Поездка в Удмуртию
Вчера приехал, пишу отчет.
Всего прошел около 2500 км по разным дорогам и направлениям.
Маршрут - Москва-Нижний Новгород-Чебоксары-Йошкар-ола-Советск(Кировская обл)-Верхошижимье-Нижнеивкино-Богородское- Уни-Красногорское(Удмуртия), и обратно:
Красногорье-Уни-Богородское-Кырчаны-Лебяжье-Советск- Яранск-Шахунья-Н.Новгород-Москва.
Испытание для Логана, особенно на границе Нижегородской обл с Чувашией и при объезде Яранска. Старый асфальт с ямами. Есить коварные дороги с неожиданными ямами. Подвеска Логана выдержала. Помню в 90-е годы там сломал балку на жигулях.
В Чувашии дороги сносные, гаишники берут взятки без прблем (Скорость, тонировка)
В Марий-ЭЛ дороги отличные, но гаишники на каждом шагу, в основном превышение скорости и опять же тонировка(боковые).
Гаишники взяток не берут, желают счатливого пути.
Обратно по тому маршруту не поехал из-за количества засад.
В Кировской области нет ни дорог ни гаишников, скорость там не превышают. Везде знаки "Груди на дороге" Обратно доехал быстрее, шел дождь, ехать было легче. Машина не подвела ни разу, колеса не пробивал. Иногда казалось местами , что плохо тянет в гору, думаю поменять топливный фильтр, на одометре 41000
Вот фотоотчет http://chvtkky.narod.ru/photoalbum_marchrut.html
Всего прошел около 2500 км по разным дорогам и направлениям.
Маршрут - Москва-Нижний Новгород-Чебоксары-Йошкар-ола-Советск(Кировская обл)-Верхошижимье-Нижнеивкино-Богородское- Уни-Красногорское(Удмуртия), и обратно:
Красногорье-Уни-Богородское-Кырчаны-Лебяжье-Советск- Яранск-Шахунья-Н.Новгород-Москва.
Испытание для Логана, особенно на границе Нижегородской обл с Чувашией и при объезде Яранска. Старый асфальт с ямами. Есить коварные дороги с неожиданными ямами. Подвеска Логана выдержала. Помню в 90-е годы там сломал балку на жигулях.
В Чувашии дороги сносные, гаишники берут взятки без прблем (Скорость, тонировка)
В Марий-ЭЛ дороги отличные, но гаишники на каждом шагу, в основном превышение скорости и опять же тонировка(боковые).
Гаишники взяток не берут, желают счатливого пути.
Обратно по тому маршруту не поехал из-за количества засад.
В Кировской области нет ни дорог ни гаишников, скорость там не превышают. Везде знаки "Груди на дороге" Обратно доехал быстрее, шел дождь, ехать было легче. Машина не подвела ни разу, колеса не пробивал. Иногда казалось местами , что плохо тянет в гору, думаю поменять топливный фильтр, на одометре 41000
Вот фотоотчет http://chvtkky.narod.ru/photoalbum_marchrut.html