Клуб автолюбителей Рено Логан

-Австрия-Венгрия состоялась.
Все получилось в точности по проекту
http://slopuhov.narod.ru/2011/route2011.htm


без происшествий. Одна приятность, если не считать зависания на 3.5 часа в Грайвороне на границе РФ-УКР по дороге туда. Но это ожидалось, поскольку обстоятельства не позволяли выбрать другого дня для старта, кроме субботы. А значит мы попадали на массовый приезд москвичей, едущих в Крым.

Регуляторов мы опять не интересовали, поэтому права из бумажника не вынимались ни разу.

Привычно замечательная Франция, душевная Чехия, гостеприимная Словакия, радующие глаз своей замечательной природой достаточно бюджетная Австрия и совершенно не бюджетная, более того, дорогущая до мурашек Швейцария.

Бензин кусается с каждым годом все больше
- 10 гривен 92 в Украине (37 руб),
- 1.45 евро (60 руб) 95-й в Словакии, Чехии, Германии, Франции, Венгрии,
- 1.55 евро (65 руб) 95-й в Швейцарии
- 1.35 евро (57 руб) 95-й в Австрии
и это с выбором самых бюджетных мест заправок (не автобан, во Франции на заправках гипермаркетов).

Протяженность маршрута чуть более 11 т.к.
Автомобиль проехал их на ура.


Так что всем здрасьте .

Отчет о поездке здесь
http://slopuhov.narod.ru/
под номером 11 вверху списка наших отчетов.

SLopuhov писал(а):достаточно бюджетная Австрия и совершенно не бюджетная, более того, дорогущая до мурашек Швейцария.

Интересно у нас Швейцария получилась одной из самых бюджетных примерно на уровне Австрии.
Бензин 1.41, в Австрии только один раз удалось дешевле заправится. Кемпинги даже немного дешевле Австрии.
Что больше все неприятно поразило в Швейцарии и Австрии, это сбор денег за осмотр природы, у каждой природной достопримечательности касса, особенно в Австрии. Верхом всего был запрет съемки (строгий) в ледяной пещере, чтобы туристы не задерживались. Но природа, конечно что в Австрии, что в Швейцарии впечатляет.

В Германии и Италии самая дешевая заправка была по 1.55, остальные дороже 1.6. Кемпинги дороже Швейцарии и Австрии.
В Греции бензин 1.65-1.75, как на материке, так и на островах. Но все остальное намного дешевле.

Обратно тоже ехали через Словакию, уже уставшими от впечатлений, поэтому запомнилась только ужасными дорогами.

YuriyVZ писал(а):у нас Швейцария получилась одной из самых бюджетных

Мы в 2009-м тоже ездили из Франции заправляться в Швейцарию. Бензин тогда стоил там 1,7 франка, а курс был 1.6 к евро. И все цены здорово на этот курс делились.

Теперь бензин там стал 1.78 франка, т.е. для швецарцев практически не подорожал. Но франк стал стоить почти как евро - точнее 1.1. И сразу все цены стали невозможными.
Отель Этап в Люцерне (самый бюджетный из тамошних) 105 франков - 90 евро в сутки. Виньетка 40 франков - 36 евро. Простое меню для сына в тупом макдональдсе 14 франков = 13 евро. Это бигмак+картошка+пепси.
А в Австрии мы за замечательный апартамент среди гор платили 50 евро в сутки.

Подъемники на Титлис (3100 м) (88 франков с носа) и Пилатус (2100 м) (66 франков с носа) в Швейцарии оказались нам не по карману и пришлось разворачиваться.

В Австрии подъемник на гору над Цель ам Зее (2000 м) за 60 евро с троих мы осилили легко.
К слову подъем на Айгюль (к Монблану) на высоту 3400 м в Шамони (Франция) стоит 32 евро.

Вот такая стала Швейцария.

SLopuhov писал(а):Теперь бензин там стал 1.78 франка, т.е. для швецарцев практически не подорожал. Но франк стал стоить почти как евро - точнее 1.1. И сразу все цены стали невозможными.

