Клуб автолюбителей Рено Логан

Тема риторическая - но может быть кому-то будет интересно узнать и сделать выводы. А может быть соберем статистику по ремонтам?! А? Если конечно таковые найдутся. В частности в Питере видал пару Логанов с подбитым глазом в районе Горьковской - мои сочувствия!

Итак... Горькая судьбина в лице автолюбителя пожелавшего остаться неизвестным преподнесла удар по моему Логану 25 декабря прошлого года. Внешне было видно что помяты были дверь крыло но это еще было бы полбеды если бы не... - на станции ТО (Автопрайм - Питер) выяснилось что поврежден поддон двигателя, которого ни в Автофрамосе ни во Франции не оказалось и приходится мне его ждать ( все остальные запчасти привезли из Автофрамоса ) аж из Румынии числу к 10 февраля.
По опыту предыдущего ремонта - в Автопрайме запчасти из Автофрамоса ждать надо 3 недели плюс ремонт три дня.

WildRanger писал(а):Тема риторическая - но может быть кому-то будет интересно узнать и сделать выводы. А может быть соберем статистику по ремонтам?! А? Если конечно таковые найдутся. В частности в Питере видал пару Логанов с подбитым глазом в районе Горьковской - мои сочувствия!

Итак... Горькая судьбина в лице автолюбителя пожелавшего остаться неизвестным преподнесла удар по моему Логану 25 декабря прошлого года. Внешне было видно что помяты были дверь крыло но это еще было бы полбеды если бы не... - на станции ТО (Автопрайм - Питер) выяснилось что поврежден поддон двигателя, которого ни в Автофрамосе ни во Франции не оказалось и приходится мне его ждать ( все остальные запчасти привезли из Автофрамоса ) аж из Румынии числу к 10 февраля.
По опыту предыдущего ремонта - в Автопрайме запчасти из Автофрамоса ждать надо 3 недели плюс ремонт три дня.

Сочувствую.
Эта тема мне очень близка, так как предстоит лечить подпитый глаз и другое у моей машинки и тоже в Питере.
Я не знаю к какому дилеру обратится, что-бы сделали хорошо. Очень интересно, ваш разбитый поддон эксперт от Каско не увидел? Как решался вопрос с Каско, вызывали эксперта в сервис или все гораздо проще.
У моей каско договор со всеми дилерами Рено (хотя я не совсем понимаю зачем нужен договор, это сразу наводит на мысль, что делать будут как можно дешевле, по "договору").
Может быть кто-нибудь уже ремонтировался в сервисах после ДТП, напишите свое мнение о сервисах.
Сроки поставок запчастей печалят, но меня больше интересует качество работ, покраски и т.д.

А вот зачем договор - не питер, один дилер/сервис Рено на город.

1) При покупке страховались прям в салоне, на выбор из списка компаний у агента. Очевидно что "бездоговорных" в списке не было.

2) При замене бампера по страховке между страховой и сервисом были сделаны следующие шаги:
- страховая: осмотр, направление в сервис
- сервис: осмотр, расширение списка повреждений/деталей, заказ запчастей
- сервис: по приезду деталей - запись на замену, отдача куска старого бампера для точного подбора краски, новый бампер типа ушел в окраску
еще 2 шага осталось:
- сервис: собственно замена ну и мелкая гарантийка заодно
- страховая: заехать и зафиксировать факт ремонта
"Сколько это стоит" носит чисто информационный характер, т.к. даж расширение списка повреждений не вызвало лишних телодвижений - типа "это проблема между сервисом и страховой". И расчитываться они будут сами.
Думаю с @бездоговорными" все геморройнее.

А дешевле/дороже - хз, это как им удобнее, меня то это никак не касается.

ЧайникСоСвистком писал(а):А вот зачем договор - не питер, один дилер/сервис Рено на город.

1) При покупке страховались прям в салоне, на выбор из списка компаний у агента. Очевидно что "бездоговорных" в списке не было.

2) При замене бампера по страховке между страховой и сервисом были сделаны следующие шаги:
- страховая: осмотр, направление в сервис
- сервис: осмотр, расширение списка повреждений/деталей, заказ запчастей
- сервис: по приезду деталей - запись на замену, отдача куска старого бампера для точного подбора краски, новый бампер типа ушел в окраску
еще 2 шага осталось:
- сервис: собственно замена ну и мелкая гарантийка заодно
- страховая: заехать и зафиксировать факт ремонта
"Сколько это стоит" носит чисто информационный характер, т.к. даж расширение списка повреждений не вызвало лишних телодвижений - типа "это проблема между сервисом и страховой". И расчитываться они будут сами.
Думаю с @бездоговорными" все геморройнее.

