От 12-й корыто подходит, но не идеально - "уши" немного заворачиваются. См. соответстующую тему.
Щетки Чемпион м Валео подходят. Разных размеров. См. соответствующую тему - написано чрезвычайно много.
Обшивку поднимал - 3 раза тьфу, как будто только из салона, на крыше под резиновыми уплотнителями трещин нет(тоже 3 раза).
По-моему, писал раньше: комплектация Привилеж, 2006 год (выпуск начала сентября, без АБС, дополнительно: подогрев сидений+задние ЭСП). Вообще-то, такое впечатление, что проблемы с ЛКП Логана для юга не очень характерны... На форуме пытлись выявить какие-либо закономерности появления ржавчины, но не помню, увенчалось ли это успехом.
Олег 23 писал(а):Слыхал на медни, что на логан изумительно подходят щетки для стекол - Чемпион
Щетки любые подходят. У всех нормальных щеток в комплекте переходники на любые поводки. Главное - длина, 50 см. Я себе "Хорс" бескаркасный поставил. Хватило не на долго, впрочем как и родных - на 2,5 месяца (по Москве - тут дождей в этом году дофига было). Теперь, наверное, буду хорсовкие же резинки покупать и менять...
masterr58 писал(а):На форуме пытлись выявить какие-либо закономерности появления ржавчины, но не помню, увенчалось ли это успехом
Кажись, беда была с серебристым металликом, определенного года. Толи 5-го, толи 6-го...
masterr58 писал(а):На форуме пытлись выявить какие-либо закономерности появления ржавчины, но не помню, увенчалось ли это успехом
Кажись, беда была с серебристым металликом, определенного года. Толи 5-го, толи 6-го...[/quote]
Забыл добавить: у меня серебристый металлик (2006, сетябрь). Без проблем.
Вот пришло время первого ТО (Покупал в Модусе). Кто в курсе, что в настоящее время, об этом говорит жизнь.
Где лучше в Модусе и Ключавто, за сколько дней записываться,в какой день, на что обратить внимание? Да и вообще буду благодарен за пользительные советы.
Пора и мне на ТО 15.
Кто проходил ТО в КЛЮЧАВТО, подскажите pls какое масло они там сейчас льют (5W30 или 5W40) и какие свечи ставят (одно или двухэлектродные)?
Goodvin писал(а):Пока остановился на том, что чистый белый и темные непрактичные
Насчет белого не согласен категорически. Посмотрите фотки в моей галерее. Там мой логан ни разу не сфоткан мытым. Вот например, грязный белый Логан :
Если по фотке ткнуть мышой, откроется моя галерея, там еще фотки есть.
Так что если органической нелюбви к белому нет, рекомендую присмотреться На белом експрессионе, кстати, очень эффектно выглядят черные полосы на бампере и молдинги.
А вооще, можно по галереям пользователей полазить и посмотреть на разные цвета при разном освещении и при разном качестве снимков. В итоге какая-то средневзвешенная позиция должна появиться
Тоже раздумывал - белый или серый; по моему скромному мнению, белый цвет Логану идет, но купил серый: посчитал более практичным.
Красный в Краснодаре видел живьем - в дикий восторг не пришел, т.к. Логан напомнил маленькую пожарную машину. Вообще каждой модели какой-то цвет идет, какой-то нет (думаю, что Америку не открыл), поэтому мне кажется , что маленькие машинки черного цвета смотрятся несколько претенциозно, в отличии от больших, а красный цвет предполагает определенный, изящный, что-ли, дизайн - например, Пыжики 207 и 308, etc. Белый некоторым идет (Логан), а некоторые напоминают стиральные машинки. Большинство желтых смотрится ярко и нарядно, но некоторые - просто как такси. Специально не привел примеров, т.к. это мое субъективное мнение, хотя профессиональные дизайнеры, вероятно, знают какие -то закономерности, увязывющие цвет и форму (правда не понятно тогда, откуда берутся машины цвета дерьма, выпускаемые даже на уважаемой Тойоте).
Хотя, все знакомые авторемонтники и автовладельцы говорят, что с белым больше всего гемора при подборе краски, если не дай бог стукнут и придется красить кузовную деталь.
P.S.
Белой машины в собственности не было никогда, тем более новой.
Goodvin писал(а):ABS и кондюк ставят на заводе при заказе или дилер сам на месте добавляет опции ?
На заводе ставят. Кондюк стороннего производителя теоретически можно и потом поставить, только ну его на. А АБС в принципе нельзя поставить нигде, кроме завода. Там полмашины надо разобрать и заменить...
Не, я не про стороннего производителя.
Я думал про возможность взять для начала чистый Экспрешн 1,6 без допов, а через время приехать к дилеру и доплатить за установку некоторых доп. опций.
Вот и думал - возможно ли такое вообще для кондюка и ABS.
Ну или, например, противотуманки добавить когда возникнет необходимость.