Еще впечатления.
На этот раз без Пыжа. Зато с патриотическим военно-морским уклоном.
Было решено отправится на вечернюю прогулку в Севастополь общественным транспортом. Путь хорошо известен всем отдыхавшим в Любимовке, Учкуевке и вообще на Северной стороне: по ул. Челюскинцев маршруткой до пл.Захарова, а там катером почти на Графскую пристань. Быстрый, недорогой и романтичный маршрут.
Это вот едем на маршрутке.

.
С расценками на удовольствие можно ознакомиться здесь:
Вот впереди завиднелась площадь Захарова. Оттуда ходят рейсовые катера на Севастополь.
Вроде обычная рыночно-шанхаистая площадь. Но что-то в ней есть. Приморско-романтичное.
Ну как «что-то»? Конкретно – солнце, море, катера и вид на Севастополь…
А это вид сверху на пл, Захарова. (Снято не мною)
Этот очередь на катер. Катера в сезон наполняются не хуже вагонов метров на Выхино.
Такие лайнеры осуществляют местные перевозки. «Норд», «Уран», «Сатурн».
А через бухту из Севастополя к далеким зеленым островам уходит совсем другое плавсредство
Как провожают теплоходы? Совсем не так, как поезда…..
Тронулись и мы
Прощайте, скалистые горы.
А это зримые результаты борьбы за Крым.
27 июля 2009 г. 14:46
В преддверии Дня ВМФ России сотрудники спецподразделения СБУ «Альфа» сняли российский и Андреевский флаги, вывешенные крымскими казаками в урочище Ласпи.
На это место уже в воскресенье активистами молодежного крыла «Нашей Украины» в воскресенье был водружен украинский флаг
«Вы можете каждый день срывать украинские флаги в Севастополе, но Украину вы не победите никогда!» – заявил лидер местного отделения «Молодежного Союза «Наша Украина» Дмитрий Белоцерковец.
Ответ севастопольцев не заставил себя долго ждать.
В ночь с 25 на 26 июля неизвестные патриоты нарисовали огромный (5х6 м) флаг Российской Федерации на укрепительной стене бывшей земляной береговой батареи №4.
Стена расположена на Северной стороне Севастополя и прекрасно просматривается из центра города, а также с пассажирских катеров. Рядом расположен флаг размерами поменьше и надпись «Слава России!»
Так оно и есть. Отлично было видно.

Видимо, узнав КТО числится в пассажирах на трамвайчике, славные ВМС Украiны выслали на перехват свое самое страшное оружие. Шло это оружие на хорошем ходу. Причем курс был явно на нас. За время наблюдения пеленг не менялся.

Причем издали казалось, что это крейсер нес какую-то тевтонскую символику. (Кстати, снято без зума. В натуральном, так сказать, масштабе.)

Начал уже изучать инструкции на всякий случай. Слова про последний парад вспомнил.

Но тут вражеская посудина, забоявшись нашей стойкости, ушла с боевого. Загремели на павшем доспехи.


Но ВМСУ не сдавались. При нашем приближении на оперативный простор вышли силы Grand Fleet. Конкретно – «Сапфир»

«Сапфир» не успел. Высадка прошла успешно.

По прибытии на место была задействована личная яхта. Ну, не совсем личная… Короче место на яхте на экскурсию по Южной бухте.
Блин, цены в незалежной… Экскурсия в 30 мин стоит 50 гривен. Пусть 200 рублей. В прошлом году в Хорватии за тур на Корнати длительностью 10 часов с завтраком и обедом, а также халявным вином в неограниченном количестве отдал примерно 1200. Правда, севастопольский гид по совместительству может работать натовским шпиеном. Про корабли все знает.

Вид на бухту. Кстати, глядя именно на эту бухту сладострастно стонал Хабенский, мучительно изображая Колчака в мегашедевре «АдмиралЪ». Помните? Типо АдмиралЪ едет в Севастополь принимать ЧФ. Смотрит из окна вагона на кораблики (причем их в совершенно немыслимом количестве) и пафосно мыслит «О. Это МОЙ флотЪ!!!» Душевно!!!! Но только любой, кто там был, скажет, что кораблики слева по ходу поезда могут быть только в случае, если АдмиралЪ УЕЗЖАЕТ из Севастополя. Борисыч подтвердит.

Здесь вот среди народа на Графской пристани есть и те, кто нас провожает и машет рукой.

