Клуб автолюбителей Рено Логан

Тут почитал, что в Москве творится и страшно к вам ехать, даже на МКАД.

Есть кто-нить с Питера, чтоб сравнить траффики. Посмотрел новости = Летают 200, хрен перестроишься с нашей Питерской "вежливостью", когда заранее поворотник включишь, стреляют и т.д.

Т.о. хотелось-бы сравнения, т.к. в Москву никогда на машине не ездил.

Всегда старался объезжать, но интересно, насколько обосновано?

Привыкнуть можно, хотя и трудно. Вот МКАД осваивается довольно легко, надо только наловчиться прыгать, как блоха, из ряда в ряд. Указатели на МКАД вполне понятные. А вот на внутренних дорогах с указателями плоховато. Недавно по Садовому кольцу чуть не три раза прокрутились, пока нашли маленькую замызганную табличку с нужным направлением (надо было выбраться на Варшавское шоссе). Хорошо, что были праздники и ночь - хоть без пробок катались.

По Москве езжу часто, хоть и не каждый день. Т.е глаз на замыливается. По Питеру катался только что на Новый Год. Питерских пробок, естественно, не видел. Тем не менее ИМХО - по Москве ездить легче. Про указатели - не согласен. В Питере гораздо скромнее не эту тему. А указатели с Садового на Варшавку - могу ошибиться, но щитов 5 по дороге будет. В Москве сейчас каждый перекресток обозначен. МКАД и КАД - пока нельзя сравнивать. Двухполосные куски - это не дорога. С разметкой в Питере тоже хуже.
По культуре езды - сравнивать с Питером не буду, плотного траффика там не видел, но опять же ИМХО в Москве за последние годы она здорово выросла.
Ничего страшного в Москве нет. Просто машин побольше

ManJak писал(а): Посмотрел новости = Летают 200, хрен перестроишься с нашей Питерской "вежливостью", когда заранее поворотник включишь, стреляют и т.д.

С московской вежливостью, тоже не всегда удается перестроится с 1-го ряда в 5-ый на отрезке в километр. Надо учесть, что Логан не очень уважают, но, что удивительно, чаще пропускают джипы, чем ВАЗы. В центре проблемы с парковкой. В часы пик лучше не ездить.

По поводу указателей. Да их много, но в плотном потоке не всегда вовремя на них среагируешь. Есть хорошая карта Москвы со всеми развязками и знаками. Моршрут, желательно, заранее надо изучить.

Одинаково. На МКАД все летают и понаглей чем в Питере а на улицах разницы нет. В Питере тоже хорошие тачки чаще пропускают чем хламьё. а уж дамы за рулём пропустить считают ниже своего достоинства.

ShK писал(а):С московской вежливостью, тоже не всегда удается перестроится с 1-го ряда в 5-ый на отрезке в километр.

Без проблем всегда осуществляю такие манёвры. Просто в Москве кто наглее тот и прав. Если за рулём трястись сидеть, то можно кругаля по МКАДу дать пытаясь перестроиться.

ShK писал(а): Надо учесть, что Логан не очень уважают

Отуда такие выводы все делают? Да я на шестёрке ездил и никакого неуважения не замечал. На Логане абсолютно так же, машина как машина. Моргнёшь - пропустят. Мне моргнут - сам пропущу. Всегда говорят спасибо если перед носом перестраиваются. В чём неуважение?

ShK писал(а):По поводу указателей. Да их много, но в плотном потоке не всегда вовремя на них среагируешь.

Почаще потому что надо смотреть на указатели, а не только непосредственно перед нужным поворотом. Все указатели на участке МКАД-Садовое дублируются как минимум два раза. Если ехать по МКАДу, то нужный сьезд ещё за 10 километров от него уже начинает отображаться на указателях. В пределах садового из-за обилия поворотов и маленьких улочек указатели на нужную улицу как правило висят в гордом одиночестве. Но все, абсолютно все повороты снабжены указателями. Правда иногда их размер отавляет желать лучшего. Я раньше без карты в центр Москвы не совался без необходимости, а уж иногороднему человеку просто рекомендую обязательно ехать с картой. В незнакомом городе, особенно если это Москва, заблудиться можно в лёгкую. Да так, что потом никакие указатели не помогут.

3dmax писал(а):Почаще потому что надо смотреть на указатели, а не только непосредственно перед нужным поворотом...

Согласен, если только не первый раз в Москве, и не надо ехать в плотном потоке на расстоянии в несколько метров друг от друга.
... Да, сейчас ManJak почитает наши рассказы и пошлет нас с нашим московским движением на ....
Коллега ManJak, приезжайте, будем помогать форумом осваивать Москву. Проложим маршрут, выложим карты со знаками и т.п.