Ну что, детки, расскажу ка я Вам сказку как... хотя нет, про деда и коляску не буду. Буду про поездку в Абхазию. Надумали мы туда сьездить на экскурсию в Воскресенье. Хотели на своей машине. Но покатавшись по Весёлому и посмотрев на движение машин через терминал махнули рукой и взяли путёвку на экскурсию на автобусе. Со слов тётки продававшей путёвку автобус должен был приехать высший класс. С кондиционером, баром, телевизором, холодным пивом и девчёнками. На следующий день в 7.50 утра я, в ожидании встречи с девчёнками и холодным пивом, уже торчал на остановке. Через 10 минут из третьего измерения причалил автобус Скания, лет которому было чуть меньше чем моей предыдущей машине 88 года выпуска. Из всего обещанного там был кондиционер в виде двух открытых дверей. Но как всегда бывает задний кондиционер плохо работал и постоянно выключался по причине крика пассажирки, которой вечно что то куда то дуло. Несмотря на то, что за окном были честные +34 в тени. За рулём сего пепелаца сидел дед шумахера, не меньше. Видимо раньше он гонял на формуле-1, но по старости лет был списан и отправлен на вечный труд в абхазский автобус. Однако на стиль вождения и на скорость это не повлияло и гонял он так же забористо как и раньше. Шумахер отдыхает. Деффчёнки писали кипятком, экскурсовод постоянно теряла микрофон. Мужики молились, те же кто имел свои машины просто пили пиво. Экскурсовод. Это отдельный кадр. Родом тоже из Абхазии. Раньше работала массовиком-затейником, но по старости лет так же была списана на вечную службу в Абхазском автобусе, где и скорефанилась с дедом шумахера образовав с ним идеальную пару. Во время поездки не раз можно было слышать мимо микрофона фразу " Пилять, ну можно медленнее на поворотах?" На что всегда был один ответ " Нет, их тут много". Логично. Ржали все. Кроме экскурсовода. Орала она так, что иногда заглушала натужный рёв двигателя старенькой Скании, которая еле-еле ползла в очередную гору. За время экскурсии я так и не понял зачем она включала микрофон. Так же из её занимательного рассказа я узнал, что гордые Абхазы , оказывается, выиграли войну с подлыми Грузинами, что Абхазия является развивающимся государством, что у них всё тип топ, а электричество стоит всего 36 копеек за кВт. Смотря в окно на разрушенные здания и негорящие фонари одно с другим у меня в голове не вязалось...
Ладно, что то я отвлекся. Поехали мы значит. В 8 с копейками мы были на границе, через час только проехали шлагбаум и свернули на площадку досмотра, где, встав под палящим солнцем, мы простояли до половины одиннадцатого. Рядом встал ещё один автобус уже с настоящим кондиционером. По этой причине он не глушил двигатель. Выхлопная труба его, как вы догадались, чадила как раз в наши двери. Выходить из автобуса было категорически запрещено. В общем в 10 часов у нас собрали паспорта две тётки , забили данные в компьютер и в полодиннадцатого мы поехали. Сразу при вьезде в Абхазию собирают по 15 руб за обязательное мед. страхование. Никаких документов естественно не выдают. Хрен с ним, отвалили по пятнашке, тронулись. Задний кондиционер сразу же закрылся, причину смотри выше. Стало совсем худо. Надо было вытолкнуть эту тётку в дверь, ох надо было.... Окна в этом автобусе не открываются в силу особенности конструкции.