Мы были в конце июля этого года. Бензин был 1.65-1.7 (заправлялись только по 1.65), курс получился 1.15.-1.20.

SLopuhov писал(а):Отель Этап в Люцерне (самый бюджетный из тамошних) 105 франков - 90 евро в сутки. Виньетка 40 франков - 36 евро. Простое меню для сына в тупом макдональдсе 14 франков = 13 евро. Это бигмак+картошка+пепси.А в Австрии мы за замечательный апартамент среди гор платили 50 евро в сутки.

Ну, тут мне сложно сравнивать, т.к. останавливаемся только в кемпингах и продукты только из супермаркетов (где-то 30 Евро/день на троих с полноценной едой 3 раза в день). Кемпинги не дороже 30 Евро. В Австрии и Германии 25-40, в Италии до 50. Ну, с виньеткой все понятно, наверно единственная страна, которая продает только годовые. Но купили, т.к. иначе потеря одного дня, а это дороже.

SLopuhov писал(а):Подъемники на Титлис (3100 м) (88 франков с носа) и Пилатус (2100 м) (66 франков с носа) в Швейцарии оказались нам не по карману и пришлось разворачиваться.

Цены на Пилатус и Zugspitse в Германии знали заранее (около 100 Евро на двоих). К счастью, дочка пока уложилась в бесплатный возраст. Zugspitse обидно было, попали в туман (при покупке билетов предупредили), но все-равно интересно побывать в зиме, летом. Также и на Глоссглокнере не повезло с погодой уже второй раз.

SLopuhov писал(а):В Австрии подъемник на гору над в Цель ам Зее (2000 м) за 60 евро с троих мы осилили легко.

Лучше прокатится по Гроссглокнеру, если конечно еще не были, за 29 и на машине подняться на 2650м

YuriyVZ писал(а):Лучше прокатится по Гроссглокнеру

http://slopuhov.narod.ru/2008/partfour.htm

.

SLopuhov писал(а):http://slopuhov.narod.ru/2008/partfour.htm

Я догадывался, что главный путешественник форума не мог не быть на Гроссглокнере

SLopuhov писал(а):поскольку мы поднялись еще выше, максимально на высоту 2520 метров

Но есть повод съездить еще раз. И подняться в точку Эдельвейс, оно же Байкерс Нект на высоты 2650 с чем-то.
А особо понравилось лазать под ледником, хотя это и запрещено, но никого это не останавливает.

Кто попадал в следующую ситуацию, ответьте: что будет с автотуристом и его пассажирами, если где-либо в далекой Европе Логан сломается и его ремонт там займет времени больше, чем у автотуристов действует виза ? Т. е., придется выезжать из шенгенской зоны с просроченными из-за ремонта машины визами.

Младший менеджер
Ответил здесь:
viewtopic.php?f=33&t=3984&p=867471#p867471

Младший менеджер писал(а):Кто попадал в следующую ситуацию, ответьте: что будет с автотуристом и его пассажирами, если где-либо в далекой Европе Логан сломается и его ремонт там займет времени больше, чем у автотуристов действует виза ? Т. е., придется выезжать из шенгенской зоны с просроченными из-за ремонта машины визами.

Не попадал, слава Богу. Но умозрительно думаю, что выезжать с просроченными визами не рекомендуется. Получится в лучшем случае штраф и ограничение в визовых правах.
Вариантов вижу три
- обращаться в ближайшее российское консульство с проблемой и продлевать визы
- оставлять автомобиль в ремонте и уезжать без него на другом транспорте. Потом приезжать за ним.
- эвакуировать авто без ремонта возможными средствами.
Бюджетнее, понятно, первый вариант.

Нас гроссклокнер в двадцатых числах июля тоже встретил проливным дождем (знали бы - лучше в Венецию на день-полтора...). Впрочем, когда регуляторы развернули с этапа ТурДеФранс, пастушья дорожка/грунтовка на 2176м на границе Франция-Италия вполне скомпенсировала и адреналин, и красивые виды .

remich писал(а):Нас гроссклокнер в двадцатых числах июля тоже встретил проливным дождем (знали бы - лучше в Венецию на день-полтора...)

