ОлегМик писал(а):Господа!....... Мне то-же эта вибрация- до фонаря, НО меня беспокоит другое.. Это следствие.........Причина??? 1- недост жест КУЗОВА- печально..... 2- недост жест ДВЕРИ- неприятно... 3- недост жест ПЕТЕЙ ДВЕРЕЙ- по-фигу....
Все ИМХО........
Кстати, вопрос: как открываются двери, если заехать одним передним колесом на бордюрный камень? Вот на китайцах такой эксперимент запросто приводит к блокировке двери в проеме, на наших машинах у меня всегда, даже на четверке, дверь открывалась, но при этом при закрытии можно было повредить краску. То есть кузов конкретно перекашивало. А вот на современных иномарках жесткость кузова обычно достаточна для таких экспериментов. А как в Логане? Экспериментировал кто-нить?
Каждый божий день ставлю машину правым боком на борюр. Бордюр высокий, сантиметров 15 точно. Все 4 двери открываются отлично, без каких либо заеданий.
3dmax писал(а):Каждый божий день ставлю машину правым боком на борюр. Бордюр высокий, сантиметров 15 точно. Все 4 двери открываются отлично, без каких либо заеданий.
Нет, не правым боком, а одним колесом, чтобы машину перекосило. Если обоими заехать, то это не то.
P.S. Должен сказать спасибо, что Вы зародили во мне червь сомнения и, я в итоге подался в другой салон, не Автомир. Правда в Автомире я бы уже давно получил автомобиль, но зато мне удалось очень прилично съэкономить на страховке, кредите и постановке на учет. Спасибо!
3dmax писал(а):Каждый божий день ставлю машину правым боком на борюр. Бордюр высокий, сантиметров 15 точно. Все 4 двери открываются отлично, без каких либо заеданий.
Нет, не правым боком, а одним колесом, чтобы машину перекосило. Если обоими заехать, то это не то.
Ок, а если машина стоит на домкрате, одно колесо вывешено, то это то? В таком положении водительская дверь тоже отлично открывалась. На 2106 в таком положении дверь открывалась с трудом или не открывалась вовсе, в зависимости от высоты подьёма.
3dmax писал(а):Каждый божий день ставлю машину правым боком на борюр. Бордюр высокий, сантиметров 15 точно. Все 4 двери открываются отлично, без каких либо заеданий.
Нет, не правым боком, а одним колесом, чтобы машину перекосило. Если обоими заехать, то это не то.
Ок, а если машина стоит на домкрате, одно колесо вывешено, то это то? В таком положении водительская дверь тоже отлично открывалась. На 2106 в таком положении дверь открывалась с трудом или не открывалась вовсе, в зависимости от высоты подьёма.
Это уже получше, но совесем хорошо колесо, поскольку домкрат цепляется за порог ближе к центру автомобиля. А колесо дальше от центра, получается больший рычаг.
