Чип-тюнинг - это прошивка ЭБУ, или прошивка мозгов

[ddr512]

голосовалка наглядно подтверждает,что народ чувствует своим оппометром(62 против 32),ибо на стенды может и гоняют ,но только единицы с новыми валами и "пилеными "дроселями..вашего второго логана,кста на стенд не загоняли сввшники?

Так надо шить исправную машину, а не пытаться программно отремонтировать железный косяк.
И делать это сновья, нечего ждать пару сотен тыщ пробега, хотя мы знаем примеры запоздалые.
Самара миллионник и не у кого прошиться - не поверю.

[Nick_2141]

Так надо шить исправную машину, а не пытаться программно отремонтировать железный косяк.

Золотые слова.
Когда приехал шиться на 60 тык. Первый вопрос был: "Клапана регулировал? Пока не отрегулируешь - шить не будем."

[дима]

Самара миллионник и не у кого прошиться - не поверю

Павел,вы хоть бы земляку маякнули ) хотя у него вроде же опЭль теперь

[ddr512]

Павел,вы хоть бы земляку маякнули ) хотя у него вроде же опЭль теперь

Quaerite et inveni?tis.
Дак чего маячить, если СВВ не вштырило софтово, а потом и валы с дросселями не помогли?
Паулюс самый слабодинамичный вариант, он максимально сбалансирован. Хочешь экономить - жми меньше на педаль, будет меньше жрать. Хочешь вжигать - топчи в пол, поедет бодро, но и расход вырастет.
Зы. Опель домашний, логан рабочий, если не ошибаюсь.

[a1ek]

Так надо шить исправную машину, а не пытаться программно отремонтировать железный косяк.

Золотые слова.
Когда приехал шиться на 60 тык. Первый вопрос был: "Клапана регулировал? Пока не отрегулируешь - шить не будем."

А можно поподробнее, это как и какова цена, у меня 97 000 пробега ?

[ddr512]

А можно поподробнее, это как и какова цена, у меня 97 000 пробега ?

Где зазоры делать или прошиваться?
Клапана тут
А шиться тут

[a1ek]

Я уже прошивался у Паульса, клапана не регулировал, насколько обязательна процедура ?

[дима]

при отсутствии гбо,не обязательная совсем.но настолько простая ,для самостоятельной регулировки,что не помешает проверить впуск и выпуск.

[Zhora]

счас поднатужитесь до 500 настучите и тоже ,таким же станите

Меня это не прельщает ни коем образом. Мне этого просто не надо.

по теме есть чего?например про логан который евро 3.ну оч.охота историю услышать,откель ...про сумму впиленную в тюнинх ...

Что Вас конкретно интересует?
Сумма?
Мизерная. Кар-Тюнеру было уплачено 1500р. АДАКТ мне залили бесплатно. Ну то есть не совсем бесплатно.
Когда у меня начались проблемы с прошивкой от Кар-Тюнера, т.е. машина периодически падала в аварийный режим, я обратился с проблемой к диагносту. Диагност возился с моей машиной 2 недели. Пробовал все. Заливал сток, аварийный режим уходил, но машина не ехала. Потом залил тюниговою прошивку под бензин, машина поехала получше. Я попросил откоректировать под пропан, сделали, залили....
Машин поперло!
На все вопросы об оплате Диагност отвечал: нет результатов, нет оплаты.
Когда результат появился, вернее перед его появлением, Он сказал, если считаешь нужным оплатить, заплати. Если прошивка фуфло, не плати.
Я заплатил.
Имя этого диагноста Горький70

[Zhora]

дима
Что Вас еще интересует?
В данной теме?
Тюнинг Вектры?
Тюнинг Астрры?
Тюнинг Нексии?
Отвечу на все вопросы.

[дима]

Отвечу на все вопросы

евро3 на логане,котором из двух в подписи
были ли замеры от свв на диностенде?
причина перехода в "аварийный режии" и что значит

. Заливал сток, аварийный режим уходил, но машина не ехала.

не ехала совсем ,т.е физически или не "ехала" в сравнении двух прошивок стока и чего то там ,у вас было до этого...

[Zhora]

дима
Вы готовы к конструктивному диалогу? Или ответите как уже отвечали:

честно,я к нему и не стремился

Поскольку в холиваре набить сообщений до "почетного форумчанина" меня совершено не интересует.

[Zhora]

дима
Пока отвечаю по порядку:
1. Ежу понятно, что Логан 2006г.в.
2. Нет. Но это уже Е-4 2012г.в.
Если интересно вот замер анологичной машины, правда в стоке Е-3

Ничего такого я у себя не заметил. Хотя, не почувствовать прирост в 15л.с. довольно сложно.
3. Вы действительно не знаете, что такое аварийный режим? Дай Вам Бог никогда этого не узнать.
4. Ехала конечно. Но я привык получать от машины больше, чем она может в стоке.

[дима]

конструктивному диалогу

не не,повторить про разжевывать? да и не интересно ужо,особливо с Вами
п.с.

Ежу понятно, что Логан 2006г.в.

ну так вот -"дорогой наш еж"- учите мат часть.логан 06 г.в,а значит он только евро2.
а то решили тут блЯснуть,во все красе "эрудицией"

Это Уважаемый евро-3

повторю с той темы

06 было только евро2
а е3 с 12.07
"Производство автомобилей Logan EURO 3 началось в декабре 2007 года. "

п.п.с.
удачи в борьбе с трудностями,на пути к" почетному"

[a1ek]

дима Nick_2141 ddr512 Уважаемые так подскажите начинающему водителю. Я прошил у представителя Паульса машину евро 4 (только прошивка, ничего не вырезал и не менял по железу), меня вдавливает в сидение, при нажатии на педаль, машина резвее, реакция на педаль газа моментальная, раньше было вялая. Но есть одно НО, я езжу 90% времени с женой и ее от постоянных дерганий подташнивает, укачивает, подымается давление. Прошивку только поставил, как считаете, причина в моем стиле вождения(надо подпривыкнуть) или от подергивания и резкого увеличения оборотов никак не избавится (слишком чувствительная педаль) ? Как быть, мне прошивка нравится, но учитывая влияние езды на здоровье любимого человека, пока есть время для теста, думаю отказаться от прошивки ? Самый жирный + прошивки для тех, кто часто ездит по трасе, в городе она без надобности.
Благодарю за совет.