В этом году? Мы были 22-23 июля. Погода менялась многократно, как и бывает в горах, был и сильный дождь и солнце.

Ага, в этом году. Насчет переменчивости не скажу, всю Австрию прошел по платным автобанам в сплошном дожде/ливне... Оставили "высокогорную" на следующий приезд

remich писал(а):Нас гроссклокнер тоже встретил проливным дождем

обычное дело для гор. Мы на него тоже со второго раза попали. В первый раз дождь и заменили посещение горы пещерой -
http://slopuhov.narod.ru/2007/austria.htm
и только на следующий год все получилось...

SLopuhov писал(а):Регуляторов мы опять не интересовали, поэтому права из бумажника не вынимались ни разу.

remich писал(а):Впрочем, когда регуляторы развернули с этапа ТурДеФранс

Кто такие регуляторы? Просто полицейские или они чем-то отличаются?

YuriyVZ писал(а):Кто такие регуляторы?

те, кто регулируют или пытаются регулировать движение на дорогах или делают вид, что регулируют. У нас ГАИ, в Украине ДАИ, в остальных странах просто полиция.

Написан и опубликован отчет о поездке.
Он на моем сайте под номером 11 вверху списка наших отчетов.
http://slopuhov.narod.ru/
Отчет на всякий случай помечен словом "новый" .

Кроме того есть вариант отчета в формате PDF для скачивания и прочтения в оффлайне. Он в трех архивах с небольшими фотографиями. Размеры архивов 2, 5 и 5 Mb.
Ссылки на скачивание внизу оглавления отчета на его главной странице.

SLopuhov писал(а):Написан и опубликован отчет о поездке.
Он на моем сайте под номером 11 вверху списка наших отчетов.

Спасибо за отчет (только начал читать).
Споткнулся на "В первый раз в этом году опробовали новую для нас сеть - Mister Bad", перечитал пару раз, пытаясь понять юмор владельцев сети. Переправьте на bed pls

Да, конечно, это опечатка.
Поправил, спасибо

SLopuhov писал(а):Написан и опубликован отчет о поездке.

Спасибо, Сергей, за очередной отчёт! Написано, как всегда, максимально информативно и очень интересно.

Кто-то, помнится, писал, что Германия не привлекает ни под каким соусом .

Яркое путешествие и такой же отчёт. Спасибо.

Ivanovna писал(а):Кто-то, помнится, писал,

Было дело, да. Но все в жизни меняется и человек меняется раз в 7 лет полностью .
Действительно, Ротенбург на Таубере понравился и мы его рекомендуем всем.
Пожалуйста, мы старались и ехать и потом писАть.

SLopuhov писал(а):Пожалуйста, мы старались и ехать и потом писАть.

Вы кстати, как описываете поездки во время или после?
Никак не удается сделать, ни то, ни другое. Хотя и самому было бы потом интересно почитать.

Уже и диктофоном пытались пользоваться, но хватает на несколько дней. Теперь есть плюс видео регистратор, можно что-то с его помощью вспомнить, но...

YuriyVZ писал(а): как описываете поездки во время или после?

Отчеты пишутся после поездки.
В самой поездке Штурман делает вечерние пометки в несколько фраз в путевом журнале: где были, что видели, и, в основном, сколько потратили и на что .
Этого и фотографий оказывается вполне достаточно, чтобы потом восстановить в памяти развитие событий.
Отчет обычно пишется в несколько проходов. Сначала текст, потом в него вставляются фотографии, в результате текст корректируется и добавляется. Потом Штурман делает корректуру на ошибки и немного правит стилистику.
Вот и все.

кстати про видеорегистратор -
вот интересный "отчет" только по его записям
http://wwwboards.auto.ru/travel/1520834.html
Так что если регистратор есть, а писать лениво, то можно отчет сделать и так.

