шихан-гора
в эти выходные совершил поездку по маршруту Екатеринбург-Красноуфимск-Кропачево-М5-Сим-Уфа-Стерлитамак-Ишимбай и обратно.
на М5 от Сима до Аши 20км дороги после коврового бомбометания, хотя сейчас начали всё это безобразие замазывать. дорожники высыпали на дорогу асфальт между двух сплошных потоков машин, и ровняли грейдером и катком. после челябинской области дорога почти вся уложена новая.
обгоны на горной дороге с включенным кондеем (на улице было +36, а в салоне прохладненько) давались тяжеловато, приходилось ехать и выжидать момента на раскрученном движке.
возле Ишимбая слазили насколько на машине можно было на Шихан-гору (состав - известняк, ракушечник). фото в альбоме
http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=494
статистика - машина привиледж, пробег до поездки 9500км, после 11200км, дорога 750км в одну сторону, ср.скорость 85км/ч, расход 6.8л/100км, ни одной остановки гайцами за всю поездку туда и обратно. засады в деревнях преодолевал строгим соблюдением скоростного режима.
на М5 от Сима до Аши 20км дороги после коврового бомбометания, хотя сейчас начали всё это безобразие замазывать. дорожники высыпали на дорогу асфальт между двух сплошных потоков машин, и ровняли грейдером и катком. после челябинской области дорога почти вся уложена новая.
обгоны на горной дороге с включенным кондеем (на улице было +36, а в салоне прохладненько) давались тяжеловато, приходилось ехать и выжидать момента на раскрученном движке.
возле Ишимбая слазили насколько на машине можно было на Шихан-гору (состав - известняк, ракушечник). фото в альбоме
http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=494
статистика - машина привиледж, пробег до поездки 9500км, после 11200км, дорога 750км в одну сторону, ср.скорость 85км/ч, расход 6.8л/100км, ни одной остановки гайцами за всю поездку туда и обратно. засады в деревнях преодолевал строгим соблюдением скоростного режима.