После границы минут через 5 вьехали в Гагры. Сразу же за большое достижение был выдан ЕДИНСТВЕННЫЙ светофор в городе. Я проникся... Везде разруха, много брошеных зданий, много просто руин. Впечатляет вид высотных домов о шестнадцати этажах облезлого цвета, половина квартир в которых не обитаема. После выезда из Гагр массовик предложила заехать в Пицунду. Это не было предусмотрено программой экскурсии, а значит за это надо было доплатить 150 руб. На вопрос "Едем?" 2 человека сказал да, остальные промолчали. На что экскурсовод ответила" значит едем". Пицунда. Я так и не понял зачем нас туда привезли. Море как море, на пляжу стоит памятник с дельфинами, а к морю ведёт аллея с многовековыми деревьями, на которых есть табличка с датой их посадки. Хотел отковырять табличку, не получилось. Крепко прибили, блин. Отковырять дерево на память так же не получилось. Я обиделся на экскурсовода и решил устроить бунт. После выступления на броневике устроил мини революцию, в результате которой задняя часть автобуса отказалась платить дополнительно по 150 руб. Ибо не за что, и вообще " не просили". Передняя часть страдала ушами, поэтому революцию пропустила и мирно отслюнявила по 150 руб. Если учесть, что это примерно 40 человек, а деньги эти идут в карман водителю и экскурсоводу, то получилось вовсе не кисло.
Поехали дальше. Следующая остановки Новый афон. Дорога везде одинаковая. Качество покрытия хорошее. Двух/трёхполоска. По бокам разруха. Людей нет, вообще. Ментов видел всего два раза, в Гаграх и на озере Рицца. Приехали в Новый афон, полезли в пещеры. В пещеры спускаешься на электропоезде УЖД, производства РВЗ. Когда то в нём горел свет и двери закрывались. Когда то... Длина ветки примерно 1.5 км. Все эти 1.5 км состав летел вниз с бешенной скоростью, примерно 60 км/час. Для колеи УЖД это очень быстро, болтанка на такой линии при такой скорости такая, что американские горки тихо курят в стороне. Не забывайте про отсутствие света и открытые двери. Поручней в вагонах нет, то есть держаться абсолютно не за что. А в вагоне народу под завязку. Кто то сидел у кого то на коленях, кто то держался за чьи то колени лишь бы не выпасть в дверь. На обратной дороге я пользуясь своим служебным положением втерся в доверие к машинисту и поехал с ним в кабине. Ха, я всё понял. Это был брат водителя автобуса. Жаль, что состав физически быстрее 60 не ехал, а то бы он его и до сотни разогнал. Про пещеры могу сказать только одно, КРАСОТА ОБАЛДЕННАЯ! Кто будет в Абхазии обязательно сходите, билет стоит около 200 руб. При входе берут по 30 руб за фото/видеосьёмку. Можете не платить, никто в пещерах это не проверяет. Зря потраченые деньги.
Далее Новоафонский мужской монастырь бла бла бла чей то матери. Находится на возвышенности. Можно дойти пёхом, можно доехать на машине за 20 рублей. Хьёрт побьери, если бы я знал, что у водителя автобуса столько братьев, я бы всю абхазибю прошёл пешком. За нами приехал ГАЗ с ооочень длинным кузовом, в котором стояли лавки и куда могло сесть человек 90 со слов экскурсовода. Верх открытый, держаться можно только за борта или за коленку красивой соседки по лавке. Поручней нет, спинок на лавках тоже. Водила так закладывал на поворотах, что машинист в пещере показался мне просто неумеющим ездить быстро. Ладно, доехали с горем пополам, благо не далеко. Монастырь не вставил, смотреть на на что. Внутри все ходят кто в шортах, кто в купальнике. Монастырь, млин. Рядом есть бесплатный клозет, что порадовало. Строили монахи.
После спуска с горы пошли в кафе пообедать. 200 грамм шашлыка 130 рублей, шашлык обалденный. Так же порадовал мандариновый сок у бабулек по 20 руб за поллитра. Очень вкусно и отлично уталяет жажду на жаре.
Далее Голубое озеро... мне жарко... и садится ноут... напишу ка я потом.... Конец первой части.
