Nick_2141 Дядя Ник! Мой старший брат на росвертоле работает. Но ничего мне не рассказывает. Что у него не спрошу, говорит - не знаю... видимо у них там военная тайна такая... ... PS: Спасибо за этот экскурс, очень познавательно.
louis16 писал(а):Что у него не спрошу, говорит - не знаю...
Ну, это смотря кем работает. Может наоборот - слишком много знает.
З.Ы, Анекдот. / в тему про авиацию а не в тему про брата /
- Колян, что за фокусы? Чего это от тебя "дерьмом" несёт? - Это из-за моей работы. - А кем ты работаешь? - Слесарем-сантехником в аэропорту Домодедово. - А чего не сменишь работу? - Да вы что!? Чтобы я из авиации ушел? Предал небо!?
18418809 06 желтый Ли-2Т Эксплуатантом являлись ВВС СССР. Бортовой номер неизвестен, веротяно всего 39. Произведен в янврае 1945 года. В январе 1959 года передан в музей ВВС в Монино. В музее был замечен с бортовым номером 39. Позже для съемок фильма перекращен в цветовую схему Аэрофлота. Нанесена фиктивная регистрация СССР-15010. Вро время съемок фильма был осуществлен запуск двигателей. Позже нанесена фиктивная регистрация СССР-84614. Перекрашен в цветовую схему ВВС СССР. Замечен в сентябре 1991 года в Монино. Позже установлен макет турели УТК-2, для имитации военной версии Ли-2ВП. Позже нанесен бортовой номер 06 желтый. Впервые замечен с данным бортовым номером 3 мая 2003 года. Позже специально переделан в санитарный вариант. Открыт для посещения на днях открытых дверей музея ВВС в Монино. В настоящее время находится в основной экспозиции музея ВВС в Монино.
Из всех поставленных в СССР В-25 в настоящее время сохранился всего один. Эта машина не воевала, а совершила вынужденную посадку на трассе АЛСИБа и много лет пролежала в тайге. Ее восстановили на Новосибирском авиационном заводе и передали в музей в Монино. Там самолет экспонируется по сей день на открытой площадке.
Nick_2141 Шикарно! Как будто сам съездил, спасиб. Вчера пол вечера читал+заглядывал в тырнет уточнить какие то детали... даже заработал строгий взгяд жены за отсутствие в семье