boris55
Где-то читал, что "дача Горбачёва" стала экскурсионным объектом.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 11:18 В Севастополь!Модераторы: Администраторы, Модераторы
----------------------------------------------------------------------------- " СПРАВКА «КП» Государственная дача № 11 или объект «Заря», расположена в 2,5 км от крымского поселка Форос. До августа 1991 г. об этой летней резиденции лидера СССР мало кто знал. В СМИ тогда просто сообщали - Михаил Сергеевич отбыл на отдых в Крым. Сама же знаменитая дача до сих пор режимный объект, он находится в ведомственном подчинении Госуправления делами президента Украины. Главный корпус из трех этажей с пентхаусом, рядом сервисный домик. Есть теннисный корт, центр досуга с кинозалом, бильярдной, тренажерным залом и сауной. На подъезде от главных ворот КПП - 3-этажный служебно-административный корпус с техническим отделом, номерами для гостей и персонала. Чуть выше КПП - вертолетная площадка. В Форосе сегодня почти никто не вспоминает о заточении 18 - 19 августа на президентской даче Михаила Горбачева. Поселок обслуживает курортников, и его жители зарабатывают себе на весь предстоящий год. - Мы благодарны Михаилу Сергеевичу за то, что он прославил наш городок, теперь цены здесь самые высокие в Крыму, - признаются старожилы. - Однокомнатную квартиру сдаем по 55 долларов в сутки, хотя в соседнем Симеизе такую же можно снять максимум за 40 баксов. Бытует мнение, что в Форосе до сих пор живут одни лишь отставные сотрудники силовых ведомств. На самом деле военный городок, где есть спецчасти, расположен в поселке Олива. До недавних пор он не был обозначен ни на карте, ни на местности.
В Форос заезжал от перекрестка на Байдарские ворота. Без проблем. (и без дачи Горбачева). Но к морю там на машине не проехать.
boris55
Всё понятно. Вычеркну из списка крымских достопримечательностей. Captain Въезжая в посёлок, почувствовал, что к морю не добраться. Припарковался у ворот санатория. Гуляли по парку.
Значит, чутьё меня не подвело!
вот еще о нынешнем статусе резиденции http://focus.ua/politics/24925
Чего же тут гадать-это Северная сторона,причал катеров и парома(справа).Вид со стороны бухты.А вот слева(не видно)Радиогорка и ее нудистский пляж.... 
На этой фотке стоянка, где холодильник высосал в ноль аккумулятро моего Семёныча. Так же жёлтый дом с неплохим продуктовым магазином. Там продают чистую воду и массандринсие вина. Причём брал вина в Севастополе (не уверен, что в этом магазине) дешевле, чем в Массандре.
Самый неплохой магазин(типа нашей Копейки универсам)-это в горку от пристани и напротив Бабы Катиной чаши-направо метров 200(около местного рыночка в микрорайоне)-вот там МАГАЗИН..... Там даже СИФОНЫ пустые меняют на заправленные газводой по весьма умерянным ценам(кто помнит такие сифоны были при Соввласти).И сейчас можно в магазине взять такой сифон в аренду и сдать его обратно при отъезде.Там никто не пьет воду из водопровода-только привозную... 
Конечно ЛУЧШИЙ из местных...Я и не сравниваю с нашими...Но мы по привычке всегда ездили только в него...
Еще одна экскурсия. Тоже в начале срока. Конкретно 20 августа. В этот раз решено съездить на Ай-Петри.
Нафигаторы – для блондинок. Пацаны ходят по азимуту (Борисыч знает). Это вот определяем азимут. 
Азимут в итоге вышел такой. С Северной стороны в сторону Симферополя. В В.Садовом уходим на старую дорогу на Ялту. В селении под бодрящим названием Красный мак важно правильно перескочить на параллельную дорогу, но в обратном направлении, на Танковое. Потом Куйбышево, Аромат и на Соколиное. .А там уже горы, Ай-Петри, край Ялты, Ореанда, Гаспра, Алупка. Симеиз, Форос и снова Севастополь. Весь маршрут дня здесь Едем пока по степному Крыму. Впереди начинаются Крымские горы. 
Тем не менее пока степные селенья. Попадаются культовые сооружения. Все новодельные. 
Лирическое отступление для той части молодежи, которая изучает историю по ютубу. Все эти Танковые, Гвардейские, Соколиные - совсем не родные названия. Они такими стали в 1945 году. после выселения татар из Крыма. А до того это были чисто татарские аулы. Например, Голубинка (проезжали) это Фоти-Сала с 500-летней историей. А упомянутое Куйбышево – Албат. Вообще вопрос этот крайне сложный. Разгребаются с ним там до сих пор и еще долго будут. Но факт налицо. Пошли потихонечку горы. С вот такими интересными знаками «Направление поворота» 
С такими горными видами добрались до Соколиного (б. Кок-Козы - «голубые глаза»). Это ворота на Ай-Петри со стороны степной части Крыма. Надо сказать, что ворота были оформлены весьма своеобразно по части дорожных знаков. На щите намалеван знак «движение запрещено», на том же щите ниже нарисован грузовик и автобус, чего то еще замазано. И отдельно стоит щит с текстом типо «прямо пайдеш - савсим мертвы будиш, движение через Ай-Петри запрещено». Под всем этим великолепием стоит машина ДАИ. Нафик такие эксперименты. Останавливаюсь, не доезжая живописно-дорожного произведения, подхожу к даишной машине и спрашиваю, как всё это художество перевести на доступный язык. Он с интонацией примерно на 150 гривен спрашивают «Вы что, ПДД не знаете?». Отвечаю, что ПДД знаю, но вдруг вчера в Украине ввели расстрел на месте за проезд мимо такого художественного щита? Говорят, что ехать можно, но они не рекомендуют. Ну, рекомендации к исполнению не обязательны. Поэтому поехали. Лирическое отступление. Дорога через Ай-Петри проложена военными строителями во второй половине позапрошлого века. Понятно, под лошадей. В начале прошлого века (до революции) слегка модернизирована под авто. Последний ремонт, похоже, видела в третьей четверти тоже прошлого века.
