1 марта прошел ТО, не на Логане, на Родиусе (СангЙонг). Прошел "по-честному", очереди не было, оплата за басик получилась 910+80 руб, все было спокойно и доброжелательно, проверили только огнетушитель/треугольник и работу всей электрики. Перегорела одно стоп-лампа (видимо прямо перед въездом на пост) - придираться не стали, дали талончик. Для нежелающих предоставлять авто - все как и раньше, вопрос решается. П.С. имхо - скоро все вернут как прежде (наличие талончиков, их проверка), поэтому, у кого вопрос с ТО актуален - делайте сейчас, народу мало и с апреля сказали точно подорожает.
V255 писал(а):grumbler7 А где это было? По-старому на ПИКе при ГАИ или по-новому в сервисе страховщиков?
Нет, это не у страховщиков, раньше это был один из гаишных ПИКов, правда скажу честно, я даже не спрашивал, в данный момент они остались при гаи или стали просто коммерческой организацией. Бланк талончика старый, мвд-шный, подписан "технический эксперт Пупкин, ООО "Рога и копыта".
Последний раз редактировалось grumbler7 03 мар 2012, 17:59, всего редактировалось 1 раз.
grumbler7 писал(а):Нет, это не у страховщиков, раньше это был один из гаишных ПИКов, правда скажу честно, я даже не спрашивал, в данный момент они остались при гаи или стали просто коммерческой организацией.
Вчера прошел ТО за 20 мин ( с ожиданием, так минут 7-9 ). Рябиновая 45, заехал вечером, после работы - никого народу ( за мной, правда, двое подъехали) Денег 690 руб + 60руб. комиссия автомата. СО не проверяли, номера на кузове не сверяли, фары осматривали визуально, без замеров. Все остальное как обычно.
Позавчера прошел ТО по честному. Цена вопроса - 420+40 (руб) Требуется при себе иметь огнетушитель и знак аварийной остановки. Наличие ЭТОГО не проверяют. Проверяли всё, кроме люфтов в рулевом. Очереди никакой! Красотааа! Талон до 2014 г. Вчера застраховался по ОСАГО, 3250 рэ на год. Тоже без очередей
Т.е. - езжайте к дилеру, переплачивайте за каждую операцию и будет вам щастье?.. В корне не согласен! У нас в ПолитЛекс-е тоже ведут полную "историю болезни" по каждой машине, тоже сообщают о всех болячках настоящих и будущих и предлагают их устранить и что - после визита к ним машина менее надёжна на дорогах, чем после визита к официалам? Попахивает лоббированием...
Ну почему же? Никто же не заставляет. Хотите обслуживайтесь у Павда и проходите ТО как раньше. Хотите обслуживайтесь у дилера и получайте талон автоматом. Логика в таком подходе определенно есть. А то, что Политлекс ведет учет, увы, не даст Вам права на получение ТО автоматом. Слесаря Паши не обучались ремонтировать автомобили по программе Рено, официальным дилером его сервис не является и т.д. То есть задумка такова, что бы автомобили обслуживались у дилеров своей же марки. Ведь в случае чего отвечать за неисправность будут они. А гаражный сервис как призвать к ответу? Никак. Поэтому такие сервисы у нас , по сути, вне закона. И автомобили обслуживающиеся в них должны проходить ТО по полной программе . Неизвестно ведь , чего там дядя Вася в жигульсервисе накрутит в машине. Как потом такому авто давать талон ТО без проверки?