А дешевле/дороже - хз, это как им удобнее, меня то это никак не касается.

Возможно я - тормоз. Но я все-таки не понял, в чем прелесть договора между страховой компанией и сервисом для меня.
В Росгосстрахе (у него нет договоров с сервисами) мне объяснили, какие взаимоотношения у них с сервисом.
"Допустим, попал в ДТП. Едешь в оценку, потом в сервис ( причем, как они утверждают, не надо ждать постановление ГАИ, "У вас же КАСКО!!!"), в сервисе вас чинят, потом вы приезжаете в стаховую и показываете машину. Сервис "выкатывает" счет страховой компании (какой, это уже вас не волнует)".
Я пересказываю то, что мне сказали в РОСГОССТРАХЕ (подобную программу мне рассказывали и в другой компании, тоже бездоговорной).
У меня все происходило не так. Пока до сервиса дело не дошло, не получил постановление, хотя на разборе инспектор вынес решение в мою пользу, но пока виновник не заплатит штраф, постановление не даст. А виновник может вообще его не платить, так что надо ждать два месяца.
Страховая компания не дает направление на ремонт в сервис без постановления (я спросил, какое имеет значение, кто будет виновник ДТП, мне сказали:
Это имеет огромное значение!!! (круто)
- И какое -же (спрашиваю)
Если вы окажетесь виновником, то у нас будет чистый регресс (по-научному - убыток)
- И дальше что (спрашиваю)
Если вы дальше будете продлевать КАСКО в нашей компании, то нам придется повысить для вас ставку (вы еще не смеетесь?) Короче - кругом марш.

Пора отдельную тему на форуме открывать, думаю, у форумчан есть чем поделится.
Пока не называю компанию, может быть у всех "договорных" так?

Vechinus писал(а):

WildRanger писал(а):Тема риторическая - но может быть кому-то будет интересно узнать и сделать выводы. А может быть соберем статистику по ремонтам?! А? Если конечно таковые найдутся. В частности в Питере видал пару Логанов с подбитым глазом в районе Горьковской - мои сочувствия!

Итак... Горькая судьбина в лице автолюбителя пожелавшего остаться неизвестным преподнесла удар по моему Логану 25 декабря прошлого года. Внешне было видно что помяты были дверь крыло но это еще было бы полбеды если бы не... - на станции ТО (Автопрайм - Питер) выяснилось что поврежден поддон двигателя, которого ни в Автофрамосе ни во Франции не оказалось и приходится мне его ждать ( все остальные запчасти привезли из Автофрамоса ) аж из Румынии числу к 10 февраля.
По опыту предыдущего ремонта - в Автопрайме запчасти из Автофрамоса ждать надо 3 недели плюс ремонт три дня.

Сочувствую.
Эта тема мне очень близка, так как предстоит лечить подпитый глаз и другое у моей машинки и тоже в Питере.
Я не знаю к какому дилеру обратится, что-бы сделали хорошо. Очень интересно, ваш разбитый поддон эксперт от Каско не увидел? Как решался вопрос с Каско, вызывали эксперта в сервис или все гораздо проще.
У моей каско договор со всеми дилерами Рено (хотя я не совсем понимаю зачем нужен договор, это сразу наводит на мысль, что делать будут как можно дешевле, по "договору").
Может быть кто-нибудь уже ремонтировался в сервисах после ДТП, напишите свое мнение о сервисах.
Сроки поставок запчастей печалят, но меня больше интересует качество работ, покраски и т.д.

Добрый день, коллега по несчастью. Старховой комиссар увидав лужу масла под машиной дишь запоздозрил что-то неладное и посоветовал вызвать эвакутаор поскольку (SIC!) еесли бы я поехал на авто до РЕСО (я у них страховался) и оно у меня благополучно стуканул без масла - это уже был бы не страховой случай (понимаю что в этом случае был бы сам-дурак, тем не менее есть такое слово как говорится ).

Эксперт приехал не из РЕСО, ( тк собственные эксперты оцениваю машину если ты к ним на Непокоренных приедешь) без моего участия, мне же оставалось взять у них заключение и отнести в СТО (Автопрайм).