SLopuhov писал(а):В самой поездке Штурман делает вечерние пометки в несколько фраз в путевом журнале: где были, что видели, и, в основном, сколько потратили и на что .

Тогда понятно. Просто, я и штурман и водитель, и затраты фиксирую вечером, и план на следующий день корректирую. Но едой и другими бытовыми вещами не занимаюсь.

А дома есть желание написать отчет только первую неделю, но в это время не до него...

YuriyVZ писал(а):Но едой и другими бытовыми вещами не занимаюсь

Я тоже не занимаюсь. Вечером в поездке Штурман волшебным образом превращается в хозяйку и жену. Но при этом все равно остается еще и Штурманом, участвуя в обсуждении планов и маршрутов следующего дня, справедливо критикуя мои заготовки .
Записи в журнал иногда делаются ей на следующий день в процессе дневного перегона, когда нет ничего интересного. Например на автобане.

SLopuhov писал(а):участвуя в обсуждении планов и маршрутов следующего дня, справедливо критикуя мои заготовки

Ну, в обсуждении участвуют все трое.

SLopuhov писал(а):Записи в журнал иногда делаются ей на следующий день в процессе дневного перегона, когда нет ничего интересного. Например на автобане.

Нас в летних поездках трое, поэтому нужно еще развлекать третьего пассажира. Хотя, надеюсь, с этого года дочка будет помогать в составлении отчета, ну хотя бы стимулировать. В прошлом году, уже сама записывала сувениры

PS: Больше не офтоплю, это нужно было лучше в Вашу тему про подготовку к поездке.

SLopuhov писал(а):Было дело, да. Но все в жизни меняется и человек меняется раз в 7 лет полностью .
Действительно, Ротенбург на Таубере понравился и мы его рекомендуем всем.

Я рискну порекомендовать Вам (и всем желающим) Баварию. Душевная земля. Есть и свой "рождественский" городок - Обераммергау.

SLopuhov писал(а):Пожалуйста, мы старались и ехать и потом писАть.

На собственном опыте поняла: если сразу (ну, или через 3-4 месяца максимум) не напишешь, всё, амба. Уже и желание писать пропало, и все записи-чеки порастерялись .

Ivanovna писал(а):. Есть и свой "рождественский" городок - Обераммергау.

Спасибо, постараюсь запомнить. Может быть, еще удастся съездить...

Ivanovna писал(а): если сразу (ну, или через 3-4 месяца максимум) не напишешь, всё, амба.

Наверное надо все делать, пока горячо. У меня все отчеты выходили вскорости после поездки, как раз за 3-4 месяца и укладываюсь в его подготовке.
Хотя вот меня есть друзья, которые сейчас выдают отчеты за прошлые годы при уже опубликованных последних.
Например, вот этот товарищ,
http://www.travel-journals.ru/
опубликовал уже отчеты 17 и 18, а 14 только начал выкладывать по частям.

Писать отчет не терпит суеты. Красивое должно быть величаво.
Мы вот за 2010 год отчет только-только за половину перевалили.

Captain писал(а):Писать отчет не терпит суеты. Красивое должно быть величаво.

Устыдил ты меня, однако....

Ivanovna писал(а):если сразу (ну, или через 3-4 месяца максимум) не напишешь, всё, амба. Уже и желание писать пропало, и все записи-чеки порастерялись .

Отчаянно пытаюсь доказать обратное. Хотя бы самому себе
Движется очень медленно, но движется. Чеки да, куда-то похерились. Но желание живет и побеждает

Captain писал(а):Красивое должно быть величаво.

"Спасибо, Кэп" (с)
Повешу у себя над всеми столами, за которыми величавыми урывками все еще пытаюсь по капле, но красиво выдавливать из себя в Интернет написуемое.

ЛоханкинЪ писал(а):Отчаянно пытаюсь доказать обратное. Хотя бы самому себе
Движется очень медленно, но движется.

Вот-вот! Я тоже обязательно закончу и выложу отчет по летней Италии. Вдруг кому-нибудь пригодится.