Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно - исключительно город и трасса. обе рулевые тяги - на 40тк оба рулевых наконечника - на 40тк передний правый рычаг - на 40 тк левый рычаг передней подвески 50тк правый рычаг передней подвески 65 тк нижняя опора двигателя - 65 тк сайлент-блоки задней балки
3dmax писал(а):Логан после ста тысяч км пробега до 200 тысяч докатаный + сумма на поддержание его в рабочем состоянии в течении этих ста тысяч + потеря стоимости на вторичке за эти сто тысяч пробега и 3-5 лет = проданый на ста тысячах Логан + сумма на новый Логан такой же комплектации.
3dmax писал(а): То есть всякие поломки и посещения сервиса будут стабильно долбать каждые 3 месяца. А это сильно напрягает,
3dmax писал(а):... даже не каждый таксопарк ... А уж там мастаки выжимать из машины всё, что только можно. Но даже они понимают, что до полумиллиона километров просто не выгодно катать авто.
А что же в таксопарках про то что Вы написали не знают и продолжают ремонтировать?Ну ладно бы,такую байку в журнале За рулем прочитать,в рубрике Итоги эксплуатации...
3dmax писал(а):Вопрос. Это сок дорогой или где то нас дурят?
super2008meh писал(а):А из этого списка, что именно в ПолитЛексе поменяно, что под КАСКО попало .....
Под какое КАСКО? У Павла с 50 тк (с первого самого дорогого ТО), очень все профессионально. К официалам только на диагностику по акции заезжаем и то в последний раз предложили шкив генератора поменять за 12000
Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно - исключительно город и трасса. обе рулевые тяги - на 40тк оба рулевых наконечника - на 40тк передний правый рычаг - на 40 тк левый рычаг передней подвески 50тк правый рычаг передней подвески 65 тк нижняя опора двигателя - 65 тк сайлент-блоки задней балки
Да уж куда бережнее...
Ну Вам же 3dMax объяснил, что такие Логаны были в 2006....
Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно - исключительно город и трасса. обе рулевые тяги - на 40тк оба рулевых наконечника - на 40тк передний правый рычаг - на 40 тк левый рычаг передней подвески 50тк правый рычаг передней подвески 65 тк нижняя опора двигателя - 65 тк сайлент-блоки задней балки
Да уж куда бережнее...
Абсолютно нормальный список. для 65 тысяч. Тут еще нет тормозных дисков, колодок, передних ступичных подшипников, амортизаторов. Где-то к 100-120 тысячам приходит время задних тормозов. А это колодки, задние ступичники, тросы ручника, цилиндры тормозов.
Lennox_spb писал(а):Уж ездить бережнее, чем мы с супругой, кажется, невозможно - исключительно город и трасса. обе рулевые тяги - на 40тк оба рулевых наконечника - на 40тк передний правый рычаг - на 40 тк левый рычаг передней подвески 50тк правый рычаг передней подвески 65 тк нижняя опора двигателя - 65 тк сайлент-блоки задней балки
Да уж куда бережнее...
Абсолютно нормальный список. для 65 тысяч. Тут еще нет тормозных дисков, колодок, передних ступичных подшипников, амортизаторов. Где-то к 100-120 тысячам приходит время задних тормозов. А это колодки, задние ступичники, тросы ручника, цилиндры тормозов.
И сколько надо готовить на задние тормоза? Уже пора откладывать?
Lennox_spb писал(а):обе рулевые тяги - на 40ткоба рулевых наконечника - на 40ткпередний правый рычаг - на 40 тклевый рычаг передней подвески 50ткправый рычаг передней подвески 65 ткнижняя опора двигателя - 65 тксайлент-блоки задней балки
как грица - кУчно легло. Вам на 40 т.км. полподвески заменили. Вы диагностику где делали?
Напоследок. обслуживается у нас одна машина с пробегом в 250 тысяч км. До приезда к нам в машину практически не вкладывали, т.е. до 230 тысяч по ходовке не менялось ничего. Поэтому нам пришлось перебрать практически всю подвеску и тормоза, что спереди, что сзади. Обошлось владельцам, конечно, недешево, но для пробега в четверть миллиона, по-моему, вполне приемлимо. При этом на машине живы ступичники (только задние поставили новые, т.к. поменяли и тормозные барабаны), все амортизаторы.
Последний раз редактировалось Зфгд_ШШ 10 мар 2012, 21:56, всего редактировалось 2 раз(а).
- исключительно город и трасса.
, ну до 15 тыр. 
От 2,5 до 11 тысяч в зависимости от тяжести проблем
