Эйлат - красноморский курорт Израиля
Любимое развлечение израильтян по части курортов - это съездить на несколько дней в Эйлат. Он находится на конце практически незаселенного клина, который идет пустыне Негев практически на
половину страны - слева Египет, справа - Иордания. Получается, что весь Израиль едет в Эйлат через полстраны. А на самом кончике этого клина на побережье Красного моря находится город Эйлат. Зачем им это надо, я не знаю - когда мы были в Яфо 3 ноября, вода в Средиземном море была 25 градусов

Наверное, чтобы проехаться по стране. Но ведь едут же!
При этом практически все едут в Эйлат через Иерусалим и Мёртвое море, потом по границе сирийско-африканского разлома по трассе 90, хотя дорога достаточно опасная - во-первых, половина пути проходит по палестинснким территориям, во-вторых, дорога от начала Мёртвого моря и дальше двухполосная, и в-третьих, во время ливневых дождей дорогу, зажатую между горами и Мертвым морем, часто заваливает селевыми потоками. Как раз накануне нашего отъезда в Эйлат прошли грозховые дожди, поэтому сошли сели, дорогу завалило и когда мы проезжали, дорожники как раз заканчивали ее расщищать бульдозерами. Глядя на влажные отвалы, не надо было обладать бурной фантазией, чтобы представить, что творилось здесь накануне.
Говорят, что на этой рассе машин в выходные - как грязи, но все 4 раза, что довелось по ней съездить, она была пустынна. Наверное, их "как грязи" и наши "как грязи" малость отличаются
Сразу после поворота на Эйлат дорога идет достаточно далеко от гор и Мм.
Пейзаж - светло-желтая каменистая пустыня справа от дороги и полупустыня - слева.
Через некоторое время горы подступают к морю и деваться некуда - справа горы, слева - обрыв в море. Причем горы усеяны крупными булыжниками, которые держаться там на
честном слове. Именно в этих местах на одной из гор, резко обрывающейся к дороге, образовалась отдельно стоящая скала, которую показывают как "ту самую жену Лота, превратившуюся в соляной столп в момент оборота на 180 градусов". Сейчас возле этого места строят площадку для туристов - поставят это дело на коммерческую основу.
Километров за 200 до Эйлата, оставив позади Мм, дорога выходит на равнину и идет очень близко с Иорданской границе, которую я не смог раглядеть, как ни пытался. Где-то там, недалеко.
Сам Эйлат встречает вас взлетной полосой, которая идет через весь город. Хорошо видна на
снимке из космоса 
Зачем ее было делать прямо в городе, мне не совсем ясно - иорданцы, что разместились на другой стороне залива поместиле ее за городом километрах в 20-ти.
Зато можно полюбоваться
садящимися в десятке-другом метров над головой самолетами. На ролике первые 30-ть секунд ничего не видно - начать снимать слишком далеко для камеры мобильника

Противный голос за кадром - мой
Все морские курорты мира похожи – полоска пляжа, набережная с торговыми рядами, потом отели, магазины. Не очень чисто, как всегда бывает, где приезжих гораздо больше, чем местного населения. Не исключение и Эйлат, хотя свои особенности, как у любого курорта, у него есть. Начнем с того, что он расположен в самом конце долины, которая тянется на пару добрых сотен километров вдоль Сирийско-Африканского разлома от Мм до Эйлата. Долина эта опоясана с двух сторон горам – с одной стороны – относительно невысокими на израильской территории, с другой стороны – относительно высокими на иорданской стороне. Где-то там, в иорданских горах довольно близко к этой долине расположен город Петра, самый известный храм которого был воспет в 3-й части Индианы Джонса. Нам предлагали туда экскурсию, но пришлось от нее отказаться – для аватарчика она была бы слишком утомительной, а оставить его в Эйлате было не на кого. При этом нас заверили, что отсутствие у нас иорданских виз совершенно не помешает экскурсии по Иордании. Так что будете в Эйлате, съездите в Петру.
Но мы отвлеклись от особенностей Эйлата как курорта