Съездил в Анапу, точнее в Витязево.Экипаж 4 человека все с правамии.Дорога в целом хорошая,по отзывам готовил себя к худшему.Гаи не остановила ни разу, поэтому пришлось остановиться за штрафом 100р самому Заблудились и проезжая мимо шахи с Гаями решили узнать дорогу.Дорогу они подсказали а заодно посмотрели на права и на ноутбук где я при выезде из города превысил скорость на 21 км.Никаких намеков на штраф,сразу квитанция и дальше в путь. Логан в дороге молодцом,хотя с двигателем 1,4 на 2-х полосной это не езда.Обгоны на 3-й и то если до горизонта свободно.Очень много фур по канавам и обочинам валяется , а как ездят автобусы это вообще кошмар.По времени доехали за 22 часа.Выезд из москвы в 18-00 в Анапе в 16-00.Ни пробок ни комбайнов с тракторами не было ни где.Скорость где можно 120-130,на двухполосках 70-80 за фурой,обгонять почти даже не пытался.Заправлялся на трассе на любых заправках бензин везде попадался хороший.
Сам отдых очень понравился хотя конечно сказывается сезон.Ездил в Витязево в Июне жил в ооочень хорошей гостинеце всего за 300р с человека, еда сервис и пр. на высшем уровне,сейчас в конце августа 700р за средний клоповничек, хотя в нем только переночевать да помыться.Море хорошее теплое,но иногда приносит водоросли,пляж песчанный чище чем в самой анапе.Стандартный набор развлечений на море(скутера,бананы и прочие привязные плоты,а также горки)Цены не высокие. Всем советую .
"Потом" как то затянулось, я уже дома, а второй части пока ещё нет. Но это только пока. Так что ждите полный отчёт, как нибудь выделю часик и настрочу.
Значицца так. Повезли нас далее на Голубое озеро, что находится в горах по дороге к озеру Рицца. Но! По дороге экскурсовод предложила заехать на местный винный завод, где можно было просто походить по заводу с экскурсоводом слушая её речь. Цена 150 рублёв. Или же просто заплатить 50 за вход и уже ходить между бочек с вином и БЕСПЛАТНО дегустировать последнее в любых количествах. Разве от такой халявы русский человек откажется? Короче, дальнейшее развитие событий я помню плохо и вспоминаю с трудом. Автобус... поездка... горы.... а мне каласоооо.... Вино там классное на самом деле.
Приехали на голубое озеро. Это такая небольшая лужа на несколько десятков квадратных метров, куда с гор стекает небольшая река и уже из озера вытекает в другую горную реку. Вода в озере действительно очень голубая, я бы даже сказал синяя. Хотел померить глубину лужицы ногой, на что получил по шапке от экскурсовода , а заодно и узнал, что температура воды тут не более 7-8 градусов, а глубина около 60 с чем то метров. Мерить глубину что то перехотелось. Загрузились в автобус и полезли дальше в горы. На озеро Рицца, которое находится на высоте 1000 метров над уровнем моря. Дорога к нему ведущая это дорога в ад. Серпантин в наших горах по дороге в Адлер покажется Вам просто прямой автомагистралью. В одном месте дорога сужается метров до 8, с одной стороны дороги отвесные скалы , а с другой обрыв вниз в ущелье высотою метров так в 200. Водитель подьехал к этому обрыву на метр и с ехидной рожой сказал "Фотографируйте, уплочено ведь". Мазохист, мля. Все девушки в автобусе реально завизжали и заорали " Поехали, поехали". Мне как то тоже поплохело. На обратном пути я в окошко в этом месте не смотрел.
Припёрлись на озеро Рицца. В горах очень холодно, градусов 15. А все в шортах и сарафанах. Задубели в общем по полной. Экскурсовод прикололась сказав : " Кто хочет может вон там искупаться, температура воды 12-13 градусов". Желающих было мало. Если точнее, то их не было вовсе. Так как время было уже девятый час, то все уже хотели домой и просто мирно кучковались возле автобуса.
В 21:00 поехали обратно, заехав по пути на пасеку. Где был куплен вуснейший эвкалиптовый мёд, да к тому же ещё со скидкой в 50 руб. Скидку сделали только нам. Достали мы продавцов. Ещё я медовухи там немного попил, потом ещё немного и ещё немного.... и снова я плохо стал помнить. По пути к границе высадили экскурсовода в Гаграх, живёт она там. После того как она сказала, что она нас покидает все захлопали. Она подумала, что это за её интересную экскурсию. Наивная.... В 22 часа были на границе которую надо переходить пёхом. В 23:30 снова загрузились в автобус и поехали домой. Так как наше место высадки было последним, то покатались по всему ночному Адлеру. Красиво... Дома были в первом часу ночи. Усталые, но довольные...
