысла ломится, обгониш 20 грузовиков, остановился отлить, а они опять все впереди.

[Доктор АНТ]

Видимо я один тут такой лох ))

Да фиг там! Я такой же тошнот (как меня соклубники называют).
Ну а фигли. Вот 2 дальняка - подавчера и вчера. Оба по 550 вёрст. Держал 100-110, т.е. на пределе разрешённой. Гаишников замечал уже когда мимо проезжал, засад было около 5-8 штук. Меня никто не остановил, и это то что мне надо. Вот не хочу я общаться с гаишниками, хоть даже забесплатно. Не хочу и всё

как они фигачили под 160 всю дорогу

Тоже лукавят. По рсавнению с прошлыми годами таких лихачей почти не осталось. Вот вчера таких было буквально по пальцам перечесть за 7 часов моего дальняка . Даже Кайёны и спорткары держат 100-120 .
Евстественно всё Имхо

[Vlad L]

Видимо я один тут такой лох ))

Да я тоже, не один вы.

[Vlad L]

По рсавнению с прошлыми годами таких лихачей почти не осталось.

Уже все встретились с Создателем, чего и следовало ожидать.

[remich]

Лихачей может и меньше, но обгоняльщики идут на 100-300 рублей штрафа косяками. Приходится сдерживаться. Такой режим на логане уже не очень комфортен (движок слышнее, корморан говорливее) и за несколько часов езды давит в голову. Режим 100-110 км/ч оптимален.

[VAK]

А разве нельзя просто ехать 100-110 км/час, и никакого радара уже не нужно, соблюдать правила, разметку, знаки??? Плюс топливо экономится.

Поддерживаю!
Из личного опыта. Лето. Выезжаю ночью из Питера на Хельсинки. После заправки "обнуляю" показания компьютера, а за городам набираю скорость 100 км/час - и поехали. 100 км/час - это по спидометру, а фактическая скорость процентов на 8 меньше, а этой скорости я "гаистам" не интересен. Расход бензина "устаканивается" на 5.9 литра на 100 км - включен ближний свет, магнитолка мурлычет, да вентилятор шелестит на первой скорости. Кратковременное прибавление скорости до 120-130 км/час для обгона на расходе не сказывается. Днем по городу катаемся уже с кондиционером (лето все таки), а вечером - в обратный путь. Встречных машин прибавилось, да и попутных тоже - то за грузовиком мучаемся, то на обгон идем. Режим рваный. Расход уже получается 6.3-6.4 литра на 100 км. Въезжаем в Питер - а тут, на Приморском, и пробка возможна. Расход подскакивает до 7.5 литров. Нужны ли "гонки" с последующим кормлением "гаистов",и обязательным в таких случаях "радар-детектором"? Мне нет. В Финляндии "радар-детектор" вне закона. Антирадар отслеживается и пресекается полицией жестко. Да и "гонщиков" там почти нет. Может быть поэтому в Финляндии и отсутствуют венки на обочинах дорог?
Валерий.