. Его расположение на выходе из долины приводит к тому, что целый день из пустыни дует ровный и довольно сильный ветер, причем строго одного направления. С ним даже нам, приехавшим из октябрьской питерской слякоти, переносить 30-градусную жару было довольно легко. Конечно, это для нас 30 градусов – жара, а если вспомнить, что были первые числа ноября, то понимаешь, что летом здесь и 45 – не предел. Вторая особенность Эйлата, как я уже писал – взлетная полоса, которая начинается чуть ли не от берега – метров 200 до него, не больше, тянется поперек всего города, а там, где она заканчивается – уже пустыня. Т.е. ширина города всего километра полтора, не больше. Третья особенность – то, что город находится на самом кончике израильской территории, а справа и слева от него – Египет и Иордания. Купаешься в море, а напротив, буквально пару километров по прямой, купаются отдыхающие в Иордании, весь иорданский порт с кораблями как на ладони. Где эти родные 50-километровые безлюдные пограничные зоны, ау? Нет ихздесь. Сразу возникает вопрос – а нафига нам они, от кого мы прячемся в этих зонах? Или они не для того, чтобы к нам кто не нагрянул, а чтобы мы не туда не убежали?
Четвертая особенность – чисто израильская – повышенные меры безопасности – в Эйлате при любом магазине размером больше маленького будет либо человек, контролирующий сумки, либо человек и магнитная рамка. При таких антитеррористических мерах криминалу разгуляться просто негде, так что в этом отношении в Эйлате тишь и благодать. К тому же в Израиле туристов любят и ценят – они посчитали, что каждые 100 тыс. туристов - это $100 миллионов дохода стране и 1000 рабочих мест. Насчет рабочих мест не знаю, а 100 баксов с носа - сумма реальная, так что про доход цифры похожи на правду. Отсюда и забота о туристах, начиная от отмены визового режима (только начав собирать бумажки например, на шенгенскую визу, понимаешь, какое это благо – безвизовый режим) до предоставления максимально возможного уровня благожелательности. Это трудно описать одним предложением, но можно сказать, что если вам предложат некую услугу, то сделают все, чтобы вы могли ею воспользоваться до конца, взять от нее все. Например, в эйлатском авариуме, речь о котором ниже, сделаны специальные приступочки, на которые можно поставить маленьких детей и тогда они смогут руками касаться стекла акварума, за которым в 10 см будут плавать рыбы.
И наконец, пятая особенность Эйлата – это огромное количество публики, говорящей по-русски. Во-первых, это туристы, которые ломанулись в Израиль по случаю введения безвизового режима. Во-вторых, это русскоязычные израильтяне со всего Израиля, прикатившие на курорт. Как известно, с израильским паспортом получить визу в арабские страны – та еще задача. В Саудовскую Аравию, говорят, вообще нереальная. То же касается и туристов – туриста с израильскими штампами в паспорте, скорее всего, в страны Персидского Залива не пустят. Обратное тоже верно – если вы побывали Эмиратах, ждите, пока текущий паспорт закончится, в Израиль вам дорога заказана. Это МИХО, но это очень серьезное МИХО

Насчет Египта не знаю, там может, все попроще.
В-третьих, и местного народа, явно из бывшего СССР, тут тоже много - у нас в отеле шеф-повар был украинец, из 3-х портье 2-е были точно из России, даже горничная была опять-таки из наших. Может, конечно, отель был такой, и в каком-нибудь Хилтоне или Израель Кинг Соломон русских поменьше, не могу сказать, не проверял. В общем, гуляя по набережной Эйлата, слыша со всех сторон русский язык, у меня создавалось ощущение, что я где-нибудь в Ялте или Судаке и начинал задаваться вопросом, стоило ли лететь за тридевять земель в Эйлат, чтобы очутится в Крыму или на Черном море?
Даже моя супруга, которая поначалу остерегалась говорить с продавцами в лавках, боясь быть непонятой, на второй вечер уже смело сразу заговаривала с ними по-русски, да и со мной продавцы предпочитали говорить на нашем языке, ибо по-русски они говорили лучше, чем по-английски.
Вот чего не стоит пропустить в Эйлате – так это подводную обсерваторию или, как они ее называют – Аквариум. Да, именно вот так – садитесь в такси, говорите «Аквариум” и через 10 минут вас привезли. Доехать можно и на автобусе, но для этого надо узнать, какой номер туда ходит. По дороге вас провезут мимо порта, мимо
колоссального таможенного склада машин, куда везут из Азии машины для всего Израиля – Мазды, Субару, Хундаи, пр. Странно, но видел на этой стоянке и Пыжей, хотя их вроде должны везти через Средиземное море.
Сам
Аквариум располагается в паре километров от египетской границы, но ее присутствие никак не сказывается. Только по карте видно, что еще чуть-чуть, и будет видна страна Тутанхамона
[/img]