По поводу ремонта в Автопрайм могу сказать что единственное что печалит это сроки - качество же на уровне ( у меня уже 2 ДТП - в первом: крыло, бампер, фара, капот - все под замену, ждал 3 недели, качество хорошее; второе - крыло, дверь и поддон двигателя ). Мой коллега, у которого Symbol как то ремонтировался у них и был крайне недоволен цветом, который был откровенно разный если сравнить деталь что ему заменили и остальной цвет, но тогда он не настоял на перекраске. Сейчас предпочитает проходить ТО у других мастеров ( наплевав неезосновательно на гарантию ).

Еще несколько моментов
1) не знаю как у других страховых компаний ноу у РЕСО есть своя сеть мастерских в которых можно произвести ремонт по их словам быстрее.
2) Звонил в СТК - сказали что ремонт "конечно будет зависеть от характера повреждений но займет никак не месяц". Для меня остается открытым вопрос о том как и где они берут запчасти - если все по той же схеме что и Автопрайм: Автофрамос - Франция - Румыния - то непонятно почему быстрее, если если в другом месте то где?
3) Ест вариант взять у страховой деньги и сделать все самому к примеру ремонт капота, бампера, крыла и фары обошелся в $2000.

WildRanger писал(а):Итак... Горькая судьбина в лице автолюбителя пожелавшего остаться неизвестным преподнесла удар по моему Логану 25 декабря прошлого года. Внешне было видно что помяты были дверь крыло но это еще было бы полбеды если бы не... - на станции ТО (Автопрайм - Питер) выяснилось что поврежден поддон двигателя, .

Неужели защита не защищает поддон двигателя? Или на Фрамосе не ставят?

Popov писал(а):

WildRanger писал(а):Итак... Горькая судьбина в лице автолюбителя пожелавшего остаться неизвестным преподнесла удар по моему Логану 25 декабря прошлого года. Внешне было видно что помяты были дверь крыло но это еще было бы полбеды если бы не... - на станции ТО (Автопрайм - Питер) выяснилось что поврежден поддон двигателя, .

Неужели защита не защищает поддон двигателя? Или на Фрамосе не ставят?

Удар пришелся в левое переднее колесо в крыло и дверь, руль кстати стоял на блокировке, что же там дальше произошло могу только гадать, поскольку сам не спец в авто. Но поддон был поврежден...

Привет всем! 11 августа (пятница 17ч20м) я возвращался на машине с черного моря. Проезжая поселок Крестцы (Новгородская обл. до Питера всего 300км!) в левый бок моей машины въехал местный житель на грузовом УАЗе(буханка) У него небольшая вмятина, у меня.... передняя и задняя дверь, заднее крыло под замену, повело стойку, слегка крышу и порог, но машина на полном ходу. У моей машины полная страховка, переживаю, но не сильно. За справками в Новгородское ГИБДД пришлось ездить в будни(просидел там без всякой очереди пять часов, чтобы лейтенант сделал мне справку за 3 минуты).Водитель УАЗа отделался штрфом в 50 руб, за выезд со второстипенной дороги. Ну а я уже две недели жду, пока Петровский автоцентр даст смету по зап.частям в свою ремонтную мастерскую. Большая просьба ответить мне, возможно ли ускорить процесс ремонта машины, или до нового года мне на ней не ездить?

WildRanger и д.р. товариши:
1.КТО менял поддон? Во сколько обошлось и как сделали?
2.Получили ли вы выплату со своей страховой? (в кратце - попал в яму, отъехал, заметил течь масла потом, вызвал аварийного, гаи выехать отказалось)

WildRanger писал(а):
По поводу ремонта в Автопрайм могу сказать что единственное что печалит это сроки - качество же на уровне ( у меня уже 2 ДТП - в первом: крыло, бампер, фара, капот - все под замену, ждал 3 недели, качество хорошее; второе - крыло, дверь и поддон двигателя ). Мой коллега, у которого Symbol как то ремонтировался у них и был крайне недоволен цветом, который был откровенно разный если сравнить деталь что ему заменили и остальной цвет, но тогда он не настоял на перекраске. Сейчас предпочитает проходить ТО у других мастеров ( наплевав неезосновательно на гарантию ).

Ремонтировал у них переднее крыло . По направлению РЕСО , договорился о времени (назначили ч/з полторы недели), сдал в субботу забрал в воскресение. На внешний осмотр все сделано качественно, в цвет. Антикор обновили и гарантия по ЛКП сохранена. Машину вымыли даже внутри. В целом жаловаться не на что.