Chingachguk У нас тоже подобные есть. И вполне понятная логика - загорается красный тому потоку, который едет прямо (для них поворот налево запрещён) и остается зелёный тем, кто должен со встречного положения повернуть налево. Ещё впечатляет светофор, перед одним из въездом-выездом на кольцевое движение. За один цикл красный-зелёный для тех, кто съезжает с кольца, для выезжающих таких циклов два, чтобы разгрузить кольцо.
snowvlad писал(а):У нас тоже подобные есть. И вполне понятная логика - загорается красный тому потоку, который едет прямо (для них поворот налево запрещён) и остается зелёный тем, кто должен со встречного положения повернуть налево.
Мне тоже так однажды в бок чуть не прилетело при повороте с Кантемировской налево в сторону «Европолиса». Выехал на центр перекрёстка, пропускаю встречных. Вижу - загорается жёлтый и красный. Трогаюсь в твёрдой уверенности, что и встречным тоже горит красный, медленно поворачиваю налево, смотрю вправо, не поехал ли ещё оттуда поток и вдруг слышу сигнал и вижу мчащийся со встречки джип. Резко торможу и бибикаю, мол, куда же ты на красный летишь, поросёнок? И только потом поворачиваю голову налево и обнаруживаю, что встречному потоку всё ещё горит зелёный (задержка для поворачивающих налево).
У Вас вообще веселые светофоры, зеленый одновременно горит только одному из 4-х направлений. Ну по крайней мере, это то что мне больше всего запомнилось их нескольких командировок к Вам.
Chingachguk писал(а):Возник интересный вопрос. Раньше я такого не знал, но, оказывается, есть в Калуге обычные трёхглазые светофоры, у которых с одной стороны уже загорелся красный, а с другой ещё, как говорят очевидцы, несколько секунд горит зелёный. Это как-то регламентировано некими правилами или?
Каждый день на таком светофоре совершаю левый поворот. Нормальная практика. Надо смотреть не на светофор, а на встречный поток. Вот и всё.
4e6yPaToP писал(а):Мне тоже так однажды в бок чуть не прилетело при повороте с Кантемировской налево в сторону «Европолиса».
Зфгд_ШШ писал(а):Логика простая - те, кому красный, стоят и не дергаются, а те, кому зеленый, как ехали, так и едут - налево, прямо, направо.
Chingachguk писал(а): как-то по скудоумию своему думал, что для потока налево существует зеленая стрелка налево при включенном красном.А то как-то непонятно выходит. Те, кто стоит на середине перекрёстка и мигает левым, видят, что загорелся красный, спокойно завершают маневр, и тут им прилетает в бок, потому как у тех, кто по встречке едет прямо, ещё на том же светофоре зелёный горит. Где ж тут логика выпускания потока налево?
Исходя из всего перечисленного, пришел к выводу, что нормально эта фишка реализована только у нас? Красный загорается тому потоку, которому налево не поворачивать...
YuriyVZ писал(а):зеленый одновременно горит только одному из 4-х направлений. Ну по крайней мере, это то что мне больше всего запомнилось их нескольких командировок к Вам
Вы это уже не один раз писали. И - не правда ваша, дяденька. Там одновременно и с моста, и на мост зелёный горит. Но, кстати, тоже по обсуждаемому алгоритму - тому потоку, которому запрещён поворот налево - зелёный гаснет раньше, чем тому, который с моста уходит налево.
Chingachguk писал(а):Ну, я как-то по скудоумию своему думал, что для потока налево существует зеленая стрелка налево при включенном красном. А то как-то непонятно выходит. Те, кто стоит на середине перекрёстка и мигает левым, видят, что загорелся красный, спокойно завершают маневр, и тут им прилетает в бок, потому как у тех, кто по встречке едет прямо, ещё на том же светофоре зелёный горит. Где ж тут логика выпускания потока налево? Или я что-то недопонимаю?
Именно. У нас тоже некоторые светофоры так и работают. В первый раз чуть не влетел. Думаю, что это недоработка безопасности дорожного движения.
snowvlad писал(а):Исходя из всего перечисленного, пришел к выводу, что нормально эта фишка реализована только у нас? Красный загорается тому потоку, которому налево не поворачивать...
Chingachguk писал(а):... Где ж тут логика выпускания потока налево? Или я что-то недопонимаю?
У нас в Пушкине тоже есть пара таких светофоров, да и по дороге на работу ещё 2-3 таких встречается и я считаю что это правильно . Когда ставили светофор, дорожная ситуация была одна, но со временем дорожный трафик изменился, светофор перепрограммировали и всё ОК. Пример : на въезде в Пушкин обычный светофор безо всяких стрелок и всё было нормально. Но поток изменился - многим надо сворачивать налево и пробки были на левой полосе о-го-го - встречные то не пропускали. А сейчас на встречном направлении красный загорается на 10 сек. раньше и многие налево успевают уйти - благодать...
snowvlad писал(а):Вы это уже не один раз писали. И - не правда ваша, дяденька. Там одновременно и с моста, и на мост зелёный горит. Но, кстати, тоже по обсуждаемому алгоритму - тому потоку, которому запрещён поворот налево - зелёный гаснет раньше, чем тому, который с моста уходит налево.
Так я не про один конкретный светофор. Запомнилась еще ежедневная пробка на таком светофоре недалеко от вокзала, если не ошибаюсь Нехинская улица или ее продолжение (карту лень смотреть). А другие не запоминал, но очень непривычно было. В принципе, с точки зрения безаварийности идеальный вариант, а вот с точки зрения пробок сложно сказать...
YuriyVZ писал(а):с точки зрения пробок сложно сказать...
Везде, где такое появилось (в смысле, на моих маршрутах) пробки стали меньше. А еще очень помогает повернуть налево горящий несколько секунд красный всем.
Это как?