В кратце о своем путешествии.
Маршрут СПб-Гомель-Чернигов-Винница(г.Бар)-Черкесск (Архыз,Теберда,Домбай)-Москва-СПб. Накатал 9000 км. Логан работал КАК ЧАСИКИ. На спидометре сейчас 38000 км, это за 15 мес.
Будет возможность выложу фото. Особенно интересные это фото в Архызе у Лика Христа, Логан на высоте св 2000 метров на фоне САО (обсерватерия) и т.д.
Немного о трассе, машине и дорожных событиях.
Дорогу туда описывать нет смысла, писал ранее. А вот обратно.... От наших ...измов просто нет слов. До Ростова 600 км прошел утром менее 5 часов, а потом начался кошмар. Вышел из Ростова в 13-оо, отехал примерно 40 км и 2 часа ехали 30-40 км в час, т.к. впереди Краз тянул экскаватор и из-за загруженности трассы его никто не мог обойти. А ГАЙцы сволочи только над нами издеваются, вместо того чтобы это чадо остановить да пропустить транспорт. Только обогнал этот Краз, проехал 15 км наромально и снова засада!!! Пробка километров на 15 не меньше. Десятка два фур и вперемешку между ними мы. Можете себе представить, дорога с затяжными и постоянными спусками, подъемами, на вершинах, как правило ГАЙцы с биноклями и сплошная полоса, а тут еще и в этот день начали дествовать новые поправки в правила. В общем нервов и терпения еле хватило, но 260 км за 7 часов дневного времени-это тяжелеое испытание, поверьте на слово!!! И только въехав на территорию Воронежской области, началась нормальная дорога и езда. Правда гнать пришлось вуже в ночь.
Вторая засада -это Липецкая и тульская, от Ельца до Богородца-это тоже примерно 300 км. А дальше трасса нормальная, в основном.
Интересный случай произошел в Ростовской обл. Решили купить поздних абрикос у дороги, продают ведерками по 5 кг, по 150 руб ведерко. А сервис, мы сразу не поняли в чем дело, тут тебе и их пакеты бесплатно и в коробочку сложили пакетики и в машину их положили, только отъехав примрно 30-40 км и случайно взяв в руки один из пакетов, поняли что в нем всего то килограмма 1,5-2 абрикос. Т.Е. надувают как хотят, толи там у них газеты внутри подложены, то ли просто не досыпают. Но так мы купились.
И еще который год подряд в Кущевском районе ГАЙцы стоят с ноутбуком и камерой. В этом году впервые не платил на том месте, так как купил перед выездом антирадар. Кстати вещь обалденная, столько раз выручил, но всеравно 5 протоколов привез и 300 руб отдал на штрафы.
Второй прикол получился перед Киевым. Хохол ДАИец остановил и настоял что бы я у него купил жетон экологического контроля за 75 гривней или 16 $. У меня было 20$, а он мне говорит оставьте мне 4 $ на "КОХФЕ", а я Вам "счастливого пути пожелаю". Я у него спросил, а ты от столько кофе не обосс.....сишся, а он мне в ответ это всего 4 стакана хорошего КОХФА. Но слава богу дорога действительно была счастливая.
Вот в кратце все. Подробнее можно через личку и индивидуально.
Тем кто пойдет по этому маршруту- желаю удачи.
Желающие и любители острых ощущений могут посмотреть.
Если Вас пугают напряженной обстановкой в КЧР, не верьте!!! Там все класно и нормальные люди в горах. А когда встречаешь авто с номером региона 78 или 98 или 47, то как будто родственика встретил!!!
3dmax писал(а):а заодно и узнал, что температура воды тут не более 7-8 градусов
В Архызе вода еще мене теплая 4-6 град, но мы купались, правда несколько оригинально, отжимаясь в воде. Отплывать от берега рискованно.