Пошли вглубь бухты, мимо стоящих у Минной (если не ошибаюсь) стенки кораблей ВМФ России. Украинских в этой бухте нет.
Под номером 810 - БПК "Сметливый". Уже в какой-то степени реликвия.
ТТД:
Водоизмещение: 4460 т.
Размеры: длина - 144 м, ширина - 15,8 м, осадка - 4,57 м.
Скорость полного хода: 39 узлов.
Дальность плавания: 4000 миль при 20 узлах.
Силовая установка: 72000 л.с. (2х36000 л.с.), газотурбинная, 2 винта.
Вооружение после модернизации: 2х4 ПУ противокорабельных ракет Х-35 "Уран", 1х2 76-мм артустановка АК-726, 2х2 ЗРК "Волна" (16 ракет), 1х5 533-мм торпедный аппарат (5 торпед), 2 реактивных бомбомета РБУ-1000
Экипаж: 22 офицера, 244 старшин и матросов
История корабля:
Большой противолодочный корабль пр.61М
Большие противолодочные корабли проекта 61 в истории мирового кораблестроения по праву считаются этапными. Корабль принципиально отличался от ранее построенных для ВМФ СССР кораблей двумя особенностями: наличием двух зенитно-ракетных комплексов и применением в качестве силовой установки всережимной газотурбинной установки. За мелодичный свист газовых турбин их метко окрестили “поющими фрегатами”.
В 2009 году корабль отметил свое сорокалетие. "Сметливый" - последний корабль из серии "поющих фрегатов", оставшихся в строю отечественного ВМФ.
Это вот та самая 76 мм артустановка

ССВ-201 «Приазовье», разведывательный корабль ЧФ. Издалека выглядит как гражданское судно.

Далее белый пароход с красными крестами. Госпитальное судно "Енисей".Способен принять на борт свыше 1500 раненых, и оказать им полную медицинскую помощь. Медицинский персонал 400 человек и экипаж 220 человек. В море давно не был. На баке мадам в большой шляпе (раненая, наверное) фильм о «Титанике» пытается изобразить.
.

Плавучие мастерские

Плавкран

С аббревиатурой СР судно размагничивания.

МПК-49 "Александровец" — малый противолодочный корабль проекта 1124. Бортовой номер 059, в составе флота с 1982 года.

МПК-220 "Владимирец" — малый противолодочный корабль проекта 11451. Бортовой номер 060, в составе флота с 1990 года.

Судно контроля физических полей "СФП-183" Предназначено для проведения измерений следующих физических полей:
акустического, электромагнитного, электрического, магнитного, теплового полей надводных кораблей и субмарин. Вооружения на борту судно не несет. Так же судно оборудовано специальными устройствами для постановки и выборки забортных тел измерительных систем. В настоящее время входит в состав дивизиона МРСО Черноморского флота, с базированием на Южную бухту, Севастополь, активно используется для решения специальных задач.

«Створ» - гидрофизическое судно.

На другой стороне бухты стоянка подводных лодок. Их на ЧФ у России всего две.
Это вот первая. Б-871 "Алроса" — дизельная подводная лодка проекта 877В. В составе флота с 1990 года.
Подводная лодка «Алроса» - действующая (на Чёрном море запрещено иметь атомоходы ).
Уникальная в своём роде, на ней нет винта как такового, а движется она при помощи водомётного движителя. Благодаря этому, а также специальному покрытию корпуса, эту ПЛ, практически не слышно под водой. Регулярно выходит на боевое дежурство.
А вот это явно не вторая. Но что именно - не определил. Вроде как учебное.
Над местом стоянки подводных лодок - Лазаревские казармы. Построены в конце 1830-х – начале 1840 годов, при адмирале М.П. Лазареве. Предназначались для размещения 6 тысяч человек, моряков флотских экипажей. В 2000 г. основной и соседний корпуса были отреставрированы, в них сейчас расположен Черноморский филиал МГУ имени Ломоносова.
Среди военных кораблей прячутся вот такие яхты. Кстати, наверху здание панорамы «Оборона Севастополя». Там не были. Не довелось.
Собственно, уже развернулись и пошли назад, ближе к другому берегу.
Плавдок
Севастопольская морская верфь. Пользуется популярностью у небогатых судовладельцев мира ввиду своей дешевизны.
Там вот прячется та самая «Фаина». Стоит на ремонте в сухом доке. Синяя труба - это она.
Фаина крупно
Военно-морской госпиталь им. Пирогова. Николай Иваныча. Один из самых узнваемых видов Севастополя. Павловский мыс. В центре бухты. Мимо не пройдешь.
Адмиральский корпус. Назван не в честь Хабенского (хотя киношники именно туда АдмиралЪа засунули). Просто там могут лежать только адмиралы. Даже бедным капразам не положено.
Это вот привычная глазу картина автопарка российской ВЧ.
И вновь ВМГ
Высокохудожественный вид корабликов на закате.
Военно-морской разъездной катер. Для адмиралов опять же отдельный положен.
А это вот наша основная сила и опора. Гвардейский ракетный крейсер «Москва».
Напоследок сделали заход к памятнику затопленным кораблям
На другом берегу (на Северной стороне) на Павловском форту видны неправильные надписи. Флоту Украины, может, и слава. Но для начала неплохо бы этот флот заиметь.
Под нашим флагом – штаб ЧФ. Под украинским администрация Севастополя.
Плавание закончилось. Немного прогулялись пешком по Приморскому бульвару.
Встретилась вот такая романтичная пара молодоженов.
Ненуачо? Красиво.
Закатный вид на выход из Севастопольской бухты. Виден правильный Константиновский форт (остался пока за ЧФ)
Закат в Артиллерийской бухте
Вечерний Севастополь.
Пора домой. Традиционная очередь на катер. Идет достаточно быстро. Но, как всегда, быдловатые граждане еще быстрее.
И наконец дома.