К сожалению, фотографии плохо передают впечатления от этого серпантина. А впечатления весьма и весьма. Не скажу, что я гордый горный орел, но из виденных мною на сегодня дорог Урала, Кавказа, Карпат, Крыма и Хорватии – серпантин на Ай-Петри самый адреналиновый. Чуть лучше впечатления передает ролик (чужой). Но все равно - не то http://www.youtube.com/watch?v=taFrRlIIGgk Это вот фотографии наши. 
Еще неприятно то, что едешь в основном в густой тени мангровых зарослей, но в поворотах на 180 градусах въезжаешь на сильно освещенный солнцем участок. А потом снова в густую тень. Но вообще понравилось обалденно. Адреналин!! Тем не менее, ехали, ехали и даже кого – то нагнали. 
Обгонять уже не решился. Таким тандемом и въехали наверх. Наверху на удивление оказалось достаточно ровное плато. С румынским родственником. Бывшим. 
Вот такая степь на вершинах Крымской Яйлы. 
По мере приближения к Ай-Петри обнаружились какие-то радарно-милитаристские устройства. 
Они же крупно. 
Вот там впереди уже море видно. А справа зубцы Аё-Петри. 
Те зубцы крупно. 
Добрались до смотровой площадки Ай-Петри. Там обычный украинский праздник выкачивания денег из отдыхающих. Платные стоянки. Верблюды, какие-то орлы, и т.д. и т.п.. 
Но виды сверху весьма зачотные. 
А на этом вот вагончике неавтомобильный народ приезжают снизу. Цена, как понял, 50 гривен. 
Бросаем прощальный взгляд на Ай-Петри 
И вновь по серпантину. Но уже вниз, к Ялте. На мой взгляд, серпантин к Ялте все таки поспокойнее будет, чем с той стороны. Он пошире, асфальт лучше, стенки подпорные и т.д. 
И опять кого-то догнал 
Но тем не менее, и вниз потребовалось перерыв сделать. Остановились около тропы на водопад Учан-су. Когда останавливались, аборигены вновь пытались сделать меня беднее на сумму платы за парковку. Фик им. Еще не весь Крым платный! 50 метров дальше и фри-паркинг. 
Во время перерыва попытался обозреть водопад Учан-Су. Счаз. На проходе стоят здоровые молодые последователи О.Бендера. В камуфляже. Причем по лицам (вернее мордам) видно, что они считают свою работу самой важной на Земле. Собирать по 10 гривен. В данном случае 10 гривен я бы отдал. Но бумажник оставил в машине. Так и не увидеть мне Учан-Су. 
Чисто для справки. Вот он, Учан-Су. (Фотки не мои, и как подозреваю, весенние) 
Кончился серпантин и началась нормальная дорога. 
Тут наконец-то подвернулась заправка. Да, сага о заправке. Когда подъезжал к началу подъема на Ай-Петри, бензомер писал, что фуела хватит на 150 км. После подъема наверх он жудко извинялся и робко лепетал о максимум 25 километрах оставшихся возможностей. Но после спуска с горы снова радостно кричал при минимум еще 120 километров.. Тем не менее лампочка горела уверенно. И на первой же заправке затарился. Вообще заправки на Украине хорошие. Тут тебе и обязательный заправщик , и 95-й двух сортов (7-95 обычный. 8-10 литовский), тут тебе и до полного нальют без денег вперед. И карточку примут. А в данном случае еще и стекло помыли. На заправке взяли подвезти симпатичную молодую пару. Оказались из Питера. Хорошие такие ребята. Жили они где-то перед Форосом, а сами возвращались с поездки на Ай-Петри. Ну мы тут маленько перья перед ними распушили. Какие мы отчаянные и бывалые автопутешественники. Сквозь зной и ветер. И звезд ночной полет. Все Европы проехали. И т.д. Молодежь восторженно повизгивала. Вот такая красивая дорога. 
Решил заглянуть в Форос. Чо там такого пафосного? 
В итоге деревенька. К берегу на машине не добраться. Просочились на берег в районе пирса. Пляжем это назвать трудно. 
Но вода очень чистая. Решил окунуться в эту чистую воду. Мну в море в Форосе. 
Ну и вид на чего-то казенное в Форосе. 
И вновь дорога на Севастополь. 
Стемнело. 
День прошел.
Вернуться в Путешествия и маршруты Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