Еще в Архызе есть класное шоу-это рафтинг, т.е. спуск по бурлящей реке на резиновом рафре (плоте), по порогам примерно на 20 км вниз по течению. Ничего, даже наши женщины пошли на это рискованное мероприятие и остались довольны!!!
А еще на джипе подъем к ледникам в Софийское ущелье. Удовольствие, красоту, восторг и ощущения не описать!!!
Желаю удачи, тем кто захочет повторить наш маршрут!
Прошел первую 1000 км.Впечатление такое ,что пока еще тупит машинка.А может я еще не понял её натуры Немногго огорчает тупость при обгонах(хотя движок 1,6) и провалы при подъеме.Правда я пока на себя в основном грешу,ибо к машине надо привыкнуть.Ха!Поймал тут себя на том ,что еще пытаюсь работать газом перегазовывая,хотя говорят что на инжекторных машинах это ни к чему.Радует уверенная езда на 130-ти.Я вспоминаю ощущения при езде 130 на шахе!Енто-ж просто ниндзей себя чувствуешь,руль трясет,машину просто колбасит не по детски-ну его нафиг!А тут так вальяжненько 120-130 и ничуть не в напряг.Реально радует подвеска,но все-ж думаю прекращать проноситься без подтормаживания по рельсам.По поводу расхода....чего-то он у меня 10,8 л. получается при смешанном режиме езды.
Невский Кот писал(а):Прошел первую 1000 км.Впечатление такое ,что пока еще тупит машинка.А может я еще не понял её натуры
лишь после 3-4 тысяч движок приобретет должную резвость. и экономичнее станет.
а пока надо потерпеть.
кроме того бессмысленно тупо вдавливать педаль газа в пол для разгона, не среагирует. Надо приноровиться этак продавливать педаль постепенно прибавляя газу.
Буду про поездку в Абхазию. Надумали мы туда сьездить на экскурсию в Воскресенье. Хотели на своей машине. Но покатавшись по Весёлому и посмотрев на движение машин через терминал махнули рукой и взяли путёвку на экскурсию на автобусе. Со слов тётки продававшей путёвку автобус должен был приехать высший класс. С кондиционером, баром, телевизором, холодным пивом и девчёнками. 
На следующий день в 7.50 утра я, в ожидании встречи с девчёнками и холодным пивом, уже торчал на остановке. Через 10 минут из третьего измерения причалил автобус Скания, лет которому было чуть меньше чем моей предыдущей машине 88 года выпуска. Из всего обещанного там был кондиционер в виде двух открытых дверей. Но как всегда бывает задний кондиционер плохо работал и постоянно выключался по причине крика пассажирки, которой вечно что то куда то дуло. 
Несмотря на то, что за окном были честные +34 в тени. За рулём сего пепелаца сидел дед шумахера, не меньше. Видимо раньше он гонял на формуле-1, но по старости лет был списан и отправлен на вечный труд в абхазский автобус. Однако на стиль вождения и на скорость это не повлияло и гонял он так же забористо как и раньше. Шумахер отдыхает. 
Надо было вытолкнуть эту тётку в дверь, ох надо было.... 
Заблудились и проезжая мимо шахи с Гаями решили узнать дорогу.Дорогу они подсказали а заодно посмотрели на права и на ноутбук где я при выезде из города превысил скорость на 21 км.Никаких намеков на штраф,сразу квитанция и дальше в путь. Логан в дороге молодцом,хотя с двигателем 1,4 на 2-х полосной это не езда.Обгоны на 3-й и то если до горизонта свободно.Очень много фур по канавам и обочинам валяется , а как ездят автобусы это вообще кошмар.По времени доехали за 22 часа.Выезд из москвы в 18-00 в Анапе в 16-00.Ни пробок ни комбайнов с тракторами не было ни где.Скорость где можно 120-130,на двухполосках 70-80 за фурой,обгонять почти даже не пытался.Заправлялся на трассе на любых заправках бензин везде попадался хороший.
Мерить глубину что то перехотелось. 
